总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，让我们好好写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？这里是小编老李给家人们找到的13篇测量学实习总结，仅供借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、实习目的：
测量学是一门很需要实践经验的课，在平时上理论课的时候，学生缺乏对实际仪器的操作。短学期的实习，透过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图，提高学生对于实际问题的解决潜力，为以后工程实际测量打下坚实的基础。
二、实习设备：
全站仪、水准仪、花杆、三脚架、水准尺、罗盘仪：
三、实习资料：
1.水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程；
2.导线测量：透过测角和量距，求出各导线点的坐标；
3.碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程；
4.绘图。
四、实习步骤：
1、水准测量：水准测量是利用水准仪带给的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。
2、导线测量：
(1)导线测量概述：
导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，构成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。
(2)导线测量的外业工作：
导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。此次实习，由于有了全站仪，在踏勘选点建立标志后，测角量边的工作不用在用经纬仪测量，实习当中，确定测站点坐标，输入全站仪当中，直接得到水平角与导线边长。
导线测量内业计算：将得到的数据记录到表格当中，进行方位角计算，角度闭合差调整，以及坐标闭合差调整，最后得到各个控制点的坐标及边长。
3.碎步测量：
(1)碎步点的选取
对于地物，碎步点选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山嵴线，山谷线等地性线上。碎部点测量
观测时将全站仪架立在控制点上，输入测站点、后视点坐标和仪器高度。生成新的坐标系，将全站仪最准碎部点，测量得出碎部点坐标数据。
4.绘图：
将得到的坐标数据记录到图纸上，由专门的画图人员负责将碎部点连线成图。
五、实习心得：
为期五天的测量实习已经结束了，透过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们包玉刚图书馆及周围地段，但是，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入炎热的时节，老师给我们带给了方便，就是自己选取时间去做实习，所以我们起早贪黑，这样还算能够，不那幺热。感谢老师！
测量学首先是一项十分精确的工作，透过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中构成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面点的位置以及随时间的变化。在此刻这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类也有很多种，比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为土木的学生，我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先务必要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都务必亲自实践，而且要分工明确，工作也能够交换来做，还需要明白失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们就应不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的`老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。也多亏了不同组的帮忙，相互借鉴经验，使我们的实习顺利展开、结束。
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实习之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有五天的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，结果提前完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就十分重要，点必须要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了能够允许的范围里。
(3)还有就是计算问题，计算务必由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，但是，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，但是，我之所
(4)最后的困难就是画图的部分了，虽然画图是交给一个同学完成的，但是我们整个组也不能掉以轻心，因为只要一个环节出了错，图就不可能画出来。我们画图之初，最先是把六个控制点的坐标画出来，然后绘图员就画的图书馆，当我们还在沾沾自喜的时候，却被告之需要重画，而且有的坐标也有必须的误差，我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复，不断精益求精，测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。
