维护交通秩序合同书（精选3篇）
甲方：
乙方：
甲方拥有电脑_____台，地址在______________________现在交由乙方进行维护，为保证双方的利益，经双方共同协商，达成如下协议：
一、乙方负责对甲方电脑进行系统维护。
二、乙方定期或在甲方要求下，对甲方网吧进行系统维护，游戏服务器维护，定期更新系统。
三、甲方电脑在硬件或者软件损坏的情况下，应由甲方出资维修或者购置新的软件和硬件设备，乙方只负责对其安装和维护。
四、乙方须在接到故障申报后24小时内赶到甲方网吧 (根据路程远近而定,超过25km的36小时内赶到网吧) 进行维护。如有特殊，影响到网吧正常营业的情况下，如游戏服务器/计费机突发性故障。乙方须在接到故障申报后2小时内赶到网吧，(太原市以外另行协商)甲方应负责报销乙方的车费，并适当支付加班费。
五、乙方服务时间为7x24小时(紧急情况另协商)。
六、为了双方共同利益，乙方技术人员不在场的情况下，甲方人员请不要随意更改服务器及客户端系统设置!
七、乙方负责对甲方人员进行简单的日常维护的技术培训。
八、乙方定期_____天主动上门一次,查看电脑运行情况。
九、甲方必须在每月_____日，支付维护费______元给乙方，或者一次性支付 _____元/年的服务费。
十、合同有效期为_____年___月____日至_____年_____月_____日，在合同期内，甲乙双方必须共同履行自己的权利和义务，否则作违约处理。此协议一式两份，甲、乙双方各执一份，至双方签字之日起生效
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
______年______月____日______年______月____日
公路管理局（简称甲方）
（简称乙方）
为了确保黄太线水泥路施工的正常进行维护良好的施工秩序，我局决定向社会雇请部分交通秩序维护人员，经甲、乙双方协商，达成如下协议：
一、录用乙方的条件
1、身体健康，年龄在18岁至45岁的男性公民。
2、具有一定的交通常识，熟悉交通法规和有关法律法规。
3、必须热爱公路事业，遵纪守法，关心集体，有强烈的责任心和积极的工作态度。
4、有处理好当地关系的能力。
5、录用必须交押金壹仟元整，工程完工依照本合同相关条款全部退还或部分退还。
6、试用期1个月，不合格者甲方有权解除合同。
二、工资待遇：
1、雇用者工资每人每月750元（班长800元、队长850元），食宿自理。
2、工作时间八小时，采取叁班倒制。
3、工资我局力争及时到位，如有特殊情况保工程结束后一次付清。
三、乙方职责：
1、维护施工路段的车辆通行，保证施工的正常秩序。
2、看护未开放交通路面，严禁车辆通行。
3、看护施工设备和生产工具。
四、劳动纪律：
1、认真执行交接班制度，接班时，班长认真清点标志服、停车牌、对讲机等上班工具，认真查看禁止通行路面有无损坏（或通行过），施工设备、工具、标志有无损坏或遗失，谁损坏（或遗失）谁按原价赔偿。
2、对于压坏施工设备或碾压禁止通行路面的车辆，如因上班人员原因造成车辆逃脱，一切损失由当班班组负责。
3、施工期间如因值班人员原因造成严重堵车，影响施工，则甲方扣罚值班班组贰佰元整。
4、按时上班，上班时间没有经过班长同意，擅自离岗、串岗，不上班者，一次罚款伍拾元，叁次以上者甲方有权解除合同。
5、上班时间必须着装包括标志服，必须用停车牌指挥车辆通行或停止，违者一次处罚伍拾元。
6、对于严重违规车辆、压坏施工设备车辆，碾压禁止通行水泥路面车辆，值班人员有权且必须暂时留滞车辆，保护现场，并向施工指挥部报告，不得私自作出处理决定。违者作开除处理，并没收其非法所得和扣罚伍佰元至壹仟元。
7、认真维护施工路段的交通秩序，不得故意敲诈过往车辆。故意敲诈过往车辆，触犯法律法规者，一律交司法部门处理。
8、文明执勤，加强自我保护意识，一切安全责任自负。
9、第1至6条的处罚金从当事人月工资中扣除，不够者可从押金中抵扣。
以上条款希双方认真执行，违约责任自负。本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。本合同在黄太线水泥路施工期有效。
公路局：
