关于工程施工方案范文(精选33篇)
施工方案的编制是特大型工程总施工组织设计的继续和补充,是施工组织总设计在工程技术措施上的具体化,是指导施工生产的重要文件。通过编制施工方案,对设计图纸要求、现场自然条件、施工机械设备、施工人员等各方面的因素进行全面考虑,确定投入的施工力量、施工顺序、进度计划、材料数量、重点部位工序的施工方法等,用以指导施工生产、完成工程项目。
施工方案根据总施工组织设计的要求,针对具体项目做更加具体的安排,对工程细部做更为详细的反映,并采取针对性的施工技术措施。
(一)施工方案的编制与管理程序
施工方案及管理程序,原则是由所在区域的施工单位或承担该分项任务的分包商负责编制,经'zz公司'项目部部审查后,报监理批准实施。
1.编制依据
(1)设计图或深化设计;
(2)总施工组织设计;
(3)总包对该分项的指令性意见及相关专业的协调要求;
(4)现场的实际条件;
(5)城市环保、环卫规定;
(6)相关的专业规范。
2.编制内容
(1)工程概况及图纸依据;
(2)施工部署;
(3)工序顺序;
(4)主要分项工程的施工工艺(尽可能用图示说明);
(5)施工进度安排;
(6)设备机械选型与布置;
(7)验收标准、质量措施、安全防火要求;
(8)环保、成品保护措施等。
3.编制管理程序
根据分项工程性质的不同,分三类情况:
(1)重要的结构部位的施工方案,由承担施工的单位根据'zz公司'项目部进度要求和现场条件提出方案编制初稿,然后由'zz公司'项目部总工主持,有生产主管及工程综合部参加,会同承担施工的二级公司的相应成员进行方案研讨和完善补充,统一思想后,由编制单位打印成文,正式上报'zz公司'项目部,由工程综合部履行审核手续后,报总工程师审批。当上报的材料没有达到方案研讨的要求,或者对一些关键部位的做法仍不够合理时,'zz公司'项目部可以再组织一次方案研讨,直至达到最佳效果,由原单位修改补充后再行上报。
(2)量大面广的同类专业分项,采取先由各单位分别编制各自的方案,由'zz公司'项目部工程综合部组织参施单位相关人员共同研讨确定最佳方案,并由'zz公司'项目部指定一家进行汇总修改形成统一的单项方案,再上报'zz公司'项目部批复。批准后的专业分项方案在个分部通用。
(3)对专业性较强的单项方案由分包商编制,报'zz公司'项目部审批,达到符合施工实际并得到总承包与分包,分包与分包相统一,使施工管理达到最佳效果。
(二)方案的审批管理
施工方案由分包单位编制打印正式文本报'zz公司'项目部总工审核后,再由工程综合部向监理填报方案报审表,经监理批复同意后,方可施工。监理审批表由工程综合部登记存档,并复印下发。各分包施工单位必须按审批意见进行施工。
(三)编制施工方案时应注意的问题
1.要紧密结合现场的实际情况,对于地处市内繁华地段的工程必须加强环保、环卫、安全等文明施工的管理。特别是环保、交通运输方面要进行细致调查研究,选择合理的施工措施。
2.对设计图纸中存在的问题要及时提出修改意见,报'zz公司'工程综合部与设计单位协定,以确保施工顺利进行。
3.在计划安排上要充分估计可能遇到的各种情况,留有余地。各分部分项工程或工种交叉部位必须进行调查研究提出合理的可行方案,并在计划安排上充分考虑材料的采购、进场的期限。
4.施工方案的编制与新材料、新技术、新工艺推广相结合,最大限度地应用到施工生产中去。
一、工艺流程
工艺流程:测量定位→路灯基础施工→电缆井施工→路灯电缆沟施工→电缆敷设→路灯安装→调试→自检
二、测量定位
按照施工图纸及现场实际情况,测量放样定出路灯基础、电缆井及电缆管沟等施工安装位置。
三、路灯基础施工
路灯基础位置可根据现场实际情况按规范做适当调整。灯杆立于人行道时,灯杆基础表面与地面相平;灯杆立于机非绿化分隔带时,灯杆基础表面低于地坪面0.2米。
1、基础开挖
(1)、质量控制项目
1)、主控项目
a、基坑尺寸及位置:按照施工要求开挖。
b、标高的允许偏差(单位:mm):基坑的允许偏差值±1O。
c、长度、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位:mm):基坑的允许偏差值±10。
d、边坡:不少于1:0.5,现场特殊情况另行决定。
2)、一般项目
a、表面平整度(单位:mm):基坑表面允许偏差值±10。
b、基底平整度(单位:mm):基坑底部允许偏差值±10。
(2)、土方开挖工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽
(3)、操作工艺
采用挖掘机对基坑的大概长、宽、深土方进行开挖,而后人工修整边坡和基底。基坑开挖后应经监理工程师验收,并签证隐蔽工程验收记录。
(4)、施工注意事项
1)、开挖过程中,严格控制开挖尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖,若出现超挖,不得使用弃土就地回填,应采用级配碎石或砂回填到设计值。
2)、尽量减少对基土的扰动。
3)、开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。
4)、土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。
5)、基坑(槽)管沟的直立帮和坡度,在开挖过程和敞露期间应防止塌方,必要时应加以保护。
6)、施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工,尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防损坏管线。
2、模板工程及钢筋、预埋件安装
(1)、施工材料:采用钢模板,要求规格统一,尺寸规矩。采用水性脱模剂。支撑体系为钢箍,钢管支柱,钢管脚手架或碗扣脚手架等。
(2)、模板安装工艺流程
搭设安装→立钢模片→安装钢箍→放预埋件→放预埋穿线管→校正钢模、垂直和水平→全面检查校正→群体固定→刷脱模剂
(3)、模板安装注意事项
1)、模板组片完毕后,按照要求检查模板的对角线,平整度和外形尺寸。
2)、吊装第一片模板,并临时支撑固定。
3)、随即吊装第二、三、四片模板,作好临时支撑固定。
4)、先安装上下两个钢箍,并用脚手管和架子临时固定。
5)、逐步安装其余的钢箍,校正模板的轴线位移、垂直偏差、截面、对角线。并做支撑。
6)、对预埋件上的螺纹用防水胶带缠绕防止水泥沙浆进入螺纹。
(4)、模板拆除
1)、模板拆除的一般要点:拆除模板时,不得用大锤、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和内部受到损伤,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可拆除。
2)、模板的拆除,必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)的有关条款。作业班组必须进行拆摸申请经合约技术部批准后方可拆除。
3)、拆除模板的顺序和方法,应遵循先支后拆,后支先拆的原则。
(5)、成品保护
模板要有专门存放场地,场地要平整夯实。模板平放时,要有木方垫架。立放时,要搭设分类模板架,模板触地处要垫木方,以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的'模板上堆放分散模板和配件。
(6)、钢筋、预埋件安装
按照设计图纸要求安装钢筋、预埋件,基础预埋件尺寸、法兰螺栓孔尺寸等应根据厂家灯杆要求做相应调整。
3、地极(接地保护)施工
(1)、灯杆保护利用路灯基础内钢筋为接地体,照明电缆中的PE线在此作重复接地;单个路灯灯杆及外露导体均应与接地装置可靠焊接,PE线重复接地电阻不大于10Ω,系统接地电阻均不大于4Ω。
(2)、中杆灯基础:接地线采用Φ40x4镀锌扁钢,接地极采用50x50x5x2500镀锌角钢,顶端距地面0.7米,与基础主筋可靠连接。
4、基础浇筑
(1)、混凝土浇筑、振捣
1)、路灯基础采用C20砼。
2)、浇筑方法:将混凝土卸在铁盘上,再用铁锹灌入模内,不应直接将混凝土打入模内,防止涨模。
3)、浇筑混凝土基础时,先将振捣棒插入基础根部,使其振动再灌入混凝土,应分层浇筑、振捣,每层厚度不超过60cm,边下料边振捣。
4)、浇筑混凝土时,应注意预埋件及预埋穿线管位置不得移位,要有专人检查模板、钢筋是否变形、移位;螺栓、拉杆是否松动、脱落;漏浆等现象。
5)、基础表面要抹平,应对混凝土基础加以覆盖并浇水养护。常温时每日至少浇水两次,养护时间不得少于7d。
6)、填写混凝土施工记录,制作混凝土试块。
(2)、质量标准
混凝土应振捣密实,不得有蜂窝、孔洞露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
1)、水泥、砂、石必须符号施工规范及有关标准的规定,有出厂合格证、试验报告。
2)、混凝土配合比、搅拌、养护,符合规范的规定。
3)、按标准对混凝土进行取样、制作、养护和试验,评定混凝土强度并符合设计要求。
5、基础回填
待基础混凝土达到设计强度75%以上时方可进行基础回填。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。
四、电缆井施工
路灯接线井内空为700mmx700mm,井基尺寸为1400mmx1400mm,井壁厚120mm,井室深1220mm,井室砌筑前放基线,基线位置要准确,不得有偏差。
1、井基
结构为下基100mm夯实细砂和上基120mm手摆块石灌砂。进行井基施工时,不得带水作业,必要时要降水进行,以确保井底成形后不渗漏。
2、井壁
采用MU10青砖,M5水泥砂浆砌筑,内壁1:2水泥砂浆抹面10mm厚,砌筑井壁砂浆饱满,灰缝平整,不得有通缝现象。每层必须进行灌缝处理,夹砖楔。抹面不得有空鼓、裂缝,并需压光、抹光。
3、井座
为钢纤维混凝土结构。井座与井口接触面采用C15砂浆找平,然后把井座平整安装在井口上面,并用C15砂浆填满缝隙。井座外沿采用C20砼保护,确保井座良好固定。
4、井盖
尺寸为800x800钢纤维混凝土井盖,井盖在安装前应先在盖板槽内座1:2水泥砂浆厚15mm,待标高校正后用C20细石混凝土该盖座窝牢。
五、路灯电缆沟施工
1、基本要求
(1)、沟槽开挖放坡1:0.3,挖土深度2m内,电缆保护套管上下各100mm范围内回填细沙,以上600mm分层回填土夯实。
(2)、敷设单电缆套管沟槽底宽为300m,同沟槽敷设多根电缆保护套管时,每增加一根电缆保护套管,槽底增宽100mm,即保证相邻两保护套管之间保留100mm的间距。
2、工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽→10cm细沙回填→保护管套管敷设→10cm细沙回填→分层回填
3、操作工艺
采用挖掘机对沟槽的大概长、宽、深土方进行开挖,而后人工修整边坡和槽底。沟槽开挖后应经监理工程师验收,并签证隐蔽工程验收记录。
4、注意事项
(1)、开挖过程中,严格控制开挖尺寸。
(2)、开挖电缆沟时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。
(3)、在开挖过程和敞露期间应防止塌方,必要时应加以保护。
5、沟槽回填
(1)、回填细沙前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。
(2)、上层填土应分层回填夯实。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
(3)、回填土下沉:因虚铺土超过规定厚度,或夯实不够,甚至漏夯,基底有机物或树根、落土等杂物没清理彻底等原因,造成回填土下沉。为此,应在施工中认真执行规范的有关规定,并要严格检查,发现问题及时纠正。
六、电缆敷设
1、基本要求
路灯电缆采用5根单芯YJV-1KV-1X25交联电缆,穿PVC75管保护,过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管。接灯具采用腊克线FVL-0.5KV-2.5,主电缆与分支电缆间采用熔断器保护。
(1)、电缆型号、电压、规格应符合设计要求,敷设前对电缆进行绝缘测试,绝缘电阻大于0.5 MΩ。
(2)、敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度,合理安排,穿管内严禁有电缆接头。电缆线穿完后,必须进行电阻测试,达到要求后方可装灯。
(3)、在带电区域内敷设电缆时,应有可靠的安全措施。
(4)、电缆在终端头与接头附近有备用长度。
(5)、电缆的最小弯曲半径应大于20D电缆外径。
(6)、电缆敷设时,电缆应从盘的上端引出,不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆上不得压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。
(7)、电缆敷设时应排列整齐,不宜交叉,应加以固定,并及时装设标识牌。
(8)、本工程电缆为穿管电缆,距地表距离不小于700mm,过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管保护。
(9)、用卷扬机敷设时,敷设速度不超过15m/min,钢丝绳与电缆中间用钢丝网套以保护电缆。
(10)、电缆芯线的连接采用符合标准的连接采用铜鼻子,其内径应与电缆线芯紧密配合。间隙不应过大,截面为线芯截面的1.2~1.5倍,采用压接时,压接钳和模具应符合规格要求。
2、管内穿线
(1)、不同系统、不同回路的电缆严禁穿插在同一根保护管内,电缆在保护管内不得有接头和扭结。
(2)、电缆穿玻璃钢管管端应伸出路基0.5-1米,管端用麻丝沥青油封口。
(3)、电缆穿管敷设时,电缆线两端宜伸出路灯路基两边2m,伸出手孔井0.5米。
3、电缆终端头、电缆中间头的制作与安装
(1)、电缆头制作应由经过培训的熟悉工艺的人员进行,严格遵守制作工艺规格。
(2)、制作电缆终端接头,从剥切电缆开始应连续操作至完成,缩短绝缘暴露时间,剥切时不应损伤线芯和保留的绝缘。
(3)、电缆头采用自粘带、防水胶带密封绝缘外,还要涂环氧树脂加强密封、防潮处理。
(4)、电缆接头两侧电缆的应分别连接良好,不中断,跨接处的截面不小于接地极截面。
七、路灯安装
1、施工准备
(1)、材料要求
1)、灯杆:
a、灯杆线条流畅,造型美观大方,采用SS400低硅低碳钢或优质Q235钢材一次模压成型,12米灯杆壁厚4mm,15米灯杆壁厚6.5mm,内外热镀锌处理,表面聚酯粉体喷涂。
b、采用凸式安全门,设定上锁装置(防撬、防盗),所有紧固件为不锈钢材质,可靠耐久易操作。
2)、灯具:造型美观,配光合理,机动车道侧采用截光型灯具,非机动车道侧采用半截光型灯具。防腐蚀、防晒性能好,油漆均匀不起泡。
(2)、主要机具
吊车、扳手、手电钻、压线帽专用压线钳、常用电工工具、数字式万用表。
2、施工工艺
(1)、工艺流程
灯具检查→组装灯具→路灯安装→通电检验
(2)、操作工艺
1)、灯具检查:灯壳有无机械损伤,有损伤的一律不用;灯泡、电器元件安装牢固。
2)、灯内配线检查:灯内配线应符合设计要求及有关规定。
3、路灯吊装
(1)、路灯吊装前要有专人疏导路上的过往车辆并摆放好交通警示标志,穿好警示安全服装;
(2)、吊车起吊路灯要有专人指挥吊车吊装。
4、通电试验
灯具组装完毕后,经绝缘测试检查合格后,方允许通电试运行。通电后应仔细检查,灯具有无异常噪声,如发现问题立即断电,查出原因及时修复。
5、施工注意事项
(1)、路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。
(2)、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致,灯具横向水平线与地面平行,紧固后目测无歪斜。
(3)、灯头固定牢靠,可调灯头按设计调整至正确位置。
(4)、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口光滑、无毛刺,并采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm。灯箱内的导线不应过于靠近热光源,并应采取隔热措施。
(5)、每根接地螺栓配套一个平垫片、一个弹簧垫片和两个螺母。螺栓紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
(6)、灯杆、灯具安装完毕后,灯杆根部做混凝土结面,且不积水,浇制前应将杆根周围夯实,混凝土厚度不小于100mm。
一、编制范围
田阳改建南昆铁路既有线轨道工程,施工里程GK174+181.15~GK175+948.45,长度1.82km。本方案包括上砟、铺设再用轨、整道、拨接开通、换铺长钢轨等工程。
二、编制依据及技术标准
1、云桂铁路广西有限责任公司《指导性施工组织设计》;
2、《新建云桂铁路工程施工总价承包YGZQ-4标承包合同》和《新建云桂铁路工程(广西段)YGZQ-4总体实施性施工组织设计》(20xx年修);
3、新建铁路云桂线广西段施工图 第四篇 轨道 第一分册《百色、平果、田阳等改建既有线》(20xx年8月),田阳改建既有线施工平纵断面图;
4、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-20xx);
5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设【20xx】14号);
6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-20xx);
7、《电气化铁路有关人员电气安全规则》(铁运[20xx]60号); 8、铁道部铁运(20xx)280号《铁路营业线施工安全管理办法》、宁铁运(20xx)26 号《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》;
9、《铁路线路修理规则》(铁运[20xx]46号);
10、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
三、工程概况
1、工程概况
田阳改建南昆铁路既有线为新建云桂铁路的配套工程。 既有南昆线改移里程为GK174+181.15=K174+181.15~GK175+300=GK175+247.752~GK175+948.45(含长链52.248m),全长1.82km,详见下表。
2、设计标准
(1)铁路等级:Ⅰ级
(2)正线数目:单线
(3)设计行车速度:120km/h
(4)限制坡度:6.0‰
(5)轨道结构形式、轨道类型
既有线改建设计行车速度120km/h及以下,按铺设无缝线路设计,采用重型轨道类型,铺设有砟轨道。
① 钢轨及配件
无缝线路一般地段采用100m定尺长、60kg/m U75V无螺栓孔热
轧新轨,曲线半径R=1200m地段采用U75V全长热处理钢轨。钢轨质量应符合《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件》(TB/T2344)和《热处理钢轨技术条件》(TB/T2635)的规定。
② 轨枕及扣件
轨枕采用2.6m长Ⅲa型有挡肩混凝土枕(专线3393),设有护轮轨的地段采用新Ⅲ型混凝土桥枕(专线3448),无缝线路地段按1667根/km铺设。扣件采用弹条Ⅱ型扣件(专线3352)。
③ 有砟道床
采用一级碎石道砟。道床施工应分层摊铺、分层补砟、分层起道碾压和动力稳定等工序进行。道砟材质应符合《铁路碎石道碴》(TB/T2140-20xx)和《铁路碎石道床底碴》(TBT2897)的规定。
单线道床顶面宽度3.4m,轨道半径小于800m的曲线地段,曲线外侧道床顶面宽度增加0.10m。砟肩堆高0.15m,道床边坡1∶1.75。
④ 轨道结构高度
土质路基轨道结构高度916mm。道床底砟厚度200mm,道床面砟厚度300mm。
⑤ 曲线地段超高设置
曲线最大超高150mm,曲线超高采取抬高外轨的办法设置。实设超高取5mm的整倍数。施工时超高设置方案要报相关部门批准后施工。
3、主要工程数量
根据中铁二院提供的施工图纸(咨询图),田阳改建南昆铁路既
有线路轨道工程数量见下表。
主 要 工 程 数 量 表
四、施工方案设计
1、施工项目及作业内容
施工项目:南昆线K174+181.15~K175+950段既有线改线施工。主要作业内容如下:
(1)新铺设标准轨线路;
(2)既有线抽换Ⅲa型钢筋混凝土轨枕;
(3)线路拨接施工;
(4)换铺长钢轨。
2、施工地点和时间
(1)施工地点
田阳至保安区间,里程范围K174+181.15~K175+950。
(2)施工时间
① 20xx年12月20日~20xx年1月10日,新铺设标准轨线路;
② 20xx年12月20日~20xx年1月10日,利用天窗点,抽换既有线Ⅲa型钢筋混凝土轨枕;
③ 20xx年1月11日~1月15日,线路拨接施工,大机捣固阶梯提速;
④ 20xx年3月20日~3月30日,换铺长钢轨,焊接钢轨接头;
⑤ 20xx年4月~5月,选择温度合适的时间进行无缝线路锁定施工。
3、影响范围:
田阳至保安区间K174+130~K176+000。
4、设备变化
南昆线GK174+181.15=K174+181.15~GK176+000.698=K175+950 启用新线路,长链50.698米。
5、LKJ基础数据修改情况
LKJ基础数据已修改完成,并报云桂铁路广西有限责任公司、南宁铁路局工务段、工务处审批完毕。
6、限速慢行
(1)抽换轨枕至线路拨接开通前申请限速慢行 慢行区间:K174+130~K176+000 限制速度:60km/h。
(2)开通限速
限速区间:K174+130~K176+000
大机两捣一稳作业开通后,第一列35km/h,第二列45 km/h,
1.护坡桩施工
工艺流程:钻机就位―钻孔―泵送混凝土―提钻―下笼―移机至下一桩位
主要施工方法:采用长螺旋成孔泵送混凝土施工工艺,使用先进的振动法后插筋方式下入钢筋笼。此法子在CFG桩压灌技术上发展而来。在混凝土灌注后,将钢筋笼与沉管桩机振动锤结合在一起,振动力通过φ127钢管传导至笼底,靠振动力将钢筋笼振入孔内,其后拔出振动锤和钢管。此种施工方法功效快,无污染,桩身混凝土密实,能充分保证成桩质量。为保证成桩质量,采用隔一打一的跳打法施工。
锚杆施工:
工艺流程:成孔―绑扎主筋―插入主筋―压浆―安装垫板或腰梁―等待七天凝固―张拉―锁定
主要施工方法:在土方开挖至设计锚杆成孔要求标高后进行预应力锚杆施工。在成孔后下入预应力锚索并进行注浆,待锚杆养护龄期到达后,进行锚杆张拉和锁定,结束后方可进行下一步土方开挖。
2.抗拔桩工程
旋挖钻机施工。由于该地层钻孔范围内分布有卵石,因此采用旋挖钻机施工。
本抗拔桩采用旋挖钻机进行施工,是利用钻杆和钻斗的旋转及重力使土屑进入钻斗,土屑装满钻斗后,提升钻斗出土,这样通过钻斗的旋转、削土、提升和出土,多次反复而成孔。此法适用于填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、砂土层以及含有部分卵石、碎石的地层。
桩位置确定后,用两根互相垂直的直线相交于桩点,并定出十字控制点,做好标识并妥加保护。履盘座落的位置应平整,坡度不大于3°。
采用钢护筒,钻孔前应在测定的桩位,准确埋设护筒,护筒长度约为2m,护筒直径大于设计桩径10cm,护筒顶标高应高于地面20cm~30cm,并确保筒壁与水平面垂直。
护筒定位时应先对桩位进行复核,然后以桩位为中心,定出相互垂直的十字控制桩线,并作十字栓点控制,挖护筒孔位,吊放入护筒,护筒周围孔隙填入粘土并夯实,同时用十字线校正护筒中心及桩位中心,使之重合一致,并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于2cm。
制备泥浆的技术要求:
①在测定泥浆材料性能的基础上,及时试配泥浆的配合比。
②成孔后在泥浆面以下取样一次,清孔后测一次。
③新制配泥浆应测试合格后方可使用。
钻机就位,将钻头对准桩位,复核无误后调整钻机垂直度。
开钻前,用水平仪测量孔口护筒顶标高,以便控制钻进深度。钻进开始时,注意钻进速度,调整不同地层的钻速。
第一根护坡桩施工时,要慢速运转,掌握地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的钻进参数。
在钻进过程中,一定要保持泥浆面,不得低于护筒顶50cm。在提钻时,须及时向孔内补浆,以保证水头。
钻进时必须作好详细钻进记录。包括成孔时各主要地层厚度、所用时间等内容。
钻进孔深达到图纸规定深度,进行清孔,让钻机空转不进尺,同时射水清孔,清孔后沉渣厚度不得大于100mm,泥浆指标达到要求。
清孔时,孔内水位应保持在护筒下50cm左右,防止塌孔。
钢筋笼场内移运可用人工抬运或用平车加托架移运,不可使钢筋笼产生永久性变形;钢筋笼用吊车起吊要对正孔位,徐徐下入,不准强行压入。因为钢筋笼采用不均匀配筋,吊放钢筋笼时一定注意钢筋笼的方向,在槽内配筋一侧笼顶标以红漆。
导管和漏斗:选择直径为25cm的导管,导管组装时接头必须密合不漏水(要求加密封圈,黄油封口);在第一次使用前应进行闭水打压试验,试水压力0.6MPa~1.0MPa,不漏水为合格。
导管底端下至孔底标高上50cm左右。漏斗安装在导管顶端。
对砼的技术要求:该工程使用商品混凝土,坍落度180mm~220mm,混凝土初凝时间不得低于6小时;不允许任何含有氯化钙的外加剂用在混凝土配合比中。配制的混凝土应该密实,具有良好的流动性,满足水下砼灌注并为保证设计要求。
工艺采用自由塞隔水(即充气球胆),隔水塞球胆大小要合适,安装要正,一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要盖严,防止混凝土落入孔中污染泥浆。砼首灌量应灌至导管下口2m以上;砼浇注时,导管下口埋入砼的深度不小于1.5m,不大于6m,
设专人及时测定,以便掌握导管提升高度。每次拆卸导管,必须经过测量计算导管埋深,然后确定卸管长度,使混凝土处于流动状态,并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行,中间不得间断。
当混凝土面快到钢筋笼下端时,为防止钢筋笼上浮,当混凝土面接近和初入钢筋笼时,应保持较大的导管深度,放慢灌注速度,当混凝土面进入钢筋笼后,应适当提升导管,减少埋深(不得少于1.5m)以增加钢筋笼对导管底口下的埋置深度。
混凝土灌注到桩孔上部5m以内时,可不再提升导管,直到灌注至设计标高后一次拔出。混凝土灌注完成后及时拔出护筒,应立即回填土加以覆盖,防止塌孔及保护人员和设备的安全。
在灌注水下混凝土过程中,应设污水泵及时排水防止泥浆漫出,确保文明施工。
注意事项:吊运导管时,不得超过5节连接一次性起吊。导管在使用后,应立即清洗干净。
由于在坑内施工,故依据实际情况适当铺设路渣以保证桩机的正常施工。
除桩基施工严格按有关规范要求进行外,为确保抗拔桩的质量,进行低应变动力检测,抽检数量不少于20。对桩基进行单桩抗拔静载试验,检验数量为总桩数的1%,且不小于3根。
3.结语
基坑在上部放坡和下部支护的情况下,施工工程能稳定开挖,得到了良好的效果,对于工程的顺利进行起到了至关重要的作用。
1工程概况
某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构,设两层整体地下室,基坑开挖面积43500㎡,开挖深度为9.6~10.6m,建设场地东南侧为拆迁后待建空地,东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅,南侧距离约50米为湖里试验小学,西侧为枋湖西路,北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约8.2m,东侧约7.2m,西侧约7.7m,北侧约10m.
本工程边坡侧壁安全等级为一级,重要性系r=1.1.
