正确引导规范洗车行业健康发展是一项复杂的系统工程。政府要加大资金投入，规划部门要合理规划，执法部门要履行监管职责，市政部门要完善市政设备，洗车行业要自我管理约束，各个单位和部门齐抓共管，通力协作，才能既满足百姓的生活需要，又确保洗车行业节水循环利用，推动其科学健康有序发展。学而不思则罔，思而不学则殆，下面是细心的小编给家人们整编的大学生社会调查报告精彩6篇，欢迎参考，希望大家能够喜欢。
炎炎夏日，暑假生活已经开始了，在以前的这个时候，我们总是东奔西波的上各种暑假班，每天早出晚归，有时甚至比在校上课还忙。此情此景，不得不由我们深思：我们是自愿的吗？我们快乐吗？因此经过我们一组的商讨，我们决定了这次实践活动的课题是：暑假是否是学生的第三个学期？
作为同龄人的我们一路走来，有太多的感想需要诉说，面对这个话题首先我们去了常州市第十五中学找了相关部门进行了了解，但令人感到惋惜的是他们拒绝了我们，我们满怀希望就像是被冷水泼过了一样，多少有些失望。但是我们并没有因此而放弃。紧接着我们去了文化宫，两年前我在文化宫上过一个多月的课，没想到两年后的今天我会以不同的身份来这里进行调查，并认识到了教育参事徐琰先生。
我们大致的说了我们来的目的，他很热情的接待了我们，并对我们在暑假中参加这种活动表示支持并鼓励。经过半小时的交流，我们明确了目前需要做的工作。就是要在最短的时间内写好调查问题，我们才能做后面的工作，经过我们一组的共同的努力，在两天中就完成了这项任务，等待他们的答复，我们信心十足，但又一次的失望：调查问卷没有得到他们的批准，这等于在告诉我们这几天的努力都白费了，又必须重头开始。其实我很能理解他们，作为培训机构如果接受了我们对学生的调查，很容易影响到他们的教育、利润问题，这是非常现实的，这给我们的调查又增加了难度，我们不知道接下来应该怎么办？不知道是否能够继续坚持这个主题？
但是我们又非常想了解整个过程，想听听同龄人的新声。这不仅是学校让我们进行实践活动，更重要的这是我们想要的答案。小时候就听说过上海知青把庄稼地里的青青麦苗当作韭菜的笑话，因为生长在大都市初出校门的年轻人，他从来没有走过三月的麦地，所以他们不知道麦苗和韭菜的区别是情有可原的。由此我想到了一个非常现实的问题：一个能得到博士、硕士文凭的人，他们能通过各种考试，也许他们能把书上的东西倒背如流，无人能敌，但是他们未必能通过王小丫这一关。他们“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”，最后竟然在阴沟里翻了船。
现在的教育是不是一种误区呢？教育不仅要教给学生知识，更重要的是要让学生们体会到做人的道理。“诚实、聪明、勤奋”，如果给现在的学生选，我相信他们一定会选择“聪明”，他们认为现在的社会善人是做不得的；他们不懂什么叫做竞争，不知在竞争面前要叫一个条件：“公平、公正、公开”，如果没有这三点，就不叫竞争，叫“自私”。
其实我们的要求并不高我们需要空间；需要轻松的环境；需要一个属于自己的天空。现在父母总是帮助我们安排着一切，不去考虑我们愿不愿意，把我们自己心中的真实想法都掩藏起来，去让我们做自己不喜欢做的事，因此让我们叛逆心理越来越大、厌学的学生也越来越多。因为他们找不到自己想要的东西，他们没有明确自己的目标，所以他们的潜力没有爆发出来。记得正衡中学陈玉萍老师讲过这样一句话：每一个人的潜能都像一个无底洞，甚至自己都不知道有多大，只有自己知道下一步要做什么的时候，才是真正爆发实力的时候！作为学生的我们既不是老师也不是教育人事，我们无法改变这一状况，但是我们所能做的只有走出校园，走向社会，与大自然亲密接触，了解一些日常知识，增加自己的课外知识和内涵。
虽然前期工作以失败告终，但我们已经朝这个方向努力了，已经尽到自己的最大的能力去做过了，我们并没有后悔当初定这个话题，也没有后悔当初做过的努力，有时失败离成功只有一步。失败也是一种“成功”，失败会让你成长，失败会让你获得更多的人生价值！
XX年对于很多人来说都是难忘的一年，在这样一个难忘的日子里，暑假我来到了中国人寿保险股份有限公司新晃支公司进行暑假后实践活动。
正式进行实践活动是在7月22日，这天的天气不怎么好，一大早下了很大的雨，思想汇报专题但是我还是很准时的来到了公司。
我参加了每天都要开展的晨会活动。一开始是一个励志的活动——跳晨操。这对于从来没有参加过这样活动的我来说很新奇。我也跟着大家做了起来。接下来是“士气展示”、“今日活动规划”、“喜讯报道”和“心得分享”。
在这些活动当中我看到了很多在学校和书本上学不到的东西。就如在“心得分享”当中，营销人员诉说着自己签这份保单的过程当中有难、也有易，但是他们的成功都是离不开“坚持”、“务实”……这样一些字眼。这些东西在平常生活当中觉得就是这样一回事，可是当这一切发生在自己身边的这些人身上的时候就会发现，原来是这样的不容易，才能换得成功的。
