转眼一天又过去了，想必大家都学习了不少新知识，是时候写好总结，写好日记了。快来参考日记是怎么写的吧，
星期一
今天是实习的第一天，我早早地来到了工地。初来乍到，我对这里的一切都感到新奇而紧张。在导师的带领下，我参观了工地现场，了解了当前土建工程的进展情况。工地上的工人们忙碌而有序地工作着，各种机械设备也在轰鸣声中运转着。我认真观察了施工流程，并尝试记录下每一个细节。下午，导师为我详细介绍了监理的职责和工作内容，让我对即将开始的实习有了更清晰的认识。
星期二
今天我开始参与到实际的监理工作中。在导师的指导下，我学习了如何检查施工现场的安全措施是否到位，如何确保施工过程中的质量控制。我还跟随导师一起进行了现场巡视，对正在进行的施工环节进行了详细的检查和记录。在巡视过程中，我发现了一些小问题，比如部分材料堆放不规范、部分工人操作不够规范等。在导师的指导下，我学习了如何与施工人员沟通，并督促他们及时整改。
星期三
今天的主要工作是参与施工进度的监控。我学习了如何根据施工计划对比实际进度，分析可能存在的`进度延误原因，并制定相应的应对措施。在导师的指导下，我还参与了施工质量的检测工作，包括混凝土抗压强度的测试、钢筋焊接质量的检查等。这些实际操作让我对监理工作有了更深入的了解，也让我更加明白监理在保障工程质量和安全方面的重要性。
星期四
今天我主要负责整理和分析监理日志。我认真翻阅了前几天的记录，将发现的问题进行了分类和汇总，并提出了相应的改进措施。在整理过程中，我逐渐体会到了监理工作的细致和严谨。此外，我还参与了与施工方的沟通协调会议，了解了双方在施工中遇到的问题和解决方案。这次会议让我更加明白监理在协调各方关系、保障工程顺利进行方面的重要作用。
资料员的实习日记1
今天是实习的第一天，这次实习预示着我们即将要步入社会。一大早我们就早早到了，有几个负责人在等着我们，他们说以后就叫他们师傅把，刚刚进了施工工地，师傅就要我戴安全帽和穿上工作服。并且说：“在这里，你一定要记住‘安全第一’”，我点点头，保证以后服从指挥。跟着，他说了很多工地上的安全条例，我都一一的记在心里。
今天的任务主要就是熟悉环境，我们跟随着师傅参观了整个建筑工地，还有一些相关部门。
资料员的实习日记2
昨天已经对工地有所了解，所以今天的主要任务就是看看施工图纸，了解整座建筑物的构造及施工过程。大家边看边讨论，交流心得，气氛相当活跃。我重点看了有关于配筋的几张图，看到了关于配筋的几种形式；比如，纵筋、架立筋、分布筋和箍筋。以及配筋的几种布置方式，尤其是构造钢筋的几种特殊形式：分布筋，与主梁垂直的负弯矩钢筋，与承重砌体墙垂直的副弯矩钢筋，以及板角负弯矩钢筋。
师傅还教育我看图的重要性，“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求；箍筋的规格、间距、和强度等级；每层柱及柱的配筋量的变化；梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化；板的配筋要求等；了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。”
资料员的实习日记3
从今天开始我就要开始在这里的正式体验了，没有人再带着我们参观，以后的日子就靠自己了，虽然没有具体分配给我工作，但我还是要努力的学习。
资料员的。实习日记4
还是没有什么事情可做，一直在不停的晃荡着，看着工人们工作，看看图纸资料员的。
资料员的实习日记5
时间真快，不知不觉到了这个星期实习的最后一天。在其他组同学眼中，我们的实习是轻松的。但是凡事都如此，你想苦总是能学到更多东西的，可惜我比较懒，呵呵！
今天下午，我看到了让我震惊的一幕。我看到一位没有带任何安全措施的工人在梁上边工作边走动，那梁是悬空，且是弧状的，是正门前的遮阳之地。具体做什么，我也不清楚。当时想问，但又怕给工人分神。身边也没有可问的工程师。但我敢肯定，这是违规操作！
每年都会可类的事故，导致有人失去丈夫，失去兄弟。而他们的命在有些人眼中是不值钱的资料员的。
资料员的实习日记6
第二星期就开始了，周末两天真的过得太快了。可能是单调的生活中，时间总是飞逝吧。我们参观今天的工地，发现与往日不同，今天工地上的人比往日多了几倍！各个平坦的地面上都有了水泥和沙浆。地面上还有许多地砖和木材。我们意识到大型的'装修开工了。直在中，看见施工人员用推车装沙浆，推到泥地面的工人那里。
墙面上，工人们在抹白颜料。有的墙面上，工人们在往上面瓷面。我们向工人资询了一些问题。比如，我看到一位工人在用锤子敲大理石瓷面，当时我很好奇，问后才知道那锤子是胶做的。锤子是用来将磁面敲平的，瓷面依着拉直的线而进行。这是技术活，经验很重要的。
在今天的实习中，我们从监理那里得知，这些工作要持续两个星期左右。我想难怪楼上到处都是沙子和水泥。
我们还看了课本，对照施工技术中讲述的内容，xx这叫做理论联系实际资料员的。
资料员的实习日记7
前几天没有写，因为这几天都是在工地看工人施工。但是感觉进度挺快的，每天都能有新发现
铺垫，抛光砖，地板等工作仍进行着，我们没发现什么进度，但是在监理眼中，这些工作是心中有数的。对于这方面，我们和工程师眼光不同，我们只看到了表面，而工程师更关注的是内在。在二楼，我发现原先装配好的要框全被拆掉了，监理说，那是为提高耐火等级。他们把原先预订的要门框换成了梓门框，这种材料是经化学浸泡而后成的。具有强度和耐火双重效果。
会议地点： 标( 工程有限公司)项目部会议室
会议时间：x年3月7日下午3：00
主持人：安全环保部部长：
参加人员：弘阳公司质监处领导 安全专家 、 及各驻地办安全监理工程师，各施工单位安全经理、安全部安全部长。(共 人)
一、二月份安全工作开展情况
二月份，随着节后各项工程逐渐进入正常化，现场安全管理工作也逐步深入开展。本月 开展的安全监理工作如下：
1、与各驻地办、各施工单位签订了x年度安全生产和保通安全管理目标责任书。
2、2月17日至24 日依据 的文件要求，第二总监办安保部对各标段开展了专项检查。
3、为切实做好全国“两会”期间信访稳定工作，我单位按 文件要求成立了领导小组，实行了日报告制度。做到了发现信访苗头，及早处理，坚决防止种类将信访事件的发生。
4、继续加强了安全生产费用计量的管理和安全生产费用的使用。要求tj-10~tj-17项目部按 文件的要求，尽快申报计量资料。
二、安全工作存在的问题
标的安全工作形势，总体情况较好 。但是安全管理工作中也暴露出许多问题：
1、个别项目部领导对安全工作重视不够：有只抓生产不管安全的苗头，思想
2、对安全工作抱有侥幸心理：施工单位从业人员中部分
3、安全工作执行力度差：设置的安全管理机构流于形式，有制度不落实，或者落实力度不够；