2场地地质及水文条件
场地为旧拆迁场地,地形平坦。地下室底板标高为黄海高程5.85-4.75m;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。
土层力学指标见表1:
地下水类型主要为潜水,主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给,地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年变化幅度为2m左右。
3支护结构方案
根据场地现有条件和地质情况,本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合,基坑支护安全使用期限为一年。
(1)东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。
(2)西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。
(3)南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护,其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。
(4)基坑监测预警指标:支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛;邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值,锚索拉力达70%锚索拉力设计值;地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。
4施工步骤及主要技术措施
4.1人工挖孔灌注桩施工
由于支护桩间距太小采用跳挖,控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥,出现流泥涌砂是地,采取减少模板支护高度(300~500mm)。分段制作钢筋笼,其接头采用焊接。浇筑桩身砼时,使用串筒,串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时,做到孔底无积水及沉渣,渗水量过大(影响砼浇注质量时),采用水下灌注砼。
4.2土方开挖施工
开挖前应做好施工专项安全方案及论证,确保安全。基坑土方采用分层开挖,每层挖至土钉或锚索标高下50cm内,严禁超深、超长开挖土方,开挖后及时进行支护施工;上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后,才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。
土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行,发现问题及时通知设计单位。
4.3冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工
冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧,围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格,梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板;冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx(20xx版);基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽,按设计要求绑扎肋梁钢筋,经验收符合要求,用喷射砼进行施工。
4.4钢筋锚杆施工
(1)成孔:钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现,发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆,为保证注浆质量,注浆管随锚杆绑扎。
(2)钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆,每2米设Φ6.5对中架,三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前,先认真检查锚杆的质量,插入钻孔的锚杆要求顺直,并应除锈,确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲,杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆,不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部,锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.
(3)锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的水泥净浆,水灰比0.4-0.5;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔,将孔内残积及松动的废土清除干净,注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注,随着水泥浆的灌入,应逐步地注浆管向外拔出直至孔口,拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆,注浆完毕24小时后补浆。
4.5预应力锚索施工
锚索的施工顺序为:定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。
(1)定位:钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台,平台开挖是必须控制标高,才能确保钻机就位准确,钻机就位后底座要垫平,钻孔的角度位置应满足设计要求。
(2)成孔:锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔,直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣,待孔口返出的泥浆不含砂粒时,清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆(掺水玻璃),及时进行封堵。钻孔时如遇岩石,孔深以入岩深度不小于2m作为控制。
(3)锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成,钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开,定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管,一次注浆软管随锚索绑扎,其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定,其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管,注浆接口采用Φ20钢管,管口套丝。
二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔,仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管,钢管不开孔,3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管,塑料管沿四周钻3-5mm圆孔,孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封,密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎(见图一)。
(4)锚索就位:在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位,以免已成孔塌孔后无法置入。
(5)锚索注浆。锚索注浆分两次进行,第一次为常压注浆,在锚杆置入孔内到达设计深度后进行,先进行清水灌注洗孔,然后进行注浆,注浆压力为0.5MPa.一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起,一次注浆胶管边注边往外拔,注浆完毕拔出孔外,一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行,注浆压力2.5MPa-5.0MPa,注浆浆液水灰比0.45-0.55,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查,及时对比,发现注浆量异常及时报告并暂停施工。
(6)锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行,锚具采用OVM系列锚具,用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定,并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的0.5~0.65倍。
4.6喷射砼施工
喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕,再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面,与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。
砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机,砼按设计配合比严格配制(水泥、石子、砂重量比1∶2∶2)。细骨料采用干净的中粗沙,粗骨料采用粒径<15mm碎石,喷射砼水灰比0.4,采用干式喷射工艺。
作业开始时,先送风后开机,再给料。结束时,待砼料喷完后,再关风。喷射时,喷头处应与受喷面尽量保持垂直且相距0.6m~1.0m的距离。喷射应自下而上进行,喷头一般按螺旋式轨迹压半圈均匀缓慢地移动。应先绑扎钢筋进行初喷砼,厚度不小于40mm,以稳定坡面,防止松散土塌落,待锚杆施工完毕再补喷不足厚度,喷射时保持砼表面平整,无干斑或滑移流淌现象。喷射砼终凝2小时后应及时浇水养护,养护期不少于7天。
4.7地面及地下水泄、排措施
基坑四周顶部设截水沟阻止地表水流入坑内;坑内设排水沟和积水井,将地下水排入坑内排水沟内再由集水坑用水泵排出坑外。
4.8基坑支护结构监测
为确保基坑安全,应对地下室基坑进行坡顶水平位移、坡顶外地面沉降监测和周边环境监测。基坑监测采用委托有专业资质的单位进行仪器监测为主,施工单位日常人工巡视为辅。
5施工中遇到的问题及处理
(1)原设计支护桩采用冲孔灌注桩,因桩位靠近场地围墙,且桩身根据受力情况采用非对称配筋,钢筋笼吊放入桩孔内时不平衡容易扭曲,难以校正,经设计单位同意更改为人工挖孔桩。
(2)东侧支护桩南段有5根桩人工挖孔时遇岩石,原设计桩嵌固深度为5m,但桩底嵌固深2m左右时遇岩石,难以凿打至设计深度,且临近6层民房,不能采取爆破方式挖除。设计单位采取孔底植筋方式补强(见图二)。
(3)基坑东北角的喷锚施工时,因此部位土层含水率较大。锚杆施工后检测发现第六排锚杆拔拉试验检测值为设计拉力值的70%,经与设计联系采用加密锚杆方式处理,原设计第一排锚杆间距为1500mm更改为750mm,第二至六排锚杆间距由1800mm改为900mm.经处理后监测未发现坡顶位移、土体深层侧向位移和地面沉降位移变形等异常现象。
6工程效果
整个施工过程中经历了多场暴雨和多次台风的考验,基坑整体支护工况完好。基坑支护结构共布设22个位移观测点,24沉降观测点,4个围护锚索、桩钢筋应力监测点。该工程进行水平位移监测35次、沉降监测33次,最大累计位移25mm,最大累计沉降量为18mm,锚索、桩钢筋应力值均小于设计值的70%,确保了地下室工程施工的顺利进行,达到了预期的目的和效果。
7结语
通过精心施工,严格的质量控制,使支护工程即满足了设计要求,又满足了施工安全的要求,尤其是确保了周围建筑物、道路及地下管网的安全使用,为深基坑设计及施工积累了成功的经验。
参考文献:
[1]建筑基坑支护技术规程(JGJ120-20xx)。
[2]建筑桩基技术规程(JGJ94-20xx)。
[3]基坑土钉支护技术规程(CECS96∶97)。
[4]锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-20xx)。
[5]建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-20xx)。
一、施工流程图
施工测量—>路床整形—>石碴基层—>水泥稳定层—>水泥混凝土面层。
二、施工测量
熟读设计文件和有关图纸,在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查,对设计提供的控制点、水准点进行检查和复制,并进行全线贯通、恢复测量、因定路线和施工放样工作。测量标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)的要求。
三、路床整形路基填筑
在路基填筑正式开工前5天,通知监理工程师对填筑断面的实地放样结构进行复核,经监理工程师批准后进行加填工作。
路基填筑前做好基底处理工作。清除填筑范围内的树木、树桩草皮等杂物。所有块片石采用不易风化的大石块,尺寸一般不宜小于30cm。为防止填土沿地面滑动,当面横坡大于1
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时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不少于1m,高度最小为0.5m,且台阶顶面做成向内倾斜2-4%的坡度,然后从低到高分层填土压实,使填土与原表土密实稳定。填筑高度小于80cm的路段,在挖除表土后,应再翻松不小于25cm深,予以整平碾压,其压实度达到规定要求后再进行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段,翻松不小于30cm深,以整平碾压至规定压实度。
路基填筑材料根据业主提供的资料对各取土场分层取样试验,根据试验数据做好合理调配使用不同土方的方案。
路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层,纵坡分断,以机械施工为主,人工为辅作业。填料必须符合规范要求。一般每层填压厚度为30cm以内,一层压好达到标准后,再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或±1%以内。
填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑。每层填铺设的宽度,应超过每层设计宽度每侧30cm,保证边坡修整的净宽度及完工后的路基边缘有足够的压实度。
压实采用振动式压路机碾压,碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先低后高,有圆曲线段先弯道内侧后弯道外侧碾压,并注意至少有1/3的轮迹叠。并尽快压到规定的压实度(土)或固体体积率(岩渣)。不同性质的填料分别分层填筑,水稳性、冻稳性较好,透水性较小的土填在路基上部。相邻不同填料筑交接处做成斜面搭接,以利于路基强度的和缓过渡。注意路基排水工作,避免路基因填筑方法不当而产生不均匀沉陷形成弹簧土和滑动坡面。
四、水泥稳定层
1、材料
采用石料最大粒径不超过4cm,碎石中扁平,针状颗粒含量不超过20%,采用325#水泥。
2、施工程序
集中拌和—>运送到现场—>人工摊铺—>压实—>养护。
3、操作工艺
根据试验室配合比,调整至施工配合比进行施工,施工时采用钢模、机械拌和、人工摊铺、机械碾压、人工养生,保证搅拌时间,使混合料搅拌均匀,按1.2的松铺系数摊铺,摊铺后要及时碾压,碾压时,在直线段上,压路机由两侧向路中心碾,在曲线段上,由内侧进行碾压,直到达到要求的压实度为止。
五、水泥混凝土路面施工
施工顺序为:在已建的基层上测量放样—>立钢模—>混凝土搅拌—>混凝土运输—>摊铺—>振捣—>抹平—>养护—>刻缝—>养护
在整个施工过程中,着重抓好拌和、振捣、整平三个环节,以保证混凝土面的优良率。
1、混凝土的搅拌
砂石料堆场的场地,采用硬地坪(混凝土地坪)堆场,以确保现场材料与试验室取样材料一致。混凝土的配合比,严格按照试验室提供的配料单、视现场材料含水率情况调整,并严格计量投料,施工现场设置电脑秤一台,350搅拌机一台,备用磅称一台,以便准确计量,拌制时一定要严格投料顺序,即砂,水泥,石子,搅拌时间不得少于90秒钟以及混凝土的颜色、稠度均匀一致为止。
2、振捣
振捣采用插入式振动器振捣,然后用梁式平板振动器将表面拖平,再用长滚筒纵横滚压平整,后用真空吸水机进行吸水。
3、整平
由熟练的抹灰工提浆刮平,刮平后用抹光机初抹,再用包裹铁皮的木槎杆或小钢轨对混凝土面进行拉锯式的搓刮、边纵向搓、搓杆刮后用三米直尺检验平整度,找补时应用原浆不得另拌砂浆禁止撒干水泥找补后用铁抹子抹光待稍干后压纹,浇筑后待混凝土强度达20-30%即可切割缩缝,切割深度为板厚的1/4-1/3。
4、接缝的施工
胀缝应与路面中线垂直,胀缝必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝传力杆的活动端设在后浇块的一边,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm,施工缝的'位置尽量与胀缝相吻合,施工缝传力杆的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,便于滑动,传力杆必须与缝垂直。
5、混凝土路面的保养
根据施工情况,计划用草袋浸湿后养护,养护期禁止车辆通行,在达到强度的80%后,方可允许小型车辆通行。
六、沥青混凝土面层施工要求
主要施工方法
1、施工准备
(1)本项目由沥青砼施工班组负责施工,投入的主要设备有沥青摊铺机2台,压路机2台,装载机5台,自卸车5辆;沥青混凝土均需沥青拌和厂机械拌制。
沥青摊铺前,根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
(2)沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制,施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计,按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
(3)施工前应对各种材料进行试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。
(4)根据现场施工条件,摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍,机具、设备按施工单位要求准时进场。施工前对各种施工机械应做全面检查,经调试并使其处于良好的性能状态。
(5)进行施工时,要做好临时交通维护和安全文明施工措施。摊铺作业时,应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。
(6)沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度,表面应平整、密实。基层的拱度与面层的拱度一致,标高符合要求。当基层验收通过后,才可以进入沥青路面的施工。
2、沥青透层
(1)进场后,经监理工程师同意,沥青砼施工前进行下封层的施工,封层施工前应对基层再次进行全面检查,严格把关,以防质量隐患。封层使用PC—2型乳化沥青,用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量不小于1.2KG/平方米,洒布后立即撒布3-8mm集料,其用量为1立方米/1000平方米,并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍,具体施工时先作试验路,待施工工艺熟练,沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。
(2)洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定,并报监理工程师审批。
(3)封层施工时要防止沥青对构造物的污染,施工时应注意保护桥梁护栏,侧平石、人行道板以免影响道路的美观,封层施工后尽量减少车辆通行。
3、试验阶段
沥青砼路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:
(1)根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
(2)通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。
(3)通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。
(4)验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
(5)建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。
(6)确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。
(7)全面检查材料及施工质量。
(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
(9)在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。
4、沥青混合料的拌制
(1)沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测温度的装置。
(2)沥青材料采用导热油加热,拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高,并影响沥青与集料的粘结力时,混合料不得使用,已铺筑的沥青路面应予铲除。
(3)沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀,所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
(4)拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
(5)石料的加热温度控制在160℃-170℃,沥青加热温度控制在150℃-160℃,经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在145℃-165℃,出厂温度不低于140℃。
(6)出厂的沥青混合料每车都要过磅称重,以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。
(7)沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放,对不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青也给予分别堆放。
(8)在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验,以便对拌出的沥青混合料进行检验,确认是否符合要求。
5、运输、摊铺、碾压及接缝
(1)运输
a、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输,运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净,车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。
b、运料车采用覆盖篷布等保温、防土、防污染的措施。
c、连续摊铺过程中,运料车应停在摊铺机前10~30cm处,并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。
d、沥青混合料运至摊铺地点后应检查拌和质量,对明显花白,粗细料分离、结块成团、枯焦干散、油分明显过多过少,以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规范的混合料则不得使用。
e、运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。
f、运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。
g、为了保持沥青混合料的温度,以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
(2)摊铺
a、在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前,通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏,平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求,同时,在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。
b、摊铺前,工程技术人员首先进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),通过试验段铺筑的成功经验,确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。
c、为了提高路面平整度,摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺,在施工过程中要合理地安排拌料计划,以防沥青混合料降温过多,造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡,上面层采用浮动基准梁进行摊铺,确保摊铺厚度和平整度。
d、摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120℃后,再边行摊铺,沥青混合料的摊铺温度不低于130℃,通常采用两台(或一台,但需试验确定)摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采用一台摊铺机全幅摊铺时,需进行试铺,必须确保混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量,经监理工程师同意后方可采用。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得用人工反复修整,但出现下列情况时除外:
①横断面不符合要求。
②构造物接头部分缺料;
③摊铺带边缘局部缺料
④表面明显不平整;
⑤局部混合料明显离析;
⑥摊铺机后有明显的拖痕。
摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长,下面层表面受到污染时,摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,并视情况适量洒布粘层沥青。
(3)碾压
a、碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。
b、碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,然后用DDl10振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5Mpa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时,不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。
c、在沿着侧平石或压路机压不到的其它地方,采用进口小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。
d、沥青砼路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失最大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压,并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法,确保压实质量。
(4)接缝
横向接缝处理的好坏,直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处,如无法避免时,在施工结束时,摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用三米直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分,使下次施工时成直角连接。重新摊铺前,应用三米直尺仔细检查端部平整度,当不符合要求时应予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘层沥青,摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上,碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部压在新铺层上为止,再改为纵向碾压。接缝处施工后,再用三米直尺检查平整度,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。
车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为70(0.01mm)。道路车道宽度小于6米路拱采用直线型,车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。
1、透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。要求透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定。透层宜采用优质乳化沥青。
2、车行道道路面层沥青采用AH-70。粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》等有关规范要求严格执行。
3、沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定,通过试拌试铺验证,并在施工中严格控制。
4、车行道沥青砼面层允许弯沉值为55(0.01mm)。
一、编制依据
1、盛世长安住宅小区二期、三期施工图纸;
2、施工手册第四版;
3、施工现场条件;
4、公司类似工程的经验。
二、工程概况
盛世长安住宅小区二期工程位于河北省肥乡县长安路与井堂街交叉口西南角,工程采暖系统采用地板低温辐射采暖,地暖的施工范围为厨房、卫生间、卧室、客厅等。
三、工程准备
1、技术准备:设计施工图纸和有关技术文件齐全,并已经图纸会审和设计交底。
2、材料准备:所有材料进场前必须有质量合格证明文件,规格、型号及性能技术指标应符合国家现行有关标准的规定。
2.1、加热管采用PE—RT地暖管,管材规格为De20x2.3(S5)。
2.2、连接管:连接分水器与表箱之间的连接部分,采用PE—x管材。
2.3、保温层:30厚复合铝箔挤塑聚苯乙烯保温板。
2.4、填充层:采用C15豆石混凝土,厚度为60mm。
2.5、其他辅助材料。
3、机具准备:
3.1、机具:细石混凝土搅拌机、泵送设备、专用扳手、电动试压泵等。
3.2、工具:锯条、手锤、活扳手、手动试压泵、刮刀等。
3.3、量具:水平尺、钢卷尺、压力表、弯尺、线坠等。
四、施工方法及措施
1、作业条件
1.1、施工现场具有供水或供电条件,有储放材料的临时设施。
1.2、土建专业已完成墙面抹灰,地面清理干净;厨房、卫生间防水施工完毕并且做完闭水试验并经过验收。
1.3、相关电气预埋等工程已完成。
1.4、施工人员应经过培训,特别是机械接口施工人员必须经过专业操作培训,持合格证上岗。
1.5、安装时环境温度宜不低于5℃;在低于0℃的环境下施工时,现场应采取升温措施。
1.6、施工时不宜与其他工种交叉作业,所有地面留洞应在填充层施工前完成。
2、施工工艺:安装准备→清理基面→绝热层铺设→加热管安装→分水器、集水器的安装→冲洗、试压→填充层施工→检验、调试
3、施工要点:
3.1、清理基面及找平:在进行保温层施工之前,将地面清扫干净,不得有砂石碎块,钢筋头等,无机铝盐防水砂浆分两次抹面,找平压光,卫生间的防水保护层施工完毕。
3.2、绝热层施工:绝热保温层采用复合铝箔挤塑聚苯乙烯保温板30mm厚。
3.3、加热管安装
3.3.1、每15~25m2的铺设面积为一回路,加热管每回路长度不得大于100m。回路中加热管的长度超过100m的房间增设回路。
3.3.2、加热管的布置间距为300mm。采用旋转形布管方式。
3.3.3、按设计图纸的要求,进行放线并配管。同一通路的加热管应保持水平。
3.3.4、埋设于填充层内的.加热管不应有接头。如不可避免,应设置在便于揭盖或补漏操作的地方。
3.3.5、加热管安装时应防止管道扭曲;弯曲管道时,圆弧的顶部应加以限制,并用管卡进行固定,不得出现“死折”;塑料管的弯曲半径不宜小于6倍管外径。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加热管排列比较密集的部位,当管间距小于100mm时,加热管外部应采取设置柔性套管等措施。
3.3.7、加热管出地面至分水器、集水器连接处,弯管部分不宜露出地面装饰层。加热管出地面至分水器、集水器下部球阀接口之间的明装管段,外部应加装塑料套管。套管应高出装饰楼面150~200mm。
3.3.8、加热管与分水器、集水器连接,采用U型卡带和U型卡钉将加热管固定在保温隔热层上。
3.3.9、加热管弯头两端宜设固定卡;加热管固定点的间距,直管段固定点间距宜为0.5~0.7m,弯曲管段固定点间距宜为0.2~0.3m。
4、分水器、集水器的安装
4.1、分水器、集水器宜在开始铺设加热管之前进行安装。水平安装时,宜将分水器安装在上,集水器安装在下,中心距宜为200mm,允许偏差为±10mm;集水器中心距地面应大于300mm。
4.2、阀门、分水器、集水器组件安装前,应做强度和严密性试验。试验应在每批数量中抽查10%,且不得少于一个。对安装在分水器进口、集水器出口及旁通管上的阀门,应逐个做强度和严密性试验,合格后方可使用。
4.3、阀门的强度试验压力应为工作压力的1.5倍;严密性试验压力应为工作压力的1.1倍,公称直径不大于50mm的阀门强度和严密性试验持续时间应为15s,其间压力应保持不变,且壳体、填料及密封面应无渗漏。
5、冲洗、试压
5.1、水压试验应在系统冲洗之后进行。冲洗应在分水器、集水器以外主供、回水管道冲洗合格后,再进行室内供暖系统的冲洗。
5.2、水压试验应分别在浇捣混凝土填充层前和填充层养护期满后进行两次;水压试验应以每组分水器、集水器为单位,逐回路进行。
5.3、试验压力应为工作压力的1.5倍,但不小于0.6MPa。在试验压力下,稳压1h,其压力降不应大于0.05MPa。
5.4、水压试验宜采用手动泵缓慢升压,升压过程中随时观察与监察,不得有渗漏;不宜以气压试验代替水压试验。
5.5、水压试验之前,应对试压管道和构件采取安全有效的固定和保护措施。
5.6、水压试验应按下列步骤进行:
5.6.1、经分水器缓慢注水,同时将管道内空气排出。
5.6.2、充满水后,进行水密性检查。
5.6.3、采用试压泵缓慢升压,升压时间不得少于15min。增压过程中观察接口,发现渗漏立即停止,将压力降至零,把接口处理后再增压。
5.6.4、升压至规定试验压力后,停止加压,稳压1h,观察有无漏水现象。
6、填充层施工:
6.1、填充层采用C15豆石混凝土,厚度为60mm,并加入适量的放龟裂剂。
6.2、豆石混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于0.6MPa;填充层养护过程中,系统水压不应低于0.6MPa。
6.3、细石混凝土填充层施工中,严禁使用机械振捣设备;施工人员应穿软底鞋,采用平头铁锹。
6.4、系统初始加热前,细石混凝土填充层的养护期不应少于21d。施工中,应对地面采取保护措施,不得在地面上加以重载、高温烘烤、直接放置高温物体和高温加热设备。
6.5、细石混凝土填充层浇捣和养护过程中试压临时管路暂不拆除,并将系统内压力保持在0.6MPa。
6.6、与墙、柱的交接处及填充层长度大于6m是,应填充厚度≥10mm的软质闭孔泡沫塑料做为细石混凝土填充层的热膨胀补偿构造措施。
7、卫生间厨房地暖施工
7.1、卫生间厨房应做两层隔离层。
7.2、卫生间厨房过门处应设置止水墙,在止水墙内侧应配合土建专业做防水。加热管穿止水墙处应采取防水措施:在加热官穿入卫生间厨房部位套入防水塑料环。
8、检验、调试
8.1、地面辐射供暖系统未经调试,严禁运行使用。地面辐射供暖系统的运行调试,应在具备正常供暖和供电的条件下进行。地面辐射供暖系统的调试工作应由施工单位在建设单位配合下进行。地面辐射供暖系统的调试与试运行,应在施工完毕且混凝土填充层养护期满后,正式采暖运行前进行。
8.2、初次加热时,热水升温应平缓,供水温度应控制在20℃~25℃;并应连续运行48h;以后每隔24h水温升高3℃,直至达到55℃。在此温度下应对每组分水器、集水器连接的加热管逐路进行调节,直至达到设计要求。
8.3、地面辐射供暖系统的供暖效果,应以房间中央离地1.5m处黑球温度计指示的温度,作为评价和检测的依据。
9、成品保护
9.1、施工过程中,应防止油漆、沥青或其它化学溶剂接触污染加热管。
9.2、地面辐射供暖工程施工过程中,严禁人员踩踏加热管。
9.3、管道系统安装间断或完毕的敞口处,应随时封堵。
9.4、填充层施工前应做盘管的外观检查,安装时防止磕碰、撞击或踩踏。
9.5、加热管严禁攀踏、用作支撑或借作他用。
9.6、混凝土填充层的浇捣和养护过程中,严禁进入踩踏。
9.7、在混凝土填充层养护期满后,敷设加热管的地面,应设置明显标志,加以妥善保护,严禁在地面上运行重荷载或放置高温物体。
五、安全环保措施
1、室内用电设备应有专人看管、专人使用,防止触电。
2、搬运打压泵、交联塑料管盘管和钢筋网卷较重的物件时,上下楼梯时要注意脚下不打滑、不踩空,抬运重物时,前后照应。
3、混凝土搅拌和运输中要注意地面整洁、干燥,防止交叉作业时滑倒。
六、质量标准
1、主控项目
1.1、地面下敷设的盘管埋地部分不应有接头。
1.2、盘管隐蔽前必须进行水压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,但不小于0.6MPa。
1.3、加热盘管弯曲部分不得出现硬折弯现象,曲率半径应符合下列规定:
1塑料管:不应小于管道外径的8倍。
2复合管:不应小于管道外径的5倍。
2、一般项目
2.1、分、集水器型号、规格、公称压力及安装位置、高度等应符合设计要求。
2.2、加热盘管管径、间距和长度应符合设计要求。间距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮层、防水层、隔热层及伸缩缝应符合设计要求。
2.4、填充层强度标号应符合设计要求。
3、检验批质量验收、分项工程质量验收应参照《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》-20xx执行。
1、编制依据
该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及宁波市有关规程。主要规范、规程如下:
建质《20xx(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-20xx) 《建筑施工手册》(第四版)20xx年
《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx
《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-20xx
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年
2、工程概况
工程位于宁波大榭开发区,本工程占地面积为234.4m2,共有一个单体项目,主要拟建物为:万华工业园热电有限公司备用锅炉工程临时机修车间
本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.1~1.3米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖。
3、施工部署
由于本工程占地面积小,单体数量少,土方工程量相对较少。根据业主要求的工期,为加快土建工作局面的打开,在土方开挖阶段安排1
台挖机,2~3辆运土车。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。
4、土方开挖方案
4.1开挖边线确定:
首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线,再按1:0.3
放坡开挖,如图:
4.2开挖方法:
1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时,测量人员抄出500mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑
内抄若干个基准点,拉通线找平,预留150mm土层人工清理。
2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础垫层线,由人工挖除150 mm预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项:
1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300mm*300mm排水沟,使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。
2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,不得深挖预留的150mm土层。
3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。
4.4异常情况处理:
开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。
(1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;
(2)开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员根据滑坡迹象设置观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措
施提供重要的原始资料。
4.5土方回填:
1)回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,肥槽回填前,必须清理到基础底标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
3)回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层铺摊后,随之耙平。
4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的"水夯"法。
5)回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。
6)修整找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。
5、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况,对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前,学习规范要求,精心施工。完工后,进行严格自检,不合格者坚决返工,按国际iso9002
认证标准与要求进行全过程的质量管理。
屋面工程施工方案屋面工程质量的好坏直接影响工程的使用功能,且维修较为困难。为了确保防水质量,我们将在施工中充分重视该项工作,严格按《屋面工程质量验收规范》(GB50207-20xx)施工,从材料采购到施工过程的每个环节、每道工序实施严格控制,做到精心施工,特别是各个细部与节点,严格按规范要求施工,确保无渗漏现象发生。本施工组织设计着重阐述屋面一的施工工艺及质量控制要点等,其他形式的屋面工程施工方案将由专业施工单位在施工前详细编制。
1、设计要求屋面:本工程三种屋面类型如下。
屋面一:三层及十二层屋面40厚细石砼内配φ4 @200*200(每间分仓,油膏嵌缝)20厚1:3水泥砂浆找平层,5厚SBS改性沥青防水层建1#抹面保护层20厚1:3水泥砂浆找平硅藻土复合找坡层(起坡20)现浇钢筋砼板。屋面二:檐沟5厚SBS改性沥青防水层(铝泊面)1:3水泥砂浆找坡,找平层(1%)现浇钢筋砼檐沟板。屋面三:非上人屋面5厚SBS改性沥青防水层(铝泊面)建1#抹面保护层40厚无石棉硅酸钙保温层20厚1:3水泥砂浆找平层硅藻土复合找坡层(起坡20)
2、硅藻土复合找坡层施工i=2%,最薄处20厚。
(1)施工前先在女儿墙四周根据不同厚度规格的块料、弹上找坡层厚度的墨线,以控制厚度及铺贴平整度。不得直接在找坡层上行车或堆放重物,找坡层完成后立即找平层,并尽快完成上部防水层的施工。
(2)在找坡层内必须做好纵横贯通的排气道,并与排气孔相通,为防止排气槽因施工时踩踏等造成排气槽堵塞,我们积累以往经验将排气槽沿底、壁、顶用微孔钢丝衬贴,形成钢板网排气管道体系,保证畅通的排气系统。排气孔的数量根据基层的潮湿度和屋面构造确定,一般屋面面积每36M2内设置一个排气孔,在防水层施工时作好防水处理。
3、找平层施工
(1)在抹找平层前,基层表面清扫干净并洒水润湿,但不能将水浇透,宜适当掌握,以达到找平层与基层能牢固结合为度。
(2)根据坡度要求拉找坡贴灰饼,顺排水方向冲筋,冲筋的间距为1.5M,在排水沟、雨水口处做泛水,冲筋后进行抹找平层。
(3)防水层的找平层设分格缝,缝宽20mm,间距不大于6m.分格缝内填密封材料。
(4)砂浆铺设按由远到近、由高到低的程序进行,尽量在每分格内一次连续铺成。施工时严格掌握坡度,采用2m铝合金靠尺找平。
(5)找平层表面压实平整,转角处抹成圆弧形,半径不小于50mm.内部排水的水落口周围亦做成略低的凹坑。
(6)水泥砂浆抹平稍收水后,用抹子进行二次压实抹平。终凝前,轻轻取出嵌缝条。完工后表面尽量少踩踏。
(7)找平层抹平压实后,常温下24小时后洒水养护,养护时间一般不少于7天,要求找平层表面不得有酥松、起砂、起皮现象。干燥后即可进行防水层施工。
4、防水卷材施工为了确保屋面防水效果,防水卷材由本公司专业防水施工队伍施工。项目部严格按GB50207-20xx对其加强检查验收,确保达到优良标准。
(1)防水卷材进场时,对其外观质量、出厂合格证等进行检查,符合要求后方许进场。铺贴前清理基层,基层转角处均做成圆弧,并待基层干燥后进行铺贴。
(2)防水卷材拟采用满粘法施工,施工顺序按先低后高,卷材搭接长度按100mm,相邻两幅卷材的搭接缝应错开,平行于屋脊的搭接缝应顺流水方搭接,垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率风向搭接。卷材收头用固定密封。
(3)檐沟外增铺附加层,附加层在檐沟与屋面交接处用空铺,空铺宽200mm.