在公司的第一天，我就被分到了个险科的办公室里面。这比我当初想的，和营销人员跑业务有些差别。不过，这样的安排是更加合理的。
我是一个对保险行业一点都不了解的人，不知道有哪些险种、不知道有哪些条款、不知道怎样去算一份保单……在办公室里面对我的帮助或许会更大。
就是在我正式上班的这一天，办公室里的其中两个同事要去怀化分公司进行组训，接受国寿瑞鑫两全保险（分红型）这一新险种的培训。
和他们一同去的还有5个人，是去怀化分公司接受新人培训。对于这个新人培训我真的还是很希望能够去参加的，但是因为名额有限，公司决定让非实习生参加。虽然有一点小小的遗憾，但是我觉得只要努力，在公司里面还是能学到很多东西的。
一、我只是这艘大船的一支布帆，我不是孤帆
我们的实践队是一艘开往南安的大船，在这艘船上有8支船帆，我们一同迎风、逆风，我们方向一致，才开启了顺利之航。而我，只是其中的一支布帆，因此，我的故事中，也有大家的故事。
其实，很多事情都是大家协作来完成。如对兰田村村委书记潘春来的采访中，鸿婕主打，小嘉、伟新、进兴、伟伟和我辅助提问，最后万？还在负责摄影和拍照。再如，对海西政策的宣讲是闽南话主导的，这样能让当地感到亲切自然。像我这样的一个北方女孩自然无“用武之地”了，可是我也尽可能做一些力所能及的事。发传单、发纪念书签还有拍照以及举旗子。总之，我觉得大家总是分工明确，做事不推诿的。在这样的集体里做事真好，我不会有“孤帆远影碧空尽”的寂寞，而是“众人划桨开大船”的成就感。
二、属于我的小小“事迹”
当然在集体中每个人都有属于自己的故事，我也不例外。
第一个是我的主打项目就是做会议记录。按照大家的意思，我心思细腻，最适合做记录员的工作。可是，当我做起来才发现记录员原来不是这么好当的。记录不是单纯的听写，它需要记载大家会议讨论的精华，需要的是倾听——整理——浓缩，这样的至少3个过程。而这三个过程中，需要你快速而敏捷的反应，这样才能保x接下来的会议内容不会丢失。一开始，我还真有些适应不了。经常写的手掌x疼，有些细节似乎也把握的不够。但是，这样的“苦差”我到自得其乐。每当想到事后自己的会议记录会让大家作为一面镜子回忆这美好的时光时，心里就很开心和激动。
我的第二个主打项目就是对康美镇镇x的委员进行电话采访。由于我们上次去康美镇镇x时，镇x的委员们正在开会，所以我们只能通过电话采访对其进行追踪报道。没想到，这样的“大任”就交到了我的手中。说真的，我顿时感觉有些压力和紧张。虽说是短短的几分钟的电话采访，可之前问题的`准备那是煞费苦心。当电话拨通后，我的心跳骤然加速，等候电话那边的应答虽说只有几秒钟的时间，但是却令我激动和焦虑。终于电话那边的康美镇镇x的委员应答了，没想到自己突然镇定了，于是，没有波澜地问完问题。我轻松地舒了一口气，小小的成就一下。
我的第三个主打项目就是整理问卷、写调查报告。在我们将来自兰田村村民的90份调查问卷收集后，我需要将调查问卷整理归类，然后根据调查数据和结果写一份具有学术价值的调查报告。这其中最费时也最费力的就是整理调查问卷，形成相关的数据。每份调查问卷的选项我都需要归类和汇总，已经记不清自己在一张写有各题abcd的纸上画了多少个“正”字，现在在看到那张纸上密密麻麻的“正”字，那种成就已将当初的xx和苦x全部冲淡。接着，就是根据整理好的数据写调查报告了。我将值得考量和重要的数据都做了图表，这样就会更加清晰明了。同时，分x、经济、文化教育三个层次对兰田村目前的发展情况和海西政策的贯彻力度进行了分析。当然，调查报告的好坏和学术价值还需要大家把关，但是当我完成它时，我内心是满足的。
三、经历、见识及精神三丰收
一份耕耘，一份收获。在这次社会实践中，虽然阳光曝晒，虽然也有过xx苦辣，但是得到的更多的是收获。
在这以前，我眼中的农村充斥着城市人固有的偏见，可是来到了兰田村，农村的发展已超越了我狭隘的偏执。通过与青岛科技大学同学的交流，我了解到兰田村的用网率已经高达30%；在参观完兰田村的特x——“世纪之村”网络信息点后，我看到农村也在逐步地走上了信息化；走过兰田村新修的纵观全村的水泥马路，我感到农村正在与城市相连……就这样，曾经自己固有的偏见在这令人欣喜的现实面前变得苍白无力。有时我在想，如果没有这次来兰田村的经历，我会认识到农村这么深刻的变化吗？曾几何时，我一直把贫穷落后等同于农村，现在看来，虽然农村仍然与城市有着差距，但是这些差距不代表不能缩小。