4、从事安全工作的人业务水平低：专职安全人员不到位、不稳定、不尽责、不作为；安全管理人员配备不足(持证率不高)：工作能力不强、业务水平不差，月报内容阐述无层次、内容假大空、月报上报不按时。
5、安全制度编制不够完善：施工单位制订的制度是走形式(应付检查的)，安全生产应急预案针对性不强，不进行演练。
6、安全培训教育不及时：劳务队伍素质不高，安全意识不强，对危险源缺乏基本的认知和识别能力，劳务队伍流动性大，导致安全管理难度增大，安全措施执行落实不到位，增加了不安全因素；
7、安全经费管理松懈：个别单位安全经费台帐混乱，列支、支付、投入和使用管理不够完善。
8、施工现场常规隐患突出：1、)安全警示牌设置过少，不醒目；牌子破了、脏了、歪了没有及时修整、更新与扶正；2、)、临时用电不规范(主要是电源箱);3、)桩基孔口防护不到位；4、)文明施工较差(材料堆放不整齐);5、)施工现场个别人员对安全防护用品的使用执行力度较差；6、)爆破管理有松懈倾向等。
三、x年度安全工作要求
1、正视本年安全工作的重要性、艰巨性
今年安全工作任务艰巨，责任大，担子重。1)、工程将掀起大干高潮。大干就施工面大，施工点多，因而重大危险源增多。2)、改扩建工程是采用的“边通车、边施工”的方式实施拓宽改建，安全工作的指导思想是“施工服从于保通，保通服务于施工”，因此施工期间既要安全，又要高速公路安全畅通无阻；3)、今年路堤帮宽施工、高边坡拆除、天挢要拆除。因此我们必须对今年的安全工作有正确的认识，努力把安全工作做好。
2、今年的安全工作重点放在施工现场，内业资料根据工程进展适时编制与更新
各施工单位要从讲政治、讲大局、讲纪律的高度，充分认识抓好施工安全和施工质量工作的重要性和必要性，增强责任感和紧迫感，始终把施工质量、施工安全放在第一位，按照职责分工，强化工作措施，杜绝安全和质量事故的发生。认真落实安全生产责任制，确立项目经理为第一责任人，对施工安全总负责。建立健全质量安全制度通过建章立制，建立横向到边、纵向到底的文明施工、安全施工目标责任制，责任到人，做深做细做实各项工作。
3、配齐配好专职安全员
各标必须按《公路水运工程安全生产监督管理办法》中规定的施工单位安全生产机构和人员配备的要求配备、配足专职安全员。即；施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职专职安全管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全管理人员，不足5000万元的至少配备一名。
4、继续执行专职安全员、保通人员考勤记录和安全生产情况月报、“平安工地”周报制度。
1、)考勤记录由驻地办安全监理据实考勤，每月底上报总监办安全环保部。
月报要求每月一次，每月22日先报电子版，纸板25号前必须送达。
2、)驻地办月报应该制作规范，内容具体、详细包括(监理月报应有本月形象进度、安全监理情况、下达的整改通知书、施工单位整体反馈情况、监督整改情况、安全费用使用情况、重大问题报告及落实情况和本月小结等。
3、)施工单位的月报应有本月安全工作开展情况、安全工作开展过程中做了哪些工作，还存在哪些问题，下月安全工作安排等主要内容。)
5、加强隐患排查力度，各单位要建立安全生产情况动态管理检查制度
驻地办按规定的频率定期组织安全生产自查自纠活动；施工单位开展自查自纠活动应该是“定人、定时间、定措施、定资金”加以对安全隐患的整改和消除，检查与整改应当有记录可查，参与检查的人员和整改人员必须在记录中签字确认，整改情况应附图片或视频。
6、加大对“三违”的罚款力度
按 的安全生产处罚标准(试行)执行。
7、继续加强安全教育培训工作
各施工单位要采取多种形式对从业人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗。特种作业人员必须持证上岗，待岗、转岗、换岗的从业人员再重新上岗前必须接受安全培训教育。
8、提高安全管理水平
从事安全工作的人员要加强安全专业知识的学习，互相学习，明确责任，履行职责，克制埋怨情绪、自满情绪，工作上求主动。
四、领导对下一步安全工作提出如下要求
公司质监处 处长、 专家、 局长分别对今后的安全工作提出了建议和要求：
1、切实做好安全管理工作，安全工作要上一个台阶。
2、x年的安全工作重点主要是桥梁、高空作业、高墩施工、高边坡施工、道路双侧加宽、互通立交保通工作、天桥拆除、梁场建设、大型设备上场一级桥梁的架设。
3、各标段要高度重视施工现场临时用电和特种设备的使用。
4、各标段应配备足够数量、合格的专职安全员。对专职安全员要职责分工，明确责任，划分责任段；施工现场必须佩戴安全员袖标；在施工现场特别是高边坡开挖、高墩施工、天桥拆除与施工、隧道施工、深基坑施工以及架设施工等高风险作业区域必须配备至少一名专职安全员
5、对 和 下发的安全隐患整改通知书要及时回复，各标段在日常检查中发现的问题也要下发安全隐患整改通知单并及时整改回复，坚决杜绝各类安全事故的发生。
繁忙又充实的一年里，在公司和工程项目部的大力支持和关心下，积极、努力工作。
20XX年的工作：
一、工程施工质量控制
①先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对所有进场材料、半成品等，做好报验资料核查、原材料质量检查，对不符合质量要求材料杜绝用入工程中。
对关键部位的施工做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的'巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好应该做的工作。
二、工程施工安全文明控制
工作过程中以安全预防为主，及时发现隐患及时要求整改，在施工现场做好日常的安全检查工作及监督和管理，定期或不定期进行现场施工安全状况全方位检查，针对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查。
三、工作中的不足
工作中有时过于侧重某一方面，对个别问题发现不及时、要求整改不及时等不足。
对一年的工作进行简短总结后，我的体会是对工程施工建设过程中的质量控制、安全生产控制做到“四勤”：
1、眼勤(要能提前发现问题);
2、腿勤(多在现场转、巡、查);
3、嘴勤(对发现问题要及时讲);
4、手勤(及时做好相关记录下达书面整改通知书);
20XX年的工作将会更繁忙而又充实，履行监理职责，积极工作，服从领导安排，争取在新的一年里加强检查、巡视工作，加强过程中的控制，更好地、认真地做好本职工作，全心为工程着想。
星期一