(4)铺贴卷材时,排除卷材下的空气,并辊压粘贴牢固。铺贴卷时要求平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲、皱折。
一、工程概况
本工程为汉中市人民医院门急诊综合楼项目。该工程为十四层框架结构,建筑平面呈半圆形,半径为32米,总建筑面积约2731m2,建筑总高度为48米。开挖前场坪为拆除后老厂房址。由于该工程基础设计为桩基础,无大面积开挖,但在人工开挖桩孔时,开挖地面多为原老厂房砼地面及毛石砼及砖基础,人工开挖施工难度大,为保证工程如期竣工,故报请业主方,监理方同意将老地坪改为机械大开挖。
二、土方开挖工程(机械开挖)
1、施工准备
1)土方开挖前,会同汉中市人民医院及市监理公司现场代表,进一步摸清基础及其附近有无地下管线等障碍物,并将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2)建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开
挖的灰线尺寸必须经过检验且符合设计要求,并做好资料报验。
3)夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段设置明显标志,合理安排开挖顺序防止错挖或超挖。
4)熟悉图纸,作好技术交底工作。
5)会同业主方及监理代表对开挖前原自然地坪进行高程测量,
并做好原始记录以及开挖途中遇见砼及砖基础量的记录,以
便工程量的计算和签证。基础开挖部分回填和建设方及监理方商定采用天然级配砂夹石回填至一层地面底部。 6)开挖途中如遇见墓穴,孔洞,问题土须及时和业主方及监理
方汇报,以便尽快处理解决。
2、施工方法
1)该基坑开挖至设计阀板底部,深度约为4.65米。按照1:0.33坡比放坡,从南头到北头用挖掘机进行开挖,用汽车配合运土,严格控制开挖深度。
2)在开挖过程中,应随时检查边坡状况,并根据土质变化情况,做好基坑的支护工作,以防塌陷。
3)基础开挖时,安排专人随时跟踪测量,不得超过基底设计标高,以免扰动基底原土,用挖掘机开挖宜高于基底标高15cm左右。
4)修边和清底:在距设计标高500mm边坡处找出水平线,钉上小木橛,然后用人工将虚土层及时铲到挖掘机能够着的地方挖走。同时由四周控制桩拉通线,复查基坑几何尺寸是否符合设计要求。多余土方按指定地点及时运走。
3、基坑排水及安全防护
1)基坑四周挖设排水沟,使现场雨水不得流入基坑。另外在基底土层周边挖设排水沟,将基坑积水及雨水引至基础积水坑,并及时用潜水泵抽走。
2)在沿基坑南北两边离坑边1米处用钢管作一道安全防护,并在适当位置留安全通道,上下基坑用架板搭设行人通道。 3)距基坑四周边1.5米内不得堆放重物,以免造成坑边土方坍塌安全隐患。
随着科技的飞速发展,弱电系统在现代建筑中的重要性日益凸显。弱电系统不仅关乎建筑内部的通信、监控、控制等功能的实现,更是保障建筑安全、提升运营效率的关键,特制定弱电施工方案。
一、项目概述
本项目为xx大型商业综合体的弱电系统施工,涵盖了信息通信、安全监控、智能化控制等多个方面。通过本项目的实施,提升商业综合体的信息化水平,增强安全保障能力,提高运营效率,为商户和顾客提供更加便捷、舒适的。环境。
二、施工目标
1.确保弱电系统的稳定性和可靠性,提高商业综合体的安全性。
2.优化信息传输效率,提升商业综合体的运营效率。
3.遵循设计原则,实现性价比与功能完善的平衡。
三、施工范围及内容
1.电话系统:包括电话线路铺设、交换机安装与调试等。
2.数据网络:包括网络线路铺设、网络设备安装与配置、无线网络覆盖等。
3.安全监控系统:包括视频监控、门禁系统、报警系统等。
4.智能化控制系统:包括楼宇自控系统、照明控制系统、环境监控系统等。
四、施工步骤
1.现场勘察:与客户协商,了解现场环境、设备布局、电力负荷等情况,形成详细的勘察报告。
2.方案设计:根据勘察报告和客户需求,制定详细的弱电系统设计方案,包括网络拓扑图、布局图等。
3.材料准备:根据设计方案,准备所需的材料、设备和工具,确保施工顺利进行。
4.施工准备:与客户确认施工方案,制定工程进度计划表,指定工程负责人和工程监理人员。
5.现场施工:按照设计方案和工程进度计划表,进行现场施工。每日记录施工进度,并根据计划的.完成情况及时调整计划。
6.测试与调试:在施工现场完成安装后,进行系统的测试与调试,确保系统正常运行。
7.验收与交付:在测试与调试合格后,进行系统的验收,并将相关资料交付给客户。
五、施工规范与要求
1.遵循国家相关标准和规范,确保施工质量和安全。
2.使用合格的材料和设备,严禁使用假冒伪劣产品。
3.施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员和现场安全。
4.施工过程中应严格遵守施工纪律,确保施工进度和质量。
一、施工临时用电、现场安全防火、安全技术措施
1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等,并应靠近电负荷中心,固定点每楼层不少于一处,电缆水平敷设沿墙或门口固定,最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、绝缘导线穿PE_管埋地敷设,中间应无接头,穿过建筑物、道路等易受伤的场所,必须加设防护套管。
3、对于穿管敷设绝缘导线,其额定电压不应小于500V,导线的绝缘层应完好无损,必须采用三相五线制。
4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。
5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号,并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米,分箱至开关箱不超过30米。线路维修时,应悬挂停电标志牌,停、送电必须由专人负责。
6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作,铁板厚度应大于1.5mm,配电箱和开关箱应安装牢固,便于操作和维修,配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口,配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。
7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,若合置在同一配电箱内,动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸”制,严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。
8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所,配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道,不得堆放任何防碍操作、维修的物品。
9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。
10、配电箱和开关箱的金属体,金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。
12、施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。
13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应经常保持整洁。
14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好,不准使用破损,不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置,实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力,严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护,不得一闸多用,配电箱内的漏电保护器,开关等电气设备应动作灵活,接触良好,可靠触头没有严惩烧蚀现象。
16、开关箱中必须装设漏电保护器,漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。
移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线,必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标GB1169-74《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品,应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。
19、照明系统中每一个单相回路上,灯具和插座数量不宜超过25个,并应装设熔断器保护,应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。
20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定,必须绝缘良好,不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。
21、临建用电线路必须设置安全变压器,使用36V以下安全电压。
22、单相及二相线路中,零线截面与相线截面相同,布线应整齐,相对牢固,在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
23、现场办公宿舍、工棚内的照明线,除橡套软电缆和塑料护套外,均应固定在绝缘子上,并应分开敷设,穿过墙时,应设绝缘套管。
24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m,室外不得低于3m,露天应采用防水灯具。
25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分段保护的功能。
26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度,明确用电负责人,值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识,考核合格并取得合格证,掌握触电解救法和人工呼吸法,经常参加安全学习。
27、无证不许上岗操作,发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。
28、加强安全教育,树立安全生产的观点,教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义,建立健全有关安全法规、规程和制度,不得违章作业。
29、加强运行维护和检修试验工作,认真做好电气设备的定期巡视检查,发现问题及时处理,并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时,应加强对电气设备的巡视和检查,检查时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。
维修工作进行前,必须将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,严禁带电作业。
30、尽量不要带电工作,特别是在危险的场所禁止带电工作,带电操作必须有一人以上监护。
工程基本情况:
国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8合同段K101+600~K104+600
技术标准:
道路等级:国道
设计车速:80km/h
设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120
设计洪水频率:大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。
路线平面设计
在批复的路线方案基础上对路线方案在1:20xx地形图上进一步优化,尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段,到实地补充资料收集,进行局部路段的方案比较论证,并进行路线方案设计评审。同时,由业主组织公路学会专家组,为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见,对提出的问题进一步详细研究,慎重对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题,处理好横向交通问题,结合地形、地质、水文、环保等方面,充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形,达到路线与自然景观协调,方案经济合理。最后20xx年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计
按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平;同时结合现状地下水位进行纵断设计,设计路基标高采用道路中心线设计标高。
横断面设计
C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面,路基宽24.5m,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽2×0.5m,硬路肩宽2×2.75m,土路肩宽2×0.5m。路拱坡度,行车道为2%,路肩3%,超高路段按超高坡度设置,超高值为2%~5%。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带,以利于路面集中排水。
路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度,参照《公路路基设计规范》中表3.3.5采用,一般0~8m填土高度边坡坡度为1:1.5;8~20m为1:1.75,填石地段为1:1~1:1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台;高度大于12m小于20m时,在低于路基边缘8m处设一宽度为1.5m的平台(外倾坡度3%),当填土高度大于20m时,在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为1.5m的平台(外倾坡度3%)。
路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度,参照《公路路基设计规范》中表3.5.1和3.5.2和借土情况确定。全段路基对土质、风化石路段,挖方边坡采用1:1~1:1.25;对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.5~1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台,当挖方边坡距碎落台高度小于12m时, 不设平台。高度大于12m小于20m时,在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台,当高度大于20m时,在距碎落台20m高处再设一处平台。
本段深挖路堑有十几处,挖方边坡高度在20~50m之间,开挖边坡采取多级台阶式。
高填路堤地段共有7处,填方边坡高度在15~20m之间,一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。
排水工程
具体施工位置及方案由业主确定。
第二章 施工准备计划
施工现场准备
(一)现有道路的保护
1、进场后,立即勘查现场,着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。
3、进场后立即对施工范围进行边界测量,避免与地方产生边界纠纷,提前做好施工区内的排水工作,防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。
4、进场后对场内现有道路进行必要的维护,以满足机械的行使要求。
5、对于尚无现成道路地段,须修筑施工便道,以满足施工机械及材料进场需要。
(二)场地控制网的测设
1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。
2、在测量放线以前,做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点,制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时,提请建设单位处理。
3、以交付、复测合格的导线点为基础,进行全面控制导线布设。
4、以交付、复测合格的水准点为基础,布设一条三等水准附合线路。
第三章 主要分项工程的施工方法
第一节 测量控制
测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的质量。
一、测量工作程序
开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。
二、控制系统的`建立:
针对本工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。
1.平面控制系统
2. 高程控制系统
三、放线控制
本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面:
道路中心线(边线)、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。
第二节 路基施工方案
一、测量放样
1、中线复测和固定
a.复测并固定施工路线主要控制点,恢复失落的中桩。
b.复测并固定为间接测量所布设的控制点,如三角点,导线点等桩。
c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时,则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
2、路线高程复测
中线恢复后,马上进行纵横断面的水平测量,以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
(3)横断面的检查与补测
(4)路基放样:
根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置,以便定出路基轮廓,在测量放样时以明显标志标识。
(5)道路中线、边线及标高复测,均用测量复核记录表做好记录。
二、挖运土方:
(1)土方的运输,严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行,运输车辆符合散体物料运输车的规定,沿途不撒漏,在业主指定的地点堆放。
(2)根据路基标高情况,清运土方时,在路基标高上预留10cm土层,作为路基碾压的预留高度。
三、路基检查:
在挖掘机挖走土方、淤泥后,压路机碾压前,根据测量人员放出的路基标高,用人工进行路基检平,检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。
四、特殊路基处理
路基左侧辅道路线需占用沟渠,需对该沟渠进行特殊处理,具体方式为:抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理,然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包,其上填筑150㎝厚拆房土,拆房土分三层碾压并在50㎝时铺一层土工格栅反包;拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅,然后填筑路基填料,并分层碾压密实;最后在全线路基顶面用2×20㎝石灰土(8%)换填。
五、换填及路基碾压
1、 施工要求:
先用钩机挖除软弱土方,若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层,应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实,路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%,回弹模量平均值大于80Mpa,填土应采用分层压实,每层松铺厚度应不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥,腐植土及有机物,经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象,填方路床以下80cm处压实度不小于93%,80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动,可采用碎石等换填作为基础垫层,每30cm一层,分层压实,换填总厚度不超过80cm。
2、土方填筑及碾压
(1)填方
自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。
(2)碾压
压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。
在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实,在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。
以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。
五、 路基压实度控制
a.路基填土材料:
采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料,不准使用沼泽土、淤泥及泥炭,及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。
b.填土:
将填料土运至现场,用平地机,按上列试验的摊铺厚度整平,在土样最佳含水量附近时,用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格,监理批准,才能填筑上一层土。
(1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。
(2)在填筑之前,对填料进行含水量等指标的试验,控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时,原地表进行清理后,将表面翻松深0.3m,然后整平压实,压实度不小于93%;填土高度大于0.8m时,将原地面整平后分层压实,基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。
本工程的施工工期较紧,如遇雨天,将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大,超过最佳含水量5%时,增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度,采取以下几种措施:
a.施工前制订详细土方施工计划,合理安排人力、物力,力争在非雨天多投入设备和人力,加大工作量。
b.施工时,保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求,以确保雨天渠底不积水。
c.压实后的经雨水淋湿,因有横坡将水排至现有排水系统,雨水的影响深度一般不深。
(10)。质量控制:
a.通过土工试验,确定填土的最佳含水量,最大干密实度等土的力学性质指标。
b.填土部分采用砂或亚粘土,并清除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。
第三节 沥青混凝土路面面层施工
一、沥青路面透层施工
1、准备工作
(1)基层必须经过验收,合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净,坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青;不能修补时留待底面层或联结层补平。
(2)装运透层油前,应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。
(3)洒布机到达现场后应有专人测温。
(4)喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热,以利喷油。
(2、沥青洒布
(1)沥青洒布应在良好的气候条件下进行,不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气(如大风或降雨)下进行,洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好,油路是否畅通,车内油温是否符合要求。
(2)浇洒透层沥青前,最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。
(3)起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道,起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐,终点处覆盖物边应与路面中线垂直,以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。
下封层施工
此工程设计为下封层,下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的,应通过拌合、摊铺、碾压等步骤,使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。
1、 层铺法热沥青表面处治
加热沥青至150℃~170℃后,用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面,然后均匀撒布S14集料,沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工,沥青喷洒度要求高,沥青与集料用量难经准确控制,因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层
三、沥青面层施工
1、设备
A. 本工程的沥青砼采用商品砼,沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供必须的试验资料。
B. 拌和机应能按重量分批配料,并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。
2、混合料的运送
A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。
B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。
C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。
3、混合料的摊铺
A. 在铺筑混合料之前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。
B. 面层和粘层应连续施工。否则,对表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。
C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。
4、压实
A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。
B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。
5、接缝
A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。
B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。
C. 在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压,碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
6、 开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意,才开放交通。
第四节 安全生产
为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处,认真贯彻实施《安全生产法》,使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,以对国家和人民高度负责的精神,做好安全生产工作,制定以下安全管理规定及处罚办法。
一、安全管理规定
1.各级领导和全体员工(含民工)要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上,贯彻实施公司“管理体系”。
2.执行《重庆市建设工程施工安全管理规定》,规范施工现场(生产场所)的安全管理。
3.制定安全管理目标并进行分解,落实到具体人员和部门,使每位施工人员明确安全目标、责任和职责。
1、安全标志牌管理制度
(1)项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。
(2)项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。
(3)项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划,并购置;
(4)施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。
2、安全检查制度
安全检查工作是保证安全生产的手段,为确保安全生产指标的完成,本着防患于未然,安全第一,预防为主的原则,结合实际情况制定以下制度。
(1)、不同时期的重点检查内容:
1)四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。
2)七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。
(2)、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查,及早发现隐患,采取措施。并应做到:
3、安全教育培训制度
教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业(工种)教育、岗前教育、和其他教育。
为保证职工在施工生产活动中的安全与健康,搞好安全生产管理和发展安全生产技术,加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质,使广大职工掌握安全生产的科学知识和基本技能,避免或减少伤亡事故的发生,因此依据《安全生产法》及有关要求特制定本制度。
为进一步落实市委市政府关于《天津市清新空气行动方案》指示精神、天津市建交委下发的《市建设交通委关于进一步加强建设工程施工扬尘管理的通知》(津建质安【20xx】161号)文件精神和××集团4月22日第4次安全例会上副总经理指示精神,彻底治理建设工程和地块整理扬尘对空气质量和市容环境的影响,依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》(20xx年6月1日津政令第100号)、《关于印发<××集团建设工程文明施工管理办法>的通知》(津建【20xx】400号)、《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)等相关规定,按照××公司20xx年年度安全工作会议部署安排,特制定本实施方案。
一、工作目标
通过建立有效的管理制度和保障措施,达到《天津市清新空气行动方案》及××集团20xx年×月×日第×次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准,实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规范化,持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘,杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。
二、组织机构
××公司防治扬尘污染领导工作组
组长: 公司总经理
副组长:
成员: 等
拟启动各工程项目负责人
各地块责任区负责人
三、防治内容及标准
(一)建设施工工地
建设工地施工扬尘防治工作,重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施,具体标准如下:
1、工地围挡标准
工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地,采用实体围墙装饰或钢结构架体围挡,有基础和墙帽,配备夜间照明设备,高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地,采用白色彩钢板围挡,高度不得小于2米,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。
2、工地现场主要道路标准
建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘的标准。
3、工地物料码放、散体材料堆放标准
(1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。
(2)施工现场堆放砂、石等散体物料的,应当设置高度不低于0.5米的堆放池,并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度,并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭,达到无空隙的苫盖标准。
(3)施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放,并设置标识,禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。
4、工地出入口标准
所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头,监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。
5、建筑立面密目网封闭标准
建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁,封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒。
6、其他要求
施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆,禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土,禁止露天堆放水泥和石灰,禁止焚烧垃圾等有害物质,禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。
(二)工程渣土运输
1、 工地出入口硬化不少于30米,并设置车辆冲洗设施,对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。
2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗,达到车辆行驶无扬尘的标准。
3、渣土运输车辆必须采用密闭运输,平槽装运,渣土不得超过车辆侧帮,严禁装运湿泥。
4、基坑内道路应硬铺,不得有浮土,防止车辆驶过造成扬尘。
5、禁止渣土外溢至围挡以外,工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。
(三)土地整理地块(已完成土地移交手续)
要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。
四、治理措施
(一)落实责任,实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表,建立台帐,纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容,明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》,落实各项防尘措施,否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改,经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内,监督施工单位落实防尘措施。
(二)对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度,要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业,严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土,严禁无牌照车辆进入工地,严禁不平槽装运车辆驶出工地,严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地,严禁装运湿泥,严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地,严禁无工地标牌的车辆进出工地。
明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件,渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。
(三)加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度;项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度;公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法,加大检查力度;配合上级单位和部门做好不定期检查;对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书,到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。
(四)建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)规定执行,如果发生上级单位通报和约谈情况,除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外,要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
1工程概况
某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构,设两层整体地下室,基坑开挖面积43500㎡,开挖深度为9.6~10.6m,建设场地东南侧为拆迁后待建空地,东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅,南侧距离约50米为湖里试验小学,西侧为枋湖西路,北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约8.2m,东侧约7.2m,西侧约7.7m,北侧约10m.
本工程边坡侧壁安全等级为一级,重要性系r=1.1.
2场地地质及水文条件
场地为旧拆迁场地,地形平坦。地下室底板标高为黄海高程5.85-4.75m;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。
土层力学指标见表1:
地下水类型主要为潜水,主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给,地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年变化幅度为2m左右。
3支护结构方案
根据场地现有条件和地质情况,本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合,基坑支护安全使用期限为一年。
(1)东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。
(2)西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。
(3)南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护,其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。
(4)基坑监测预警指标:支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛;邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值,锚索拉力达70%锚索拉力设计值;地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。
4施工步骤及主要技术措施
4.1人工挖孔灌注桩施工
由于支护桩间距太小采用跳挖,控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥,出现流泥涌砂是地,采取减少模板支护高度(300~500mm)。分段制作钢筋笼,其接头采用焊接。浇筑桩身砼时,使用串筒,串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时,做到孔底无积水及沉渣,渗水量过大(影响砼浇注质量时),采用水下灌注砼。
4.2土方开挖施工
开挖前应做好施工专项安全方案及论证,确保安全。基坑土方采用分层开挖,每层挖至土钉或锚索标高下50cm内,严禁超深、超长开挖土方,开挖后及时进行支护施工;上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后,才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。
土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行,发现问题及时通知设计单位。
4.3冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工
冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧,围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格,梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板;冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx(20xx版);基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽,按设计要求绑扎肋梁钢筋,经验收符合要求,用喷射砼进行施工。
4.4钢筋锚杆施工
(1)成孔:钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现,发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆,为保证注浆质量,注浆管随锚杆绑扎。
(2)钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆,每2米设Φ6.5对中架,三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前,先认真检查锚杆的质量,插入钻孔的锚杆要求顺直,并应除锈,确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲,杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆,不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部,锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.