同时，兰田村村委书记的一番话也让我触动很深。他说：“现在兰田村不能单纯地模仿晋x模式，因为那个模式是二十年前开始发展起来的。当时，为了发展经济，人们对资源无节制的利用不利于经济的可持续发展。而兰田应走新的模式，这样才能打破规则，走出一条属于自己的路。”这番话显示出他的远见，也令我对农村的发展模式产生了思考。未来的农村的发展模式不一定要走城市的发展道路。难道我们一定要将农田变成工厂，将高山变成矿山吗？对于未来农村的发展模式我想至今仍然没有一个完全可行适用的具体方案，但是我想农村的真正的发展之路一定不是简单的城市化。
此次社会实践还给了许多精神上的鼓励和安慰。没有什么物质可以抵过当你发放书签时孩子们的一张张笑脸，当你问路时当地村民的热情的指引，当你做电话采访时队友们的鼓励和加油。这些记忆，这些人和事，我将永远珍藏着这些感动，点点滴滴，等下回再到南安来品味。
非常感谢大家阅读大学生新农村教育社会实践调查报告，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注，一起成长！
一、小学语文课内外阅读的重要性
阅读是学生基本的学习行为，注重阅读是我国语文教学的传统。在古代，无论是京师还是乡野的私塾，在语文教学上都特别强调读。书读百遍，其义自见这句流传千古的名言，总结了古代人宝贵的治学经验，也包含着我国古代语文教法的精髓。从孔夫子到陶行知，几千年来我国的教育事业的耕耘者们无一不是让学生认真阅读范文，在这阅读的过程中，渐渐进入诗文所创造的佳境，从而受到审美教育，陶冶情操，发掘知识瑰宝，提高鉴赏与写作能力。
在《全日制义务教育语文课程标准》中明确指出，要培养学生广泛的阅读兴趣，扩大阅读面，增加阅读量，提倡少做题，多读书，好读书，读好书，读整本的书。并且在对课外阅读的总量作出了具体的量化规定，明确小学阶段应完成145万字的阅读量。这145万字不仅仅是一个数量化的概念，同时还指出了小学生在阅读过程中应具有独立阅读的能力，注重情感体验，有较丰富的积累，形成良好的语感，学会运用多种阅读方法，能初步理解、鉴赏文学作品，受到高尚情操与趣味的熏陶，发展个性，丰富自己的精神世界。
因此，阅读是学生认识世界、发展思维的重要途径。从认识论的角度来看，阅读不但能够沟通学生与客观世界的联系，扩大视野，认识丰富多彩的世界，同时还能促进学生对文本的理解，加深对客观事物的认识，从而使学生的认识水平能够逐渐得到提高；从发展思维的角度来看，阅读能够使学生在理解文本中的人、事、物、理的基础上，运用自己已有的知识和经验，进行想象、联想、分析、综合、抽象、概括等思维活动，从而使小学生的思维能力在阅读过程中不断地得到训练和发展。
总之，研究小学语文课内外阅读的有效衔接，把阅读作为语文教育的`重心，探索并完善阅读教学体系，尤其是探索如何有效地开展小学语文课内外阅读实践活动，激发学生的阅读兴趣，让学生得到知识的滋养，艺术的熏陶和情操的陶冶，促进语文学习的全面进步，进一步全面提高学生的综合素养，具有重要的现实意义和长远意义。
二、小学语文课内外阅读现状的调查与分析
选取了**市**第一小学一年级一班全体学生和家长进行了的调查。发放学生调查问卷68份，发放家长调查问卷68份，回收学生有效问卷、家长有效问卷各68份。
问卷包括七个维度，即阅读量、对阅读的态度(学生、家长)、阅读内容选择、阅读方式、阅读条件(时间、环境)、教师和家长的影响、阅读过程及结果的评价。为方便学生和家长作答以及数据的整理分析，调查题目以客观题形式为主，包括单项选择和多项选择。同时，调查题目按照不同维度进行编写，每份问卷共计10 题。
研究以《全日制义务教育语文课程标准》的要求为基准，主要从阅读兴趣、每天阅读时间段、阅读内容、阅读量、阅读的主动性、阅读环境等方面调查统计小学生的阅读状况。
图表1.1和图表1.2可以看出，有84%的学生认为喜欢阅读书籍，100%的家长认为孩子对阅读有兴趣，但也有15%的学生认为一般，有1%的学生做了否定回答，这说明小学生仍有相当一部分学生对于阅读的兴趣不高，这也直接影响了他们的阅读动机、积极性和态度。
表格略
图表2是学生对阅读书籍时间段的统计，有52%的学生选择在睡觉前阅读，放学后和节假日均为19%，10%的学生选择在课间阅读。
表格略
关于小学生阅读读物选择的调查包括两方面：一是小学生喜欢什么类型的书；二是家长选择什么类型的书。在小学生喜欢读什么类型书的调查中，如图表3.1显示，45%的学生选择了学校读书漂流活动中的绘本，在家长选择什么类型书的调查中，如图表3.2显示，48%的家长选择学校读书漂流活动中的绘本，喜欢科学常识的学生占21%，选择百科知识的家长占20%，喜欢童话的学生占14%，选择童话的家长占19%，喜欢卡通、动漫的学生占4%，选择动漫的家长占7%，喜欢经典名著的学生占3%，选择经典名著的家长占3%。
表格略