今天是我在土建监理岗位实习的第一天。早上，我早早地来到了工地，先跟随导师进行了工地巡视，了解了目前工程的进度和状况。巡视中，我仔细观察了施工现场的安全措施，包括工人是否佩戴安全帽、安全带等防护设备，以及施工区域是否设置了安全警示标志。
上午，我参与了监理例会，认真听取了项目经理和各部门负责人的汇报，了解了当前施工中存在的问题和需要协调的事项。会上，我也积极发言，提出了一些自己观察到的细节问题，得到了导师的认可。
下午，我学习了相关的监理规范和标准，对照工地实际情况，尝试找出可能存在的安全隐患和质量问题。导师还指导我如何填写监理日志，记录每天的工作内容和发现的问题。
通过今天的实习，我对土建监理的工作有了初步的了解，也感受到了工作的严谨性和责任性。
星期二
今天，我重点学习了土建工程的质量控制方法。在导师的'带领下，我检查了混凝土的浇筑质量，包括混凝土的坍落度、均匀性等指标。同时，我还观察了钢筋的绑扎情况，检查了钢筋的型号、规格和间距是否符合设计要求。
在检查过程中，我发现了一些问题，如部分区域的混凝土浇筑不均匀，存在蜂窝、麻面等现象。我及时向导师汇报了这些问题，并参与了制定整改措施。
此外，我还参与了测量工作，学习了使用水准仪和全站仪进行高程和坐标的测量。通过实际操作，我逐渐掌握了这些仪器的使用方法。
今天的实习让我更加深入地了解了土建工程的质量控制要点和方法。
星期三
今天，我主要关注了土建工程的`进度控制。在导师的指导下，我学习了如何根据施工计划制定进度控制目标，并学会了使用进度管理工具进行进度跟踪和分析。
上午，我参与了编制进度计划的工作，根据工程的实际情况和工期要求，合理安排了各分项工程的施工顺序和时间节点。下午，我则负责收集施工进度的实际数据，并与计划数据进行对比，分析存在的进度偏差和原因。
在进度控制的过程中，我深刻体会到了合理安排施工顺序和协调各方资源的重要性。通过今天的实习，我对土建工程的进度控制有了更加清晰的认识。
星期四
今天，我参与了土建工程的变更管理工作。导师向我介绍了工程变更的流程和注意事项，并带我一起处理了几个实际的变更申请。
在处理变更申请时，我认真审查了变更内容、原因和影响，并与设计单位、施工单位进行了沟通协调。在导师的指导下，我学会了如何评估变更的合理性、经济性和技术可行性，并制定了相应的处理方案。
此外，我还学习了如何填写变更单，确保变更信息的准确性和完整性。通过今天的实习，我对土建工程的变更管理有了更加深入的了解。
星期五
今天是本周实习的最后一天，我回顾了本周的学习内容，并总结了实习经验。
在导师的指导下，我参与了土建工程的多个方面工作，包括质量控制、进度控制、变更管理等。通过实际操作和观察学习，我对土建监理的工作流程和要点有了更加全面和深入的了解。
同时，我也认识到了自己在专业知识和实践经验方面的不足，决定在今后的学习中更加努力，提升自己的专业素养和实践能力。
施工中的“人、机、物、料、法、环”这几个环节，监理的安全工作首先要紧紧抓住以“人”为本这一重要环节。紧紧抓住公司的安全工作指导思想，贯彻“以人为本，安全发展”的理念、“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，一级抓一级，层层抓落实。只要控制住了人为的不安全因素，那么现场的安全环境就会好一大半。要控制好人为不安全因素，首先就要做好事前对人的安全控制措施。
工程开工前期，检查督促施工单位报审安全组织机构、人员资质，现场安全管理员联系方式；监督施工单位制定完善的安全管理制度，为今后的安全管理工作提供可操作的规范；督促施工单位报审施工中的特种作业人员上岗证。着重检查登高作业人员及现场电工特殊作业上岗证，保证作业人员必须是经过安全培训的合格人员；监督检查施工单位对现场民工的三级教育，特别是对新进场民工(当地现场所招民工的安全教育);监督检查好进场的施工机具，杜绝存在机械故障有机具入场，使得现场人员安全得以初步的保障；监督检查施工单位安全三宝“安全带、安全帽、安全网”，保证安全用品必须使用的'是合格品；根据公司安全工作的精神制定监理安全检查制度，明确对施工单位安全检查时间，并与施工队取得沟通，同时让施工单位感受到我们的工作不仅仅是为了自己，也是为了施工单位本身的利益而进行的工作。
同时需做好现场安全检查工作，检查工作不仅仅只是包括公司的硬性检查指标，同时要把检查工作当成自己的习惯，在工地随时都要提高自己的意识，对一些安全死角要检查到底不放过。做好现场安全巡检工作，特别是对特种人员上岗证检查、管理。严格按施工单位用电方案规范、检查现场用电。对现场所使用的机具进行检查，要求有安全操作规程，操作人员需经过安全教育。做好季节性安全检查工作，主要做好防雷、防汛、防风、防雨、防暑等安全监督工作。
协调好施工单位做好成品保护工作。对成品保护措施需做好成品保护管理制度，严格要求施工单位遵照执行。监督施工单位做好对进场设备的保护措施。
最后，经常与业主、施工方安全管理人员进行沟通，保证参建各方对待安全工作的重视。并公正、公平处理施工中出现的各种安全隐患及交叉作业时的发生的安全、文明施工的问题。
日 期：03月16日 星期五 天气 晴
今天是实习的第十九天，终于又看见太阳公公了，心情能不好吗！
今天早上继续做昨天未做完的主体结构工程资料组卷，在吃午饭之前终于就现有的工程资料编制完了。下午主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、给排水、电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据、工程概况、各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明、门窗表等)。建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成，结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于看的少，很多地方都不懂。
日 期：03月17日 星期六 天气 晴
今天是实习的第二十天。
今天，一早师兄就对我说：“阿卿，你帮忙整理一下01地块和02地块建筑物沉降观测测量记录的资料，如果还有时间的话，就帮忙绘制一下各点沉降观测曲线图。”所以我今天的主要任务就是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成，本图主要有4-6个观测点。各点沉降观测曲线图，横坐标是延续时间，纵坐标是地基荷载跟沉降量，而做法就是将第i 次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来，沉降量是根据定时测得标高再计算得来的。