(3)锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的`水泥净浆,水灰比0.4-0.5;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔,将孔内残积及松动的废土清除干净,注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注,随着水泥浆的灌入,应逐步地注浆管向外拔出直至孔口,拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆,注浆完毕24小时后补浆。
4.5预应力锚索施工
锚索的施工顺序为:定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。
(1)定位:钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台,平台开挖是必须控制标高,才能确保钻机就位准确,钻机就位后底座要垫平,钻孔的角度位置应满足设计要求。
(2)成孔:锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔,直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣,待孔口返出的泥浆不含砂粒时,清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆(掺水玻璃),及时进行封堵。钻孔时如遇岩石,孔深以入岩深度不小于2m作为控制。
(3)锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成,钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开,定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管,一次注浆软管随锚索绑扎,其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定,其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管,注浆接口采用Φ20钢管,管口套丝。
二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔,仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管,钢管不开孔,3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管,塑料管沿四周钻3-5mm圆孔,孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封,密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎(见图一)。
(4)锚索就位:在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位,以免已成孔塌孔后无法置入。
(5)锚索注浆。锚索注浆分两次进行,第一次为常压注浆,在锚杆置入孔内到达设计深度后进行,先进行清水灌注洗孔,然后进行注浆,注浆压力为0.5MPa.一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起,一次注浆胶管边注边往外拔,注浆完毕拔出孔外,一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行,注浆压力2.5MPa-5.0MPa,注浆浆液水灰比0.45-0.55,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查,及时对比,发现注浆量异常及时报告并暂停施工。
(6)锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行,锚具采用OVM系列锚具,用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定,并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的0.5~0.65倍。
4.6喷射砼施工
喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕,再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面,与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。
砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机,砼按设计配合比严格配制(水泥、石子、砂重量比1∶2∶2)。细骨料采用干净的中粗沙,粗骨料采用粒径,有基础和墙帽,配备夜间照明设备,高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地,采用白色彩钢板围挡,高度不得小于2米,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。
2、工地现场主要道路标准
建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘的标准。
3、工地物料码放、散体材料堆放标准
(1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。
(2)施工现场堆放砂、石等散体物料的,应当设置高度不低于0.5米的堆放池,并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度,并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭,达到无空隙的苫盖标准。
(3)施工现场的`各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放,并设置标识,禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。
4、工地出入口标准
所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头,监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。
5、建筑立面密目网封闭标准
建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁,封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒。
6、其他要求
施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆,禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土,禁止露天堆放水泥和石灰,禁止焚烧垃圾等有害物质,禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。
(二)工程渣土运输
1、 工地出入口硬化不少于30米,并设置车辆冲洗设施,对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。
2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗,达到车辆行驶无扬尘的标准。
3、渣土运输车辆必须采用密闭运输,平槽装运,渣土不得超过车辆侧帮,严禁装运湿泥。
4、基坑内道路应硬铺,不得有浮土,防止车辆驶过造成扬尘。
5、禁止渣土外溢至围挡以外,工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。
(三)土地整理地块(已完成土地移交手续)
要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。
四、治理措施
(一)落实责任,实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表,建立台帐,纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容,明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》,落实各项防尘措施,否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改,经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内,监督施工单位落实防尘措施。
(二)对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度,要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业,严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土,严禁无牌照车辆进入工地,严禁不平槽装运车辆驶出工地,严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地,严禁装运湿泥,严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地,严禁无工地标牌的车辆进出工地。
明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件,渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。
(三)加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度;项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度;公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法,加大检查力度;配合上级单位和部门做好不定期检查;对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书,到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。
(四)建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)规定执行,如果发生上级单位通报和约谈情况,除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外,要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
现阶段,为了进一步缓解城市水资源供应紧张的问题,促进社会生产、生活有序进行,需要我国相关部门加快长距离输水工程的进程。因此,如何设计山区长距离输水管道制订施工方案就成为相关部门亟待解决及落实的问题。
1工程概况
本文以福建省厦门市竹坝水库至梅山水厂输水项目为例展开相关的叙述。该工程建设的主线长度9.861km,支线长度1.21km,管道直径为DN1400。在实际的工程建设过程中采用的建筑材料为钢筒预应力混凝土管。该工程在建设完成之后,日输水13.0万m3,输水流量1.50m3/s。
2山区长距离输水管道设计及施工方案分析
2.1选线原则
为了促进山区长距离输水管道建设质量的提升,需要技术人员应合理选择输水管道铺设线路。如尽可能选择地面起伏小、线路短、土石方少的路段,从而实现工程建设的经济效益,减少输水管的长度。为了确保输水管工程建设的质量以及铺设作业的效率,施工单位在工程建设的过程中需要避开沼泽、山脊、河谷等地形,远离易发生塌方、滑坡地带,从而减少因为地质灾害导致的安全隐患。不仅如此,在山区长距离输水管道设计及施工过程中,施工单位还可以沿着现有的道路进行管道铺设作业,从而提高施工效率,并有助于工程建设运行过程中的维护。以该工程为例,在施工过程中,技术人员经过实际考查分析,将大坝建在东溪支流竹坝河段上。该区域距离同安城区仅为9km,且管理站有公路直通坝头,施工场地大且交通便利,有助于工程建设的开展,方便了后续的管道管理及维护。
2.2施工布置规划
在进行压力水管铺设作业的过程中,施工单位需要加强对水锤出现可能性的分析,并采取必要的措施,对水锤效应进行清除。此外,在铺设重力输水管道时,施工人员需要对通气孔的规格、间距等参数进行仔细测量,确保其能够满足相关的规定。若管道铺设的区域坡度较大,不利于水资源的运输,施工人员可以采取开减压井等措施进行解决[1]。该工程在进行布置规划的过程中,主要从施工辅助企业、仓储系统以及生活福利设施等方面进行实际的操作。例如,主要建立了混凝土拌和站、机修站、车保站、综合加工厂、综合仓库、五金仓库生活、福利用房等(见表1)。
2.3输水管设置
一般情况下,为了确保输水管道工程建设质量,技术人员进行输水管设计的过程中,需要对给水系统进行全面的分析,依据分期建设安排以及输水规模等相关内容进行合理、科学的规划,从而实现安全储水。事实上,为了满足不间断的供水需要,往往需要架设两条输水管。若输水距离较远,则需要修建一定容量的安全储水池。在该项工程建设中,施工单位采用了修建储水池的方式。在施工作业的过程中,施工人员借助1.0m3反铲进行管沟挖掘作业,并用推土机将挖掘出来的土石进行搬运,确保了工程建设的质量。在挖掘作业结束之后,开始砂石垫层作业,最后在进行输水管铺设作业。施工单位采用长度为5m的PCCP管进行作业,钢管则是在现场制管厂内制作加工,随后运送到沟槽边按设计要求进行安装焊接。待管道安装完毕经检查验收后,再分段进行压水试验。
2.4加强加压泵站设计
该工程位于地形高度差较大、中间起伏较小的区域。基于这种情况,施工单位需要加强加压泵站的建设,从而提高工程建设的质量。施工单位需要对工程建设区域的地形、地势、管路水压等因素进行全面的分析,从而确保加压泵站位置的科学性以及合理性。除此之外,在进行压力泵型号、动力等方面选择的时候,相关技术人员还需要对输水管道水量的均匀度进行考量,并依据水压状况,实现变频调节功能。
3优化山区长距离输水管道设计的措施
3.1加强野外勘察作业
山区长距离输水管道架设作业,往往会受到建设区域的地质、地形等诸多自然因素的影响。因此,勘察设计人员需要加强野外勘察作业,促进相关设计的优化。不仅如此,在实际的施工过程中,勘察人员还要及时掌握相关设施建设的情况。
3.2加强规划设计方案的论证
野外勘察作业完成之后,施工单位要对设计方案进行全面的论证,平面布置、输水管路的走向等影响因素,对相关问题采取的解决措施。除此之外,还需要对水管铺设的设计环节进行审查。
3.3设计方案的调整与优化
在工程施工过程中,实际环境的限制及影响,使得施工单位不得不对设计方案进行适时调整及表更,从而实现对于设计内容的优化,促进输水管道铺设作业的有序开展。一般而言,施工单位往往需要对管道转角、竖向位置、平面位置、管道细部等方面内容进行调整与优化,从而促进输水管道设置作业的开展以及施工建设质量的提高。技术人员需要对给水系统的实际情况进行分析,从而设计方案更加合理、科学。
4结语
随着我国经济的发展,人们生产、生活对于水资源的需求量日益增加。在这样的背景之下,需要相关部门加强对水资源的运输及调配。随着相关措施的落实以及相关技术的发展,我国的山区长距离输水管道工程建设质量会日益提升,并最终由此促进相关效益的取得。
参考文献:
[1]刘建红,郭东茹,齐向南.寒冷地区供水工程长距离输水管道设计和施工[J].给水排水,20__(5):98-101.
[2]杨洪,范建昌,章裕华.山区长距离输水管道设计和施工方案探讨[J].中华民居(下旬刊),20__(8):46-47.
一、基坑特点
本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的`布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。
1 我国水土保持的现状
合理利用山丘区和风沙区水土资源,维护和提高土地生产力以利于充分发挥水土资源的经济效益和社会效益,建立良好生态环境的事业。在科学发展观的指导下,水土保持应该是建立人与自然和谐共处,保证国民经济可持续发展的有力支撑。在水利方面,我国存在着水多、水少、水污、水浊的四大问题。 其中水浊既独自为害水体,又增加其他“三水”对河流的不利影响,处于关键地位。 水土流失破坏土壤结构,降低植被质量,影响流域对径流的调蓄能力,增加水多水少的矛盾。泥沙增多既降低河流质量,影响水生物活动,又作为污染物的载体,提高污染的浓度与防治的难度。从辩证的观点来看,似不应就问题论问题,而应当追根溯源,将水土保持作为水利的中心环节与战略措施,提高其在国民经济发展计划中的地位与作用。
水土保持面广量大,情况复杂,既是理论问题,也是实用问题,既是自然科学,也是社会科学,既注重于经济发展,更关注生态环境,既要有辩论思维,又要考虑政策法规。 从人与自然以及物与物之间的和谐共处,才是水土保持的最高理想。 当然,这既是很高的要求,也是很艰巨的任务,既限于科技水平,也限于政经条件。但是只要我们努力研究,积极争取,总有一天能够达到或部分达到这一艰巨而伟大的战略目标。
2 从水利工程施工过程出发做好水土保持工作
根据水利工程中引发水土流失的情况主要分为线形和点型,我们考虑水土保持的工作应该充分考虑到当地的情况,针对不同的地理环境条件使用不同的防治方案。根据当地的具体情况建设水利工程中的弃渣场、回填区以及开挖区,力争将对当地水土生态环境的危害降到最小。要想解决水土流失的问题,必须做好水土保持的工作。有效的水土保持能够在很大程度上提高土壤的保水能力。 举例来说,梯田等水土保持手段的使用,不仅可以增加当地土壤的保水能力还能调节土壤的防洪抗洪能力,增加水利工程的使用年限。除此之外,水土保持工作还能降低滑坡、泥石流等自然灾害的爆发频率,保护人民的生命财产安全,降低自然灾害对人民生活的影响。有效的水土保持工作,还能提高当地对水资源的利用效率, 既能防范自然灾害又能使土地增产,提高土壤的产出率。 因此,水土保持工作是关系到我国土壤生态和经济能力可持续发展的重要工作,具有十分重要的战略意义。
3 水土资源的保护与利用
水土保持与水土利用是一个问题的两个方面, 同为国民经济服务。保护为了利用,利用必须保护,两者相辅相成,总体效益更为完善,是科学发展观,人地合一保证持续发展的时代要求。 水土保持的内容与要求已为大家所熟知。 中小型的水土利用复杂多样:一是建设基本农田,发展农业生产;二是植树种草培育生物多样性,维护生态环境;三是营造水窖、坑圹、涝地,就地调蓄雨水,提高当地抗旱防旱能力;四是引洪漫地,放淤改土,引水垦荒既增加耕地数量,也提高土壤质量;五是开发小型水电,直接缓解能源匮乏,间接维护林木发展;六是大中型灌区的浑水灌溉、中小水库的吸泥排沙,充分利用水沙资源,增肥保墒。 是持续发展的最佳模式.
坡改梯与淤地坝是水土保持工作中两项主要工作措施,目的是调整坡地与沟道的坡度,以就地入渗和就近入渗方式达到减轻水土流失的作用。 淤地坝在一定程度上兼有小型拦泥库的作用,长期效果可能降低,梯田可以持续利用,两者时空搭配,相辅相成,共同对我国大部分地区减泥增产发挥重要作用。提高水土流失方面的水土利用在经济发展与生态建设中的重要地位。
4 水土保持的效益与评价
水土保持是一项面广量大、复杂的系统工作,要全面测试分析评估其效益,确实不易。一般将水保效益分为经济、社会、生态三部分,对水少沙多的北方河流还增加一项拦泥效益。 不同水保措施,不同地形地质条件下的.单项效益,以便为水保评价提供依据;从土壤流失至进入干流之间各河段的水沙变化及其对周边的经济、社会、生态和人文的影响,以便了解输移过程,可能产生的负效益或不利影响,如对大小水库、坑塘、涝池的运用寿命,对河岸的冲刷破坏,对农作物沙压减产等。效益计算:采用有无措施或增减措施后在时空方面的对比。为实现科学管理和国家决策要求,必须客观地、定量地认识和评价水土保持的全面和单项问题,揭示水土保持的基本情况与动态变化、水土保持的成效与进展,水土保持的潜力与展望。总效益是各项效益的融合,研究分类效益及其间的相互关系应是主要内容。生态环境既是总效益的一部分,也是促进社会经济发展的重要因素,分析研究与不同生态环境相适应的社会经济效益,具有现实意义。 经济既是各类措施的物质基础,也是国民经济发展和构建小康社会的必要条件。
5 结束语
水利工程是关系到我国国计民生的大工程,它不仅是调节地表水和地下水的重要枢纽还是缓解各种洪涝灾害、 旱灾的重要保护设施,因此做好水利工程的研究具有十分重要的意义。 所以,如何将水利工程和水土保持工作有效地结合在一起,利用水利工程提高水土保持的效率和效果,从而保护好当地的生态环境非常重要,这是实现人与自然可持续发展的重要环节,直接关系到后代子孙的生存环境。 水土保持包括多种措施,彼此之间如何组合,如何配置,过去一般多根据各地经验、上级意图和群众要求等拟定,是否符合客观情况,是否达到相对优化,是否取得较好效果,很少考虑,难以适应社会主义建设的规律与原则。治沟与治坡的争论、工程与生物措施的主次长期摇摆不定。经济发展与生态环境的关系历来是前者压后者,在强调农业生产的时候可以毁林种地,毁牧开荒,任意占领河湖水域;在追求经济发展的时候盲目造势引资,圈围良田沃土,凡此种种都曾对国土整治与水土保持造成损失,影响深远。
1、冬季施工准备工作
1.1做好冬季施工质量保证措施计划;
1.2各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;
1.3针对预应力张拉制定专项施工工艺要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根据冬季施工情况进行调整;
1.5铺设防水层时应按防水层冬季施工的相关规定执行;
1.6制定冬季施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全防治措施;
1.7对工人提前进行冬季施工技术交底;
1.8与气象部门联系,做好冬季气温预报。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、钢筋、预应力束冬季施工措施
2.1.1钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减少焊接构件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2.1.2张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
2.1.3预应力张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在实际使用时的环境温度条件下进行配套校验。
2.1.4预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。
2.2、模板冬季施工措施
钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层,木模板外包20mm厚棉毡,并用胶带、钢筋焊接等固定,冬季施工,根据天气情况对需要辅助养护的模板,适当延长拆模时间。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级42.5,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的混凝土配合比为:桩基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能够满足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑,外加剂掺量必须按照规范执行。
2.3.2混凝土搅拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正常温度,为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃,出罐温度一般要控制在13℃~18℃。为保证出罐温度,首先考虑对拌和用水加热,如仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个,用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌,还应注意以下事项:
水泥只能保温,不得加热;
注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃,骨料加热时骨料温度不得高于40℃;混凝土拌和前,用热水或温水冲洗搅拌机;
对骨料的积雪、冻团进行清理,不得装入搅拌机内搅拌;
根据混凝土浇筑当天的实际温度,换算出各项材料需要加热的温度,但不得超过上述的最高温度规定;
为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。为保证混凝土不出现假凝现象,混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。
2.3.3混凝土运输
冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:
A、清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;
B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;
2.3.4混凝土浇筑
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
2.3.5混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求:用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。
混凝土的养护方法,应根据技术经济比较和规范中“冬季施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法,以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间,在抗压强度达到设计强度的40%前,必须防止受冻。
在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
3、工程项目冬季施工措施
3.1人工灌注桩冬季施工
人工灌注桩混凝土的冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注。桩头露出水面(或地面)或虽未露出水面(或地面),但在冰冻范围之内时,应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。
注意:灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。
3.2承台、墩身冬季施工
承台、墩身混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡20mm厚,用钢筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包岩棉毡30mm厚,用粘胶带固定;
C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
D、承台、墩身混凝土养护,主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护,对于个别易冷却部位(比如钢筋外露位置),应特别加强覆盖保温。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、30m箱梁外模板为木模板,在温度低于5℃浇筑混凝土时,用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封,形成暖棚,暖棚内可用火炉或电热器进行加热;对于面层采用塑料保水养生法,混凝土浇筑完成后,立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布,然后盖上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛毡50mm厚,用钢筋焊接固定,面层养生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土浇筑前,注意收听天气预报,根据天气预报,混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆盖,减少混凝土浇筑过程中的温度损失。
E、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热(主要是底板、顶板位置)到5℃以上,混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温;
F、气温过低时,混凝土浇筑完成后,对箱室进行密封,测量箱室温度,如箱室内温度低于5℃,在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度,出现干燥现象停止加热,并用温水润湿表面;
G、预应力管道压浆在5℃以上进行;
H、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。
3.4桥面系冬季施工
桥面系混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚,用钢筋焊接固定;
B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
C、防撞护栏混凝土浇筑时,为了减少人工铲料时的混凝土温度损失,在混凝土堆积处
布置点火灯加热;
D、调平层混凝土浇筑时,布料、振捣、收面应配合好,尽量缩减施工操作时间;E、混凝土浇筑完成后,用土工布覆盖蓄温养护;
F、防撞护栏模板拆除后,应将土工布覆盖继续养护。
三、冬季施工质量检查
冬季施工时,除按照常规施工进行质量检查外,还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度,并进行以下检查:
1、混凝土用水加热温度;
2、混凝土的加热养护方法和时间等,检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录;
3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次;
4、混凝土养护期间,室内外环境温度,每昼夜定时定点4次;
5、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,应制取相同数量与结构同条件养护的试块。
四、冬季施工的其它注意事项
1、高空作业时,加强安全管理和安全措施,并采取可靠的防风措施;
2、在冬季施工进行钢结构焊接时,应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量;
3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作,保证设备能正常运转;
4、及时清除施工上下梯道的积雪,特殊位置还应有防滑措施。
公司群体工程施工任务由我司承建,充分体现了__公司领导及职工对我司的信任,本着对建设单位负责、对企业负责和早使用、早受益原则,将严格履行“质量第一,信誉至上,竭诚服务的”的宗旨,优质高速、安全、文明地建好该工程。具体按如下几个方面展开工作。
一、管理宗旨:
确保质量,保证安全,降低成本,提高效益。
二、施工组织领导:
为了加强组织领导,便于公司统一管理,本工程成立现场指挥部,由__公司生产经理兼总工程师___担任指挥长,由__公司质监总监___担任副指挥长,由__公司工程科科长___担任技术负责人,下设生产、技术、质安部、劳资部、财务部、保卫部,由___担任生产技术质安部部长,由___担任劳资部部长,由__担任财务部部长,由___担任保卫部部长,指挥部及各部室成员主要来自__公司,指挥部可直接指挥工程管理和现场施工工作,以便施工顺利进行。
三、施工管理体系:
执行项目法施工,成立____公司群体工程各栋号项目经理部,同样下设生产技术质安组、劳资组、财务组、保卫组,以便指挥部对各栋号垂直管理;为落实责任,公司与项目部签订施工合同,同时落实五包四定,五包:包质量、包安全、包进度、包文明生产、包经济效益,四定:定人员、定设备、定材料、定奖励分配方案;项目部成员分工明确,各尽其责,成为某一方面负责人,确保目标如期实现。
四、各项目具体管理
各项目的生产、技术、质安资料严格按生产技术质安部统一要求进行编写、收集、整理、装订成册;各项目劳动力由劳资部统一安排劳动力;各项目财务由财务部统一管理,即业主所付工程款,先进乙方财务,再付到各单位工程各工地,采取专款专用,由财务监督使用,__公司不能挪用项目部任何资金。
五、工程进度管理
1、确保按甲乙双方商定的工期如期完成。
2、为确保工期如期完成,特采取如下措施。
①生产组派专人负责进度计划和落实;
②每个项目在醒目外悬挂进度倒计时牌;
③各分项工程质量确保一次成就,不因质量返工而延误工期;
④各材料提前落实,按时组织进货,保障供应,不因材料供应不上而延误工期。
⑤充分利用好的天气抢时间、抢进度,保证生产计划按时完成。
⑥土建施工与水电安装密切协调合作,避免事后打墙凿洞,不因二次修补而延误工期。
⑦加强抗雨措施,雨季施工有覆盖措施,装饰施工有遮雨措施,尽量不因雨水而耽误工期。
六、工程质量管理
1、目标:确保工程质量达到市优工程,争创省优工程,其中:分项工程一次交验合格率100,分部工程优良率75以上,并确保基础、主体、装饰、电器达到优良。
2、本着“百年大计,质量第一”的指导思想及我公司“创精品工程,让用户满意”的质量方针,严格按照施工图及施工验收规范施工,以严肃认真,一丝不苟的态度严格把关,搞好工程质量,确保工程质量目标的实现。
①各栋号项目经理、施工员由公司统一安排,统一管理。外单位项目经理不管素质好坏,一律不准在该工程上岗,若有的承包人有施工员,则必须经公司(指挥部)审查,有同类工程经验,并有良好的职业道德,方能聘用,否则,不得在该工程上岗。
②施工员对所施工部位负责,操作者对其操作部位负责,各供应部门对供应物质、设备质量和人员素质负责,形成严密的管理体系。
③加强质量监督检查工作,建立三级检查制度,各工地配制专职质检员,认真做好每道工序的检查,质检员对分部分项工程,检查复盖面必须达到90以上;建立群众性的质量安全检查,每个班组选聘一名责任心强,操作技术过硬的人员操作班长兼班组质检员,负责本班组人员操作质量检查;班组任务单、结算单没有质检员签署等级不能结算兑现,实行优质优价,不合格返工重罚,返工一切费用班组操作人员负责。坚持执行“质量一票否决权”制度,严格班组之间的工序交接验收手续,保证各工序的施工质量。
④每周星期一上午指挥部组织各栋号全面检查,下午召开质量管理专题会议,督促质量目标实现;对质量好的进行奖励和表扬,对质量差的进行批评和罚款。
⑤按质量评定标准进行验评项目划分,完善各项技术制度,并按建设单位、质监单位要求编写技术资料,及时做好原始资料记录,定期检查归档。
⑥、加强工程质量回访服务和保修。
七、工程安全管理
1、安全目标:杜绝重伤和死亡事故,确保工地安全。
2、为确保上述目标实现,在以下几个方面加强:
a每两个工地派一名专职安全员负责安全检查工作。
b坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,层层落实安全生产责任制,切产加强安全防护,防止事故发生。
c充分利用“三大法宝”即进入施工现场带好安全帽,高空作业系好安全带,脚手架外侧满挂安全网。
d加强“四口”、“五临边”的防护。
e参加施工的工作人员必须签订安全合同。
f每个项目开工前,由指挥部召开一次安全教育专题大会,每周二上午指挥部组织各栋号项目经理对各栋号进行安全大检查,对于安全生产做的较好的进行表扬和奖励,对于安全生产较差的进行批评和罚款。
g每天早晨在安排工作时,必须进行安全交底。
h施工现场设置有针对性的安全标语和安全警示牌。
i班组与班组之间建立自检交接检查制度,发现安全隐患必须及时整改。
j施工用电采用三相五线制,严禁直接搭在脚手架上。
k各机电设备安装漏电保护器,并有正确的接地接零。
l加强机械设备管理,各种机械设专人专机操作,操作人员必须持证上岗。
m施工脚手架、井架按规定搭设、验收、使用,施工层满铺架板,下面有一层防护架板。
n脚手架外侧满挂安全网。
八、文明施工现场管理
1、施工现场统一布置,统一设置男、女厕所、澡堂,专人管理。
2、施工现场进出口设置大门,建立门卫制度,并在入口处设置“五牌一图”。
3、施工现场地面进行统一硬化处理,道路畅通,排水设施齐全,防止泥浆、污水、废水外流,做到工地无积水。
4、施工垃圾、余土及时组织处理,各施工层、架体上的落地灰、杂物有组织地及时处理,杜绝在公共物场所乱倒垃圾,乱弃余土,保证施工场地内外清洁干净。
5、工地设置各种标语。
6、保卫人员统一安排,统一管理。
7、食堂符合卫生要求,保证供应卫生饮水。
8、生活垃圾及时清理,派专人管理。
9、施工期间,严格按文明施工标准和环保规定施工。
一、施工准备
1、场地平整,清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面,并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道,施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅,防止积水。
2、取原状土进行标准击实及含水量试验。
3、测量放样,定出控制轴线、冲击碾压边线,标出施工区段内测点平面布置,准备好沉降观测所用仪器。
4、施工设备,冲击压路机一台、装载机(牵引车)一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。
5、施工前,明确冲击设备的规格及性能,冲击压实及振动压实的便数,确定检测方法。
二、冲击压实施工方法
1、施工方法
冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机,冲击碾压行走速度控制在10~12km/h。
K8+500~K9+500段冲击宽度为39.5m,冲击面积为39500m2,K13+500~K13+900段冲击宽度为44.9m,冲击面积为17960m2,远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半,来回冲击碾压,冲击碾压时自左边外侧开始,顺时针行驶,以冲击压实面中心为轴线转圈,而后按纵向错轮碾压。
2、冲击碾压施工工艺
1)对于冲击压实路段,按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。
2)取原状土进行标准击实及含水量试验。
3)测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度,确定循环冲击碾压的轮迹走向,用灰线撒出,之后用冲击式压实机进行冲击碾压,冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾,冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序,以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾,在缓冲区加速行驶,通过测验区时确保行驶速度为10~12km/h。碾压采用排压法。在横向移位时,冲击压路机双轮各宽0.9m,两轮内边距1.17m,行驶两次为一遍,形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过,形成理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后,将第一遍的间隙全部碾压;第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1/6的轮周距进行碾压,在碾压6遍完成后,回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。
4)冲击碾压过程中,如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度,可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行调整。使其达到含水量±3%。
5)按第(3)条及第(4)条连续冲击碾压,至最后5遍的沉降量不大于lcm时,进行设计要求的项目检测。
6)若未能达到设计规定的施工质量要求,则重复(3)一(5)条项目。直至达到设计要求为止。
7)用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。
8)铺设40cm7%灰土垫层,40cm7%灰土垫层施工时分两层施工,每层厚度为20cm。
7%灰土采用现场拌合的方法进行施工,施工时,土或石灰装车时,应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时,其松铺系数约为1.25-1.35,现场进行控制和调整。
用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。
石灰土路拌法施工,石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%,以保证灰剂量满足设计要求。
在上石灰前,用轻型压路机适当碾压,使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距,用石灰在土层上做卸置石灰的标记,同时划出石灰的边线。
石灰定点卸车,卸车后进行验方,合格后,用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开,量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否达到设计要求,不够则进行补充。
拌合采用路拌机进行现场拌合,拌和两遍以上,以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机,随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀 具打入下层表面1cm左右,以利上下层的`粘结。
为了保证施工效果,将生石灰粉与土拌合均匀并整平后,必须闷料3h左右。生石灰与土混合后,在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热,水化热加速反应的进行,能提高混合料的性能,若碾压成型过早,水化热会使结构层胀松隆起,严重影响施工质量。
闷料结束后,碾压时严格按规范要求从两边向中心排压,使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上;使用三轮静碾时,后轮应重叠1/3以上,确保碾压均匀。在碾压过程中,若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散,根据其面积采用机械或人工挖除这部分土(挖成规则的矩形),直至下层表面,用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。
三、施工控制要点
1、冲击碾压前,先用光轮压路机将原地表压实。
2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾,以避免冲击坑太深,机械行驶困难,冲碾不均匀,影响碾压效果。
3、每碾压五遍,用推土机平整,光轮压路机静碾,并根据含水量情况洒水,以消除地表松散土层。
4、碾压五遍后,每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。
四、质量控制与检测
1、质量检测
(1)施工质量要求:冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90%。
(2)检验数量:冲击碾压达到设计要求后,在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求,则继续碾压,直至达到设计要求为止。
2、质量保证措施
(1)检查原表面以下20cm处的含水量,若含水量不符合要求,需做晾晒或洒水处理。
(2)用冲击式压实机进行冲击碾压时,以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中,若表面出现较大起伏,将直接影响冲击碾压速度和压实效果,故需随时用推土机整平。另外,若表面过干,需及时洒水,以防扬尘。
(3)冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况,如地面以下2~3m存在软土夹层,则不宜进行冲击碾压。
(4)碾压过程中牵引机应保持匀速行走,保持正确的行走方向。
现阶段,为了进一步缓解城市水资源供应紧张的问题,促进社会生产、生活有序进行,需要我国相关部门加快长距离输水工程的进程。因此,如何设计山区长距离输水管道制订施工方案就成为相关部门亟待解决及落实的问题。
1工程概况
本文以福建省厦门市竹坝水库至梅山水厂输水项目为例展开相关的叙述。该工程建设的主线长度9.861km,支线长度1.21km,管道直径为DN1400。在实际的工程建设过程中采用的建筑材料为钢筒预应力混凝土管。该工程在建设完成之后,日输水13.0万m3,输水流量1.50m3/s。
2山区长距离输水管道设计及施工方案分析
2.1选线原则
为了促进山区长距离输水管道建设质量的提升,需要技术人员应合理选择输水管道铺设线路。如尽可能选择地面起伏小、线路短、土石方少的路段,从而实现工程建设的经济效益,减少输水管的长度。为了确保输水管工程建设的质量以及铺设作业的效率,施工单位在工程建设的过程中需要避开沼泽、山脊、河谷等地形,远离易发生塌方、滑坡地带,从而减少因为地质灾害导致的安全隐患。不仅如此,在山区长距离输水管道设计及施工过程中,施工单位还可以沿着现有的道路进行管道铺设作业,从而提高施工效率,并有助于工程建设运行过程中的维护。以该工程为例,在施工过程中,技术人员经过实际考查分析,将大坝建在东溪支流竹坝河段上。该区域距离同安城区仅为9km,且管理站有公路直通坝头,施工场地大且交通便利,有助于工程建设的开展,方便了后续的管道管理及维护。
2.2施工布置规划
在进行压力水管铺设作业的过程中,施工单位需要加强对水锤出现可能性的分析,并采取必要的措施,对水锤效应进行清除。此外,在铺设重力输水管道时,施工人员需要对通气孔的规格、间距等参数进行仔细测量,确保其能够满足相关的规定。若管道铺设的区域坡度较大,不利于水资源的运输,施工人员可以采取开减压井等措施进行解决[1]。该工程在进行布置规划的过程中,主要从施工辅助企业、仓储系统以及生活福利设施等方面进行实际的操作。例如,主要建立了混凝土拌和站、机修站、车保站、综合加工厂、综合仓库、五金仓库生活、福利用房等(见表1)。
2.3输水管设置
一般情况下,为了确保输水管道工程建设质量,技术人员进行输水管设计的过程中,需要对给水系统进行全面的分析,依据分期建设安排以及输水规模等相关内容进行合理、科学的规划,从而实现安全储水。事实上,为了满足不间断的供水需要,往往需要架设两条输水管。若输水距离较远,则需要修建一定容量的安全储水池。在该项工程建设中,施工单位采用了修建储水池的方式。在施工作业的`过程中,施工人员借助1.0m3反铲进行管沟挖掘作业,并用推土机将挖掘出来的土石进行搬运,确保了工程建设的质量。在挖掘作业结束之后,开始砂石垫层作业,最后在进行输水管铺设作业。施工单位采用长度为5m的PCCP管进行作业,钢管则是在现场制管厂内制作加工,随后运送到沟槽边按设计要求进行安装焊接。待管道安装完毕经检查验收后,再分段进行压水试验。
2.4加强加压泵站设计
该工程位于地形高度差较大、中间起伏较小的区域。基于这种情况,施工单位需要加强加压泵站的建设,从而提高工程建设的质量。施工单位需要对工程建设区域的地形、地势、管路水压等因素进行全面的分析,从而确保加压泵站位置的科学性以及合理性。除此之外,在进行压力泵型号、动力等方面选择的时候,相关技术人员还需要对输水管道水量的均匀度进行考量,并依据水压状况,实现变频调节功能。
3优化山区长距离输水管道设计的措施
3.1加强野外勘察作业
山区长距离输水管道架设作业,往往会受到建设区域的地质、地形等诸多自然因素的影响。因此,勘察设计人员需要加强野外勘察作业,促进相关设计的优化。不仅如此,在实际的施工过程中,勘察人员还要及时掌握相关设施建设的情况。
3.2加强规划设计方案的论证
野外勘察作业完成之后,施工单位要对设计方案进行全面的论证,平面布置、输水管路的走向等影响因素,对相关问题采取的解决措施。除此之外,还需要对水管铺设的设计环节进行审查。
3.3设计方案的调整与优化
在工程施工过程中,实际环境的限制及影响,使得施工单位不得不对设计方案进行适时调整及表更,从而实现对于设计内容的优化,促进输水管道铺设作业的有序开展。一般而言,施工单位往往需要对管道转角、竖向位置、平面位置、管道细部等方面内容进行调整与优化,从而促进输水管道设置作业的开展以及施工建设质量的提高。技术人员需要对给水系统的实际情况进行分析,从而设计方案更加合理、科学。
4结语
随着我国经济的发展,人们生产、生活对于水资源的需求量日益增加。在这样的背景之下,需要相关部门加强对水资源的运输及调配。随着相关措施的落实以及相关技术的发展,我国的山区长距离输水管道工程建设质量会日益提升,并最终由此促进相关效益的取得。
一、工程概况
工程现状段(K0+000-K0+370段)是两侧单位和居民的交通主要道路,为保证施工期间交通畅通和施工安全,在施工前必须进行交通疏导和彩钢板围护,才能进行雨、污水管道及路面工程施工。道路红线宽度为20米,道路横断面为4m米人行道+6m机动车道+6m机动车道+4m人行道。路面结构为24cm厚水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石+18cm厚级配碎石。现状段水泥混凝土路面全部破除外弃。
雨污水管两侧分布,距中线4米,道路左侧为雨水管,右侧为污水管。给水管位于道路右侧距左线8m处。间隔一定距离分布有支管接户井。
二、交通疏导方案
1、道路纵向
为保证道路正常通行,施工分如下三个阶段进行。第一阶段先彩钢板封闭施工道路南侧(左侧),对道路北侧进行交通疏导,昌兴路等规划路口处车流改道昌盛路进入八一路。北侧在K+370-K0+260修筑一条宽度为6m的施工通道供水泥厂、经适房小区出入,上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压(通车期间损坏再加补维持)。第二阶段待道路南侧机动车道级配碎石施工完成后(通车期间损坏再加补维持)彩钢板封闭施工道路北侧(右侧),对道路南侧进行交通疏导。第三阶段待道路北侧施工至水泥混凝土路面强度能满足施工通行需求后再进行临时交通疏导施工道路南侧水泥稳定碎石层和水泥混凝土路层。具体见交通疏导图
2、道路横向(各单位出入口)
沿路各单位较多,为保证各单位正常出入,开挖过程各单位出入口不能一次全部开挖,只能采取半幅疏导通车,半幅开挖的办法施工,即先在各单位出入口处修建临时出入口,临时出入口交通道路上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压(通车期间损坏再加补维持),等出入口半幅排水施工完毕后,在进行改道施工出入口另半幅。各单位出入口位置、现状交叉路口位置、工程量等按实际发生计量。
3、主要工程量
封闭围挡工程数量
道路位置
彩钢板2.5米高(m)
标志牌(块)
警示灯(盏)
三、工期安排
第一阶段施工道路南侧破除旧砼、雨水管、路基、级配和雨污水支管井、给水过路管等。施工时间暂定为20xx年6月10日至20xx年7月20日。
第二阶段施工道路北侧破除旧砼、污水管、雨污水支管、给水过路接户井、级配碎石、水稳层、水泥混凝土路面等工程。施工时间暂定为20xx年7月25日至20xx年9月25日。
第三阶段施工施工道路南侧水泥稳定碎石、水泥混凝土路面、人行道、交通、照明等时间暂定20xx年10月1日至20xx年11月20日。
四、交通疏导维护措施
1、围蔽措施
(1)采用20xx×2300×2mm的波纹钢板绑扎在40*40mm角钢框架上,角钢框架规格为20xx×2300mm,由角钢焊接组合而成,安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。
(2)在铁皮围墙上,水平方向等间距贴三道反光膜,以保证车辆夜间行驶安全。
(3)在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。
(4)由多个反光塔与反光带组成安全防护带,设置于施工地段。
(5)十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌,车流量大的重要路口设置专人疏导交通。
2、交通维护措施
(1)积极与当地各级及公安交警部门配合,在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌,指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。
(2)防止车辆及非施工人员进入施工现场,在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。
(3)设多名专职交通协管人员,疏民现场车辆通行,保证临时交通通道顺畅。
(4)施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内,不占用行车通道,确保车辆顺利通过,不阻塞交通。
(5)本工程施工采用单边施工,即以道路中线为界。
6)科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。
7)在施工范围的路口处设置明显的交通标志,引导车辆渠化分流,交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材,交通疏解员分班全天候疏导交通。
(8)施工期间,我部成立疏导小组,设组长1名,副组长2名,组员8人,在昌盛路口、昌兴路口、水泥厂路口分别维持交通,每端至少2人三班制轮流换班,交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理或维修。处理不了的问题,及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。
(9)路口设置明显的交通标志,指挥车辆渠化分流。交通疏导员分班全天侯指挥交通,上班时穿反光马甲佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。建立与交警部门联系的直通道,即使反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当遇到严重堵车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。施工现场合理地安排进出车道,工程车严格按指示和指挥行使,礼让其他车辆。
(10)加强与当地政府、沿线单位的沟通联系,听取他们的意见,得到他们的支持。
五、安全保证措施
1、组织保证
交通疏导领导小组
组长:项目经理:
副组长:项目经理、总工
安全环保部部长
各作业队队长
工程技术部部长
各工班长、安质员
交通疏导领导小组组织机构框图
2、保证
有关规范及安全员配置
根据本工程的施工特点,我公司严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》,国务院令(第397号)《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》,以及JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》的.具体规定。
配备专职安全员2名。施工期间,专职安全员全天候在工地巡查,处理有关安全事务。
3、加强施工现场安全教育
对从事施工管理和生产的人员,未经安全教育的不准上岗;新工人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗。
特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。
4、认真执行安全检查制度
项目部部要保证检查制度的落实,要规定定期检查日期,参加检查的人员,对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
5、施工机械的安全控制措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无本操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
为深入贯彻关于农村厕所革命的重要批示精神,认真落实《永福县农村厕所户厕问题摸排工作方案》的通知,针对龙江乡实际情况,制定工作方案如下:
一、总体要求
坚持以人民为中心的发展思想,牢固树立“小厕所、大民生”理念,坚持实事求是,问题导向,全面摸排农村户厕问题,边排查、边整改,立行立改、远近结合、标本兼治,进一步建立健全工作推进机制,分类有序推进农村厕所革命,不断提升农民群众生活品质。
二、工作范围
以行政村为单位,摸排20xx年以来各级财政支持改造的农村户用厕所。既包括农业农村部门牵头改造的,也包括其他部门牵头改造的。
三、工作任务与时间安排
(一)培训部署(9月初)
召开培训部署会,对参与摸排整改工作的乡干部职工、驻村干部、驻村第一书记、和改厕施工负责人等进行摸排登记和问题整改等操作进行培训。
(二)入户摸排(9月底前完成)
各村根据改厕名单逐户逐厕进行入户登记户厕相关信息,填写好《农村户厕问题摸排村级调查表》。所有信息必须按照表格所附的填表说明准确填写,字迹清晰,签名必须完全准确。户主本人无联系电话的,要填报熟悉其户厕情况的亲属或村组干部的手机号码,调查时户主不在家的,在征得户主本人同意后,可由熟悉其户厕情况的亲属或村组干部代签。
(三)汇总整理(9月底前完成)
根据《农村户厕问题摸排村级调查表》中农村户厕问题摸排调查表登记的`问题,对所有问题户厕进行汇总整理,填写《农村厕所问题摸排乡级汇总表》。
(四)分类整改(11月底前完成)
各村对摸排发现的户厕问题及时汇总,并及时上报。建立整改台账,实行销号管理,完成一个、销号一个。在“十四五”期间持续推进分类整改,因施工不到位、产品质量不过关导致的问题厕所,力争20xx年底前基本完成整改。
四、保障措施
(一)强化组织领导。为加强龙江乡厕所摸排工作的领导,成立领导小组。领导小组成员名单如下:
组长:
副组长:
领导小组下设办公室,办公地点设在乡农业服务中心办公室,办公室主任由郭化婷同志兼任,办公室副主任由夏阳升同志兼任,工作人员有韦丽萍、黄诗琦负责领导小组日常工作。
五、工作要求
一是提高站位。开展农村户厕问题摸排整改工作,目的是汲取有关地区教训,坚决纠治脱贫攻坚和农村改厕工作中的形式主义、官僚主义,切实提升农村改厕质量。各村要深刻认识开展农村改厕问题摸排整改的重要性紧迫性,拿出过硬举措,切实做好农村厕所革命摸排整改工作。
二是明确责任。各村委会是农村户厕问题摸排整改工作的具体实施责任主体,要把农村改厕工作列入重要议事日程,按照摸排整改实施方案要求,做好人员培训、入户摸排、信息录入、整改验收、问题销号等工作,彻底解决户厕存量问题要实行“谁排查、谁签字、谁负责”摸排整改责任制,入户摸排要结合询问农户使用情况和现场查看来判断是否属于问题厕所,防止乱填乱报。要确保摸排范围全面、问题摸排准确、不留死角盲区,坚决杜绝搞纸面排查、表格排查、办公室排查。
三是强化考核。各村委会要切实履行好主体责任,实行分村分组包干制度,将摸排整改责任落实到人,全面彻底深入开展摸排,扎实推进问题摸排整改工作。摸排整改工作最终考核结果将作为全年综合目标考评的重要依据。乡农村户厕问题摸排整改专班将对各村农村户厕问题摸排整改情况进行明察暗访,对摸排整改不力、弄虚作假搞形式主义的严肃处理。
一、工程概况
1、焦化股份有限公司煤场防风抑尘网钢结构工程,设计高度为地面上8米,桁架间距3m,彩钢挡风网板围护。
2、本施工组织设计是根据现场实际勘查情况和当地环境地理现状设计,考虑当地风力,挡风抑尘墙安装后可有效降低货场的扬尘污染,达到相关环保要求。
二、设计与施工应遵守的技术规范
1、钢结构设计规范(GB50017—20xx)
2、建筑结构荷载规范(GB50009—20xx)
3、建筑抗震设计规范(GB50011—20xx)
4、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—20xx)
5、冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018—20xx)
6、建筑钢结构焊接规程(JGJ81—20xx)
三、设计方案的指导思想
以降低风速、衰减湍流,遏制扬尘、治理粉尘污染为目的。本着节约能源,既能降低投资又能解决煤场大气污染问题。在保证抑尘效果的基础上,以安全第一为原则,杜绝和消除施工过程中的各种安全隐患。挡风防尘网的使用确保满足国家和地方对环保的要求。
四、煤场防风抑尘网设计方案
根据甲方要求,防风抑尘网高度为8m,桁架间距3m,并以DN65钢管作为钢柱,DN50钢管作为连接支撑。距地面320mm处和防风抑尘网顶端处横向320mm分别安装40×40×2.5方管,中间每间隔1000mm安装20×40×2.5方管,纵向间隔1.5米安装20×40×2.5方管用以连接加固横向支撑,单体式挡风板固定在方管上。
挡风板采用厚0.5mm彩涂板,三联式910×3000×0.5,单体式270×3000×0.5
五、煤场防风抑尘网
1、混凝土基础桩承台
(1)钢架桩承台基础采用现浇C30砼,混凝土基础总高1.6m,地埋部分共1.4m,基础尺寸为2.2m×1m×1.6m,现浇钢筋混凝土桩承台基础,粒径≤40(32.5水泥)C30现浇碎石混凝土;
(2)表面预埋铁件为两块:δ=16mm钢板,规格为400×400.每块预埋铁件表面焊接4条Φ20×70螺栓,8个Φ20×750预埋钢筋钩子;
(3)桩承台间距3m,出地面高0.2m,具体间距和数量可以根据施工现场实际情况稍作调整,但间距不得超过3m。
2、钢结构桁架
(1)双体式桁架:桁架采用双体式桁架,即2根DN65钢管中间以9根(0.8m—1.6m)DN50钢管焊接连接,顶部宽度800mm,底部宽度1600mm。钢管顶端盲闭,底部牢固焊接在400×400,厚16mm的钢板底座上,并分别焊接5个60mm×150mmδ=10mm加固立耳,在桁架顶端,距底座6。5m和2.5m处分别在管道左右位置焊接100mm长DN65半圆托架;
(2)横梁:采用DN50焊接钢管,桁架安装好后,将长3m的横梁焊接在桁架上预先焊好的DN65半圆托架上,并保持管道与桁架外缘平齐;
(3)骨架:使用Φ6冲击螺栓(Φ40垫片)将40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和横梁上。
(4)桁架底座四角预留与桩承台预埋螺栓位置相对应Φ32螺栓孔;
(5)所有钢结构做防腐:2层环氧富锌底漆、2层绿色或蓝色聚氨酯面漆,与挡风板颜色对应。
3、挡风板
(1)底部安装1排单峰型(单体)挡风板,规格为320×3000,每间隔450mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;
(2)自下向上安装8排三峰型(三体)挡风板,规格为910×3000,每间隔300~400mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;
(3)顶部安装1排单峰型(单体)挡风板,规格为320×3000,每间隔300mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;
(4)相邻2块挡风板在安装时,需折叠大约100mm。
5、安装示意图
(1)单体式钢结构桁架
(2)防风抑尘网平面示意图
平面图
单联体挡风板
320
320×1
方管
托架
高7.36m
910×8
三联体挡风板
910×8
单联体挡风板
320×1
320
3m
六、钢桁架结构安装工程
①吊装前准备
在钢构件制作完成,吊装前需先对钢架基础的预埋件进行标准及轴线的复核,在预埋件上标示安装轴线,以确保安装完成后整体轴线一致。
吊装前,检查起重设备是否完好及吊车的运行情况,以及根据现场实际的天气状况及时增添安全设施。待一切就绪后方可进行吊装。
②吊装
由于钢架高度为8米以及现场的场地情况等综合考虑,吊装设备选择为12T汽车吊进行吊装。钢架采用单点绑扎吊装,扎点选择在距柱顶1/3柱长处,绑扎点处设软垫,防止吊装时损伤钢柱表面。
钢架采用旋转法吊升,吊升时在柱脚底部栓好拉绳并垫以垫木,防止钢架起吊时,柱脚拖地和碰坏。