与此同时，对学生每天的阅读量进行了以字数为单位的统计，还采用以本为单位的计量对小学生阅读过的书籍进行了统计，因为直接统计小学生阅读的字数是不现实的。调查发现，学生每天的阅读量如图4.1所示，在200字左右的为38人，在500字左右的为23人，1000字以上的为6人；学生的阅读书籍总量如图4.2所示，30本以上的占66%，20xx本的占18%，1020本的占10%，10本以内的占6%，没读过一本的为0。
在对学生的阅读主动性的调查中，主要以学生的阅读情况和推荐课外书的阅读情况为主。调查显示，79%的学生可以按照教师的要求认真完成课外阅读相关内容，如图表5.1;57%的家长认为孩子可以做到主动阅读，如图表5.2;有81%的学生在学习了课文以后，愿意阅读与课文类似的书籍，如图表5.3;有16%的学生认为教师推荐的课外读物只有在引起兴趣的情况下才读，甚至2%的学生对教师推荐的课外读物不想读，29%的家长认为只有在家长监督的情况下孩子才会阅读课外书籍，18%的学生偶尔愿意阅读与课文类似的书籍。
在调查中发现，绝大多数学生的父母能够从态度和经济上对孩子的阅读提供支持，但是在家里父母很少阅读，家庭阅读氛围不浓。如图表6显示，家人在家里经常阅读的只有23人，占被调查总数的33.9%，从不阅读的有7人，占被调查总数的10.3%;在对家长的调查中，31%家长会在孩子读书的过程中给孩子提一些问题，如图表6.2所示。
通过对调查结果的分析，认为小学语文课内外阅读现状如下：
1、绝大多数一年级学生的课外书阅读兴趣浓厚。
2、绝大多数的一年级学生阅读计划性和选择性较强，具有良好的阅读习惯和相对固定的阅读时间，主要以放学以后为主，集中在睡前时间。
3、一年级学生喜欢的书籍中，以学校安排的统一阅读书籍为主，社会百科和科学常识占家长和学生自选书籍的第一位，阅读书籍也呈现出多元化的趋势。同时，在阅读内容方面也有一定的盲目性，内容选择上缺乏层次性。
4、大部分一年级学生能够坚持做到每天阅读，并能够保证阅读总量，可以完成《新课标》的要求。
5、在阅读的主动性方面，一半以上的学生可以做到主动阅读，但是大部分学生的材料需要由教师推荐或布置，家长以配合为主。
6、在小学生阅读的家庭环境方面，绝大多数学生的父母从态度和经济上对孩子的阅读提供支持，但是在家里父母很少阅读，家庭阅读氛围不浓，绝大多数父母不经常陪伴孩子阅读，对孩子的阅读缺乏相应的指导。
三、提高小学语文课内外阅读有效衔接的策略
在调查中发现，大部分家长认为课内外阅读要以学校、教师主导，家长以配合为主；有7%的家长认为在阅读过程中要以孩子为主；忽视了家长在培养小学生阅读过程中的作用，仅有7%的家长经常带孩子去图书馆，有26%的家长做到亲子共读，如图表10所示。
小学生的阅读能力与学校环境、家庭环境和个人兴趣等因素有关，学校、教师和家长应该转变教育观念，实现学校教育、家庭、社会的三结合，营造良好的阅读环境，三者相辅相成，缺一不可。
1、要高度重视一年级小学生的课内外阅读
美国教育家吉姆特里利斯认为如果在这个时候你能引导孩子迷上读书，那么你所影响的不光是自己孩子的未来，并且影响着整个下一代孩子的未来。学校、教师应把课内阅读与课外阅读有机地结合起来，学校以绘本漂流活动为平台，做好生生流动，你来我往；做到班班流动，促进交流；力争师生流动，教学相长；提倡亲子流动，共同成长；教师应从教材出发，不断寻找课堂教学与课外阅读的结合点；从教材出发，渗透阅读的方法，实现课内阅读向课外的过渡；家长要去除读课外书没多大用，考高分比较实际的思想，应积极引导孩子自主选择阅读内容，并加强对孩子阅读的有效指导，切实保证学生的阅读时间，主动建立家庭图书馆，倡导亲子阅读、书香家庭。
2、建立小学生课内外阅读有效性的评价激励机制
评价是联系教师与学生思维、情感的重要环节，评价实施的好，可使教师与学生及时获得反馈信息及时调整自己的思维轨迹，树立阅读的信心，提高阅读的兴趣。使评价过程成为一个激励提高再激励再提高的良性循环过程。通过评价，来激发学生的兴趣、鼓励学生勤奋学习与主动探索，使学生对课外阅读实践活动始终保愉悦的情感体验，这样所有学生的语文素养都能得到较大程度的提高。我校采取小书虫晋级活动，评选出小小读书郎、书香班级、书香家庭等评价激励机制，使评价激励机制多角度、多元化、多样化。在课内外阅读的评价激励机制中，要以学生为主体，定性与定量并举，形成性评价与终结性评价并重，切实为学生的课内外阅读保驾护航，让学生真正扬起阅读的风帆。
由于三峡工程对长江航运的影响，给地处中上游的铁路分局，提供了一个争取分流水运货物的良好机遇，本报告通过该事件把本地区铁路和水路等运输企业之间的竞争作了具体分析，提出了铁路企业应对市场竞争要从体制和对外服务等多方面改革和完善，才能立足于市场从而有所发展的观点。
一、截流的影响