今天真的是很忙的一天，不要以为我只做了一件事，其实我是学到了三件事情，收获很大的。
日 期：03月18日 星期日 天气 雨
今天是实习的第二十一天，这样的。天气令人怪郁闷的，提不起精神来。
本来星期天就比较清闲，下雨就更清闲了。今天，我并没有做什么实际上的工作，而是看了一遍施工图纸。施工图纸包括建筑施工图和结构施工图，建筑施工图又包括总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图等；结构平面图包括各层的梁板柱配筋图、基础配筋图、基础详图等。虽然我的毕业设计也是钢筋混凝土框架结构，但与实际工程来比的话，我的`设计真是不值一提的，所以我在这次看图纸的过程中受益匪浅。
日 期：03月19日 星期一 天气 晴
今天是实习的第二十二天，也是实习的最后一个星期了。
一早，茶姐就跟我说：“阿卿，这两天可能比较忙，你要有思想准备，因为我打算把地下室和主体结构的检验批质量验收记录送出去，检验批包括模板、钢筋和混凝土，模板分为安装和拆除，钢筋分为加工和安装，混凝土分为施工和尺寸。要先分类，然后汇总，看看缺少了哪些，然后补回来，今天先做地下室，今天如果能做完地下室已经好好了。”听完之后，我就知道今天肯定是很忙很忙的一天。首先，我把地下室的检验批质量验收记录表分类，虽然之前就分过一次，但是分得比较乱，所以，我跟茶姐一起加班到晚上8点多钟，才把地下室的检验批质量验收记录表分类好。明天还要继续奋斗。
日 期：03月20日 星期二 天气 晴
今天是实习的第二十三天，也是很忙的一天。
今天，接着做昨天没有完成的工作，昨天应该把地下室的检验批质量验收记录表分类好，今天就是汇总，这个就比较繁琐，汇总不单单是把现有的检验批质量验收记录表登记起来，还有找出缺少的部位，剔除多余的部位。最后就是补缺，找监理签名。看上去好像并没有很多东西要做，实际上并不是这样，因为要一个一个的找，一个一个的对，既需要细心也需要耐心，就这样，我跟茶姐一起加班到晚上8点多钟，才把地下室检验批质量验收记录弄好。明天还要继续奋斗。
日 期：03月21日 星期三 天气 晴
今天是实习的第二十四天，还是很忙很忙的一天。
昨天，我跟茶姐已经把地下室地下室的检验批质量验收记录表分类、汇总、补缺，今天就轮到主体结构的检验批质量验收记录分类、汇总、补缺。因为主体结构的规模要比地下室大，所以资料就比地下室多。但又因为主体结构比地下室规则，所以资料没有地下室那么凌乱。
茶姐要我把钢筋加工跟安装分开来，模板安装跟拆除分开来，混凝土施工跟混凝土尺寸偏差也分开来，然后把模板拆除和混凝土尺寸偏差是放在一块，钢筋安装和混凝土施工也是放在一块，而模板安装、钢筋加工就各自独立放。虽然我不明白为什么这样子，茶姐应该有她的道理，所以我就照着她说的做。晚上，我跟茶姐又加班，但还是没有完成工作，看来明天还要继续
星期一
上班的第一天，我6点多就起床了，在天津的实习期间是住在舅舅家，虽然路不怎么远，但要转车，怕耽误时间，第一天上班总不能迟到吧！
我去实习的地方是中国建筑xx有限公司中钢响螺湾项目部，名字怪长的，是在天津塘沽建一个超高层建筑。今天没做什么事，就认识了下我部门的一些同事，再就是帮带我的师傅拿些资料，报表之类的。
星期二
今天基本没有什么工作，主要是熟悉一下公司的'环境，李师傅说我们公司即是施工单位又是建设单位，所以工作比较复杂，比较多，只要你认真、用心的去学、去钻，没有学不好的，我问学会要多长时间，师傅说快的要半年，慢的要1、2年。
听师傅这么一说，心里不免有压力了，要努力！新的生活即将开始！
星期三
今天来公司一上午没什么事，感觉很闲，就跟师傅说了想法，得知我们这个工作闲的时候怪闲的，要是忙起来还没日没夜。中午吃饭都是在一起吃，我是他们中最小的，大家都叫我“小豆”，同事都挺好的，感觉像家里一样，很亲切。
星期四
刚上班没多久，师傅给我一些楼层的检验批和隐蔽验收记录表，他先给我做个示范，问我理解没，要是理解了就照他的方法填。他说，慢慢填，多看看里面的内容，多学学，你有的是时间，这也是你要学的，我点点头，边填边看。
20xx年xx月xx日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作。
武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
一、公司概况
新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设有限责任公司出资，注册资金为450万元，主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务，公路信息咨询。
经过多年的努力，公司于20xx年7月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质，20xx年6月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质，同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴，申请了建设工程质量检测资质，已通过了市建委的初审。
公司配备试验检测仪器设备150台以上，固定资产价值200万元以上，公司面积930m2多，其中恒温室面积156m2，具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目，能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人，其中试验工程师12人、试验员73人。
近年来，公司除服务好集团公司的各项目外，也努力的进一步开发外部市场，去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同，主要负责克乌高速的监理试验检测任务，今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书，主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊-乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖－和硕项目，S215线三岔口至莎车项目，G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测，实行月检制度。八月份，公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同，主要负责国道3014线克拉玛依－乌尔禾－阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依－塔城高速公路、国道30线乌苏－赛里木湖公路、国道218线伊宁－墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。