钢架对位时,一定要使架子中心线对准基础顶面安装中心线,并注意钢柱垂直度,在基本达到要求后,方可落下就位。经过初校,待垂直度偏差控制在20mm以内,与预埋件临时固定后,方可使起重机脱钩。
③就位调直
钢架就位后,采用双向调直的方式进行校直:即利用红外线设施和磁力线坠双向校正。
④焊接
在安装就位并校直后,将钢架底部与预埋件及时焊接,并将加劲板一起焊上,以保证钢架的稳定性。
在钢架柱脚焊接完成后,及时将桁架间的横拉管连接,以保证其形成一个受力良好的单元体,增加其安全性。
⑤吊装中的安全措施
吊装时,应固定指挥人员及统一指挥信号;待柱脚临时固定完成后方可落钩。
安装横拉杆时,施工人员一定要佩戴安全带。高空操作时,一定要采取高挂低用的方式使用。高空操作中,手头工具一定要放在随身佩戴的工具袋内,严禁乱抛乱扔。
高空焊接时,一定要确保下方无人,防止焊接过程中火花落下伤人。
在吊装时,地面施工人员必须戴安全帽,防止高空落物砸伤。应尽量避免高空作业面下方停留或通过。严禁在起重机的起重臂下或正在吊装的钢架下方停留或通过。
严禁在六级风及以上大风天气时进行吊装。高温天气时,根据实际情况调整工人作息时间,防止高温中暑等情况的发生。
七、挡风抑尘墙安装施工
①钢质镀铝锌挡风板的主要性能参数表
②主要材料进场后的'管理:
a、材料进场后,要堆放整齐,按号堆放。使用应有专人管理。
b、电器及一切机械设备有专人管理、维护,电焊机底部应设枕木板,并设地线,使用前电工应逐一检查,发现问题及时修理。
c、钢丝绳、滑车在进场后配备好,并由专业人员检修后备用。
③挡风抑尘墙安装
a、轴线、标高复测――→拼装定位――→拼装网板检验――→尺寸检测――→整体安装――→最终检验。
b、采用对料、拼装流水作业,同步进行,一步一层由上往下拼装。
C、拼装应由经验丰富的人担任。
八、劳动力、投入机具安排计划
1、劳动力投入计划
根据工期安排,拟定日平均劳动力为10人,高峰期20人。电焊工4人,拼装工4人,架工6人,油工3人,其它3人。
2、劳动力投入计划的保证措施
为确保工人按时进场,项目部须提前做好施工队伍进场计划,同时要特别注意保证施工人员工资的及时发放,以使劳动力资源得以保证。
九、施工质量保证计划
1、质量目标
钢结构分项工程一次检查合格率100%,优良率95%及以上,确保工程达到国家质量验收标准合格要求。
为保证工程一次性合格,对单位工程的各分部分项工程实施目标分解,责任到人,落实到位,加强施工过程的质量控制,确保分部分项工程合格率的实现。
2、质量保证体系及质检人员配备
我公司通过国际质量标准体系ISO9001认证,建立了一套完整的质量管理、保证运行体系和企业质量运行标准。在该工程项目上我们将严格按照ISO9001质量标准进行质量的预控工程和全面管理工作,并在项目建立以项目经理为第一责任人的项目质量保证体系,从组织上确保工程质量。
3、工程质量保证措施
(1)施工质量控制的原则
①坚持“质量第一,用户至上”的原则。
②坚持“预防为主”的原则
③坚持“以人为核心”的原则
④坚持“质量标准,严格检查,一切用数据说话”的原则。
(2)施工项目质量控制的基本过程
工程项目是由分项工程、分部工程和单位工程组成,而整个工程项目的建设却是通过一道道工序来完成的。因此,施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程,同时也是对形成施工项目质量因素:人、机、料、法,环等的控制过程。
(3)参加施工项目人员的质量控制
我公司对投入项目的操作工人,主要工种如:焊工、电工施工人员等均采用公司自有队伍,施工过程中要严格按照施工工艺、施工组织设计及技术操作规程进行操作及管理,坚决避免人为造成工程质量问题。特殊复杂、技术难度较大、精度要求高的工序,应选用技术熟练、有丰富操作经验的人员操作,并要有专业人员现场指导。特殊工种要严格持证上岗,入场前的所有工人都要经过职业道德、专业技术培训、劳动纪律教育方可上岗施工。
(4)对投入施工项目的机械设备的质量控制
根据施工方案设置钢结构加工棚,所有焊机、除锈设备、电钻等设备均布置在工棚内,为了确保工程施工正常进行,保证工程质量,这些机械设备必须保证时刻处于良好状态,为此必须做到这些机械能正确使用、严格管理和保养好设备。在项目部要建立健全“人机固定”制度、“岗位责任制度”、“安全使用”制度、“机械设备检查验收制度”,以这些制度的严格执行,确保机械设备处于最佳状态。
(5)对投入施工项目的原材料的检验试验标准措施
对投入本工程的建筑材料,采用如下办法进行严格质量控制:掌握材料信息,优选供货厂家。
合理组织材料进场,确保工程施工的连续性。健全材料管理制度,合理组织材料使用,避免材料损失、变质等。
加强材料的验收和检验工作,做到没有合格证不验收。不符合质量要求的坚决不使用。对该工程中的特殊材料应提前订货,并严把质量关,以保证关键环节的质量。
(6)对采用施工工艺、施工方法的质量控制
针对该工程自身特点的要求,已制定了合理的施工方案,采用了详尽的施工工艺及技术措施等,在施工中我们将严格按照施工组织设计的要求安排施工,如果施工方案中偶有不妥之处,我们将遵照甲方的要求进行修订,得到同意后再执行。另外施工过程中要严格执行国家的有关施工工艺规程、施工规范及相关专业的特殊工艺要求等。
十、施工技术保证措施
为明确施工项目阶段质量控制的重点,特将项目质量控制分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。
1、事前控制
(1)制作项目:
技术准备
包括熟悉和审查项目的施工图纸(包括施工图设计),制作要领书(工艺技术指导书)的编制和审查。
a、组织准备
包括制定施工计划,落实制作工艺流程的计划组合,对人员的培训和考核。
b、物资准备
包括原材料、构件和加工件的准备、设备工具的准备,生产工艺胎模具的准备。
c、现场准备
包括工作现场的划分,特殊的现场管理制度。
(2)安装工程:
a、技术准备包括:熟悉和审查项目的施工图纸,了解施工现场自然条件,技术经济条件,编制项目和审查项目施工组织设计。
b、组织准备包括:建立项目组织机构,集结施工队伍,对施工队伍人员进行入场的教育等。
c、物资准备包括:原材料、构配件、顾客提供的产品的进场和施工机具准备。
d、现场准备包括:生产、生活临时设施的准备,编制季节性施工措施,制定施工现场管理制度。
2、事中质量控制
事中质量控制:指在施工过程中进行的质量控制,其控制策略是:全面控制施工过程,重点控制工序质量。
具体措施是:
工序交接有检查,质量预控有对策,施工项目有方案(技术文件),技术措施有交底,图纸会审有记录,采购材料有预审,隐蔽部位有验收,计量校正有复核,产品检验有认证,不合格品有控制,产生原因有措施,行使质控有否决,质量文件有档案。
3、事后质量控制
事后质量控制:指在完成施工过程形式产品的质量控制,其具体工作内容如下:
(1)准备竣工验收资料,组织自检和初步验收。
(2)按规定的质量评定标准和办法,对已完成的制作项目进行质量评定。
(3)组织竣工验收其标准如下
①按合同规定的内容和技术要求,完成施工,质量达到国家标准和设计文件规定的技术要求,能生产和使用的要求。
②交工验收的工程内清外洁,将施工中残余的物料运离现场,拆除临时建
(物)筑物,整洁地坪。
4、技术档案资料齐全
(1)建立健全以项目经理为首的质量保证体系,配备专职质量检查员。
(2)提高全体职工的质量意识,树立为用户服务的思想,对每个操作环节都要严格按工艺要求,按质量标准进行施工,并做好工程质量的预测,预控工作。
十一、施工现场安全施工措施
1、安全承诺
杜绝死亡,消灭重伤,轻伤负伤率小于1‰。
2、安全制度管理
(1)建立以项目经理为首的生产指挥,安全管理体系,项目经理在安排生产时,要把安全工作放在首位,生产与安全发生时,生产必须服从安全,在保证安全的前提下组织施工。
(2)建立安全管理机构
设专职安全员一名,负责项目的安全管理和安全检查工作,在业务上受公司安全科领导,班组设义务安全员一名,负责班组的安全工作。
(3)认真落实安全责任制
项目经理是本项目的安全生产第一责任人,对项目施工中贯彻落实生产的安全法规标准和规章制度负全面责任。工长对生产班组的安全生产负直接责任,各职能部门应在各自的职责范围内,对实现安全生产负责,工人经安全教育后,遵章守纪,不冒险作业,不违章,使项目的安全生产工作层层有人负责。
(4)项目实行施工用电、机械专人负责制
①现场机械统一管理,保养和维修,确保防护齐全,正常运转,杜绝“机械伤害”事故。
②认真执行安全生产规章制度确实加强安全管理。
a、在召开生产调度会,现场办公会时要将安全纳入议程,先讲安全,解决安全中出现问题。
b、所有施工人员入场时,必须进行安全教育,贯彻有关安全文件精神,现场规章制度,引起施工人员对安全生产的高度重视。
c、施工人员进入现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,严禁酒后作业。
d、项目发生工伤事故,按公司伤亡事故调查处理及统计上报规定认真查处,不虚报瞒报,并按实际情况进行调查处理。
3、现场安全防护
现场安全防护方面,认真执行建设部颁发的《建筑施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》,实现安全防护标准化。
施工现场临时用电按部颁标准要求执行三相五线制,本工程采用接零保护系统,在专用保护零线的始端、终端及中间做重复接地。实行三级配电、二级保护,即:总配电箱、分配电箱、开关箱三配电;总配电箱、开关箱处设漏电保护器,现场所有设备全部设漏电保护器。开关箱要防潮、防雨、上门上锁,实行一机一闸一保护。干线与外线路保证安全距离。
4、劳动安全措施
①带电作业时穿工作服、绝缘鞋,戴绝缘手套,使用专用工具。
②雷雨天禁止电工作业。
③电焊作业人员穿工作服、防护鞋,戴防护手套,使用防护罩或眼镜作业。
⑤发放必须的劳动保护用品,作业时必须使用。
【摘要】结合幕墙安装工程专项方案论证及施工实践总结,提出建筑幕墙安装工程专项施工方案编制过程中若干注意事项,对类似工程具有一定的借鉴意义。
【关键词】幕墙工程;方案编制;建筑施工论文
引言
在幕墙工程日常检查中发现大部分幕墙安装工程专项施工方案存在编制马虎、千篇一律、内容不完整、审批程序不严谨、安全交底缺乏针对性、方案编制与实际施工脱节等较多问题,对施工高度50m及以上的幕墙工程实施造成很大的质量、安全隐患。现结合笔者参与危险性较大的幕墙安装工程专项方案论证及施工实践总结,对建筑幕墙安装工程专项施工方案编制提出几点注意事项(专项施工方案验算应符合有关规范标准,不在本次论述范围),供大家参考。
1、施工准备
1)明确专项方案编制、审批程序。专项方案应由幕墙分包单位编制、审核,经幕墙分包单位及总承包单位技术负责人签字认可,对施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质20xx-87)要求,应组织专家论证,施工单位根据论证报告完善专项方案,并经幕墙承包单位技术负责人、施工总承包单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施。
2)结合施工图、施工合同要求,介绍各类幕墙系统性能、施工要求。明确预埋件、后置锚栓材质、规格,主体与立柱、立柱与横梁、横梁与面板连接方式,钢结构焊后处理、石材面板表面处理、防雷、防火等要求,通用与关键节点应图示明确。
3)补充施工现场现状说明、技术保证条件等方面内容。总承包负责施工质量、安全目标、工期要求;各幢楼施工进度;现场埋件及龙骨支点设置可行性、与结构复核情况,如双跨梁中支点、窗台梁、女儿墙等作为支点,原结构设计是否已复核等。
4)明确施工组织管理机构人员资格、职责。关键岗位人员应提供岗位证书编号(如:项目负责人、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等),项目负责人应具有B类人员证书,安全员应具有C类人员证书,人员名单应与实际到位人员相符,劳动力计划中应提供特种作业人员资格证件等。
5)细化施工平面布置。根据施工现状合理布置涉及幕墙的临时办公、堆场、加工场、仓库及消防设施布置等内容;会同总包单位明确地下室顶板材料运输车辆限载(如石材运输车经过后浇带,后浇带处支模架应计算复核,采用加强措施)、堆场限载(复核地下室顶板设计荷载)、石材加工废水排放、材料切割防噪音扰民措施等。
6)编制临时用电专项施工方案。现场主要用电设备的用电量应有计算,复核施工高峰期间现场总包提供的供电量是否满足施工要求;明确总包方提供用电负荷、配置范围及配电箱、开关箱装设的电气要求;建立用电安全技术档案等。
2、施工部署
1)统筹材料安排。根据合同要求编制幕墙主要材料安排一览表,明确主要材料品牌、规格、到货计划、每次进场数量。
2)材料进场复检。列表明示各种材料进场复试内容:如后置埋件(拉拔力、检测数量)、隔热型材(抗拉、抗剪强度等力学性能、壁厚、膜层厚度、硬度)、钢材(力学性能、壁厚、防腐层厚度)、幕墙玻璃(可见光投射比、传热系数、遮阳系数、中空玻璃露点)、花岗石板材(弯曲强度)、玻璃幕墙用硅酮结构胶(邵氏硬度、相容性、剥离粘结性)、石材用结构胶(粘结强度)、石材用密封胶(耐污染性)、幕墙物理性能检测(抗风压、气密、水密、平面变形等)、现场淋水试验等。
3)明确施工部署及幕墙施工方式。完善施工班组的配备、各幢楼各种幕墙先后施工顺序、各个立面先后施工顺序,避免上下交叉作业;补充后期亮化配合内容;补充施工进度计划表。明确不同阶段幕墙施工方式(如主体阶段利用总包脚手架安装龙骨,装饰阶段采用吊篮安装面板,扫尾阶段采用二次吊篮安装施工总包后期拆除的施工升降机、进料口等墙面)。
3、质量及安全保证措施
1)做好对总包脚手架的复查。做好脚手架使用维护、管理、连墙件检查补设、内封闭设置、防高处坠落等相关检查,进一步核实脚手架使用荷载,明确涉及脚手架调整时由总包定专人负责。
2)完善与土建、安装等交叉施工时的安全措施。幕墙施工期间,土建室内粉刷、室外保温也将抓紧施工,难免会产生交叉施工情况,做好各方协调、配合:
①熟悉交叉作业过程中可能存在的危险,做好能够自我保护和避免造成伤害他人的安全施工行为;②避免垂直上下作业;③操作人员应佩戴工具袋,盛放小型工具,以免工具跌落;④电焊时,无论点焊还是满焊作业时,首先确认焊渣溅落下方范围内无人方可施焊,并按要求使用接火斗;⑤安装主龙骨时,要求至少两人以上,一人负责扶牢或看护,另一人进行螺栓固定、焊接,确认安放牢固后才可以放手,防止材料不慎跌落而意外伤人。
3)消防安全技术措施宜单独成章。根据GB50720-20xx《建设工程施工现场消防安全技术规范》等相关要求,施工现场应建立消防组织,配备专职及兼职消防人员,明确职责,结合施工总承包单位消防管布置实际,细化施工现场消防平面布置图,现场应配备一定数量的接火斗、灭火器;幕墙施工过程中的电焊作业下方应有专人现场监护,巡视检查,明确动火审批流程要求,明火作业完成后相应部位应再次延迟检查。
4)施工重点、难点,单列章节。对现场有操作难度的部位如测量放线、材料加工精度、悬挑层、连墙件、施工升降机、转角处、后收口封板、水平倒挂板等作为施工重点、难点,明确相应施工安全技术措施,确保施工方案切实可行。
5)明确外墙清洗方式。结合JGJ168-20xx《建筑外墙清洗维护技术规程》、JGJ80-1991《建筑施工高处作业安全技术规范》等规定及工程实际,补充相关要求,在不具备采用擦窗机条件的情况下采用坐式吊绳清洗幕墙方式,应明确人员持证上岗、安全绳设置、现场监护、携带工具防坠落措施等安全技术措施。
6)强化过程控制、资料存档等方面要求。对重要工序及部位应保存必要的施工验收影像资料,做好隐蔽工程验收,如预埋件或后置埋件、构件与主体结构连接节点、幕墙四周、幕墙内表面与主体结构之间封堵、变形缝、隐框板块固定、防雷、防火等。工程技术资料归档应事先策划,分类清晰、编目清楚、内容详实、完整。
7)结合总包质量目标,编制专项质量安全相关措施。开展幕墙立面优化设计、质量管理活动(QC小组)、幕墙样板墙施工等工作,将施工难点转化为工程亮点。进一步细化幕墙子分部、重要工序施工、检查、验收等要求。
8)完善施工现场应急救援相关内容。明确应急救援组织机构人员、联系方式、危险源设别及预防措施,对应急救援设备、器材、物资配备、维护和定期检测等提出具体要求,明确与企业内部相关职能部门、总包单位以及外部(政府、消防、救险、医疗等)相关单位的信息报告、联系方法,组织抢险急救、现场保护、人员撤离或疏散活动的具体安排等,专项应急预案应与总包应急预案相呼应,现场施工过程中应进行演练。
4、吊篮施工
1)履行方案审批程序。幕墙分部采用吊篮施工(一般立柱、横梁采用总包脚手架施工,面板采用吊篮施工),吊篮专项方案应由安装单位编制,经施工总承包单位、监理单位审核后方可实施。吊篮安装完毕,安装单位应自检,自检合格后报检测机构检测,检测合格后由施工总承包单位组织安装单位、租赁单位、使用单位、监理单位验收,签字确认,办理好相关手续(如台州市住建局要求吊篮参照建筑起重机械安全管理规定,做好使用登记手续)。
2)深化布置方式。屋面、楼层吊篮平面布置图根据平面结构具体情况,明确各个吊篮型号、规格、支点布置等内容。对屋面、楼层设置平面、立面、女儿墙高度、转角处、出屋面楼梯间、管道井等部位结合图示有详细交代,并有针对性技术措施。有条件的优先采用BIM技术,合理布置,避免冲突打架。
3)复核计算与现场安装相符性。当现场吊篮安装前后支点尺寸与专项方案中计算模式不符时,须重新进行抗倾覆等受力验算;非标准安装时,应补充相应计算及构造措施。
4)定人检查、维护。明确安全锁允许冲击力要求及送检工作;补充安全绳固定节点图;吊蓝施工期间出租方应派专业技术人员驻场维护、保养、处理应急情况。
5)突出吊篮施工期间安全防护要求。明确吊篮施工期间脚手架拆除后楼层临边防护设置要求及地面相应的防护措施。
5、结语
当前建筑幕墙安装工程专项施工方案编制、实施、管理过程中存在诸多薄弱环节,结合住房城乡建设部深入开展“危险性较大的分部分项工程落实施工方案专项行动”的要求,应进一步加强幕墙工程施工现场安全管理,落实施工企业安全生产主体责任,最大限度地减少安全事故的发生。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低气温低于0℃时,就进入冬季施工。目前已进入冬季,给施工带来了很大的困难,常规的施工方法已不能适应该季节,为确保工程进度、质量和安全,减少不必要的经济损失,特制定如下施工方案以指导施工人员施工。
浙江商品城工程除A区有因拆迁问题而滞后的3#、4#、5#、6#南半段主体正在基础施工未封顶仍存在砼工程外,其余栋号包括B区已全部主体封顶,正在进行砌体及内外粉刷施工,因此本方案将对钢筋、砼、砌体、粉刷等工程方面冬季施工应注意的事项和必须做到的规定作阐述。冬季施工时,质量检查人员应认真把关,根据本方案及现行验收规范要求和规定进行质量监督与验收,以保证工程质量。
一、编制依据
1、《建筑工程冬期施工规程》
2、《工程建设标准强制性条文》
2、有关安全生产文明施工的规定、规程
3、《现行建筑施工规范大全》
4、《建筑工程施工质量检查与验收手册》
5、《施工现场临时用电安全技术规程》
6、《建筑工程技术交底记录》
7、《建筑机械使用安全技术规程》
8、本工程施工组织设计
9、建筑施工手册
10、公司质量体系管理与制度
11、企业施工工法
二、工程概况
浙江商品城工程占地面积200多亩,位于江宁科学园,建筑面积20万平方米,由南京浙商投资有限公司投资开发,深圳市建筑设计研究总院设计,南京苏宁建设监理有限公司监理,土建工程由杭州建工集团有限责任公司承建,桩基由江苏华东建设基础工程总公司施工。本工程一期工程分为A区(精品街)、B区(批发市场),建筑面积约为12万平方米,总投资约亿元人民币。
三、冬季施工准备:
1.建立冬季施工组织机构,落实冬季施工各级责任制。2.关注每天天气预报,密切注视天气变化情况。
3.编制详细的冬季施工方案并向全体施工人员交底关于冬季施工的程序、方法及技术措施。
4.根据工程需要购足防冻型或早强型或防冻早强减水复合型外加剂及保温、防雨材料(塑料薄膜、草包等),易受冻受潮物品尽量放置到室内或另外搭设防护棚存放。
5.凡易受冻供水管道全部用环形泡沫板或草绳缠缚保温,避免水管冻裂、冰塞影响施工,疏通所有排水沟,保证排水畅通。
6.做好冬季施工掺外加剂、砂浆的配合比试配及原材料的检测检验工作。
7.人员对施工机械、电器设备、用电线路、给排水管网、安全设施等进行检查、维护、维修和保养。
8.按实计算施工用电变压器的容量,安置好现场用电。9.合理安排施工计划,制定提高工效措施,工作尽量安排在晴天、白天做,避免夜间低温施工。
10.按《中华人民共和国消防法》做好工地冬季防火工作。
四、冬季钢筋施工:
1.钢筋焊接尽量采用加垫法焊接,注意避免焊接末次冷却接头接触冰雪等。
2.组织钢筋焊接人员学习冬季施工操作规程,掌握有关焊接参数(包括闪光对焊,电渣压力焊,电弧焊)。
五、冬季砌体施工:
1.普通砖、多孔砖、加气砼砌块等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等,不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。
2.上班前要除掉机械、脚手板和作业区内的积雪、冰霜,不起吊同其它材料冻结在一起的砌块和构件。
3.拌制砂浆用砂,不得含有冰块和大于10㎜冻结块。4.拌合砂浆宜采用两步投料法,水的温度不得超过80℃;砂的温度不得超过40℃。
5.石灰膏要有保温防冻措施,如遭冻结应经融化后方可使用,砂浆宜优先使用普通硅酸盐水泥拌制。
6.严禁使用已冻结的砂浆,不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用,不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。
7.砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”,注意砌筑时的砂浆的数量,搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制,以防止
砂浆的热量损失,适量加入外加剂降低砂浆的冰点,满足施工需要。
8.普通砖、多孔砖在气温高于+5℃条件下砌筑时,应浇水湿润;在气温低于、等于+5℃条件下砌筑时,可不浇水,但必须增大砂浆稠度。
9.现场施工中增加两组与砌体同条件养护砂浆试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
10.基土无冻胀性时,可以在冻结的地基上砌筑;基土有冻胀性时,应在未冻结的地基上砌筑。
六、冬季砼施工:
1.优先选用硅酸盐水泥培植砼,并适量掺入外加剂(防冻型或防冻早强型或防冻早强减水复合型),经复试合格后使用,以改善砼的凝固环境,严格按试验室配合比进行施工,并派专人对外加剂掺入量进行过磅记录。
2.拌制砼时骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
3.拌制掺外加剂砼时,搅拌时间为正常搅拌时间的倍。4.有条件的采用温水状态下施工,宜优先采用加热水的方法拌制砼。
5.砼在运输过程中,尽量缩短运输时间并适当采取有效保温措施以减少砼的热量损失。
6.砼浇捣尽量安排在白天进行,若雨雪天气或霜冻天气浇注砼,必须分专人先清除模板和钢筋上的冰雪,清理冰雪时间跟在砼浇注前置时为宜,梁槽内采用温水冲洗。
7.砼浇捣结束后,在砼表面要覆盖塑料薄膜再加一层草包,不可采用温水养护法。
8.砼浇捣时多做二组试块,在砼拆模前或撤除覆盖措施前试压,确保砼强度达到规定值之后方可拆模或去掉覆盖。
七、冬季装饰工程施工:
1.冬季抹灰要采取保温措施,砂浆中适量掺入适当外加剂降低砂浆冰点,外加剂掺量应按早七点半大气温度高低来调整其砂浆内外加剂的掺量,保证抹灰砂浆硬化初期不得受冻。
2.冬季施工为防止灰层受冻,砂浆内不宜掺石灰膏,为保证砂浆的和易性,可采用同体积的粉煤灰代替。
3.抹灰砂浆应使用热水拌和,并采取保温措施,涂抹时砂浆温度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰应待其完全解冻后再抹,不得用热水冲刷冻结的成品墙地面(包括半成品墙面、地面等)或用热水消除墙面的冰霜。
5.墙面砖铺贴砂浆要掺防冻外加剂,气温太低最好不贴,确保铺贴时要有保温措施,以防气温回升后面砖脱落。
6.不得在基土受冻的状态下铺设灰土,土料不得含有冻块,应覆盖保温,当日拌合灰土,应当日铺垫夯完,夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。
7.本工程为水泥砂浆楼地面,冬季施工时,宜用425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,室内应有保暖措施,使环境温度不低于+5℃,在砂浆内掺适量防冻外加剂,如含有氯化钠、氯化钙的盐,用热水拌合砂浆。
八、冬季施工的安全措施:
1.编制冬季施工安全方案,向工人进一步宣传“安全 杭州建工集团有限责任公司
人管理。
9.气温回暖,积雪融化后,及时检查脚手架、塔吊、人货电梯等大型机械设备,如有基础下沉,务必及时处理。
10.宿舍及生活区管理:经常保持宿舍卫生,注意安全用电;通道内的`积雪、积冰及时清理,防止滑倒伤人。
11.对冬雨季施工的各个工种的人员,要进行书面安全交底。
九、冬季施工质量措施:
1.严格按施工方案及规范要求控制及检查。
2.认真做好“三检一评”工作。“三检”就是班组自检、班组互检、专业人员检查;“一评”就是质量等级评定。
3.专业技术人员及专职质量管理人员具体对专业施工过程的质量实行监督与检查,使质量保证体系与工作机构一体化,确保质量体系与施工活动有效同步运转。
4.加强质量信息反馈,并针对具体问题拿出切实可行的质量保证措施。
5.施工技术员及时对各工种进行书面交底,各工种严格按交底要求施工。按“谁主管谁负责”的原则,对各自管理职责范围工作负责,层层落实,确保质量。
十、冬季施工期间后勤及保卫
1、切实关心职工生活,改善职工劳动条件
民工集体宿舍应做到能够防寒、防风、防雪,关心职工生活,采取有效措施及时发放劳动保护用品;职工食堂应切实保证职工吃到热饭热菜热汤,并注意饮食卫生,坚决杜绝食物中毒事件的发生。
2、严格值班制度,加强值班和保卫工作
项目部要做好冬季日常的值班工作安排,加强元旦、春节两大节日期间的值班和保卫工作,针对年底职工思想波动大、思乡心切的状况,密切关注本班组职工不安全、不稳定因数,制定好处理各类突发事故的应急措施,同时做好民工返乡的交通安全宣传与教育工作
一、工程概况
国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路位于山东省中部,起自东营至青州高速公路终点,止于鲁苏界,与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。
本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路(纵三)”的重要路段,是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂(鲁苏界)公路的重要组成部分,是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本项目的建设有着极其重要的作用。
本项目起于K75+529.400,终于K83+800,全长8.2706公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。
二、编制依据
该地区属温带大陆性季风气候。四季分明,雨热同季,季风明显,光照充足,无霜期长。春季回暖快,少雨多风,气候干燥,夏季湿润,雨量充沛,易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气,秋季气温急降,雨量骤减,天气请和,冬季寒冷干燥,雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃,极端最高气温41℃,出现在7月份,极端最低气温-25.5℃,出现在1月份,年平均降水量700~900mm,多集中在7、8月份,12、1、2月份降水最少。
进入五月份以来,雨水逐渐增多,伴随着雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的工程质量和施工安全,根据施工技术规范和业主总体施工计划要求,编制雨季施工技术方案。
三、雨季施工组织领导机构
为了保证雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,项目部成立雨季施工领导小组,由项目经理高钟涛任组长,项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长,施工技术部,安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
领导小组组成及联系电话:
组长:___
成员:___
四、施工准备
(一)材料机具准备
(二)现场准备
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业,人员撤到安全地方。
2、雨季施工前,整理施工现场,由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通。检查沿线排水设施,保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡,做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟,路基边坡设置急流槽,使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地,要下有硬化支垫上有覆盖措施,以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况,保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场各种机具、设备的防雨设施,保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效,雨季施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,雨季施工前定期检查。
5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
五、雨季施工技术措施
(一)路基工程
1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽,开挖至设计标高后,及时施工路基边沟,减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实,顶部设置不小于2%的横坡,并应整平,雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕,雨水通过路拱引至两侧挡水梗处,然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。
4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要,以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。
5、挖方路基施工时,不宜一次挖到设计边坡,应预留一定厚度的覆盖层,待雨季过后再修整到设计边坡。
6、雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖好排水沟,待雨季过后再施工。
7、结构物基坑开挖后未能及时施工的,应采取防浸泡措施,必要时雨后应对地基承载力再次进行检测,以确定是否满足设计要求。
8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性,当降水较集中时,加大观测的次数,发现问题时立即停止开挖,找出原因,在采取防护措施。
9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程,施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇到恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行坡面覆盖,多备塑料布覆盖,提前疏导排水沟,让坡顶与坡面不积水。
10、工地现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水沟,主要路面铺筑沙砾材料,重要运输路线必须保证循环畅通。
(二)桥涵工程
1、钢筋
钢筋加工场应进行硬化,钢筋应分型号、规格堆放整齐,钢筋不得直接摆放在地上,采用垫木将钢筋架起,高出原地面不小于30cm,避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水,防止钢筋污染。