透过这次学习，让我明白了团队精神是如此的重要，无论是少了中间的哪一环都无法完成任务，任何一个步骤、环节，都少不了，也出不得错，一步错步步错，因此，测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作塬则，并做到“步步有检核”。因此，测量离不开我们每个人的努力，团队的合作。
就整个实习测量来说，我们从中学到了不少知识，但是这其中也体现了我们还有许多的不足，期望在以后的学习中记得这次的经验教训，精益求精，力求能做到更好！同时感谢老师的精心安排与指导！
通过本次的测量实习，我觉得 大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来；不仅在于我对专业的学习和仪器熟悉程度，同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用。
我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有6个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率 大化，在测量过程中我们 大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响整个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。
这次实习测量我们的大体思想是这样的，我们先讨论该怎么测量，有了理论基础我们实习测量起来就会少走很多弯路，比如测量左盘右盘打的时候，到底是顺时针还是逆时针方向转，我们选择的是顺时针方向转，因为顺时针方向转的时候角度总是增加的，这样就减少了不少麻烦。
一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题，就比如在闭合导线测量高差的时候，我们组分成俩个队，一个队负责测量俩点之间的长度，另一个队负责测量高差，这样运转起来我们的效率就比较高，我们通过实时的交流也让自己学到了很多东西。
我觉得 大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容，而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量方法奠定了坚实的基础。
时光荏苒，一年的见习期很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下，在同事的无私助下圆满完成了各项工作。
在见习期内我系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应该纠正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项非常重要的工作，它胜程进度和质量的保证，在这一年的测量工作中。
初到测量部，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中去，在项目领导、总工、班长和各位同事的助下，从熟悉图纸开始慢慢入手，经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的工作内容有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵，测量放线的误差小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手，在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小范围内。
期间对GPS的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对GPS的学习只是掌握了一部分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中，逐步学会了GPS的基本操作，回来后经过查找资料翻阅书籍，对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识，这对今后GPS的应用打下了良好的基础。
中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的'基础及墙身放样，隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中，我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中，必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据，这对我今后的工作是一个很好的经验。
见习期的最后阶段，运用电子表格编程，我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基，桥梁，涵洞，隧道的测量放样的工作。
对于测量员，准确性是硬性指标，在施工放样中必须做到准确无误，因此，在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风，更加严谨的对待本职工作，争取零错误。
过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在此，我申请成为公司的正式员工，在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，为公司的发展做出应有的贡献。
实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
团结就是力量，纪律才是保证。
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，实习报告《测量实习报告》。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的`态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。
两周以来的测量实习，可以用一句话来概括我的感受，那就是——苦并快乐着！