在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据，得到了施工单位、监理单位、业主单位的。好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨，在当前的试验检测工作中继续努力，为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。
二、项目基本情况
（一）项目概况：
克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵；是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分；是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北联系的黄金通道，也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。
克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处，终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30联络线的一部分。本段工程主线长为，连接线全长。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道，全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。
全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120Km/小时，路基宽度为28m。本项目初步设计概算为亿元，施工单位中标价为亿元，主要参建单位：监督单位、新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局建设单位、新疆交通建设管理局代建单位、北京市首都公路发展集团有限公司勘察设计单位、中交路桥技术有限公司监理单位、北京市高速公路监理有限公司施工单位。
四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式
本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。
1、项目建设的意义；
克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后，现状以二级公路为主，部分城镇路段街道化严重，平交道口多，交通秩序混乱；线型指标低，路基防护工程简陋，抗灾能力差；路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害，致使路面功能和行驶质量速度降低，对行车安全造成极大的隐患，随着沿线社会经济的不断发展，现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略，加快以公路为重点的基础设施建设，完善国家干线公路网和地方区域路网，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源开发，扩大对外贸易，加强民族团结，维护社会稳定，构建“和谐社会”具有十分重要的意义。
2、项目建设的规模和建设标准：主要工程规模
推荐方案路线全长为，白碱滩连接线，乌尔禾连接线，全线共设：大、中桥米/19座、小桥740米/39座、互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道；全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。采用的技术标准根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准，按照x颁发实施的《公路工程技术标准》中关于确定拟建项目技术标准的有关原则，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准，行车速度80公里/小时，路基宽度采用12米，主要技术指标见下表。主要技术指标表：
1月13日
今天是实习的第一天，对于专业实习净如白纸的我，带着新奇，满怀激情的去到了正在施工的工地。而被安排在了工地，原因在于自己对直接做设计，出图还不成熟，实习公司也暂时没有人没有时间带新人；再者，听说去到工地也可以学到很多的东西，特别是最为基础的一些植物的相关知识，和在施工上的一些实际操作，所以我也蛮乐意的！
一天下来，感触很多，首先，认识到了在工地上的很多老师们，第一个是陆姐陆老师，在第一次面试的时候，她给我的印象就特别深刻，从最基本的给我们递上水那一件小事到专业交流的过程中，我就知道她将是我绝对的学习对象；在这一天里，陆老师是和我一起工作最久的。她教了我看放线图，去对实地进行放线，在此过程中必须要有认真严谨的态度，再对实地进行放线后要在高处查看放线后的整体效果，如果有感觉原有设计在实地放线后效果不佳也可灵活处理，当然改动尽量不要太大。然后今天也知道了之前那迷糊的广玉兰，它是根很少且基本垂直向下生长根茎。还懂得了银杏树的移植是不需要过多水分的，就算放在地上十天不浇水也不会死……
后来被xx总经理xx老师叫去一起量尺寸，他才毕业不到一年，相处半天中我更觉得他蛮优秀的，量尺寸中他很干脆，简练，做事有效率！在下午的时候也发生了一个小闹剧，部队的人说要改方案，把做到一半的施工重来，但陈老师在处理这件事情中也还是比较好的，他运用专业上的优势和很好的礼貌加上更坚决坚定的态度竭力去告诉甲方，怎么做才是最好的。他也很虚心的。和我说在做效果图的时候也要考虑到实际做出来的效果，在实际能做出来的效果的基础之上去做的更好看美观有设计。再者是在施工图上的严谨仔细，一个小小的误差可能就会导致施工不好操作。
还有xx老师甘工，也很不错，他们说他是个全能，呵呵，主要是做苗圃采购这块的，在工作时间交流上比较少，暂时。所以也还没能在xx老师那学到知识。xx老师，是公司的`副总，他给人印象也很深刻，他对事情要求严格，态度坚决，做事果断，很值得学习，当然
专业实习学习，应不限于专业上的学习，也要学做人！
1月14日