11月起由于三峡工程的施工将使长江上游航道相续进入碍断航期半年多。长江被称作我国内陆的黄金水道，其承担的货运量占全国内河货运量的80%。特别是在交通状况相对落后长江中上游内陆地区更是占有重要位置，这次三峡截流将造成长江历史最长的碍断航期。对长江航道物流的分流运输与相关地区的经济活动和人民生活的正常进行有密切关系。
据受碍断期影响最大的市预测，断航期货物分流运量321万至359吨，保守预测为292万吨左右，如大型重工业企业钢铁集团公司预计，其进口矿石中150万吨经水路运输，100万吨经铁路运输，长江碍断航期将给其生产带来严重影响。分局运输分处对现场调查表明，三峡临时船闸通过能力不足，已造成少量船舶滞留，碍航期日均有1。9万吨货物受阻，需分流运输。近来东站每天卸车比往日多了二三十辆，其中不少是上海、南京、武汉等长江沿岸城市货流，已有水运货物往铁路分流迹象。另外，有关部门称6月16日是否能够如期开通永久船闸，开通后的磨会期有多长，都是不确定因素，三峡截流碍断航期究竟会分流水运多少运量，现在不明确。但是正如地处长江上游的铁路分局预计的一样，铁路要想在这次分流中取得较大份额还要面临公路等运输企业的竞争，也是不容易的事。
二、铁路企业的现状
铁路企业有国家企业的性质，与其他企业相比，铁路企业的运营带有行政色彩。尤其是与其他运输行业比较起来，铁路企业计算成本要把路网建设费用摊入其中，且铁路路网成本占到其运输成本的60%左右，铁路企业同时是路网的建设者和经营者，这是其它运输企业没有的。另外，铁路的运价定价权没有下发，全国各地由于经济活动的强弱不同，使各地区运输企业的盈利水平也不尽相同，铁路分局地处西南片区，其所辖范围内坡道、隧洞较多，路网养护难度大，造成运输成本相对较高。在公路网和水路大发展以前，铁路分局在该地区客货运方面一枝独秀，但是随着高速公路网的建成，对旅客运输造成了相当大的冲击，长江航道由于其运价偏低，也是大宗货物运输的首选，使铁路形成被两面夹击之势，据分局运输分处介绍，这些年，在长江航运凭借运价低且价格放开可以灵活保价的优势，对铁路造成不小的冲击。过去的出口商品大部分通过铁路运到深圳转至香港出口，90年代中期随着浦东崛起，上海取代香港成为外贸物资进出口的主要口岸，由于水运价格低，大量外贸物资纷纷弃陆下水，据海关统计，目前的出口商品中运输水运占了90％以上，四川、贵州的一些外贸物资也到来水运，例如四川长虹的出口彩电，去年就大量用国际集装箱从四川绵阳通过公路运到来装船，已占其出口彩电运量的40％。西南地区最大的国际集装专用码头九龙坡港称，其国际集装箱吞吐量在近年来迅速增加的基础上，今年又将翻番，在水运运价低的冲击下，曾经热闹繁忙的东站外贸专用线，却变得冷冷清清，有时不得不用来装卸内资物资，据铁路分局运输处介绍，l998年时铁路的定价为1.99分／吨公里，而长江至宜昌段为2.85分/吨公里，铁路运价低于水运，进出物资纷纷走铁路，铁路不堪重负而水运却吃不饱，当年长江轮船公司亏损达l000万元。
由于铁路货运价格高于水运，加之三峡库区很多地方尚未通铁路，走水路的货源转到主城区铁路来转运要花转运费，货主有的望而却步，等待观望，有的寻求公路运输，有的则采取提前或滞后运输。从去年6月份重钢就通过水运为明年断航期储备进口矿石，到三峡截流前已储备了30多万吨，重钢总调度称，虽然提前储备矿石每吨要40元场租，还要占用贷款资金，但算下来也比到时靠铁路运输便宜。可见运输价格已成为企业行为的决定因素，铁路目前在运价上已无优势可言。
三、抓住机遇积极应对
对于三峡工程截流，长江碍断航期的分流运输，铁路分局视为收水路货源向铁路分流，扩大市场份额，增运增收的机遇。去年7月以来铁路分局领导先后到九龙坡港和三峡库区不通铁路的涪陵等地方走访，调查了解水运分流货源；商洽合作途径，宣传铁路优势，铁路分局邀请了管内川渝地区的l2个地方，政府有关部门和49大中型企业负责人，征求他们对铁路运输的意见和建议，承诺一要准备充分运力和提高服务质量，满足他们在长江碍断航期对铁路运输的需求，与此同时，南站、东站与主要货运站的负责人也分别多次到库区等地走访货主争取分流货源，对于铁路分局来说还有一个有利条件，那就是通往三峡库区腹地的第一条铁路达万线已经开通，目前也在开展客货运输业务，将在三峡截流的分流中发挥一定的作用。三峡截流过去了一段时间，目前铁路分局运输量有所增加但增加不够明显，铁路分局认为，原因除了截流影响将逐步显现外，铁路在竞争分流运输市场中暴露出的弱点，也造成了障碍，铁路分局在争夺水运分流货源时遇到的`主要障碍有，铁路运价以及运输时效、服务等，其中运价是最大的“拦路虎”。据重铁分局货运分处介绍，从到长江中下游的武汉、南京、张家港等地每1吨货物的平均运费为高附加值的货物铁路较水运多108元，低附加值的多66元，按国家计委的专家按长江沿江各地各种货物的加权平均价计算，1吨货物的运价铁路比水运高77。