记得第一周认识实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很轻松，休息了两天，开始测量实习，我跟着方老师找控制点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应该也很轻松吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了很多，很多只有平常“多多逛街”才能学到的东西。我喜欢思考，也喜欢总结，所以我总结出了以下几点：
长大了，要试着去承担一些责任。我们生来就有一种惰性，无论是个人，还是一个团队，如果是在一个惰性的氛围中，那她（们）的效率一定不会很高，但如果每个人都有强烈的责任感，能够努力去承担一些责任，那么效率不仅提高了，而且任务也会完成的很好。
感染力很重要。在一个团队中，要想有好的氛围，第一个提意见的人的思想是很重要的，因为后来的人都不免会有从众心理。如果他（她）的想法是积极的，那么会有人也会积极的想一些问题。反之，则整个团队就陷入消极的氛围中。所以，我们每个人都应该积极的想问题。
多多思考。实习是什么，实习是将理论知识内化为自己知识的过程。实习过程中只有多多思考，才能多多消化知识，还能延伸出很多以前不知道的。
团队精神，同甘共苦。这是一个老生常谈的词，但在这种实践中不得不提及，因为它无处不在，记得很清楚的是很多次我们在测量场地上吃午饭的；是我们都很早起床，然后在冷风飕飕中作业，每个人都在打颤；是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐，我们都一起承担。同甘共苦，我们很快乐！
学会妥协。妥协是最高的艺术，在合作的过程中，不免会有一些冲突，这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法，每个人都做一些退让，那么事情就容易解决了。
做最“卑微”的工作，树高傲的自尊。一个好的。团队，需要每个人都勤奋一点，不怕脏、不怕累，而不是推三落四。只有每个人都积极的做每件事，才能达到实习的目的，使每个人都熟悉每一个环节。
要坦然。无论做事还是做人，我们都应该学会坦然面对。记得图画到一半时，方老师指出我们作图方法是错的，我们曾想过将错就错；记得用卷尺量距离时我们曾想过只测量一次。但最后我们都没这么做，现在想起来，这是对的！坦然面对，才是我们想要的人生。
要乐观。每次我们发现做某件事有点困难，但一旦我们放手去做时，我们都发现其实并没有我们想象的那么困难，一旦进入状态了，接下来就很快了。所以我们要乐观，早早的开始做事吧。
一、对测量实习的理解
（一）实习目的：“教育非实习不能得真谛，非实践不能探精微”土木工程是一门重严谨，讲协作，偏实践的工程学科。为了巩固和加深测量基本知识、基本理论和基本方法的理解与应用，熟练掌握全站仪、水准仪和经纬仪等测量工具的使用，系统全面的学习到小地区大比例地形图成图原理、成图工程和方法、施工放样等，进行为期两周的测量实习从而丰富我们测量的实地经验，提高我们在今后工作岗位上面的竞争力。
（二）实习基本内容
1、地形控制测量外业
1）平面控制：选用闭合导线。
2）高程测量：三角高程测量、闭合水准路线测量。
2、地形控制测量内业
1）平面坐标计算
2）三角高程计算
3）水准测量高程计算
3、碎部测量外业
全站仪数据采集，测绘1：500地形图
4、地形图绘制与整饰
CASS软件电子绘图5、施工放样
（三）测区概况
1、地物：我们土木一班被分配到的测区主体是学生公寓（三号楼、五号楼、筒子楼、八号楼由北向南平行排列）。测区整体是一个矩形，建筑物形体上对称，五号楼、筒子楼还有八号楼围城的区域构成了一个矩形对称结构的小花园，测区内不乏行树、路灯、井垃圾桶等市政园林公共设施。
2、地貌：测区整体平坦，部分路段有小于20度的斜坡。
3、天气状况：实习期间降温明显，测量时间段的温度基本维持在0~10度之间，风力较大，期间还存在两三天的雨雪天气，对测量工作影响较明显。
二、测量的实施
（一）控制测量外业
一）所需仪器：全站仪、水准仪、罗盘仪、两个棱镜、两把标尺、卷尺、铁花杆
二）控制测量的意义、实施过程、精度和心得
1、意义：该测量工作分为控制点平面位置测量和高程测量两部分。控制点坐标的测
定是建立平面直角坐标系的先决条件，是为以后碎部点坐标的测定及展野外高程点制图的基础。
2、实施过程：
A、在侧区内选取8个相互通视且距离彼此差别不大的控制点，8个点围成一条闭合
导线，其中A1控制点的坐标（520，520）和高程20、000已知。
B、将全站仪在A1点对中整平，然后分别在A8与A2号控制点放置棱镜，再用卷尺
分别量出两棱镜及全站仪高度，将全站仪（盘左）对准A8点棱镜，将起始角度设置为0度，然后观测记录下竖直角角度以及平距，然后将全站仪顺时针旋转瞄准A2，记录下竖直角角度、平距和水平角度数。半测回结束后，将全站仪调整到盘右状态，对准A2同样读出竖直角角度、平距和水平角度数，记录完毕将全站仪逆时针旋转至对准A8读出竖直角、平距及水平角度数。一测回结束。数据合格后将全站仪对中整平至A2点，将两棱镜分别放置在A1和A3重复上述操作，8个控制点要逐一测量。
C、将标尺分别竖立在A1与A2控制点上，将水准仪整平在两控制点之间的某位置，
然后读出后视点度数a前视点度数b，然后调整水准仪高度正负10CM以上再重新读出后视点度数和前视点度数，后视变前视，8个控制点高差逐一测量。
D、将罗盘仪对中整平至A1，铁花杆放置在A2，用罗盘仪对准铁花杆记录度数α1，
然后将罗盘仪对中整平至A2将铁花杆放置在A1，用罗盘仪对准铁花杆记录度数α2，α=（α1+（α2±180））/2
3、精度要求
A、一测回结束后要进行允许误差检测，要求水平角观测半测回角之差小于等于正负
24秒。水平距离双向测距，相对误差应小于1/3000
B、高差h=a—b，两次仪器高法要求两次测算出的高差之差小于等于5MM。C、α1—（α2±180）小于等于2度4测量心得
全站仪的对中整平要熟练，要求精度要高，不要测完一站将数据记录在纸上就紧接
着测下一站，要做到站站对数据进行误差允许计算，不合格立马对本站返工，不要抱有侥幸心理，等到业内计算时发现误差很大无法闭合，届时返工无处着手，这是致命的。
（二）控制测量内业
一）所需仪器：无
二）意义、计算过程、精度和心得
1、意义：通过计算处理控制测量外业得出的数据从而得出控制点坐标，是为碎部点坐标的测量做好准备工作。
2、计算过程