今天是实习的第二天。今天，相对而言少了些许激情，但多了一份定心；早上7点起，然后吃完早餐在门口等着xx哥，嘿嘿，搭着顺风车去到了工地。今天是早上去的，去到那陆姐还没到，就跟着xx哥学着种树，才知道种树也有那么多的学问在里面的园林景观实习日记园林景观实习日记。例如在种树形时候要在最外围尽量平齐于边缘线，然后在边上的植物要相对低，中间植物高一些关系不大但尽量不要相差太大，长的相对不好的植物不要放置在外面，要尽量安排在中间。还有扯下树苗袋子也是要很小心的，不能把原来的泥土掉太多，这样会不宜成活。
后来xx姐来了，然后拿了放线图又研究了一遍，有些不能找到圆心的要想办法自己解决，灵活处理；当然，如果在做设计的时候能保证放线图每个圆心，每个放线都能放出来并且能正常施工那是最好的，所以，我得出，设计服从施工。今天上午其实并没有做出多少事情，恩，明天要好好利用在工地的时间，毕竟去那一次也不容易，希望自己能一直坚持，努力，加油！
1月15日
今天是实习的第三天，回忆一天当中的收获，今天没有太多新东西。去到那，xx姐继续带着我放线、看图、定点然后放石灰粉，接着带工人们种植。
今天还认识到了最内部放置的植物――红叶石楠，很像红背桂；但红背桂是喜温暖环境，又怕阳光曝晒，喜微酸性土，耐半阴。冬季室温应保持16℃以上，低于10℃就开始落叶，低于7℃嫩枝会受冻抽干，也怕暑热，当夏季气温超过32℃是生长停止，叶片也会发黄，春、秋两季生长最旺。红叶石楠就不一样。然后杜鹃在第二层效果不是太明显，今天在三楼看了整个造型效果，从设计来讲相对简单施工容易。其实设计还和甲方蛮有关系的，甲方的要求会很大的关系着你的设计，不过我们应该先从设计的角度去解释给别人听，当然先要把甲方的要求放在设计中。现在市场就是这样，创意很重要，但具体吃不吃香就很难说了，条件允许的话应该好好做设计。
明天去其实并没有太多可以学习的东西，感觉。但我希望有意外的收获，坚持就是胜利。
1月16日
昨天是实习的第4天，除实习之外，在昨天，我还有很多话想说；然，只是用最简单的省略号去打发了。
昨天我真的很累，以至于在刷牙的时候手指都在发抖，或许是累的缘故，又或许，是我真的想用一次睡到自然醒的方式去逃避这原本是该忙碌的心。所以我把昨天的心情交给今天来书写。
在昨天，我迷路了，去的路上我两度迷路，回来也走错了一次，呵，看来自己是绝对的路痴。但路还是要走的，路越迷，我们越要去探清。人生也是如此，其实我是个很倔的人，我想，这也是我选择园林的缘故吧。
相对室内来讲，园林课程开的太晚，现在才只是相关的第二门，以至于好奇的我更想去摘下她那面纱看个究竟，甚至走近她，走进她……回想这四天，我开始怀疑自己有没有选错了实习的地方，甚至，我开始动摇，乃至思考实习方向。我想我真的有点迷路了，于是我很想找个人来诉说，激动的我又该找谁呢，我犹豫了，因为……后来我找了高中同学（一个和我一样专业的同学）两个男生讲了一大通电话，呵，完了我也不知道自己讲了些什么，但是我真的觉得轻松了不少。忧郁情结，似劫，似难，摇曳的冷夜，记忆是否褪去一些，如果不再回头看，是不是可以走的勇敢一点？
12月29日 星期一 晴
上午监理部的经理带我过了在增城的工地，我既兴奋又紧张，这对自己是一个新的开始，但又是第一次进驻工地，完全陌生的环境，完全没接触过的工作。到了工地后，我见到了我的师傅李工，还有项目总监刘总。中午则又施工单位的黄经理安排了住宿，就在这样进驻了工地。
下午焦工简单的跟我说了我的工作内容：先从整理资料开始做，再到现场。我开始熟悉监理资料归档目录，以及公司OA系统，还有其他监理资料。施工单位的资料员拿了一大堆资料给我盖章，我盖完后，焦工让我提早下班，先去购置生活用品。
12月30日 星期二 晴
早上八点半准时上班，我翻看了监理合同，以及施工合同，了解了这个项目的一些基本情况。
项目全名为：xxx；业主为xxx
项目总包单位为xxx；施工单位为xxx；监理单位是xx市xxx。 李工教了我熟悉公司的OA系统，以及熟悉混凝土质量追踪网站，诚信平台等等。
12月31日 星期三 晴
今天，施工单位送来了材料送样报审表，叫我监理方见证并盖� 由于以前从没做过，所以我也了解下见证取样制度：
1、见证取样送检的范围和内容
对建设工程中承重结构用钢筋及焊接试件、水泥、砖、小型砌块、混凝土试块、砌筑砂浆试块、防水材料、混凝土外加剂等，实行见证取样制度。
2、见证取样送检的程序
（1）提供“见证单位和见证人员授权书”，明确现场材料旁站监督见证人员；
（2）填写砼、砂浆试块日期、部位、标号；
（3）填写钢筋型号、规格、数量、焊接类型；
（4）取样方式：按国家有关规定随机取样；
（5）见证取样的试样、试件和材料送检时须由送检单位填写委托单，见证人员和送检人员应在检验委托单上签名并留底；
3、未经授权见证人签认的试样做无效处理。
1月1日 星期四 晴
今天有一批钢材进场，作为监理方必须做好见证取样，所以我就了解下有关钢材的`见证取样。
检查质量保证资料，如产品合格证、产品质量保证书等资料是否齐全，实际进场钢材是否与资料吻合，并核对与数量清单是否一致，是否满足要求。
检查钢筋焊接或机械连接所用材料是否与施工方报验的钢筋相符，并检查所用材料与连接方式是否满足设计及规范要求，如不一致或不满足设计要求，则应要求施工方暂停该部位取样，并立即报监理工程师进行处理。
检查试验取样的数量、批次等是否满足相应规范要求。 见证人员对所取样品进行封样送检或陪同送检，并在送检委托单上签字。 做好见证记录、送检委托单、试验报告单等资料的归档登记编目工作。
来解了情况后，我就去现场核对下刚进场的钢材。
1月2日 星期五 晴
今天，我去参加了总包组织的图纸会审，参加的单位有建设单位、施工单位、监理单位和总包单位。讨论的主要内容就是这几天几方提出的有关图纸疑问，然后大家逐个的讨论后确认整改方案。遇到暂时不能解决的，由设计院人员回去商讨后再定，设计院最终确定后再统一发出联系单通知到各个有关单位。
在图纸会审中，有许多地方值得我学习，比如怎么审图纸才能发现图纸上的问题；有关图纸上某结构的要求是怎么样，那到具体施工要怎么做等等。以前我们看图纸都只局限于一张，其实我的方法是错的，看一张图纸不论你怎么看一般它都是对的，除非是一些符号性问题，只有通过对比才能发现某个地方的不足。
1月5日 星期一 晴
今天，现场二台挖机在装车运土方，一台桩机在钻进，基坑东
侧在进行排水施工。 现场基本上没什么事情，我就在办公室具体看下下监理规划中的资料员职责：
1.负责对项目技术资料、各种文件、报告的收发，发现缺少及时提出督促有关方面及时补办，按公司企业标准规定进行编号分类整理，确保文件资料的完整、及时、准确、有效，便于检索；
2.负责收集整理工地所以会议（系有监理负责召集或有监理参加的）纪要，整理后交总监理工程师审查，打印后迅速分发给有关专业人员或有关单位，并做好签发记录；
