客运安全生产工作总结（精选3篇）
一年来在镇党委政府的高度重视和正确领导下，通过县安监局的大力帮助指导，较为圆满地完成了安全生产的各项任务目标，现将一年的工作总结如下：
1、在一月份，严格烟花爆竹经营销售准入和“两节”期间的安全生产监管，在进行烟花爆竹经营业户安全条件检查的基础上，摸清全镇企业春节期间是否放假或生产，重点督促企业放假的企业做好放假前的“三停一落锁”和节后开车前的“一查一试”工作，严格落实企业春节期间的巡查报告制度。
2、制定年度安全生产目标责任书，抓好企业职工节后的安全生产教育培训活动、安全生产责任书、承诺书、告知书的签订。
3、在3 月份的安全生产主体责任落实月活动中，逐个同企业签订安全生产责任书，督促企业开展职工全员教育培训活动。
4、制定重点行业领域专项整治实施方案和打三非工作方案，全面进入事故隐患的排查整改阶段。确定了创建安全标准化的危化品企业、工矿商贸的企业名单，制订了安全生产月活动方案，组织参加了全县的安全生产知识竞赛活动，举办了全县在福海的危化品企业落实安全生产主体责任推进会和应急演练活动。
5、制定汛期安全生产大检查工作方案并召开动员部署会议，全面督促各行各业抓好汛期的安全工作，在执法检查的前提下，做好危化品、冶金有色等重点企业的隐患自查自改治理情况调度。
6、摸排全镇的使用煤气发生炉企业，全部下达停产指令，进行隐患排查整改和组织专家进行的安全现状评价，汲取长丰事故教训。
7、制定十八大期间安全生产监管工作方案，督促所有抓好十八大期间的安全生产工作，及时报送上级部门调度的十八大安全生产调度报表及相关内容。为做好冬季的生产安全，按照上级有关要求制定了冬季大检查实施方案以及企业“四防”。村居火灾等隐患的排查治理意见，全面宣传教育，预防各类事故发生，确保冬季安全生产形势的稳定。同时组织开展对纺织、造纸等重点企业进行执法监察。
8、为4个企业编制了应急救援预案，编制了1家企业重大危险源评估报告，参与评审生产经营单位应急救援预案9份，组织危化品经营单位开展了安全规范化建设、星级挂牌活动，并接受了市安监局组织的专家验收。
9、全年共检查生产经营单位165家，下达整改指令书79份，全部责令企业限期整改，隐患整改率100%。督促帮助6家行政许可单位准备各项换证资料和网上申报，对延期许可未能及时按照实质性审查专家提出的隐患进行整改的2家单位下达了停止经营决定书。
10、承担镇安委会及其办公室的综合协调监督职责，针对各个阶段的安全生产工作实际，起草印发镇安委会文件工20个，并将县安委会阶段性调度、报送的各类资料及时进行汇总上报。
11、重大隐患督办，对县安委会督办的辖区内重大安全隐患，尤其是牵扯到特种设备使用登记注册等方面的督办，都将办理期限、整改要求下达到企业，督促其多与质监局沟通，争取最快时间进行登记注册。为督促督办的落实，对2家企业下达了停产整顿决定书，目前县督办的4份重大隐患督办书的整改内容基本办理完毕。
12、安全标准化创建以及职业危害申报工作。今年全镇共有三家企业通过标准化验收评定，占全县的3/43,企业职业危害申报全面完成规定任务。
20_年工作打算
1、进一步加大执法监察力度，按照执法监察中队每人每年检查企业不少于40家次的监察频率，全面覆盖全镇所有的大小企业，对查出的各类隐患全部下达整改指令书，责令限期整改。对发现的辖区内任何“三非行为”一律采取联合执法行动予以严厉打击取缔。
2、及时传达县委县政府组织召开的电视电话会议以及专题安全生产会议精神，采取相应的措施开展针对性的安全生产监管工作或措施。以落实两个主体为总抓手，全面强化企业安全生产责任主体和安全生产监管主体，签订安全生产管理目标责任书和安全生产工作告知书，严格执行落实安全生产法律法规、政策标准以及各级关于安全生产的统一部署要求，加大辖区内安全生产法律法规、政策标准的贯彻执行落实力度，有效预防和降低各类
生产安全事故的发生，遏制较大以上生产安全事故发生。
3、严格新建项目的源头管理，确保安全设施同时设计、同时施工、同时投入使用。对建成投产的有关企业将配合县局逐一进行告知督促完善相关的手续或进行安全现状评价。对拒不落实开展“三同时”的个别企业采取相应的强制关停措施。
4、大力开展安全标准化创建，继续按照安全标准化周期性考核以及标准化创建升级的要求，加强创建工作的指导，争取20_年至少完成3家企业安全标准化的成功验收。
5、加大力度督促企业应急救援预案的修订完善与备案、督促指导企业网上申报职业危害并进行备案、重大危险源专家评估并备案等工作。
6、为采取措施加强重点行业领域的事故隐患排查整治活动，对影响较大的事故隐患或“两高一重大”的企业先行予以关闭处理，确保全镇安全生产形势的持续稳定好转。
7、加大安全教育培训力度，将承担企业部分管理职责的车间主任、工段长、班组长纳入到管理人员教育培训持证作为20_年的一项工作，加大督促落实力度。20_年争取企业“三项人员”持证上岗率99.5%以上，三级教育培训落实率99%以上，企业全员安全教育培训率85%以上，着力提高从业人员的安全素质和逃生自救能力。