A、平面坐标计算：角度闭合差计算，调整分配好误差后得出相邻两条导线间的水平角βi，接下来进行方位角推算，保定地区的磁偏角大约为6度，所以在导线磁方位角的基础上减去6度即为导线真方位角度数αi，由αi=α（i—1）+βi±180推算出各控制点导线前进方向的方位角大小，然后进行坐标增量计算△X=Dcos（αi）；△Y=Dsin（αi），及闭合差调整得到改正数并计算得出改正后坐标增量，最后进行坐标计算，有A1（520，520）得出所有控制点的平面坐标。
B、三角高程计算：由三角高差h=tan（竖直角）+仪器高棱镜高，计算出往测高差与返测高差并得到平均高差，求得改正数最后得到改正高差，由A1点高程为20、000得到所有控制点高程。
C、水准测量高程计算：得到各控制点高差，并进行闭合计算，根据平距与总长度的比值反号分配改正数得到改正后高差，并计算出各控制点高程。
3、精度
A、平面坐标计算要求Fβ容=±40√N=113、14秒然后反号平均分配给βi；∑L/f大于等于3000，然后将fx和fy反号萍将军分配给△Xi和△Yi。
B、指标差小于等于正负25秒，，对象观测高差较差的绝对值不应该大于400Lmm（L为公里数），高差闭合差要求不超过正负40√∑Lmm（L为公里）
C、要求三角高程测量的数值能和水准高程测量的数值吻合上。4、心得
一份正确的数据对业内计算是至关重要的，这里就能看出之前控制测量站站误差允许检验的重要性，同时要多个人一同进行内业计算并彼此核实，以免出现计算错误。（三）碎部测量外业
一）所需仪器：全站仪、三角棱镜、移动棱镜、卷尺二）意义、测量过程、精度和心得
1意义：碎部点坐标数据是制图展野外坐标点的数据基础，碎部点是绘制地物地貌的组成部分。碎部点：地形、地貌的平面轮廓由一些特征点决定，这些特征点统称碎部点。
2测量过程
A、在全站仪中建立控制点坐标文件，将控制点坐标键入到文件之中等待调用，然后再建立一个碎部点文件以待记录碎部点坐标。
B、将全站仪对中整平到控制点上，量取全站仪的高度，先进行测站设置调用本控制点坐标、后视点设置调用后视控制点坐标。结束后开始进行碎部测量。
C、安排一个人拿移动棱镜去选点，一个人负责绘制草图并标记碎部点点号，另一个人负责操作全站仪记录碎部点。
D、如果存在不可通视的碎部点，要考虑控制点的加密工作。3、精度
首先对中整平全站仪不能马虎，确定正好，设置后视时，一定要将全站仪对准后视再设置后视点坐标，为了保险也可以将后视�
4、碎部点测量的心得
老师讲授完碎部点测量注意事项后不要急于去进行碎部测量，下课后我带着副组长去每个控制点实地考察，让其余组员回宿舍休息，然后我让副组长站在每个控制点上分别向后视点和前视点拍一张照片，工作进行完毕后，我将拍摄的照片放在电脑上一一浏览用一张A4纸制作出了一张完整的测区地物图，然后仔细观察每个控制点上面的视野情况判断哪些碎部点可以在哪个控制点处通视，哪些碎部点无法通视但是可以利用对称找到，哪些点可以隔一点做直角，哪些碎部点无论如何都无法捕捉到然后考虑加密控制点，经过比对后，发现需要在8号楼和5号楼之间、5号楼和3号楼之间分别加密一个控制点A9和A10，最终以控制点为单位，根据哪个碎部点在哪些控制点意捕捉，有选择性的将测区划分为10个小测区，并交给组员去将这10个小测区放大到10张A4纸上，这样不但不用经历所有控制点从而提高工作效率，也会做到有条不紊心里有数。
在利用A6控制点加密A10控制点时因为操作失误导致高程出现了问题，但没有发现，等到测完A10区域时核对数据时发现碎部点高程达到了59点几米，我们没有惊慌，用A10控制点重复测量了一下用其他控制点测过的碎部点，发现平面坐标基本吻合，高程却相差40M左右，然后检查所有的碎部点数据，发现高程是从A10开始包括以后的碎部点的高程都增加了约40M，所以我们断定是A10的高程输入错误，为了弥补高程的巨大误差，我们利用三角高程测量将A10的真实高程计算出来然后减去错误高程得出额外增加的高程，结果发现与前面检查同一碎部点高差相同，于是我们将出错的所有碎部点的高程都减去了这个差值得到了错误碎部点的真实高程，挽救了一下午的劳动成果。从中我们也学习到了，要边测碎部点边观察坐标各项数据，以免出现错误导致后面所有碎部点都出现错误。
（四）地形图绘制与整饰
一）所需仪器：全站仪、CASS制图软件
二）意义、制图过程、心得
1、意义：得到测区的地形图（1：500）
2制图过程：
A、将全站仪与计算机连接，导出控制点与碎部点（数据文件的扩展名是、DAT）
B、展野外测点点号，输入相应的坐标文件回车即可在屏幕上看奥所展文件坐标点号。
C、屏幕上的点号与草图上的点号应该一一对应然后将平面图精确绘出。
D、地物绘制检查无误后，将点号全部删除，展开所有的高程点，地势平坦的确不绘等高线需注记散点高程。
E、对重要地物加注记F、给图加框并命名存盘。
（五）施工放样
一）所需仪器：全站仪、移动棱镜、水准仪、两个标尺
二）意义、放样过程、精度和心得
1意义：放样就是将图纸上设计出来的建筑物或构筑物精确地在地面上进行位置定位的测设。
2放样过程（平面坐标放样和高程放样）
A、用CASS在制作出的地形平面图上设计一个矩形房屋，并记录下房屋拐点处的坐标及边长。
B、在全站仪中建立放样文件输入临近两个控制点坐标以及房屋四个拐点的坐标。
C、像测量碎部点的工作类似，在控制点上对中整平全站仪，测站设置，后视设置，调用放样点坐标。放样开始
D、一个人拿移动棱镜去跑点，用全站仪瞄准去度数，全站仪自动计算出观测点与设计点的坐标差距，然后观测人员指挥跑棱镜人员移动从而找到放样点。
E、找到四个放样点后，将四个放样点围成闭合导线去计算其每个点的水平角大小和平距和设计值去比对。
F、高程测设中以某控制点为后视点（高程为20.000），用水准仪在控制点周围建筑物上测设若干个比该高程高0.5M的点位，由h=a—b得出b=a—h其中h等于0.5，水准仪观测的后视度数为a，通过计算得到前视度数b，从而在观测时改变前尺高度来得到高程点，并沿着尺子底部在墙上做一条线表明20.500的高程位置。
3、精度
A、水平夹角与90度的差值小于±30度。B水平距离的相对误差小于1/20xx。
4、心得
放样看似简单，真正干起来需要测量员与跑移动棱镜的人员默契配合，否则效率很低。
三、测量实习总结
忙忙碌碌的两周测量实习过去之后，我为我们组取得的成功倍感骄傲。我们熟练地掌握了全站仪的使用、明白了控制点碎部点测量的基本理论和方法、接触并学会了利用CASS制图软件绘制地形图、见识并尝试了施工现场的放样工作，这期间，我们成功过也失败过、欢笑过也流泪过，我们逐渐的从一名只具备测量理论知识的懵懂大学生成长为集理论与实践一身的合格当代大学生。在收获宝贵实践经验的同时，我们也认识到了一个彼此团结协作的优秀团队对测量工作重要性，从而在今后的学习工作中，将团队的合力发挥到极致，为祖国城市化建设添砖加瓦！