3.督促施工方做好工程技术资料及其他资料的整理工作，包括各类竣工资料，竣工后在总监的指导下，协调各方做好各类资料的整理归档。
4.负责文件资料的借阅，办理借阅手续；
5.负责现场办公室用品和劳动用品的保管；
6.协助项目总监负责现场监理的生活后勤工作。
1月6日 星期二 晴
现场施工也开始忙碌，现场进行打桩，所以我们必须做好旁站工作且必须做好旁站资料。作为一名监理且负责资料，所以我必须对旁站监理主要职责了解下。
（1）在施工现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行工程建设技术规范标准和设计要求情况。
（2）预先跟踪审查进场建筑材料、构配件、设备和商品砼质量检验报告等。
（3）做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
（4）实施旁站监理时，发现施工违反强制性标准的，有权责令施工单位立即整改，发现施工已经或者可能危及工程质量的，应及时向监理工程师报告，由监理工程师或总监下达局部工程暂停令，或者采取其他应急措施。
1月7日 星期三 晴
今天，我做的一些资料也就是一些材料的取样报审表和打桩的旁站记录，所以就写写现场内容。
在施工现场，有3太搞头机在基坑南侧工作，基坑北侧在进行挖土工作，基坑东侧进行砖胎膜施工，现场有5台桩机在进行打桩，我们工程由于在山旁边，所以所用的桩也是不常见的抗拔锚杆桩。在打桩时，我们必须记录每个孔的开打时间、孔号、什么时候打好、什么时候清理完放钢筋、浇筑时间、以及孔深。
一天下来，感觉在现场所学到的时间还真不少。
星期一
今天是实习的第一天，我早早地来到了工地现场。由于是初次接触土建监理的工作，我对一切都充满了好奇和期待。早上，我跟随项目经理进行了工地的巡视，对工程的整体布局和进度有了初步的了解。巡视过程中，我注意到工人们正在进行混凝土的浇筑工作，他们操作规范，配合默契。在项目经理的指导下，我还学习了如何查看施工图纸，并对照现场实际施工情况进行对比，以确保施工符合设计要求。
下午，我参与了监理例会的旁听。在会议上，各方代表就工程进度、质量、安全等方面进行了讨论和交流。我认真倾听，并记录下重要的信息，以便后续学习和参考。
星期二
今天，我主要学习了土建监理中的质量控制方面的知识。上午，我跟随质量监理工程师对施工现场进行了质量检查。我们重点检查了钢筋的绑扎、模板的安装以及混凝土的浇筑等关键环节。在检查过程中，我学习了如何使用各种检测工具，如测距仪、测角仪等，以及如何进行数据的记录和分析。
下午，我参与了一个关于混凝土强度检测的实验。在实验室里，我见证了混凝土试块的'制作、养护和加载过程，并记录了相关的实验数据。通过这次实验，我对混凝土的强度检测有了更直观的认识。
星期三
今天，我重点关注了土建监理中的安全管理方面。上午，我参加了安全教育培训，学习了相关的安全知识和操作规程。通过培训，我深刻认识到了安全施工的重要性，并掌握了基本的安全防护措施。
下午，我跟随安全监理工程师对施工现场进行了安全检查。我们检查了临时用电、高处作业、机械设备等方面的安全情况，并督促工人们严格遵守安全操作规程。在检查过程中，我还学习了如何制定安全整改措施，以确保安全隐患得到及时有效的处理。
星期四
今天，我主要负责了土建监理中的进度控制工作。上午，我查阅了工程的施工进度计划，并与实际施工进度进行了对比。通过对比，我发现部分区域存在进度滞后的情况，于是及时与项目经理进行了沟通，并提出了相应的加快进度的建议。
下午，我参与了协调会议，与施工单位就进度问题进行了深入的讨论。在会议中，我积极发言，提出了自己的看法和建议，得到了项目经理的认可。
星期五
今天是实习的最后一天，我对这一周的实习经历进行了总结和反思。通过这一周的实习，我对土建监理的工作有了更加全面和深入的了解，也掌握了一些基本的监理技能和方法。同时，我也认识到了自己在专业知识和技能方面还存在一些不足，需要进一步加强学习和实践。
在实习的最后阶段，我还向项目经理和同事们表示了感谢，并表达了自己对未来从事土建监理工作的热切期望。我相信，通过不断的学习和实践，我将成为一名优秀的土建监理工程师。
一、工作表现
作为一名实习生，但我一直按一名监理员要求自己，为做好监理工作，我严格要求自己，注重以身作则，以诚待人。我一直刻苦努力，团结同事，积极工作，认真学习，工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师，不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种营养同时，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。
一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是无规律，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。
二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼，自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步，利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。
严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把握得平淡、舍得付出、默默无� 在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
二、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的进步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、工作上懒惰、马虎，和监理员比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求，在政治理论和专业技术上加强学习和钻研，理论联系实际，不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公路事业做出更大的贡献。
三月十二日
今日是见习的第一天，这回实习预示着见习我们马上要步入社会。一大早我们就早早到了，有几个负责人在等着我们，他们说此后就叫他们大姐师傅把，将要进了施工工地，师傅就要我戴安全帽和穿上时工作服。而且说：“在这里，你必定要记着‘安全第一’”，我点点头，有效保证此后听从指挥。跟着，他说了公共安全好多工地上的安全条例，我都一一的记在内心。