20xx年，在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。
一、领导重视、责任明确
分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。
各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。
二、落实安全教育学习制度，提高行车安全意识
分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20__余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。
通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。
今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施。一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。
三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管
1、加强安全生产检查
分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查17次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10起，整改10起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20xx]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一[20xx]97号）文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，GPS、DVR车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，DVR监控设备损坏6台，GPS设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20xx]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车安全宣传光盘。
2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全
近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的.发生。
3、严格按照“四不放过”的处理原则，依法严肃查处事故
分公司部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，疲劳驾驶、追尾事故、超速等违法行为时而发生。为有效遏制此类事故的再次发生，对部份违法违规驾驶员作出了相应处理。全年共处罚事故驾驶员9人次。
20xx年8月3日，孙和坤驾驶云K09290号车，9时由勐海向昆明方向行驶，10时59分行至214线回弄山遂道350米处时与云K43071号货车发生追尾事故，造成遂道及两车严重受损，多名乘客轻微伤的全责道路交通事故。事故发生后，分公司及时召开了事故分析会，查抓存在问题，通过认真研究分析，其根本原因是超速行驶，操作不担所致。为此，分公司安全领导小组对事故驾驶员作出了黄牌警告一次，处罚20__元，下车学习一个月的处理。
4、认真贯彻执行总公司关于启用安全责任合同书的通知精神，落实各项管理制度
为认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，维护国家和人民生命财产不受侵害及损失，明确双方（驾驶从业人员和运输企业）在经营活动中的安全责任和规范安全行为。分公司在册驾驶员446人，均重新签订了安全责任合同书，并按照规定收取安全履约保证金。
5、强化源头监管，落实各项安全生产管理制度
分公司认真吸取往年事故经验教训，根据节日特点和季节变化情况，做到早布置、早安排、认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。继续深入开展安全生产年“三项行动”和“三项建设”。严格按照运管部门“三关一监督”的管理要求，落实客运站“三不进站、五不出站”的检查程序，对客运车辆驾驶员和经营车辆实行计算机“一卡通”监管。客运站每月组织员工召开一次安全生产会议，认真研究本部门安全生产中存在问题，安排布置各岗位工作。客运站设置专人严格加强“三品”查堵工作，杜绝危险品进站上车情况发生。全年共查出危险品9件，都按要求记录、存放处理。