20xx年x月我加入了xxxx路桥建设这个大家庭，作为一名新进员工，路桥建设给我有一种家的感觉，一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名路桥人。
刚刚进公司我被分配到市政事业第一项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球的阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上xx的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。
对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，看着一座座桥墩拔地而起，看着地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将实习鉴定如下：
第一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向局指及兄弟单位同仁咨询、学习。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
第二、不断进取、精益求精
社会在进� 各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只有落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
第三、纳百家之长，补自家之短
在与xx、xxx等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的。大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话：有能力的人碰到困难就想着怎么去解决困哪，而没能力的人遇到困难就想着怎么绕过困难，前者会越变越强，后者只会被社会淘汰。来到工地的第二天我就遇到了难题，由于好久没有碰测量仪器了，还有就是在学校没用过这个后视杆，刚摸到的时候还是很新奇的，接触了新仪器谁能不开心，等我找到了控制点，我犯难了，想着以前在学校用的都是基座，这个后视杆可是第一次见到，这个怎么用呢，想着去问他们的话会被耻笑的，所以我就自己研究。在我仔细研究了这个后视杆以后我发现了只要把棱镜杆放在控制点上，在调平水平气泡不就OK了，既然想到了就去做，这是我做事的一贯原则，我开始了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了，开始打颤了，不过最后还是弄好了，其实就是一个简单的立镜问题，我给弄复杂了，虽然最后还是把这个困难解决了，但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了，这就说明我在这个事情上成熟了许多。对了，还要记住，今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。
相信我一定能在xx路桥这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好我们路桥人的精神，为公司为xx路桥尽自己的一份力。
一、前言：
1、实验目的：
测量学实习是测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力。在实践中训练分析问题，解决问题的能力，培养综合应用测量知识的能力。理论联系实际，进一步熟练掌握水准仪、经纬仪的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能；掌握测量中的各个细节；掌握大比例尺数字测图的全过程；培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。通过控制网的建立、熟悉地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决测量中的实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。
2、实习要求：
要求自己要达到基本专业的测量水平，熟练掌握全站仪，水准仪，经纬仪，罗盘仪的使用方法；要求自己要熟练掌握角度，距离，高差的测量方法和手段。立标尺时一定要规范，要使气泡居中、自己一定要通过实习来掌握大比例尺地形图测绘的步骤方法。
3、实习前期准备：
实习动员：王老师讲解实习的重要性和必要性，介绍实习场地，任务，以及实习期间的时间安排，实习期间的注意事项，纪律等问题。
分组：全班分为6个组，我们组组员是，组长：邓昌松，副组长袁廷光，组员：黄松，黄松，黄梅，杨婵君，吴广，周闯，杨涛，陈永胜。
发仪器：全站仪1套（含脚架，目标杆，棱镜），水准仪2套（含脚架），罗盘仪1个，双面水准标尺2根，尺垫2个，花杆2根，记录板1个，毛笔，油漆，计算器（自备）。
二、实习过程：
(一)外业工作
20xx年11月30日老师实习动员，讲解后我们组领取到了仪器后，用下半天在贵州大学南校区信息楼前面及附近选择了A,B,C,D四点进行了四点的控制测量，先选点标记，再在各个控制点安置全站仪，进行控制测量。测量出了AB,BC,CD,DA,各边的边长，假定了A点坐标为(1000、000，500、000,1100、000)各边的水平角，达到限差收拾仪器。回来后晚上进行评查计算，算各点的坐标和高程。
20xx年12月1日到20xx年12月2日，由于我们组之前测量的数据有些小问题，所以又重新进行了四点的控制测量。计算后没有错误了。下午就开始了。碎步测量，先画草图，在草图上标出要测量的碎步点，再在A，B，C，D分别安置仪器按照草图上的各个点位一一进行碎步测量。小组分配，让每个组员都能得到锻炼，每个人都能去观察，立标杆等。两天内，我们组一共测量了249个碎步点，并一一记录在全站仪内存里。
20xx年12月三日还仪器。由于我们对导数据没掌握，加上当天我们有课没时间，所以数据由老师导出来。
(二)内业工作