今日的任务生态环境主要就是熟习环境，我们跟从着师傅观光了整个建筑工地，还有一些有关机构部门。
三月十三日
昨天已经对工地有所认识，因此今日的任务就是看看施工图纸，认识整座建筑物的结构及施工单位过程。大家边看边议论，沟通心得，氛围相当活跃。我要点呢看了有对于配筋的几张图，看到了对于配筋的几种形式 ; 比方，纵筋、架立筋、散布筋和箍筋。以及配筋的几种负弯矩钢筋，与承重砌体墙垂直的副弯矩楼板，以及板角正数弯矩钢筋。
师傅还教育我看图的重要性，“看图你要认识结构的柱距、柱网尺寸 ; 柱和梁的断面、高度和跨度 ; 围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系 ; 板的厚度和微观标高等。明确垂直柱子纵向钢筋的强度等级、规格、量以及搭接要求 ; 箍筋的规格、间距、和强度等级 ; 每层柱及柱的配筋量柱的转折 ; 梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的改变 ; 板的配筋要求等 ; 认识各层所用的混凝土的强度等级以及其余特别要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的。审查主假如为防备一些的矛盾对施工的影响， 如建筑标高与结构之间若矛盾，管线的安装对结构中能否有影响，图纸的设计能否能够实现等。”
三月十四日
从今日开始我就要开始在这里的正式了，没有人再带着我们观光，此后的日子就靠自己了，虽然没有详细分派给我工作，但我仍是要努力的学。
九月十五日
仍是没有什么事情可做，向来在不断的晃悠着，看着工人们工作，看看图纸。
十二月十六日
时间真快，不知不觉到了这个礼拜实习的最后一天。在其余组同学眼中，我们的研修是轻松的。但是凡事都这样，你想苦老是能学到更多东西的，惋惜我比较懒，今日下午，我看到了让我震撼的一幕。我看到一位没有带任何安全举措的工人在梁上面工作边，那梁是悬空，且是弧状的，是影壁前的遮阳之地。详细做什么，我也不清楚。当时想问，但又怕给工
人分神。身旁也没有可问的工程师。但我敢必定，这是违规操作！
每年都会可类的事故，致使有人失掉丈夫，失掉兄弟。而他们的命在有些人则眼中是不值钱的。
三月十九日
第二礼拜就开始了，周末五天真的过得太快了。可能是单一的`生活中，时间老是飞逝吧。我们观光今日的工地，发现与往日不一样， 今日小区上的人比往日多了几倍！ 各个平展的地面上都有了水泥和砂浆。
地面上还有很多地砖和木材。我们意识到室内装饰超大型的装饰动工了。直在中，看见施工单位用推车装砂浆，推到泥地面的工人那边。
墙面上，工人们在抹白颜料。有的墙面上，工人们在往上面瓷面。我们向工人资询了一些问题。比方，我看到一位工人在用锤子敲大理石瓷面，当时我很好奇，问后才知道那锤子是胶偷懒的。锤子是用来将磁面敲平的，瓷面依着拉直的线而进行。这是技术活，经验很重要的。
在今日的实习中，我们从机电工程那边得悉，这些组织工作要七个连续两个礼拜左右。泥巴我想难怪楼上各处都是沙子和水泥。
我们还看了课本，比较施工技术中之中叙述的内容，――这叫做理论联系实质。
三月十四日
头几日没有写，由于这几日都是在工地看工人施工。但是感觉进度挺快的，每日即使能有新发现。
铺垫，抛光砖，地板等工作仍进行着，我们没发现什么进度，但是在监理眼中，这些工作是成竹在胸的。对于这方面，我们和工程师目光不一样，我们只看到了表面，而工程师更高度关注的是内在。在二楼，我发现原来装置好的要框全被拆掉了，监理说，那是为提升耐火等级。他们把原来预定的要门框换成了梓门框，这类资料是经化学浸泡煮沸尔后成的。拥有强度和耐火两重对照度。
从大楼的装饰中，我们亲自感知到更加建筑装饰资料在朝着更美更耐用方面发展。
除了学习上的，生活中其体验也许多。
在审查总体施工组织设计时，有重点地检查以下方面的内容：
(1)承包人的安全组织与安全生产责任制：
(2)承包人安全生产技术管理；
(3)承包人的安全教育；
(4)承包人的安全检查、考核、奖惩；
(5)承包人工伤事故报告及处理。
2、落实《公路工程施工安全技术规程》
按《公路工程施工安全技术规程》的要求，承包人应结合自己的实际，编印通俗易懂的适合于本工程使用的安全防护手册。在合同签字后90天内应将手册的复印清样递交驻地监理工程师审批。手册亦应分发给承包人的全体职工、业主和监理工程师的有关人员。
3、督促把安全教育工作落到实处
(1)施工现场安全教育的目的，是为了提高现场施工人员的安全意识，树立安全生产的正确观念，培养安全生产必须具备的基本知识和技能。
(2)施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度。施工现场安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况；施工现场安全教育应有计划，适时地有效地进行，经过培训考核，发给安全合格证。
(3)施工现场安全教育，包括定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业工人的安全教育。职工新进场，未经安全教育不准上岗。采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术复杂或危险较大的作业，必须进行专门的安全教育，并有可靠的措施，才能进行作业。
4、加强现场控制，督促安全保障措施的落实、安全保证体系的有效运行
在日常监理工作中采取定期或不定期的检查，对发现的问题要督促承包人认真整改。对于 经常发生的同一类安全问题、以及当政府安检职能部门发现承包人忽视安全、违规施工或不符合文明施工的问题，监理工程师应认真研究制定纠正措施，在督促及时整改的同时，建立有效机制或制度实现常效管理。
(1)承包人应设置安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员，建立安全生产保证体系，健全各种安全生产规章制度。自下而上形成安全生产管理网络，要做到专人专职，明确工作职责，落实岗位责任。保证安全生产措施有力，反应迅速。
(2)承包人要根据参建工程的实际情况，在进场实施之前制定出全面的切实可行的险情及紧急情况反映的预案和事故处理程序，报驻地办审批后，上报业主备案。
(3)督促承包人落实安全生产检查制度，建立安全生产检查台帐，及时发现事故隐患，制止生产安全事故的发生。
(4)包人应在施工作业现场张贴有关安全宣传标语和生产安全警示牌。
(5)承包人应加强施工车辆、施工现场道路及与地方道路交叉路口的车辆运行管理，树立明显的车辆限宽、限重、限高、限速等安全警示牌，严禁施工人员疲劳驾车，严防交通事故的发生。
(6)特殊工种要持证上岗，监理工程师要定期检查。