3l元。面对现状，铁路目前也在努力的利用价格杠杆赶走“拦路虎”。该地区重钢生产的船用钢板，用户主要是长江沿岸上海、南京、芜湖和沿海大连等地的造船厂，通过航运发到，为了争取这个优质客户，经分局上报路局批准，对其通过铁路运往上述各地的整车钢材，实行铁路运价下浮20％的运价运输，最近已开始实施，估计铁路每月可运100个车皮。另外针对到上海的国际集装箱，每个铁路比水运高100多美元的问题，铁路分局向路局报告请求批准下浮铁路运价20%，据悉国家考虑到碍断航期，企业的货物由水运向铁路分流运输成本增加，最近批准给予两亿多元的补贴，目前市有关部门正在考虑有关补贴方案。这对于铁路分流运输又是一大利好。除了在价格上的相对灵活外，铁路分局还在运输组织和客户服务等方面加大了改进力度。该局根据定线货源开行的行包专列和班列运输都有取得较好的收益。
四、企业发展具有核心竞争力
综上所述，三峡截流给分局创造了一个良好的发展机遇，但这只是一个暂时情况，铁路分局作为一个运输企业，要想在包括三峡通航后的较长时期中应对更加激烈的市场竞争取得一席之地，必须要尽快形成自己的核心竞争力。其中建立现代企业制度就是一个重要的内容，铁路企业长期处于计划经济体制下，内部机构，组织管理沿用计划体制下的设置，与市场经济要求有很多不相适应之处，改革的任务还很重。
1、在组织结构上铁路分局与其他路局一样，政企还没分开，局管内还存有学校、医院、法院甚至看守所等与主业经营关系不大的部门，这无疑给企业参与激烈的市场竞争增加了不少负担。剥离附业，突出主业将是必然趋势。另外形成企业核心竞争力还要注意差异性和不可模仿性。铁路企业应结合自身特点，在整顿内部组织的同时，对外关系也要重视。首先，要明确自己的服务对象和范围，找出他们的特点，对市场进行调查针对目标市场制定出相应的营销计划，做好客户服务和树立起在客户心目中良好形象，建立起与客户的信息交流渠道。因铁路所处区域不同和每年季节的变化不同情况，分别制定灵活的运输方案。分局所辖范围内工业企业众多，加工出口型企业也日趋增多，在原材料的运入和产品的运出方面市场很大。班列运输的成功就可见其冰山一角。另外，入世后外国投资企业不断增加，铁路将会与各种各样的客户打交道，满足他们的不同需求在服务的多样性上不断创新，与时俱进才是铁路发展的重点。
2、在体制改革方面，铁路企业没有现成的经验可供借鉴，但可以参考英、日等国家路网分离的方法，在铁路内部按性质不同分别成立路网，客货运公司，在内部形成竞争局面，增加企业的活力，这也是铁路改革最难的一方面，铁路分局已于去年成立了客运公司，跨出了改制的第一步。
总之，企业的核心竞争力的形成，并非一日之功，必须利用企业内部和外部环境创造出一定的条件。注意收集和分析各种与企业经营相关的信息，在市场竞争中，求新、求变，企业才能取得长足的发展。
中央电大学习课程：
1、刘庆元：《企业战略管理》，中央广播电视大学出版社，11月第一版。
2、孙成志：《组织行为学》，中央广播电视大学出版社，1月第一版。
3、王德中：《管理学原理》，西南财经大学出版社，1995年5月第一版。
【调查目的、结果】
“把每一个学生都领进书籍世界，培养对书的酷爱，使书成为生活中的指路明灯。”新课标对语文教师的阅读教学提出了更高的要求，我们不仅仅要教会学生阅读方法，更重要的是培养学生的阅读兴趣，使其养成终身自觉阅读的习惯。为了了解学生课外阅读情景，便于针对性地推荐阅读书目，科学引领学生养成良好的读书习惯，拓展课堂教学资料。本学期11月份，对本班学生的课外阅读作了调查。全班学生人数59人，收回调查表59份。调查结果统计如下：
【调查分析】
1、阅读习惯差：从调查中发现，学生没有养成自觉阅读的良好习惯，我们班学生喜欢读书的学生大约占一半，竟然还有2人不喜欢读书，情景堪忧。自觉读书的不足班级学生的一半，大部分是在家长和教师的督促下阅读。每一天保证一小时阅读的学生64%，阅读时间不能保证，各几乎占三分之一。尤其是不愿意与同学交流阅读体会者占多数，仅7人愿意与人交流。在阅读批注、圈画记录方面有40%人从不动笔。49.2%学生阅读时能做到专心致志，3.4%人竟然是在三心二意的状态下阅读，47.5%学生承认阅读时比较认真。由此可见，大多学生对科学阅读方法的掌握不够，好的阅读习惯没有养成，而学生课外阅读的质量自然无法评估。而从调查表中得知学生迫切期望教师向他们推荐课外阅读书目，运用课堂时间阅读课外书籍，讲一讲阅读故事，定期让他们交流阅读体会。
2.阅读资料单一：身为六年级学生，竟然还有17名学生喜欢看卡通小说类书籍，阅读中外名著者仅占班级的45.5%。阅读书目比较直观、浅显，欣赏不了陶冶性情的名著，看不懂深奥的自然科学书籍，喜欢浏览浅显易懂的卡通小说、童话寓言类书籍，与所在年级不成正比。