20xx年12月8日到20xx年12月9日在林学楼五楼机房里绘图，绘图是根据之前碎步测量时画的草图来绘制的。以上是实习的大概过程。
三、实习步骤：
(一)踏勘选点
我组在指定的测区进行踏勘，熟悉测区施测条件。根据测区实习步骤：范围和测图要求确定布网方案进行选点。选点的密度，应能覆盖整个测区，便于碎部测量，一般要求相邻点之间的距离在30～170m之间，相邻导线边长大致相等。控制点的位置应选在土质坚实便于保存标志和安置仪器，通视良好便于测角和测距，视野开阔便于施测碎部之处。如果测区内有已知点，则所选图根控制点应包括已知点。在信息楼前面及附近选择了A,B,C,D四点点位选定之后，用油漆和毛笔作出标记，并编号。
(二)平面控制测量
在测区实地踏勘、选点后，将控制点布设成闭会导线的形式。在控制点上进行观测，经过内业计算获得平面坐标。
1、水平角测量
在每个控制点上用南方全站仪观测1测回，每测回的精度要求上下半测回互差小于40”。导线网角度闭合差的限差为，n为导线的测角数。
2、边长测量
用南方全站仪测量，要求往、返测量，在平坦地区边长相对误差的限差为1/3000，特殊困难地区限差可放宽为1/1000。导线全长相对闭合差的限差一般为1/2000。我们此次实习用的是1/3000的误差允许范围。
3、连测
当测区内有已知点时，应尽可能与所设图根控制点进行连测，这样可使图根控制网纳入统一的坐标系统。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一条边的磁方位角，并假定一个控制点的坐标作为起算数据。
4、平面坐标计算
首先校核外业观测数据，在观测成果合格的情况下进行闭合差平差，然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒，边长和坐标值取至厘米。
(三)高程控制测量
1、水准测量
采用图根水准测量的方法（后-后-前-前）测定图根点的高程。
各站采用双面尺法或两次仪器高法进行观测，并取平均值作为该站的高差。图根水准测量的技术指标为视线长度小于100m，同测站两次高差的差数不大于6mm，路线允许高差闭合差为(mm)，式中n为测站数。
2、高程计算
对路线闭合差进行平差计算，由已知点高程推算各图根点高程。观测和计算单位取至毫米，最后成果取至厘米。
(四)大比例尺地形图的测绘
按教师指导的方法在各图根控制点上设站测定碎部点，然后将数据导入计算机并利用CASS软件绘图。根据草图，在计算机上吧各个点连接起来，值得注意的是，要让地形图体现出不同的地物，就必须严格按照绘图软件上的提示步骤，按上面的`命令来执行各个步骤。
四、实习体会：
在这实习不到一个礼拜的测量学实习中，有些累但我还是很欣慰，因为我收获了许许多多在课堂上学不到的东西。
首先，我真正了解到了测量学是一项细心且精度要求极高的工作。通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，我脑海中基本形成了一个理论的测量学轮廓，而实习的目的就我们而言，就是要将理论知识的感性认识与实际工程的理性认识联系起来，把我们在课堂上所学到的理论知识运用到实际工作中区，并在这其中完成质的过渡。
通过这次的实习，才深深地了解到，实习不仅仅是实习，不仅仅是为了考核而实习。这次实习让我意识到了团队合作的重要性：一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我们团结并很好的合作起来，什么困难都不再是困难了。
另外，这次测量实习在某种程度上也很好的培养了我们个人分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。当然，在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，都是为了把工作做完，怎会有对错之分，在激烈的争论之后，我们团结一致，一起迎接新的工作！
同时，实习的另一目的是为了让我们每个学生熟练的使用测量工作中的常见仪器（如全站仪，经纬仪，水准仪，罗盘仪，钢尺等）并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工。在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察。
记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。
即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，。记得我们第一次的A，B，C，D四点的控制测量第一次出了错，我们第二天就是重测的。我们深知测量工作，细心、耐心、毅力和做事严谨的态度，都是必须的！所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进！
这次实习中我总结出了几点应该注意的几点：
（1）安置仪器：一定要对中，整平，而且要精确对准控制点。
（2）标尺要立直，尽量避免晃动，气泡一定要居中。
（3）观察时眼睛要垂直对准十字中丝。千万不要碰到脚架。观察记录时尽量不用嗓子，保护嗓子。
（4）仪器要时刻有人照看。遇到不好天气一定要打伞观测。
（5）组员要团结合作。尽量发挥每个人的主动性。
摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。本课程的任务是通过实习掌握摄影测量的原理、影像处理方法、成图方法，掌握遥感的信息获取、图像处理、分类判读及制图的方法和作业程序。从而更系统地掌握摄影测量与遥感技术。通过实习使我们更熟练地掌握摄影测量及遥感的原理，信息获取的途径，数字处理系统和应用处理方法。进一步巩固和深化理论知识，理论与实践相结合。培养我们的应用能力和创新能力、工作认真、实事求是、吃苦耐劳、团结协作的精神，为以后从事生产实践工作打下坚实的理论与实践相结合的综合素质基础。
通过一周的室内实习任务，最大的感触就是从新认识了摄影测量和遥感这门比较抽象的学课，以前在课堂上总觉得这是一门非常难懂也非常难学的课程，可是就在这周的室内收集资料实习的过程中我的想法突然改变了，其实摄影测量与遥感这门学科并没有所想的那么难懂和难学，只要我们愿意去学、去发现这门学科的奥秘我们还是非常容易掌握和理解的。开始接触是觉得它是我们所有学科中最抽象的，可是当我们把我们所学的理论知识和这次室内搜集资料的实习结合起来对比和深入研究后，才真正的发现这是一门多么有内涵和适应新时代的必要科目，很多情况下，对于大面积的测图我们都少不了对它的应用，同时在将来摄影测量和遥感也很有可能会取代我们所有传统的测图方法，真正的把它完全的应用到我们的所有调查土地资料中，以见证它的最有效的作用。