严格加强GPS的动态管理，对安装GPS的138辆客运车辆实施不间断监控，每天形成工作日志，重新对每台车进行审查，是否在线，作好记录，分析查抓存在原因。同时，加强与总公司技术资源部和安全管理部的工作沟通。通过检查、协调沟通，GPS在线率达95%以上。有效遏制了超速、串线经营等违法、违规行为。另外，分公司修理厂严格执行国家有关客运车辆行业维修标准，对所属分公司客运车辆进行维修，从源头上加强了维修质量关，落实进出厂检验制度，保证车辆不带病出厂，做到谁签字，谁负责的原则，全年未发生过维修质量事故，修理工未发生工伤事故，保证了客运车辆运输安全。交通宾馆严格按照宾馆管理制度，落实入住旅客的登记，加强防火防盗工作的巡查，全年未发生过盗窃事故和服务质量投诉。
四、抓好消防安全保卫工作，确保站场车辆设施安全。
为加大辖区内安全保卫和消防工作的监管力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。对各部门电源线、电灯、灭火器等用电和消防设施进行全面检查，建立防火巡查记录台帐。由分公司货运站专门负责对站场范围内车辆和旅客的安保管理工作，重视夜间值班巡查，防止人为蓄意破坏和打殴闹事。
为加强分公司消防安全工作，消除火灾隐患，有效预防和减少火灾事故发生，根据消防责任书的要求，层层落实各项消防安全管理制度，提高员工在发生火灾时的自防自救能力，保护公司财产、员工和旅客人身安全，由分公司领导牵头，安全办组织开展了一次比较全面的消防知识培训。培训内容，灭火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人参加了培训。
通过加强对员工消防知识培训，提高了员工的防火意识，对火灾危害性有了进一步的了解，进一步完善了重大火灾事故应急救援预案和快速反应机制，使员工在紧急情况下采取相应的应急措施，提高了应急预案实施应用效果。全年在分公司辖区内未发生火灾事故和盗窃事故。
五、持续加大统筹宣传力度，努力提高抗风险能力。
为最大限度化解分公司的运输生产经营风险，分公司始终坚定不移地把交通安全统筹工作作为安全管理的一项重要工程来抓，遵循“以人为本、和谐稳定、安全发展”的原则和“安全保统筹、统筹促安全”的交通安全统筹工作宗旨。认真宣传和贯彻落实《云南省交通运输厅关于印发云南省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款的通知》，按照新条款部署的各项工作要求，把宣传新《条款》作为当前安全统筹工作的一项重要任务来抓，将新《条款》的内容及时地传达到统户，大力宣传新《条款》的优越性、可行性、实效性，从思想上、认识上、行动上为新《条款》的实施作好舆论铺垫。向参加交通统筹的广大参统者提供热情，及时、周到、方便的服务。分公司参加统筹、交强险车辆349辆，目前分公司强制投统项目为，第三者责任险和座位险，第三者责任险均投统了100万元，长途卧铺客车座位险投统了16万元/座，县际客车座位险投统了11万元/座，农村客运车辆座位险投统了10万元/座，出租车座位险投统了21万元/座。
20xx年分公司的交通安全统筹工作，在总公司统筹分理处的大力支持和帮助指导下，分公司领导的高度重视下，安全管理人员努力工作，加大安全统筹的宣传力度，使经营者充分了解和支持统筹工作，今年统费收入190万元，统筹率达100%，理赔了38万元，全面实现了20xx年度安全统筹工作目标，安全统筹工作质量得到大幅提高，进一步夯实了公司抵抗运输生产风险能力，为安全生产管理提供了资金保障。
六、安全生产责任指标
分公司统筹车辆349辆，共发生道路交通事故18起，消案4起，全责10起，主责2起，次责2起，死亡3人，（全责1起，主责1起，次责1起，）伤4人，估经损61万元。百车事故率：4次/百车，百车死亡率：0.5人/百车，百车受伤率：1人/百车，百车经损率：17万元/百车。员工因公千人死亡率为零；员工因公千人重伤率为零；工业生产重大事故为零。
20xx年以来，在市局（公司）党组的正确领导下，在区局（公司）安全管理处的精心指导下，我们认真贯彻落实全国、全区行业安全生产电视电话会议精神，以全面落实新《安全生产法》为主线，深入推进国家局提出的“六个深化、六个提高”，严格落实企业安全生产主体责任，不断强化安全生产基层基础管理，切实防范各类事故发生，持续提高全员安全意识,不断提升企业安全管理工作水平，实现了安全发展。现将具体情况汇报如下：
（一）修改完善责任体系，全面落实安全责任。