施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行覆盖,以防淋雨生锈。
施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。
雨天焊接作业必须在防雨棚内进行,严禁露天冒雨作业。
2、模板
各施工现场模板堆放时两端要下设垫木,与地面保持30cm距离,上部采用塑料布覆盖,避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈,拆下模板要及时涂油,四周挖排水沟或堆土坎,防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。
模板支撑处地基应坚实或硬化场地,雨后及时检查支撑是否牢固。
当正施工加固模板时,及时了解天气变化,在暴雨之前将模板进行覆盖,雨过后仔细检查模板,是否有松动、变形。应及时加固对,对松动模板重新安装。
3、脚手架
各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查,对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复,确保排水有效,不冲不淹,不陷不沉,发现问题及时疏通处理。
4、脚手架、地基应坚实,立杆下应设垫木或垫块。
每次大风或雨后,必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查,有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。
脚手架周围应施工必须的防护栏杆禁止在5米范围内通行。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施,如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等,施工时设专人看管。
雨期不宜在脚手架进行过多施工,工作面不能铺得过大,要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量,在脚手架上的动作不宜过于激烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋,注意防滑。
金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应良好的绝缘介质隔离,并配以必要的漏电保护装置;或者重新布置现场施工电缆(线),避免与金属脚手架的交接。
5、防水施工
雨季期间的防水施工,要经常注意当地近期天气预报,利用晴好天气施工。下雨时应停止防水施工,对已施工部位用塑料布进行覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时,应及时返工。
找平层施工过程中或施工完做防水层前,遇雨天必须用塑料布覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时,应及时返工。
6、砼施工
混凝土施工应尽量避免在阴雨天,在雨季施工时采取如下措施:
应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定,及时调整用水量,混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制,不合格者退回。
大面积的混凝土浇筑前,必须密切注意天气变化,要了解2—3天的天气预报,混凝土浇注有大雨和中雨均不得浇捣。而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等防雨材料,以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。
雨季混凝土充分做好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上篷布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工,绝对杜绝纵向、竖向施工缝。拌和站搭设简易防雨工棚,砼现浇现场配备好足量的防雨布。做好物资、设备的防淋、防湿工作,对钢筋和机电设备等做好覆盖。
(三)砌筑工程
1、水泥窑堆放在地势较高的地点,水泥不能直接放在原地面上,原地面应夯实用枕木或石块做支撑。铺垫油毡,防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨时应停止施工,砌筑表面应有塑料布覆盖待雨结束后再施工。
3、雨后施工高边坡时,注意穿好防滑鞋,安全带、安全帽做好安全防护,方可施工。
(四)隧道工程
1、洞口完成洞顶浆砌片石截水沟的砌筑,及时疏通施工地段的排水系统,防止积水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞门、洞口护面墙基础开挖等避开雨天施工。边、仰坡开挖避开雨天,开挖后及时施做喷射砼,并做好仰坡坡顶截水沟,搞好坡面防护,及时施作洞门,防止雨季洞口坍塌。
2、开挖洞口段土石方时自上而下按设计坡度分层开挖刷坡,避免边坡受雨水冲刷,损坏边坡;隧道开挖后,将洞口土石方及时清运,使洞口段排水畅通,以防止雨水倒灌,破坏隧道围岩稳定性。
3、施工场地的临时排水设施与永久排水设施相结合,保持排水系统畅通;隧道顶及洞口等应经常安排专人进行清理沟内的杂物,防止阻水情况,做好监控量测,雨过大时及时到洞顶用塑料布覆盖,防止冲刷。
4、搞好物资储备,确保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放,有防冲刷和防洪措施,作好施工现场的防洪工作。
(五)临电工程
雨季期间应定期、定人检查临电设施的绝缘状况,检查电源线是否有破损现象,发现问题及时处理。
室外配电箱内应加工制作成防雨型,电箱不规矩的应加设防雨罩。
配电箱内必须安装合格漏电保护装置,及时检查漏电保护装置的灵敏性,并随时关好电箱门。
施工现场用电必须符合三级配电两级保护,三级电箱作重复接地,电阻小于10Ω;电线电缆合理埋设,不得出现老化或破损的电缆;职工宿舍安置安全电压,遇暴风雨天气,要安排专业电气工程师现场值班检查,电气工程师必须持证上岗,佩带好劳动保护用品,并应两人同时作业,一人作业,一人监护。必要时立即拉闸断电,所有作业人员下班前必须将各机械设备工具电源断开。
所有机械设备棚要搭设固牢,防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施,可搭设防雨棚或用防雨布封存,机械安装地点要求略高,四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏;
夏季是雷电多发季节,在施工现场为防止雷电袭击造成事故,必须在拌和站、水泥罐、钢管脚手架、塔式起重机等安装有效的避雷装置,避雷接地电阻不得大于10Ω。
六、雨季施工管理措施
及时掌握天气预报和气象动态,经常与当地气象部门联系,以利安排施工,做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪组织,认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定,加强对防洪工作的领导,建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”,在汛期来临之前,对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查,把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。
3、做好历史水情、灾情调查,施工过程中要加强与地方气象部门的联系,及时获取准确的水情预报,确保防洪工作的主动权。
4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具,防止水淹及堵塞河道引发水害。
七、雨季施工注意事项
1、加强安全检查,及时发现问题。对结构物主体、脚手架、施工用电、塔式起重机、混凝土拌和机、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时用电、临时设施、安全标志牌进行经常性检查,对发现问题及时排除,对破损处及时修复,防止漏电事故出现。
2、施工现场设专人对现场进行清理工作,洒水、扫地,防止尘土飞扬,清除污泥、雨水,保持现场整洁。进出施工现场的车辆,尤其在雨后,必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。
3、密切注意天气变化,了解近期天气情况,合理安排施工工期。暴风雨时应立即停止室外施工作业,人员迅速撤到安全地方,37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。
4、上架操作人员注意穿防滑鞋,防止滑倒。
5、对任何用电器具,必须严格按有关操作规程进行,具有可靠的接地,操作者必须配带必须的劳保用品。
6、雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作,加强个人的安全意识和质量意识,提高自我防范能力和应急反应能力。
7、设专人对生活区进行定期清理消毒,消灭四害,不吃腐烂变质的食物和污染的水,防止疾病蔓延。
摘要:随着我国经济社会的不断发展,我国国有工程的发展也是相当迅速。我国人均水资源并不丰富,且时空分布不均,这决定了我国是一个水旱灾害频繁而严重的国家。所以水利工程一直是国家和百姓关注的重点工程项目,如何更好地建设水利工程是我们国家目前最关心的问题。本研究分析水利工程的特点,探究其施工方案准则,更好地发展水利工程。
关键词:水利工程;施工方案;选择准则
前言:
水利工程是工程建设中非常重要的部分,对我国电力发展以及人民生活和工业生产都有重大的作用。水利工程施工工程周期长、资金投入巨大、波及范Χ广、工程结构复杂、影响力大等诸多特点。水利工程施工方案的选择一直是受人关注的重要话题之一。本研究提出了如何进行科学的选择以及注意事项,希望能对水利工程专业有一定的帮助。
1、水利工程的简单介绍
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物,以实现其目标。按目的或服务对象可分为:防止洪水灾害的防洪工程;防止旱、涝、渍灾为农业生产服务的农田水利工程,或称灌溉和排水工程;将水能转化为电能的水力发电工程;改善和创建航运条件的航道和港口工程;为工业和生活用水服务,并处理和排除污水和雨水的城镇供水和排水工程;防止水土流失和水质污染,维护生态平衡的水土保持工程和环境水利工程;保护和增进渔业生产的渔业水利工程;Χ海造田,满足工农业生产或交通运输需要的海涂Χ垦工程等。一项水利工程同时为防洪、灌溉、发电、航运等多种目标服务的,称为综合利用水利工程。水利工程规划的目的是全面考虑、合理安排地面和地下水资源的控制、开发和使用方式,最大限度地做到安全、经济、高效。水利工程规划要解决的问题大体有以下几个方面:根据需要和可能确定各种治理和开发目标,按照当地的自然、经济和社会条件选择合理的工程规模,制定安全、经济、运用管理方便的工程布置方案。因此,应首先做好被治理或开发河流流域的水文和水文地质方面的调查研究工作,掌握水资源的分布状况。个水利工程一般都设有专门的运营管理机构,它是管理单λ,又是生产单λ。一个大型综合利用水利枢纽工程,往往和国民经济中的若干部门有关。为更有效地发挥工程作用和充分经济、合理、安全地利用水力资源,必需加强协调和统一指挥,选择出最优秀的水利施工方案。
2、水利工程施工方案的选择方法
2.1灵敏值分析法
在工程评估和决策选择时,较为常用的一个方法是灵敏值分析法,这种方法可以对某一个或某几个因素变化对目标的影响进行较为客观的分析。在这种方式中,通过可以对水利工程施工的时间跨度、投入经费、现场设备和施工人员等因素对工程本身的灵敏度进行分析,从而得出一个较为优化的施工方案。水利工程施工中进行灵敏值分析方法,有很多优点,同时,也存在缺点。需要人工根据多个实验或数据模拟绘图和分析,来实现分析对象参数的优化,这种方法繁琐、冗杂、耗时而且耗费人力,当同时有多个施工项目进行方案选择时,效率极其低下。灵敏值分析法是人工根据自己工作经验对分析对象的灵敏值进行感知,并有切实可靠的依据,也有统一的分析标准和评价原则,因此,分析出来的数据带有很强的主观性。在水利工程施工过程中,有一个对施工周期和施工费用产生影响,其它条件都不发生变化的情况下,就无法对确定详细的方案,虽然最终的方案有所优化,但仍然存在很多的局限性。
2.2模糊因素决策法
模糊因素决策法是对水利工程施工中模糊因素进行分析选定施工方案的一个重要方法。模糊因素决策法的决定空间是离散性的,它的选择空间较大,可以对已知的和δ知的多种因素进行分析和选择,并在此基础上对工程施工因素进行综合评价,最终决定水利工程施工方案的选择。在模糊因素决策法中既可以对工程施工过程中的定性因素和定量因素进行分析,也可以对随机因素和糊因素进行分析;所涉及到的数据可以是精确的,可以可是模糊的。因此,这种模糊因素决策法具有其它水利工程施工方案选择方法所不具有的优越性,在具体的工程施工方案选择中,我们可以深入研究模糊因素决策法,对水利工程施工方案进行优选。
2.3层级目标优化法
层级目标优化方法,是针对不同目标进行水利工程施工方案的选择,这种方法在方案的选择是,要实现不同的目标达到最优,这种方法涉及到数学模型的建立,是用数学思维的方法进行方案的选择,这种方法需要决策者有较高的专业素质。对于水利工程施工方案的选择而言,各项变量因素和工程目标二者存在是离散的一一相应的关系,不存在绝对的连续的变量关系。因此,要设定层级化的多个目标,并对各项变量因素和层级化的工程目标进行变量关系的分析,并给各级目标设定重要性系数,建立连续性的数学模型,并应用到具体的工程实施方案之中。最后,对于优化结果进行数据化整理,并结合工程本身特点进行方案的敲定和选择。层级化目标优化方法避免了灵敏值分析法的人工优选的弊端,减少了人力的消耗,提高了工作效率,为水利工程施工方案的选择提供了一套可以参考的科学的指标和准则。
3、水利工程的选择准则
确保工程质量和施工安全。有利于缩短工期、减少辅助工程量及施工附加工作量,降低施工成本。充分考虑各分部分项工程的主要施工方法;工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划;劳动力安排计划;确保工程质量的技术组织措施;确保安全生产的技术组织措施;确保文明施工的技术组织措施;确保工期的技术组织措施。工程开工前,编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划,报监理工程师审批后实施。根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施,认真作好施工区和生活营地的环境保护工作水利水电,防止水利工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。施工调度部、试验室及职业健康环境安全部全面负责施工区及生活区的环境监测和保护工作,接受监理工程师的指导。
4、水利工程施工的注意事项
适应工程所在地的施工条件,符合设计要求,生产能力满足施工强度要求;设备性能机动、灵活、高效、能耗低、运行安全可靠,符合环境保护要求;应按各单项工程工作面、施工强度、施工方法进行设备配套选择;有利于人员和设备的调动,减少资源浪费;设备通用性强,能在工程项目中持续使用;设备购置及运行费用较低,易于获得零、配件,便于维修、保养、管理和调度;新型施工设备宜成套应用于工程,单一施工设备应用时,应与现有施工设备生产率相适应;在设备选择配套的基础上,施工作业人员应按工作面、工作班制、施工方法以混合工种结合国内平均先进水平进行劳动力优化组合设计。
5、结束语:
通过本研究对水利工程的简单介绍和选择方法,我们可以应用到水利工程施工技术中,更好进行水利工程项目。水利工程不仅通过其建设任务对所在地区的经济和社会发生影响,也对自然环境产生影响,所以在水利施工过程中,要充分考虑各种因素的影响,为百姓的生产生活带来更多的福利。
参考文献:
[1] 宋智强.浅析水利工程施工方案和施工方法的实践[J].中国新技术新产品. 20xx(22)
[2] 宋力,孟仁富,周金山,薛松.基于层次分析的水利工程施工方案优选[J].人民黄河. 20xx(07)
一、地下室防水工程
1.编制依据
《地下防水工程质量验收规范》(gb50208-20xx)
廊坊市工程地下室防水工程设计图纸。
2.工程概况
地下室底板平面面积约㎡,地下室负二层,底板到±0.000为6m,立面面积为㎡
3.施工进度
x月x日开始施工,到x月x日底板施工完毕,立面施工到保护墙等同高度,其余立面随土建混凝土墙面进度进行。
4.施工设备
4.1施工面的水泥找平层应压平抹光,坚实平整,含水率≤9%,以保证材料粘贴牢固。
4.2底板平面涂一遍冷底油,干燥4小时。
5.材料准备
材料选用二层sbs-ⅱ复合胎合格品,应带有出厂合格证、防伪标识和随料出厂质检单,材料x月x日进现场,不得交叉叠放。
6.施工方法
6.1底板平面由西向东采用热熔粘贴法铺贴两层卷材,第二层卷材的搭接缝应与第一层的错开15~10cm,卷材之间长边与短边的搭接均为10cm,阴阳角的附加层为30cm。
立面永久性保护墙采用空铺法,主体下沉时可以避免拉断主体与保护墙的连接处材料,立面空铺到永久性保护墙相同高度(本站向你推荐)时,甩出20~25cm预留茬,预留茬应搭在保护墙的平面,茬头抹2~3cm泥巴砌二皮红砖保护层以免损,主体超出永久性保护墙后,接茬搭接10cm热熔翻贴在主体墙上。
6.2热熔法铺贴卷材时应符合下列规定:
6.2.1火焰加热器加热卷材均匀,不得过分加热或烧穿卷材;
6.2.2卷材表面热熔后应立即滚铺卷材,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓、皱折;
6.2.3滚铺卷材时接缝部位必须溢出沥青热熔胶,并应随即刮封接口使接缝粘结严密;
6.2.4铺贴后的卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲。
7.成品保护
底板防水施工完成后,在做防水保护层时,应防止土建施工工具等尖锐物损坏防水层,一旦发现防水层被破坏,如无特殊要求应及时修补,杜绝隐患。 立墙甩出的预留茬头,用泥巴粘合并砌两层砖予以保护,立面防水施工结束后,应及时回填,严防架子管、施工工具等抛落造成防水层破坏。
8.质量标准
sbs-ⅱ复合胎防水卷材,复测检验标准应与出厂随料质检单一致,纵横拉力不能低于300n。
9.安全措施
喷灯、燃料施工时分开放置,专人看管。
二、屋面防水工程
1.编制依据
《屋面工程施工质量验收规范》(gb50207-20xx)
廊坊市工程设计图纸
建筑分项工程施工工艺标准
2.工程概况
本工程除电梯间顶为不上人屋面外,其余为上人屋面。
3.施工顺序
屋面细部处理→铺70mm厚聚苯板→水泥焦渣找坡→排气沟予留,排汽管安放→水泥砂浆找平层(分格)→外架子安装及外檐装修→拆除外架子→屋面防水施工。
4.材料准备及验收
屋面保温材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板,其容重应小于30kg/m3,导热系数0.04~0.05/mk,抗压强度大于等于0.1mpa。
材料进场后由材料员进行外观检查,检查、外形、容重、厚度、外形整齐,厚度允许偏差±5%,且不大于4mm。
焦渣材料粒经控制在5~40mm,不得含石块等杂质,施工前要过筛,容重控制在500~800kg/m3,进场后进行检验。
防水材料应有出厂质量证明文件齐全,同时要经过试验,合格后方可使用。 保温材料堆放要注意防潮,防止破坏和污染。
5.作业面准备
5.1保温层施工
将屋面基层清理干净,基层清理到实处,吊蓝、吊环拉杆予埋并甩出屋面保温层以上;排汽沟、排汽管应通于保温层内。
5.2防水层施工
找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥,含水率小于9%,第二层防水卷材施工前,应细致检查第一层防水的成品保护情况,避免因其他工序施工而造成防水层破坏未经发现。如有破坏,需修复后施工第二层防水;
5.3机械设备
屋面施工材料较多,使用外用电梯应统一安排,按照制定时间上料,
6.施工方法
6.1块材铺贴
先将接触面清扫干净,将板块材料铺平垫稳,板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实,相邻板块高度一致。
6.2渣层铺设
铺设焦渣前,根据图纸要求拉线找出3%的冷水,铺设1:6水泥焦渣,最薄处60mm,施工顺序从一端开始,推向另一端进行,要振捣密实,将表面抹光。
6.3排气设置
保温层要设排气道,排气道按6mx6m设置,排气管要设在结构层上,排汽管打孔以利于排气。
6.4找平层施工
找平层施工前,要根据屋面坡度弹线找规矩,将基层清理干净,将突出的基层硬块剔平扫干净。
找平层施工前,应将基层洒水湿润,以基层完全湿润,表面无明水为准,以保证与基层结合牢固。
根据坡度线找坡贴灰饼,顺排水方向冲筋,按排气道位置设置分格缝,沟边、拐角、管根要在大面积施工前做好,同时必须满足排水要求,大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆,用木抹子抹平,随冲筋刮平,检查平整度,在砂浆初凝之前,用木抹子压两遍,找平压实,找平层养护期不小于7天,基层干燥后再进行卷材防水施工。
6.5卷材防水施工
将基层清理干净,检查含水率,控制在9%以下,方法:将1m见方的卷材铺于找平层上,静置3~4h,无水印,则认为达到要求。
屋面坡度为3%,卷材平行于屋脊方向铺贴,先做好阴角、下水口附加层
处理,再大面积施工,同时上层卷材与下层卷材接缝要错开。
7.质量检查
屋面工程每个分项施工完后,要及时办理隐蔽工程验收手续,未经验收不得进行下一道工序施工。
分项工程验收后,工序要进行交接检,并明确相互间的成品保护要求,卷材防水每道工序施工完后,由质检员验收合格,方可进行下一道防水施工。
8.成品保护
已铺好的保温层上,抹好的找平层上,铺好的卷材防水层上不得直接行走小车,如果运输需垫脚手板,卷材铺设时小车支腿用麻包包扎,防止刮破卷材。下水口,通气口采取临时遮挡防止阻塞和进入杂物
夏季气温高、湿度低、干燥快,由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响,这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因,进而采取有效的技术措施,以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。
1、炎热气候对混凝土的不利影响
当混凝土的温度升高时,为了保持浇注作业所需要的坍落度,混凝土的用水量要增大。同时,温度升高,混凝土拌合物的坍落度损失速度加快,以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高,进而导致收缩增大,强度降低。
因为较高的温度加快凝结,混凝土的运输和修整将变得更加困难,冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时,在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。
若混凝土需要引气,气温高会使含气量更难以控制。由于温度高会降低含气量,因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大,但硬化混凝土的质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快,但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝,而且热开裂的可能性也增大,对于大体积混凝土尤其如此。
为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量,应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法,也能减少一些不利影响。此外,在混凝土施工的各个阶段,都应当采取措施来提高夏季施工质量。
2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施
在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度,通过控制混凝土的温度来控制附加水量,降低坍落度损失速度,减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施:
(1)通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时,在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。
(2)如果混凝土拌合物需要较长距离的运输,可用缓凝剂来控制凝结时间,但应保证缓凝剂的掺量正确,对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。因为如果大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高,在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时,表面可能会结一层硬壳。如果过早地抹平、压光,就会导致表面出现波纹,而且会封住泌水。
(3)如果需要较高的坍落度,应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。
(4)在满足一定规范要求的情况下,可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;应尽可能避免使用硅酸盐水泥,对于大体积混凝土则应严禁使用。
(5)向骨料堆中洒水,以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度;如果用冷水(如地下水或井水)湿润,则冷却效果会更好,在湿度较高时尤其如此。
(6)在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时,可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。
(7)在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时,可考虑运输搅拌车的延迟搅拌,使之在到达工地时仍处于搅拌状态。
(8)在可能时,应作好计划,以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下,晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时,混凝土可在接近日出时终凝,这时的相对湿度最高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。
(9)除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外,不应在工地上另加拌合水。
3、浇注和修整时的措施
(1)准备好施工用的模板和各种设备,以及作好施工人员的组织安排,在浇注刚开始时更应特别注意。
(2)使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度,在必要时可要求商品混凝土供应商予以调节。
(3)应准备好备用振动器,因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。
(4)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒,可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。
(5)浇注混凝土地面时应先湿润基层,然后浇注混凝土。
(6)先用冷水湿润地面板的边模,然后再浇注混凝土:
(7)夏季浇注混凝土应精心计划,连续、快速地浇注,但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。
(8)当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下,混凝士浇注和整平后应及时覆盖。
4、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝±强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等
(1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护;
(2)优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天,应保证混凝土处于充分湿润的状态,并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。
(3)对于大面积的平板类工程,用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光,减少热量吸收,抑制混凝土的温度升高,所以可在养生液中掺些白色颜料。
(4)当达到规定的养护时间拆除模板时,最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。
5、夏季浇注混凝土的处理措施
5.1在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低,影响因素有:
(1)混凝土的温度较高;
(2)凝结和早期强度增长较快;
(3)在同样坍落度要求下用水量增大。
处理措施:
(1)向骨料堆上洒水,通过水的蒸发使骨料冷却;
(2)在混凝土中掺加缓凝剂;
(3)必要时用冰代替部分拌合水;
(4)掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响;
(5)适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。
5.1.2炎热气候使混凝土的空气含量降低,从而使混凝土受到一些不良影响。主要有:
(1)硬化混凝土的耐久性变差;
(2)混凝土拌合物的和易性降低;
(3)拌制量减少。
处理措施:
(1)经常检验混凝土拌合物的空气含量;
(2)增大引气剂掺量。
5.3因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题:
(1)修整时间不够;
(2)混凝土表面耐候性变差;
(3)混凝土表面出现龟裂。
处理措施:
(1)适当降低混凝土砂用量;
(2)如果因修整需要向表面洒水,应当使用喷雾器喷洒,避免表面过量洒水;
(3)修整后应立即养护;早期可用养生液养护;
(4)保证坍落度均匀,并不得大于规定限值。
5.4炎热气候导致施工中混凝土板纵深方向上的干燥和凝结不均匀,从而形成波纹状表面
处理措施:
(1)使用低坍落度拌合物;
(2)当可能出现这种情况时,用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。
5.5早期硬化期间在板纵深方向上的干燥不均匀导致板翘曲。
处理措施:
(1)使用低坍落度混凝土拌合物;
(2)修整后立即用养生液养护,在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆盖。干燥时混凝土的强度越高,板翘曲的阻力越大。
1、工程概况
(1)项目规模
xx乡土地整理是国家级重点投资建设项目。该项目建设共规划设计为土地平整,道路、农田、水利电配套及防护林等五个单项工程。项目总投资17314262元,其中防林工程373677.10元。
(2)防护林工程
项目区原有部分防护林,但由于多年干旱及病虫害等原因,原有防护林大部分枯死。项目区内严重缺乏农田防护林木及其它生态保护措施,致项目区植被面积减少,水土严重流失,生态环境恶劣。耕地质量下降。随之农田产量大幅下降。严重影响了项目区农业生产和农民的生活水平。
这次项目建设通过对田块、道路的规划平整和农田水利、电力的配套。为了防风固沙,改善项目区农业生态环境,保护道路,降低风害对农业生态的影响。还规划在公路、田间路、生产路的两侧种植三倍体毛白扬49352株。
(3)防护林的规划布局与建设目标。
原公路、道路和拟建田间路两侧各植两行,行距0.75米,株距2米;种植16676株。