由于我们学校大量缺少摄影测量和遥感这门学科的仪器和工具，所以学校把这次实习任务主要定为网上搜集有关这门学科的资料及书本上理论知识相结合系统的学习。虽然这方面的设备大量的缺乏，可是仍然没有撮箕到我们学习的良好心态，在这个过程中我们还是以自己的最大热情完全的投入到此次实习中。通过这次实习我们的收获很大，在很多情况下我们都得到了很多意外的收获，获益匪浅！不仅对书本上的理论知识有了通盘的理解，更重要的是从实践中检验了它的真理，了解了它的适应范围之广和作用之大，为我们以后从事工作而需要它打下了坚实的理论基础与实践经验。
在各位老师们辛勤的安排和指导下我圆满完成了期盼已久的控制测量实习，回顾刚刚过去的那六周实习生活，我觉得我既要感谢老师们辛勤的指导，也要感谢同学们无私的帮忙。在实习中有苦也有乐，有汗水也有收获，有困难也有帮忙。我想最重要的是在实习中学到了很多的东西，也有很多的体会，这些东西是我无法在书本上学到的。
透过这次控制测量实习，我首先学到了很多基本的测绘方法和技术，提高了自己的测绘技能，这将对我以后从事测绘事业岗位打下坚实的基础，并使自己对未来充满自信。第一，学会了二等精密水准仪的使用和检校方法；学会了精密水准网的布设和施测方法；学会了精密水准测量的记录方法；了解了精密水准测量的国标要求，了解了社会上测绘行业中的限差要求，以后会更加严格要求自己；复习和巩固了水准网闭合差计算、以及水准网平差计算。第二，学会了精密经纬仪的使用和检校方法；学会了精密角度的测量方法；学会了四等角度测量的记录方法；复习和巩固了水平角闭合差计算和角度平差方法。第三，加强巩固了全站仪的使用方法和数据的输入与输出方法；学会了四等导线的布设与施测方法；复习和巩固了导线的计算与平差计算。第四，复习和巩固了三角高程测量原理、施测方法和计算方法；复习和巩固了三角高程测量闭合差计算以及对三角高程网的平差计算。第五，第一次接触商用的平差软件，掌握使用了导线和水准网的平差软件，清楚了软件的平差原理与方法。第六，了解了GPS控制测量作业的全过程，掌握了GPS网的布网方法，掌握了GPS静态测量方法以及数据的采集，掌握了静态数据的处理方法，GPS基线网的解算以及网平差的计算。
学会了透过软件进行坐标转换的方法；了解了CORS网的原理和优点，掌握了CORS网的数据处理方法；学会了GPS-RTK动态测量方法，熟悉了RTK测图的模式及作业流程，掌握了用RTK进行野外测图的方法，再一次巩固了用CASS软件绘制地形图的潜力。总的来说，在锻炼了实践潜力的同时，巩固了课堂所学习的理论知识，将理论与实践有机结合，提高了理论水平与外业操作潜力。
其次，我也学会了许多在书本上学不到的，与测绘无关的东西。例如，拓展了自己与同学老师的交际潜力，团结协作潜力。在那充实的四周时间里，每个人都有自己难得的体会。这种只能靠团队力量才能完成的实习的确让我们感受良多。一个测量实习任务要完整地做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能将实习任务快速而高效地完成。这次控制测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度。而这些，都是在测量实习之外所不能体会得到的。此刻的小组成员之间，最需要的就是相互谅解，要相信别人，和这些为同一个目标共同努力的人友好相处。这是一个成功的团队能出色的完成团队的任务的最好方法。在那里，我要感谢我们第二组的另外5为成员，每一个人都曾帮忙过我，信任过我，而我们每一位都是这样对待他人了，所以才使得我们组有着很强的实力，任务也完成得很及时很完美。我们的团队氛围真的很不错，原本有点艰辛的实习变的充满乐趣。
另外，天宝公司和长安大学的合作无疑使我们沾了很多光，见识到了目前市场上最先进的仪器——Dini水准仪、S8全站仪、R8GPS接收机。并且在短短三天的实习中，学会使用了这些先进仪器，领略了一些新的测量方法，了解了它们的工作原理。这些仪器的确大大提高了测量外业的效率，降低了外业人员的工作难度。未来没有什么可害怕的，我们的仪器会越来越先进，工作效率会越来越先进，即便工作环境依旧不会变，但是有了新的方法，新的技术，这样一来，枯燥辛苦的测量工作会充满挑战和期望。所以，与其说让我大开了眼界，倒不如肯定地说是让我对未来的测绘事业充满了期望，对未来的工作更加坚定了信心。
除此之外，这次实习让我们真正感受到了测绘事业的艰辛。尤其是在太白山，连续七八天的大晴天，让我们饱受阳光的毒辣。烈日下每每汗水浸透衣服，都会有人开玩笑说“此刻流的汗是当时报志愿时脑子里进水”。但是抱怨归抱怨，没有人就此而打着阳伞休息享乐；没有一个人喊过不干了；没有一个人说太苦了，以后不干测绘了；没有一个人……我想，正是因为提前感受到了工作的辛苦，所以大家都开始从此刻起就锻炼自己的身体，磨练吃苦的意志。能明白这一点，就足以说明这次控制测量实习的必要程度，而大家也都十分努力，学会了学校期望我们学到的各种知识。
测量学实习总结精彩13篇
在GPS控制测量实习过程中，我们小组也遇到了一些麻烦。在静态测量的第三个同步环观测了40分钟后，位于A003点的接收机突然没电了。本身就枯燥乏味的守点工作在这叫小事的掺和下就更加让人无语了。我们起初想过不管了，就用这40分钟采集的数据进行处理。但是在短暂的商量后，我们决定更换电池重新开测，这是对另一个合作小组的负责，也是对我们自己的负责，更是对我们所从事的这份儿测绘事业的负责。这件事让我们学会了负职责，更磨练了耐心。同时，明白了在GPS测量前必须要再三检查电池和仪器的状况，不能到了测区，开始工作才发现不能测，这样的话就太影响作业进度了。这件小麻烦还真是让我们受益匪浅。
通过这次实习，我初步了掌握了普通水准仪的使用和操作，学会了用水准仪测量两点之间的高差，并用水准仪测量了六个点的闭合路线的高差，测量结果误差在允许范围内，满足要求。在外业做完后，还进了行内业计算，对外业误差进行校正处理。
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1、由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2、在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法。