通过进一步建立健全安全责任体系，深入推进安全生产主体责任得到全面落实。一是通过岗位达标载体修改完善各级安全生产职责，切实构建起了全面覆盖各层级、各岗位的安全生产责任体系；二是通过调整各类安全组织机构，进一步加强安全管理各项工作的组织领导，全面贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，形成了“主要领导负总责亲自抓、分管领导具体负责直接抓、其他班子成员各负其责配合抓、主管部门牵头组织抓监管、各单位（部门）齐抓共管促落实”的安全管理格局；三是通过制定年度安全目标，层层进行目标分解，逐级签订年度安全管理目标责任书，切实履行了安全生产主体责任，实现安全责任的无缝对接；四是先后7次召开安委会议，传达全国、全区安全生产电视电话会议精神，深入分析本单位当前安全生产形势，及时研究解决存在的突出问题，并结合实际情况就贯彻落实会议精神进行了安排部署；五是通过每月对各单位（部门）安全生产工作目标完成情况进行检查考核，定期和不定期开展督导检查，并将检查结果纳入当月绩效成绩予以考核兑现，确保了安全管理责任的有效落实。
（二）突出工作重点，有效促进本质安全。
一是突出抓设施建设，提高技防水平。今年以来，我们对各类安全设施设备进行了全面检查，并投入1.2万元聘请专业机构对各类设施设备进行了全面检测。针对自查和检测出来的物流消防和安防方面存在的问题,通过认真制定整改方案，投入2万多元进行改造治理，及时排除了各类故障和隐患，确保了设施设备有效运行。
二是突出抓教育培训，提升安全素养。一直以来，我们坚持把对管理人员和各类从业人员的安全生产培训放在突出位置，采取有效措施抓紧、抓实、抓好。年初，制定下发了年度安全学习教育培训计划，有计划、有目标、有步骤地开展安全教育培训，确保了安全教育时间、人员、内容和效果的“四落实”。 针对全员，我们始终坚持每月组织开展一次相关安全法律法规和安全知识的教育培训，培训覆盖面达到100％；针对调岗和复岗人员，及时组织开展了“一对一”的教育培训，今年以来共对XX名调岗员工进行了岗前培训；针对特种作业人员和专兼职安全员，我们认真组织开展了任职资格培训，并对3名特种作业人员进行了专项培训，特种作业人员持证上岗率达到100％；针对单位主要负责人和安全管理人员，组织开展了专门的上岗知识培训。每月组织驾驶员进行一次学习，先后学习了相关交通法规知识、行车安全知识，组织开展了交通安全知识等专题讲座。通过全面加强教育培训，切实提高了全员的安全意识，进一步规范了全员的安全行为。
三是突出抓一体化推进，强化体系运行。今年以来，我们紧紧围绕质量/职业健康安全管理体系与安全标准化的“三标融贯”、一体化运行的思路，全面更新危险源辨识和风险评价，更新安全法律法规及其他要求，深入开展体系运行情况的月度检查，组织开展了体系内部审核和纠正预防，组织开展了职业健康安全管理体系管理评审工作，切实保证了体系运行的有效性、适宜性和充分性。
四是突出抓隐患排查，加强事故防控。今年以来，我们严格按照“全覆盖、零容忍、严标准、重实效”的总要求，有计划、分类型开展了各类安全隐患的排查治理。一是开展综合安全检查，坚持每月对市局（公司）所有场所安全情况进行检查，并形成检查报告进行通报。二是开展重要节假日安全检查，在元旦、春节、五一、十一长假前专门组织开展安全检查。三是开展季节性安全检查，根据季节变化季节特点，分别组织开展了以防火、防雷电、防冻、防滑、防煤气中毒为重点的季节性检查。四是开展日查周查，精心组织各单位（部门）坚持开展岗位日查和部门周查。今年以来，我们共开展综合安全检查12次、季节性检查2次、专项安全检查1次，检查发现各类问题隐患35项，下发安全检查表260份。针对检查出来的各类安全隐患，立即确定整改措施、整改责任、整改资金、整改时限和应急处置预案“五到位”，全面进行整改落实，切实将各类安全事故隐患消灭在了萌芽状态。
（三）狠抓“三化建设”，着力提升安全管理水平。
一是深入开展岗位达标，有效规范各岗位人员安全行为。 紧紧围绕《XX企业安全生产标准化规范 第4部分：岗位规范和评价要求》，将安全标准化岗位达标体系文本以企业标准的形式进行编写，并纳入企业标准化管理，积极发挥标准“简化、统一、协调、优化”的特点，着力促进了管理的融合。根据岗位达标规范的要求，对决策层、管理层和作业层114个岗位工作标准的安全职责、任职资格、危险源、所涉及到安全设施设备、检查考核频次等要素，进行了修改采用，与各岗位工作标准进行了有机融合，形成了业务同安全一体化的工作标准。与此同时，将编制的114个岗位规范和岗位评分表以技术标准的形式在管理体系信息系统进行了发布，为全员安全岗位达标提供了标准依据。在下半年，我们组织各（单位）部门开展了岗位达标自评，并对各（单位）部门岗位达标情况进行了复评，均达到了岗位标准要求。组织开展了安全标准化一级企业自评工作，经过自评，市局（公司）达到了一级企业的标准。
二是深化全员宣贯，深入推进安全文化建设。我们通过安全生产月、安全标准化岗位达标知识竞赛、百日安全倒计时、119消防日等。