拟建生产路两侧各植一行,株距2米。种植32676株。
项目完成后,项目区内林、渠、沟、路、田结构布局更加合理,真正达到林、渠、沟、路、田一体化,大大改善了项目区内土壤的水文条件。改善了项目区的空气湿度和温度。农田小气候的改善更加适宜植被和各种农作物的生长。随着农作物的产量、产值逐年的提高,将激发项目区农民的种田积极性,对促进项目区农业生产经济发展将起到一定的积极推动作用。
2、工程工期
(1)合同工期:20xx年11月1日至20xx年4月1日
(2)施工进度计划
根据项目总工期要求和计划在20xx年11月1日至20日,初冬季节完成,原有道路和田间路两侧16676株的栽种任务;在20xx年春3.12植树节期间完成生产路两侧32676株的栽种任务。
(3)劳力组织和安排
根据项目农业种植习惯,防护林栽植时间正处于农闲时节。结合我公司和工程现场实际情况,我们拟计划栽植任务雇用项目区各行政村村民来完成,公司技术人员负责技术指导。
3、施工质量
(1)种树苗的质量标准与要求
49352株的种树苗,拟在我公司苗圃中优选出1—2年生胸径在15—25毫米的优质树苗50000株,以保证树苗的质量与供应,同时保证进场时报经建设单位与监理检验全部达到合格。
(2)栽植的质量要求
a树坑的技术标准与要求
树坑规格60×60厘米,矩型或圆型。树坑开挖以人工为主,原老路比较夯实地段拟采用小型挖掘机人工辅助来完成。
树坑开挖时表土与下层生土区分堆放在坑旁,表土用来围填下部,下层土用来做成树坑盛水和用来培土。
b栽植时首先把表土的.一部分回填到坑底,然后放种树苗。树苗要居中,再回填另一部分表土。回填时略将树苗略微向上提一次。使树苗的毛阳根系舒展开,便于成活和根系的生长发育。树苗上提时应计算好树苗的栽植深度,应挖至比在苗圃生长时埋深5—8厘米,栽植时要用脚将回填土塌实。以防浇水时树苗倾倒,下层土做成树坑用来盛水。
c适时浇水
栽种完成及时浇水。水源方便的使用机井通过排水沟进行浇灌,水源不方便的路段使用水车拉水浇灌并浇足浇透,待水浇完后及时培土,以防树苗被风吹倒。
4、施工质量保证措施
虽然雇用当地农民工我们一定要加强技术指导和质量管理。我们将结合建设单位现场监理及各行政村民委员会共同对防护林栽植质量进行监督管理。
(1)主要质量保证措施:
a树苗的质量控制
对种树苗质量进行现场检验,重点检查树苗的品种、直径、高度和根系状况,保证达到合同质量标准。
b工程检查
栽种时公司技术人员、质检人员,结合各行政村委员会人员,甲方及监理人员现场对各工序进行检查检验,一道工序检查合格再进行下道工序。
树坑挖完检查合格再发放树苗,开始栽植。栽植时随机检查栽植质量是否符合和达到技术标准要求。
c经济措施
49352株的植树任务雇用当地农民工,拟采取计件工资,但须每道工序都达到合格,包括挖树坑、栽种、浇水、培土整个工序下来全部合格,再给予签认完成数量并发放人工工资,这样来促进和保证防护林工程的栽植质量。
5、投入管理人员和劳力计划表
投入管理人员:
劳力计划
施工员3名
60—80人
技术员2名
质检员2名
注:按行政村区分管理
6、投入的机械计划表
农田拖拉机
叁台
运树苗
小挖掘机
两台
挖坚实路段
拉水车
一辆
用来浇水
1.工程概况
消防工程主要包括:消防管道安装和水泵安装工程。
2.施工准备工作
(1)消防工程施工前,必须协助甲方进行消防设施的设计审核,未经设计审核或设计审核不合格不得擅自施工。
(2)消防工程施工前必须向消防部门申报有关资料,办理消防施工进场许可证。
(3)所选用的材料必须在消防部门经过登记并具有消防部门发放的准销证。
(4)认真阅读施工图纸,对设计有疑问的地方要迅速与设计单位、消防部门、甲方联系,确保消防工程符合规范要求。
(5)施工中原则上遵循“电让水,水让风,风让设备”的顺序施工。
3.消火栓系统
1.消防给水管道安装
1. 施工程序:
施工顺序是:先地下后地上,先干线和主管,后支线或支管,每道工序施工完毕后邀请业主、监理工程师进行检评、隐蔽。然后进行下一道工序的施工。
2.主要施工方法
2.1预留预埋
(1)预留预埋是给排水专业在主体施工中的工作重点,它主要包括屋面水箱防水套管、穿墙、穿梁钢套管,管道穿楼板孔洞及预埋件等。预留预埋准确与否对整个工程至关重要。它将直接影响给水管道安装的顺利进行。
(2)施工准备期间,专业工长认真熟悉施工图纸,找出所有预埋预留点,并统一编号,同时与其他专业沟通,以避免今后安装有冲突、交叉现象,减少不必要的返工。
(3)所有出外墙和过楼板管道先预留钢套管,立管预留孔洞上下应竖直,预留孔洞应比相应水管径大1.5倍。
(4)隐蔽预埋的管道,试压合格并经监理验收后才可隐蔽。
(5)所有预留预埋都须进行二次复核。
2.2套管安装
(1)刚性套管安装:主体结构钢筋绑扎好后,按照给排水施工图标高几何尺寸找准位置,然后将套管置于钢筋中,焊接在钢筋网中,如果需气割钢筋安装的,安装后必须用加强筋加固,并做好套管的防堵工作。
(2)穿墙套管安装:土建专业在砌筑隔墙时,按专业施工图标高,几何尺寸将套管置于隔墙中,用砌块找平后用砂浆固定,然后交给土建队伍继续施工。
(3)给水引入管和给水管排水及通气立管,穿过地板楼板、屋面及墙处均应预留套管。套管直径比穿过管道直径大2号,管道与管道间有25mm间隙。
(4)套管材质为热浸镀锌钢管,套管应高出地面100mm,在地板处管道与套管之间用沥青胶泥填封。在楼板处用阻火材料填封。
(5)严格按标准图集加工制作防水套管、穿墙套管,套管长度按结构施工图尺寸确定,套管管径参照下列标准:
2.3管道支架安装
(1)管道支架的选型
管道支架加工制作前应根据管道的材质、管径大小等按标准图集进行选型。支架的高度应按设计图纸并与其它专业进行协调后确定,防止施工过程中管道与其它专业的管道发生“碰撞”。
(2)管道支架制作加工
管道支架采用工厂化制作,制作质量必须符合规范要求,制作成形后进行除锈和防腐处理。管道支架必须满足管道的稳定和安全,允许管道自由伸缩并符合安装高度。
(3)给水主管安装管卡时,层高H≤5米每层设一个,层高H≥5米时每层设两个。管道水平安装时,管道架间距应符合设计或规范要求。
(4)临近阀门和其他大件管道须安装辅助支架,以防止过大的应力,临近泵接头处亦须安装支架。对于机房内压力管道及其他可把震动传给建筑物的压力管道,必须安装弹簧支架并垫橡胶垫圈以达到减震的目的。
2.4.1管道安装工艺要求
(1)管道安装之前要进行外观检查。清除污垢保证管内无杂物。安装期间应随时注意适当盖好口端,以防外来杂质落入管道。地面以下的管道和隐蔽暗装的管道,应在试水、冲洗、消毒并验收合格之后,才能回填或隐蔽。
(2)所有管件及各种管道构件与管道相匹配。管件材料应与管道材质一致。所有管道安装应排列整齐、美观维修方便,立管应尽量靠近梁边、柱边,并尽可能靠近主体结构。并牢靠固定以防止横向和纵向移动。
(3)金属管道应进行防腐处理,处理之前先去除管道表面铁锈及污垢,防腐层应涂刷均匀。明装钢管刷红丹底漆,面漆各两道。埋地铸铁管先刷冷底子油一道,再刷石油沥青涂层一道。管道支架除锈后刷红丹底漆二道,明装时加刷灰色面漆二道。各种管道和容器,应在试压合格后方可进行防腐保温等工作。
2.4.2给水管道安装
(1)干管安装。首先确定干管的位置,标高,管径,坡度坡向等,正确按图标位置,间距和标高确定支架的安装位置,支架安装完毕后,把预组装好的管子,滚落在支架上,随即用预先准备好的U型卡将管子固定并校正调直,保证整根管子水平和垂直都在同一直线上,并最后固定牢。
(2)立管安装,首先用线坠吊在管的位置上,并根据立管卡的高度确定立管卡的位置,管卡安装好后即可安装预制好的立管,上管时应两人配合,一人在下托管,一人在上端上管,上到一定程度,要注意下面支管甩口方向,以防支管甩口偏差或过头,管卡收紧时要保证主管的垂直度和离墙距墙。
(3)支管安装,首先按立管上预留的管口在墙面上画出水平支管安装位置的横线,并按图纸要求画出各分支线或给水配件的位置,根据所画好的尺寸进行预制和组装。
2.5阀门安装
(1)阀门的规格、型号、材质及品牌应按设计图纸及规范要求选用。
(2)阀门安装前,应做耐压强度试验。试验应以每批(同牌号、同规格、同型号)数量中抽查10%。如有漏裂不合格的,应再抽查20%,如仍有不合格的则须逐个试验。强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定之压力。并做好阀门试验记录。
(3)阀门安装时,应仔细核对阀件的型号与规格是否符合设计要求。阀体上标示箭头,应与介质流动方向一致。
(4)阀门安装的位置应符合设计要求,并且便于操作。
2.6管道试压和冲洗
(1)给水管的在试验压力下,在10分钟内压力降不大于50Kpa,然后将试验压力降至工作压力,作外观检查,以不渗不漏为合格。
(2)暗装或埋地水管,在隐蔽前必须做灌水试验。其灌水高度应不低于底层地面高度。满水15分钟后,再灌满。延续5分钟,液面不下降为合格。
(3)在竣工验收前,管道应进行冲洗。以系统内最大设计流量为冲洗流量或不小于1.5m/s的流速连续冲洗,直到出水口处浊度、色度与入水口处冲洗水一致为合格。
2.7管道防腐、油漆
(1)金属管道应进行防腐处理,处理之前先去除管道表面铁锈及污垢。防腐层应涂刷均匀。暴露在装修处的明装管道,面漆颜色应与室内装饰颜色相协调。
(2)明装钢管刷红丹底漆,面漆各两道。
(3)埋地铸铁管先刷冷底子油一道,再刷石油沥青涂层一道。
(4)管道支架除锈后刷红丹底漆二道,明装时加刷灰色面漆二道。
2.消火栓(箱)安装
(1)室内消火栓安装,其位置应符合设计要求。未经设计同意,不得擅自改动。
(2)室内消火栓其栓口应朝外,且不应与门框相碰。阀门中心距地面为1.1米,距箱侧面为140毫米,距箱后内表面为100毫米。
(3)消火栓水龙带与快速接头连接,应用专门夹头,并根据箱内构造将水龙带挂在箱内的挂钩或水龙带盘上。
(4)消火栓必须密封严实,不得有渗透漏,且开启容易。 4火灾报警系统安装
1.施工准备:
1.1 图纸会审:此项工作是一步极其严肃的重要技术工作,它能减少施工图中的差错,对提高工程质量有重要的作用。接到图纸后负责施工的专业技术人员认真阅读其内容及要求,把疑难问题整理出来,把图中存在的问题记录下来,在图纸会审和施工交底时解决,也为初期预算的准确率打下基础。
1.2 开工准备:
1.2.1 技术准备:由施工组织设计编写,工程造价预算和施工材料预算的编制,以及施工现场管理人员、施工班组人员、后勤保障措施的定位等软件部分组成。现场办公室、工具房、材料房现场用电,较大型工具的准备和首批必须材料的进场等硬件部分组成。
1.2.2 安装准备:消防自动报警系统安装;各级职能部门及班组人员应在吃透图纸设计要求的基础上按照规范要求,逐级进行交底,具体表现在三个方面:Ⅰ质量要求,Ⅱ进度要求,Ⅲ安全及文明工程要求。施工人员带领班组熟悉施工现场条件,掌握土建和装潢进度的配合要求,及时做好用材料进场计划,按专业施工程序指导班组进入工程施工状态。
1.3. 必须具备技术资料审批文件、质量体系认证证书等前置条件。
2、安装程序
3.组织施工 工程开工后,施工人员应根据现场的实际情况和特点,配合班组核对图纸给设备定位,明确线路走向,标高要求及线路在不同部位的安装方式,墙面与顶面配管的结合方式,设备接线盒的安装标高尺寸和固定方式等确保项目的交底。
3.1. 穿线导管的施工:
(1) 镀锌的钢导管,可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线,以专用接地卡跨接的两卡间连线为铜芯软导线,截面积不小于4mm2;
(2)当非镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端焊跨接接地线;当镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端用专用接地卡固定跨接接地线;
(3)金属线槽不做设备的接地导体,当设计无要求时,金属线槽全长不少于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线连接。
(4)金属导管严禁对口熔焊连接,镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊连接。
(5) 当绝缘导管在砌体上剔槽埋设时其保护厚度大于15mm,
(6) 金属导管的内外壁均应防腐处理,埋设于混凝土的导管内壁应防腐处理,外壁可不防腐处理。
(7) 室内进入落地式柜、台、箱、盘内的导管管口应高出柜、台、箱盘的基础面50-80mm
(8) 管与管、盒与盒(箱)等器件采用插入法连接时,连接处结合面涂专用胶合剂,接口牢固密封,管口平整光滑。
(9) 管子入盒时,盒外应套锁母,内侧应装保护口,在吊顶内敷设时盒的内外侧均应套锁母。
(10) 在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。
(11) 吊装线槽的吊杆直径不应小于6mm,线槽的直线段每隔1-1.5m设置吊点或支点,其接头处距接线盒0.2m处,走向改变或转角处均应设支吊点。
(12) 穿线导管敷设时无弯曲长度超过45m ,由一个弯曲长度超过30m,由两个弯曲长度超过20m,由三个弯曲长度超过12m时,均应在便于接线处装设接线盒。
(13) 管子的弯曲半径:穿线管为大于6倍管径的弯曲半径,电缆保护管为大于10-15倍管径的弯曲半径。
3.2 电线、电缆穿管和线槽敷线:
(1) 在穿线前应对导线的种类、电压等级和绝缘情况进行检查,并应对管内或线槽内的积水及杂物清除干净。
(2) 不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。
(3 )导线在管内或线槽内不应有接头或扭结,导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接。
(4 )火灾自动报警系统导线敷设后,在确保回路正常通路的情况下,又未装任何设备,应对每回路的导线用500伏的兆欧表测量绝缘电阻,其对地绝缘电阻值不应小于20兆欧。
(5 )线槽内敷线应有一定的余量,不得有接头,电线按回路编号分段绑扎固定,垂直方向敷线固定点间距不应大于2m。
(6)从接线盒、线槽等处引到探测器底座盒,控制设备盒、扬声器箱、等线路均应加金属软管保护。
(7 )火灾探测器的传输线路宜选择不同颜色的绝缘导线或电缆,正级线为红色,负极线为蓝色。同一工程中相同用途导线应一致,接线端子应有标号。
(8)柜、箱的线端子宜选择压接或锡焊接点的端子板,其接线端子上应有相应的标号。
3.3设备安装:
3.3.1 火灾探测器安装:
3.3.1.1 测器安装一般取中,至墙壁梁边的水平距离不应小于0.5m且不应有遮挡物,至送风口边的水平距离不应小于1.5m,至多孔送风顶棚孔的水平距离不应小于0.5m。探测器安装应牢固、端正,其确认灯应面向便于人员观察的主要入口方向。先安装探测器底座时其底座穿线孔宜封堵,安装完毕后为防止污染应采取保护措施。
3.3.1.2 工程中如不吊顶时,应较核梁对探测器保护面积的影响,且须符合下列条件:
(1) 当梁突出顶棚的高度小于200mm时,可不计梁对探测器保护面积的影响。
(2)当梁突出顶棚的高度为200-600mm时,应按本规范附录B、附录C确定梁对探测器保护面积的影响和一只探测器能够保护的梁间区域的个数。
(3)当梁突出顶棚的高度超过600mm时,被梁隔断的每个梁间区域至少设置一只探测器。
(4) 当被梁隔断的区域面积超过一只探测器保护面积时,被隔断的区域应按国家消防规范3.1.4条规定计算探测器的设置数量。
(5)当梁间净距小于1m时,可不计梁对探测器保护面积的影响。
3.3.2 手动报警按钮安装:一般安装在墙上距地面高度1.5m处,应安装牢固,并不得倾斜,对接导线留有不小于10cm的余量,且端部应有明显标志。
3.3.3 应急广播音箱、声光报警器、消防专用电话的安装应依据图纸设计要求确
定其安装位置及距地高度,且安装端正、牢固、可靠。
3.3.4. 楼层显示器、壁挂式报警控制器一般安装在实墙上,距地面高度1.5m处,牢固、端正。安装在轻质墙上应采取加固处理。
3.3.5. 报警控制主机柜安装一般另加基础槽钢螺栓紧固。设备定位应便于操作与监视,设备后面的维修距离不宜小于1m。设备接线应整齐,避免交叉,固定牢靠,每个接线端子接线不得超过2根,导线绑扎成束并留有不小于20cm的余量。
3.3.6 联动控制模块的安装,首先应确保便于检修,安全可靠,一般安装在设备旁或井道内,接线确保正确,控制灵敏,有防潮措施,在执行强电切换或控制的模块安装,要防止交流干扰及过热,火花损坏的破坏保护措施。
3.3.7 系统接地装置的安装:工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆,不得利用镀锌扁铁或金属软管。工作接地与保护接地必须分开,由消防值班室引至接地体的工作接地线应采用大于25mm2绝缘导线并穿管保护,由报警设备主机引至工作接地支线,应采用大于4mm2的绝缘导线。其接地电阻确保在选用共用接地装置时不大于1欧姆。当采用独立接地体时不大于4欧姆。
4.系统的调试
4.1调试前的准备:
(1) 调试前应按设计要求查验设备的规格、型号、数量、备品备件等,并且有完整的竣工草图,及编码图。由施工人员核准无误。工程安装资料齐全,签字完整。开通设备调试前,再次检查系统线路,对错线、开路、虚焊和短路等不正常情况进行处理。
(2) 在技术负责人的统一指挥下,设备生产厂家,各工种负责人,施工负责人,施工班组人员均到位。
(3) 调试必备工具:对讲机、各种检测仪表、各种检修个人工具齐全。
4.2 调试:火灾自动报警系统调试,应先分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查,正常后方可进行系统调试。
(1) 火灾自动报警系统通电后首先应对主机全部功能进行检查,在功能完好的前提下对报警系统设备的逻辑关系按设计要求与规范要求进行编程设置。
(2) 检查报警系统的主电源和备用电源容量与互投分别符合国家标准要求,在备用电源连续充放电3次后,主、备电能自动转换。
(3) 应采用专用的检查仪器对探测器、手报、消火栓按纽等进行逐个试验,其动作应准确无误。
(4) 应分别用主电源和备用电源供电检查火灾自动报警的各项控制功能和联动功能。
(5) 火灾自动报警系统应在连续运行120小时无故障后按要求填写调试报告,为专业检测和工程验收做好准备。
4.3系统的验收:
4.3.1. 系统验收应在公安消防监督机构监督下,由建设主管单位主持、设计、施工、调试等单位参加共同进行。由施工单位提交消防工程竣工资料,竣工图。安排好人员待查,并随时配合检验。
4.3.2. 按照验收主持单位的要求配合各工种操作人员,按要求行事,随时处理故障,确保验收顺利。
4.3.3. 系统进行:在确保火灾报警系统验收合格,尚存小问题处理完毕,全系统工作正常的情况下,甲乙双方办理交接手续,移交全部资料。正式移交甲方经过专门培训并经过考试合格的专人负责系统的管理、操作和维护。
4.3.4. 对系统的安装质量在保修期内认真给予处理且应主动不定期的做好回访工作。
第三章 现场质量安全管理
1.质量管理目标
树立“百年大计、质量第一”的观念。确保机电安装工程单位工程达到优良标准,其中质量检验项目一次合格率100%,分项工程优良率90%,分部工程优良率85%。
2.质量保证体系
(1)质保体系是通过一定的制度、规章、方法、程序、机构等,把质量保证活动系统化、标准化、制度化。根据我单位质量管理文件的要求,结合本工程的实际情况,建立由项目经理领导,项目技术负责人负责的质量管理机构。如图9-1所示,使整个质量保证体系协调运作,从而使工程质量始终处于受控状态。
(2)实现目标管理,进行目标分解,按工程及分部分项工程落实到责任人,从项目的各部门到班组,层层落实,明确责任,制定措施,从上至下层层展开,使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量,精心操作的工序质量,一步一个脚印去实现质量目标。
(3)开展质量管理小组QC活动,攻关解决质量问题,同时做好QC成果的推广工作。
(4)制定各分部分项工程的质量控制程序,建立信息反馈系统,定期开展质量统计分析,掌握质量动态,全面控制各分项工程质量。
(5)采取各种不同的途径,用全面质量管理的思想、观点和方法,使全体职工树立起质量第一、为用户服务的思想,以员工的工作质量保证工程的产品质量。
3.质量控制方法
3.1加强施工准备的质量控制
(1)按照单位质量管理文件,结合本工程的实际情况,编制质量保证计划。
(2)优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好图纸审查和技术培训工作。
(3)严格控制进场原材的质量,严禁不合格材料用于工程。
(4)合理配备施工机械,搞好维修保养工作,使机械处于良好的工作状态。
(5)对产品质量实现优质优价,使工程质量与员工的经济利益密切相关
(6)采用质量预控法,把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素,达到“预控为主”的目标
3.2施工过程中的质量控制
(1)加强施工工艺管理,保证工艺过程的先进、合理和相对稳定,以减少和预防质量事故、次品的产生。
(2)坚持质量检查与验收制度,严格执行“三检制”原则,上道工序不合格不得进入下道工序施工,对于质量容易波动,容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检,中间检和技术复核工作,以保证工程质量。
(3)隐蔽工程做好隐预检记录,专业质检员做好复检工作,再请业主代表、监理代表、质检站验收。
(4)做好各工序或成品的保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者,后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
(5)及时准确地收集质量保证原始资料,并作好整理收档工作,为整个工程积累原始准确的质量档案。各类资料的整理与施工进度同步。
4.质量管理制度
(1)工程项目质量承包负责制度:本单位对工程的全部分部分项工程质量向建设单位负责。本部对承接安装工程的全部分部分项工程质量向总包负责,拟定工程质量责任状,充分发挥安装部全体管理人员及班组成员的工作积极性,努力提高其整体技能,消除人为因素对工程质量造成的不良影响。
(2)技术交底制度:坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计,积极采用新工艺、新技术;针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底,包括项目总工程师对工长的技术交底、工长对班组长的技术交底、班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面进行。
(3)材料进场检验制度:本工程各类材料需具有出厂合格证,并根据国家规范要求分批量进行抽检,抽检不合格的材料一律不准使用。
(4)样板引路制度:施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程或工种特别是量大面广的分项工程在开始大面积操作前做出示范样板,统一操作要求,明确质量目标。
(5)工艺卡制度:主要工序如丝口连接、管道焊接、电气暗配管、风管制作等实行作业卡制度,根据标准规范编制该工序的施工作业卡,其内容包括施工机具、操作程序、质量标准、检测仪器及检验方法、成品保护等。
(6)过程三检制度:实行并坚持自检、互检、交接检制度,自检要做好文字记录。隐蔽工程由项目总工组织工长、质量检查员、班组长检查,并做出较详细的文字记录。
(7)质量否决制度:不合格分项、分部工程必须进行返工。出现不合格品采取必要的纠正和预防措施。
(8)成品保护制度:应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序,并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时,应征得上道工序操作人员及管理人员的同意,并避免破坏和污染。
(9)质量文件记录制度:质量记录是质量责任追溯的依据,应力求真实和详尽,各类现场操作记录及材料试验记录、质量检验记录等要妥善保管,特别是各类工序接口的处理,应详细记录当时的情况,理清各方责任。
(10)工程质量等级评定、核定制度:工程竣工后,首先由我单位按国家有关标准规范进行质量等级评定,然后报建设单位、工程质量监督机构进行等级核定。
(11)竣工服务承诺制度:工程竣工后我们将主动做好用户回访工作,按有关规定实行工程保修服务。
(12)培训上岗制度:工程项目所管理的操作人员应经过业务技能培训,并持证上岗。
5.安全生产施工措施
5.1施工机具的安全防护
现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》,现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌。机械在停用、停电时必须切断电源。
5.2高空作业的安全防护
因本工程厂房部位层高较高,所以顶部设施安装属高空作业,施工时必须佩带安全带、安全网等防护用具。操作时下部应有禁止通行、小心高空坠物等警示性标牌及措施。
5.2消防保卫管理
施工现场必须配备足够的消防器材、消火栓,进水主管务必满足消防要求; 现场料场、库房的布局应合理规范,易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管,严格执行领用、回收制度;实行动火证制度,现场电焊、切割等动火施工必须经过项目经理允许,并由安全员发证动火。
5.3施工用电安全措施
现场用电线路的设置和架设必须按规定与布置图进行。电缆线均应架空,穿越道路的电缆线除套房护套管外,埋至深度应超过0.2m;现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器,动作灵敏,动力、照明分开,与电工房内的漏电保护器形成二级保护,使施工用电更安全;现场所用的配电箱应统一编号、上锁,专人保管,机壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查,发现问题立即更换,熔丝要相配合。
6.安全管理制度
为保证施工现场操作者本人或他人的安全,对进入施工现场的所有人员强制其执行本制度。
(1)衣服:所有人员(包括参观者)进入现场应穿戴紧束。
(2)安全帽:进入施工现场所有人员(包括参观者)应戴安全帽,女性应头戴压发安全帽,且配戴方式符合安全规定要求。
(3)鞋:所有进入施工现场的施工人员应根据工作环境需要穿经过批准的劳保用鞋。进入施工现场的参观者应穿防滑平底鞋。
(4)眼睛保护装置:在可能使眼睛受到伤害的地方,全体施工人员均需戴必要的眼睛保护装置,如护目镜和面罩。对于参观者不具备上述眼睛保护装置的人员,我们将谢绝其到上述地点参观。所有从事磨碎、切割、钻探的人员均应戴上护目镜,包括协助人员。焊工焊接和清洗焊缝时应在焊罩下或戴上安全眼镜。
(5)手的安全保护:在处理可能烧伤、划伤或擦伤手的物质或从事可能产生上述伤害的工作时,应戴指定的劳保手套。在处理金属、热物体、焊接等可能伤害到手的地方时应戴指定的劳保手套。在处理化学物质时应戴合适的手套以保证不产生副作用。在操作转动机械如台钻时严禁操作者戴手套作业。
(6)呼吸保护装置:在缺氧或有毒或有窒息性气体或蒸汽或大量粉尘或严寒的环境下工作时,必须使用呼吸保护装置。
(7)安全约束:安全帽、安全带、安全网与吊装机具以及劳保用品必须是合格产品,使用者应正确使用。
(8)酒、麻醉品:施工人员严禁酒后作业,任何施工人员不得使用麻醉品或可能导致反应迟钝或伤亡的药品。对于饮酒或使用麻醉品的参观者我们将拒绝其入内。
7.文明施工
7.1总平面管理
总平面管理是针对整个施工现场进行的管理、其最终要求是:配合总包总平面管理规划,严格按照各施工阶段的施工平面布置图规划和管理。具体做到:
(1)供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的布置。
(2)所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置,如有调整应有书面的修改通知。
(3)在做好总平面管理工作的同时,应经常检查执行情况,坚持合理的施工顺序,不打乱仗,力求均衡生产。
7.2文明施工措施
(1)在施工过程中,要求各作业班组做到工完场清,以保证施工场地没有多余的材料及垃圾。材料要求堆放整齐,以使整个楼面整齐划一。
(2)加强与其他分包单位的联系,协商制定合理的施工顺序,不打乱仗,力求均衡生产。
(3)凡进入现场施工人员均应服装整齐,佩带证章及安全帽服从管理人员指挥。
(4)现场内严禁吸烟,不准携带易燃、易爆物品出入现场。
(5)进出施工现场须按指定路线出入,不得进入非施工区,遵守总包有关施工的管理规定,服从总包管理。
(6)施工操作应穿戴安全防护用品,进入施工现场应穿工作服,不得袒胸赤背,不得穿露钉皮鞋或拖鞋进入现场。
(7)施工中不得大声喧哗、吵闹、不得在非施工区域停留,不得随地吐痰、乱扔废弃物,言行要文明礼貌。
(8)做好对职工节水、节电教育,制订相应管理措施,消除"长明灯、长流水"现象;当设备空转一定时间应能自动断电。
8.成品保护及保卫
8.1成立成品保护管理组
成品保护的好坏必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响,只有重视并妥善地进行好成品保护工作,才能保证工程优质,高速的进行施工。这就要求我们成立成品保护管理组,协调各专业、各工种一致动作,有纪律、有序的进行穿插作业,保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效保护,确保整个工程的施工质量。
8.2成品保护管理的运行方式
(1)组织专职检查人员跟班工作,定期检查,并根据具体的成品保护措施的落实情况,制定对有关责任人的奖罚建议。
(2)检查影响成品保护工作的因素,以一周(或一旬)为周期召开协调会,集中解决发现的问题,指导、督促各工种开展成品保护工作。
8.3成品保护具体措施
(1)原材料、半成品堆放场地应平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。
(2)原材料、半成品堆放时应分类、分规格堆放整齐平直,水平位置上下一致,防止变形损坏、防止颠覆或倾倒。
(3)注重工序过程中的成品保护,合理、有序地进行穿插施工,确保工序产品不被污染或损坏。
(4)所有管线、配电箱和水系统闸阀按照图纸标注在两端及中间检修位置分别标签,标签应统一规格,各系统标签应予以区别,标签文字应为印刷体,易于识别,具有永久的防脱落、防水、防高温、防腐蚀性。
(5)鉴于本工程施工现场空旷,容易出现鼠患,在工程后期,为防止所敷设的电线电缆被啃咬损坏,在所有电缆沟、电缆井道出入口均应可靠封堵。
(6)保护其他施工单位的成品、半成品;不得出现随意开槽打洞等破坏他人产品的行为。
(7)在工程未办理竣工验收移交手续前,不得在工程内使用房间、设备及其他一切设施。
8.4保卫工作
(1)在工程未交工前,我们将义务对我方的施工内容提供保卫,避免由于他人有计划的偷盗或破坏或无意所引起的损失。届时我们将同总包协商,委托专职的成品安保单位对消防安装工程成品实行全方位的保卫。
(2)为避免工作中不必要的误会,所有进入我方施工区域或成品保卫区域的人员必须佩戴我单位指定的胸卡或事先双方约定的标志,否则,我方成品保护人员将视工作需要对进入上述区域的人员进行强制检查或拒绝其进入。
(3)在保卫工作中,我们将根据需要对施工现场的施工工艺的危险性进行警告说明,如:设备试运转。在上述区域的保卫工作我们将以函告的方式通知各专业承包商,并采取相应的保卫措施,对于拒绝我方警告而恶意违反的人员,我方将采取严厉措施。
9.环境保护
环境保护包括控制污水废水毒气的排放,噪声灰尘的防治,本工程的具体措施如下:
(1)废水排入下水道,根据不同施工地区排水网的走向和运载能力,选择合适的排口位置和排放方式。
(2)在开工前完成工地排水和废水处理设施建设,做到现场无积水,排水不外溢,无堵塞,水质达标。
(3)现场油漆、油料的储存、使用、保管专人负责,防止污染。
(4)对易产生粉尘、扬尘的作业面,制定洒水降尘制度,保持适当湿度。
(5)尽量减少噪声及有害光源对环境的影响,施工中采用低噪声的工艺和方法,对噪音较大的通风管道制作、管道加工车间采取隔音降噪措施,对电焊光弧采取隔离措施。
(6)合理安排施工工序,严禁在中午和夜间进行产生噪声的作业,控制电动工具使用次数。
(7)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。
(8)剩余料具、包装及时回收、清退,对可再利用的废弃物尽量回收利用,各类垃圾及时清扫、清运,不得随意倾倒,一般要求每班清扫,每日清运。
(9)对于生活垃圾:教育施工人员养成良好的卫生习惯,不随地乱丢垃圾、杂物,保持工作和生活环境整洁;严禁乱倒垃圾或用于回填;施工现场设垃圾站,各类生活垃圾按规定集中收集,由环卫部门及时清理。