3、业内计算必须要非常仔细，因为每一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
实习目的：巩固和加深测量的基本知识、基本理论和基本方法的理解和应用，熟练掌握经纬仪、水准仪、全站仪的使用；系统地认识和练习小地区大比例地形图成图原理、成图过程和方法、地形图应用、工程施工放样等。
实习内容：
一、地形测图
（一）控制测量
该测量工作分为控制点的平面位置测量和高程测量两部分。首先到测区实地考察选取恰当的控制点连成一闭合导线----控制点应选在视野开阔的地方，能控制所测区域的大部分地物和地形特征点，且相连的控制点之间要通视良好；之后，进行导线水准测量、水平角观测以及全站仪导线控制点坐标测量；然后，对测量结果进行检核、进行图根导线计算并与全站仪所测数据比较，闭合差在允许范围内即为合格，若不合格应重测，，最后将各控制点按坐标指示位置在图纸上展出并标注高程。
此过程中遇到的问题解决方法：
我小组在测量过程中发现六教后的小山头处两点高差过大，故在进行水准测量时在两点间插入一转点，传递高程。
全站仪测量时，没有终测到起始点，而终测到另一用于定方向的已知点并与它的坐标比较，发现不一致，误认为测量错误，翻工好几次，最后终测到起始点，与它的比较，合格。
（二）碎步测量
该测量工作主要是测量出地物、地貌特征点点位，在图上展出，通过这些点描绘出所测区域的地物、地貌，并注记相应符号。碎步测量的一般步骤为：
1 在某一控制点安置经纬仪（或全站仪），以另一方向为零方向，瞄准此方向，配零
2 选取建筑物和地貌特征点（较直的道路间隔10米左右测一点），在此点处立尺，用经纬仪测出该点视距，它与测站点连线和零方向的水平角，记录这些数据和相应的竖直角
3计算碎步点的平距和高程，根据测量数据将点展在图纸上，联系实地情况，连结各点，对一些点要标明高程（例如建筑物角点，公路上的点等）
问题及解决方法：
控制点所控制的范围是有限的，由于其它地物的阻碍不能直接通过控制点测量，此时可通过某已测得的点用钢尺量出两点距离，判断它们的相对位置，从而确定此类点位置。10A与10B连接处，林学院天井，林学院北面用的就是这种方法。但是能用经纬仪观测到的点----特别是主要地物的特征点，要尽量用经纬仪测量。
二、施工测量
（一）布置建筑基线与建筑物
此时，地形土测绘已基本完成，在图上某控制点（89点）控制范围内开阔的空地画出建筑物与建筑基线位置，要求该建筑物与道路平行，规格为10m*20m。
（二）测设数据准备
建筑基线由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ点确定，在图上量出Ⅰ点坐标，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ点坐标；用得到的ⅠⅡⅢ点坐标结合89点坐标算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距离D1、D2、D3，从而计算它们与88-89边的水平角β1、β2、β3。如图1
（三）实地放样
1)建筑基线测设
在89点安置经纬仪，以88-89方向配零，之后瞄准与88-89水平角为β1的方向，在此方向上有89点起量D1，所得的点即为Ⅰ点。同理测设出ⅡⅢ点。测设好建筑基线后，要对它进行检核和改正，方法为：
①角度:在Ⅱ点安置经纬仪，测∠ⅠⅡⅢ，四个测回，算出它们的平均值β，由β算出改正数δ，当β>180°时，Ⅱ′向外角量δ，Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ；反之，Ⅱ′向内角量δ。再测∠ⅠⅡⅢ直至角度误差在20″内。如图2
②长度:用钢尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ，若相对误差小于1/3000,则合格，不合格要进行调节。
2)建筑轴线测设
如图3，在Ⅱ点安置经纬仪，以ⅠⅡ方向为零方向，定90°方向，再此方向上分别量取2m、12m确定1、4点；同理测设出2、3点。
检核：要求各边相对误差小于1/20xx，∠143、∠234的误差应在40″内。
3)±0标高
在公路上选点立尺，以控制点为后视，用水准仪测出此点高程，计算出设计高程和应读数；以公路上点为后视，待测设建筑物角点为前视，上下移动标尺，直至�
三、土方测算
方格法；在六教后坡度较大的地方选一30m×30m的方形区域，将此区域分成10m×10m方格，在格子角点打桩，用水准仪以某控制点（84点）为后视，测出各桩高程。计算填挖平衡的设计高程和土方量。
四、圆曲线测设
主要是测设出圆曲线的三主点。首先用测回法测量路线导线的右角β，根据β和测设半径R算出切线长T、曲线长L和外矢距E，计算三主点的里程桩。检核：JD2（桩号）=QZ（桩号）+D/2
小结
每天应作好测量计划，并能完成计划内容。控制测量时闭合导线测量应闭合，即起、终于一点；经纬仪测闭合导线水平角时应测内角，不要误测到外角。碎步点测量时，立尺点应选特征点，否则多余；按一定次序立尺，避免“东一点，西一点”。记录员除记录所测数据外，还应在手簿上标明方向，仪器高，在备注栏中注明碎步点代表的地物、地貌点，如标注“消防栓”、“灯”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟随立尺员绘草图，在草图上标出立尺点位置，标上与记录员一致的点号。地形图测绘结束后应对图进行实地校核，看是否有错漏，与其他组的图进行比对，看是否基本一致。此外，组员间应团结，遇到问题商讨后提出解决方案，切忌各行其是。
二、精密水准测量还要注意以下几点：
1. 水准观测应在标尺分划线成象清晰的情况而稳定的情况下进行。
2. 除路线转弯处外，每一测站仪器与前后视标尺的三个位置，应接近一条直线。
3. 同一测站上观测时，不得两次调焦。转动仪器的倾斜螺旋时，其最后旋转�
4. 每一测段的往测和反测，其测站数均为偶数。由往测转向反测时，两支标尺须互换位置，并应重新整置仪器。
5. 在连续各测站上安置水准仪的三角架时，应使其中两角与水准路线的方向平行，而第三角轮换置于路线方向的左侧和右测。 6. 一测段的水准路线的往测和返测应在不同的气象条件下进行。