【调查反思】
1.家庭因素。从学生的家庭环境来看，他们大部分来自进城打工者家庭，这些家庭缺少基本的读书氛围，很多学生的父母几乎每夜都在电视前或者在打牌中度过。家长的文化素养直接影响到孩子的阅读习惯，没有浓厚的家庭文化环境的熏陶，这一客观因素造成学生没有养成自觉阅读的习惯。
2.家长盲目指导。由于家长文化的局限性，客观上不明确阅读哪类书籍对孩子有益，对孩子的阅读指导束手五策。只是抱怨孩子不读书，贪玩，盲目购买教辅资料逼着孩子阅读，认为这就是课外阅读。
此次调研旨在了解当地大学生家庭经济情况，从而进一步反映出当地经济状况的发展，在此次社会实践调查当中，本人采访了相关单位部门以及主要的采访对象——当地的大学生。此次调查历时3天（网上调查除外），从8月22日到8月24日，喜逢盛夏，钦城小镇夏意正浓，却未减本人此次调查实践活动的热情与兴致。原本计划采访钦州市各个县区教育局的，但由于有些部门路途遥远，以及人力、物力有限，加之电话又联系不上，因而在数据方面科学性不是很高，但仍不失为一种了解大学生家庭经济状况的手段与方法，本次活动当中采用了直接面对面访谈，调查表抽样调查、网上随机抽样调查等多方面的方法，以尽可能做到公正、严谨与科学并存。此次调查表明：当地大学生家庭经济负担总体上讲是良好的，但仍存在少数学生需要国家的大力帮助。
随着中国改革开放30多年来的社会进步，体现在政治、经济、文化等各个方面上。特别是最近几年，我国政府在教育事业这块更是加大了投资力度，诸如生源地贷款、高校助学贷款、国家助学金等各种各样的政策陆续出台，使广大学子圆了大学梦。在此种情况下，为了响应国家的号召，遂开展了题为“关于钦州市大学生家庭经济负担调查”的报告活动。此次活动，本人把地点放在了广西壮族自治区钦州市——生我养我的地方——这个边陲小城市上。广西，西部大开发战略中举足轻重的省区，但也因为是处于西部落后地区，国家的一系列政策的出台到实施总是最后在这里。比如生源地贷款，也是先在别的地方试验之后才在这几年里搬到广西来。这也是国家的一贯政策，在此本人也不便多加评论。
再谈及调查地点之前，我们不得不提及一下钦州市的地理环境。钦州市位于北部湾海面不远处，拥有钦州港这一大港，与防城港、北海港成三角形围绕着首府南宁，应该说区位地理优势是十分明显的，但为何至今仍是一个落后的小城市？也许我们可以从教育这个层面去了解。钦州市所管辖的地区内唯有一所二本的学院，而且就区内排名来看也是差强人意的。可以说市里就教育这一块办得还不够好，还未能引进更强大的师资力量，从而培养出属于我们钦州人自己的人才。当今社会，科技是第一生产力，这是不容置疑的事实乃至真理，但“生产”科技的主体却是人才，而并非是技术本身。没有足够的人才作为基础，就算是引进更多的资金也未必是件好事。适逢其会，在钦州市钦南区大番坡镇至钦州港沿海一带，据说有天津的投资开发商来此投资，准备打造一个全新的滨海新城。但外来的始终是外来的，其主要的目的还是利益至上，在打造滨海新城项目上不会更多地考虑当地老百姓的利益，这也许就是引进“外资”的弊病吧。
在调查之前，本人猜想：钦州市大学生家庭经济负担总体情况应该是不错的，纵使有极其贫苦的也是有数的几个。为何会作出如此猜测，归其原因，在前面也有提及。在地理位置上可以说钦州市依山傍水。俗话说的好，靠山吃山，靠水吃水，钦州也的确是这样的一个城市。在海，养起了鱼虾、蚝柱（一种水产养殖，蚝，就是牡蛎）；在山，种起了甘蔗荔枝。这可不比百色河池那边满山的石头，可以说钦州人是比较富裕的。而且能上完高中读大学的人，家里特别贫困的不多才是。但预测与调查的结果还是有些出入的。
在市教育局本人了解到这两年市里考上大专以上的人数差不多，大概有18000人左右，本科以上10000左右。除去回高中复读的，当地大学生应该有15000左右。而本人说调查的不过数十份而已，从统计学原理上讲，是十分缺乏科学性与严谨性的。因此，若是调查结果与当地的情况不符或者有所出入，还望相关部门谅解。在市教育局，我从资助办陈老师那里了解到，县以下地区学校贫困生档案表的建档率大概在34％左右；而在市里高中的建档率只有16％左右。从这个数据可以看出，就算是在一个小城市里，其家庭经济状况也是大不相同的，而且能在市里就读的学生一般家庭经济条件都比较好。而在城乡地区就读的家庭经济情况相对来说就比较差了。这一点从钦南区教育局卫老师那里可以得到佐证。
因为本人也是办理生源地贷款学生当中的一个，所以在暑假去钦南区教育局办理相关手续时顺带咨询了解了一些内容事项，当中我了解到了部分公开的资料。比如说去年放贷人数大约有1200人左右，而截至访问当天，今年放贷的人数也有了900多人；而后我在与黄老师聊天当中又了解到与去年相比，今年的放贷人数大大增多，据说有望突破1500之多。这只是南区教育局这边的放贷情况，在钦北区、灵山县以及浦北县等地的教育局放贷情况则稍微少之。1500，看似很多（占有10％左右），但是在其他市里面，仅一个县的放贷人数就远超XX人之数。为何会有如此大的差异？是我们教育局宣传工作做得不好，还是我们市里的学生经济条件更好？一时还难以下绝伦，但从今年这1500人当中我们可以看出，教育局的宣传工作还是很有成效的，这是值得肯定的。在这次交流当中，有一件事情一直然我难以释怀。交谈中黄老师告诉我，她说在办理发放贷款手续过程当中遇到些让她感到难受甚至心酸的事情。黄老师说经常有学生（家长）打电话来询问，“我（们）可以贷款吗？不用什么抵押的吧？我（们）家没房没钱……”，从这可以看出他们对国家助学贷款的不相信，又夹带着些许惊喜与彷徨……不过中的来说此次访谈我还是了解了钦州市大学生家庭经济负担的一个概况，尽管不尽详实。那就是大部分学生的家庭经济还是小康的，但不排除有贫困乃至十分贫困的学生，这一点又可以从另外一个活动当中得到证实。
“情系钦州——xx爱心助学活动”是由钦州市资助工作组主办、市教育局承办、钦州市广播电台和金茂房产公司协办的一个圆贫困学子大学梦的爱心活动。尽管资助的学生每年不过10人左右，但他们都是成绩优良的学生，其家庭情况在钦州市大学生当中也是少有的困难的。从这个活动当中我们可以看出，当地大学生家庭经济负担也是颇为严峻的。
除了以上所了解的情况以外，本人还自行开展了一个网上调查和到当地大学抽样调查的活动。在这几十份调查表当中，我将其进行了分门别类：一类是小康水平以上的，一类是温饱状态以下的。其中小康水平以上的占有37.8％左右，温饱状态的占有62.2％。这与高中贫困生建档率的数据有相当大的出入。这说明在62.2％的这部分学生当中仍有部分学生是没有建档的，也就是说有大概30％左右的学生处于既不小康也不贫困的水平上。这样一来，3种经济水平的学生的比例基本上是1：1：1的情况，若真是如此，则真的是十分严重的事情了。但为何本人开头还说当地大学生经济负担还良好呢？这得从调查表各个选项当中去分析。
首先要说的是在调查表的最后一题是这样的：
“您觉得自己家庭经济情况怎么样？
a. 温饱状态 b.小康水平 c.富裕充足 d.其他
在这37.8％的学生当中绝大部分是自己选的这个选项，我也分析过了，是合理的；但有个别的则是分析过后本人选上去的。那62.2％的学生亦是如此。比如说有这么一张调查表，情况大概是这样的：
1.省内大学生 2.每年专业费XX～3000 3.伙食600以上 4.乡镇 5.稳定 6.3个 7.3500以上 8.20％～50％ 9.有贷款 10.有做兼职 11.增加社会经验 12.温饱状态（调查表附后）
有几个选项设计的不够合理，比如3和7（可能跟自己从小生活在农村有关），但这位同学最后却选了温饱状态，我不认同，就把他分配到小康那一类了。
同样的，在分析那30％的贫困生时，也是令人哭笑不得的。明明生活还可以，偏偏就选了温饱；还有的同学选择了其他，不过就是没有同学选c，这又是一种什么现象呢？我想大概跟国情、历史文化有关吧。
综合以上各个环节的数据分析，可以看出钦州市大学生家庭经济负担还是比较小的。在建档的学生当中也只是相对贫困，也达到温饱状态了，有的还趋向于小康了。从中可以看出钦州市的经济水平还是有发展前景的（由于本人不是专业的经济分析师，具体讲解就不必了）。
最后要说的是，在此次调查报告中我的感受。
首先说明，这是本人第一次参加社会暑期实践活动，加之是个人全程独立完成，不周全处还望广大师生、朋友谅解和斧正。此次活动当中有夏日有暴雨，各个地方来回往返，累是难免的，苦是必须的，但乐也融融其中。况且，这也是谅解家乡情况的一种方式，何乐而不为呢？遗憾的是没有体会到团队合作精神，也许下一次活动当中是该组个队，一起行动了。毕竟现在的社会对于团队合作精神的要求越来越高，单枪匹马逞英雄的牛仔时代不知流逝在多少年华以前而一去不复返了。在活动中我对于待人接物一事也有所收获。以前很少做到的现在都可以做到了。比如说以前很少说谢谢、麻烦等客套词的，而且完事之后扭头就走，招呼也不打一个。但在火种中，在学院我会给参与调查的同学道个谢谢，说声麻烦。对于长者，也用了您来称呼。总之这次实践让我距离社会更近一步，离真实跟更真更实。
此外，针对实践活动遇到的问题，我想提出自己的一些不成熟的看法。
比如在宣传国家助学贷款这件事上，仅仅是在学校宣传还不够，我觉得可以在暑假安排学生进行走村入户宣传活动，最起码村里的学生可以在村子里大力宣传一下。这样一届一届的传下去，必然会贯穿十里八乡、千家万户的。对于学生也是一种锻炼和考验，我觉得是可行的（如果学校组织学生参加活动，多加这一项也未必不好）而且不必拘泥于高三的学生，毕竟什么都要从“小”抓起啊！