托修方：____________
维修方：____________
甲、乙双方在自愿、公平、平等的基础上，经双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议。
一、本合同的下列术语应解释为：
(1)“合同”系指托修方与维修方签署的、合同格式中注明的托修方和维修方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。
(2)“合同价”系指根据合同规定，维修方在正确完全地履行合同义务后托修方应支付给维修方的价格。
(3)“维修”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、维修等保养服务。
(4)“配件材料”系指维修方可提供维修服务时向托修方提供的零部件及耗材。
(5)“配件价格”系指维修方提供的车辆配件价格(车辆维修维护的配件费用，双方另行商议)。
二、服务范围
维修方负责托修方50台“的士”车辆的各级维护、维修(或根据托修方的要求提供车辆年检)和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。
三、托修方车辆在维修方定点维修期间，维修方向托修方提供以下优惠：
1、修理工时费优惠10%;
2、托修方有权享有配件优先自行选择使用权。
四、车辆送修
1、新车营运年/10万公里内，上海大众公司规定托修方的维护保养期间，托修方有权选择维护保养厂家的权利。
2、托修方车辆到维修方维修时，维修方在维修过程中发现其他(维修计划以外)的故障，必须及时将情况反映给托修方，在取得托修方负责人同意后方可继续维修。
3、对托修方车辆维修方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得托修方同意后方可更换。
五、为共同遵守做好车辆维修及维护保养的相关事项，双方在签订协议后，维修方需编制车辆每月维修和维护保养或年检计划(托修方提供车辆号牌数据)。
六、维修方在车辆维修及维护保养过程，必须按照国家对汽车维修质量所制定的修理技术标准及技术要求进行维修，并严格执行行业主管部门制定的三检制度(进厂、过程、出厂)优先安排托修方的车辆进行维护(确保即到、即修)，并保证维修质量。
七、维修方在车辆维修或维护属保质期内出现维修质量或配件质量等的问题的，由维修方负责免费维修和更换存在有质量问题的配件，因维修方维修质量导致托修方利益受损，维修方应作合理补偿。属于司机操作不当或其它因素造成车辆损坏的，由当事人负责。
八、维修方以“规范经营、优质服务”为指导思想，竭诚为用户服务。对车辆的各类维护和事故车修复作如下管理规定：
1、甲、乙双方负责督促驾驶员按时维护保养工作(包括一、二级维护保养)，维修方必须按时完成。
车辆维修用时如下：
序号维修项目维修时间备注
1一、二级维护保养1小时内
2小修2小时内
3中修4小时内
4大修8小时内
2、当车辆发生交通事故时，维修方按需求提供拖车服务。维修方应根据《事故车辆修复管理规定》做好车辆修复工作，并做好向保险公司索赔工作。
3、事故车辆修复时间规定(天数)，按保险公司事故定损总金额修复出厂时间(以双方或保险公司确认定损日为准)。
(1)金额在10000元以下的，24小时内完成。
(2)金额在0元以下的，36小时内完成。
(3)金额在30000元以下的，72小时内完成。
(4)金额超过3万元以上的，由甲乙双方协商确定修复时间，最长时不得超过天。并提供24小时(含节假日)维修服务。
4、维修方设有专人负责，协助托修方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后，第一时间与肇事司机做好沟通工作，尽快赶赴现场协助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。
九、维修项目(内容)
1、维修方在维修过程中如发现其他故障需要增加维修项目时，维修方应及时通知托修方，托修方派人查验认可后，由维修方维修。
2、在维修过程中，托修方对进行必要维修项目的签字视同托修方认可。
3、维修方维修复车辆后，须把与本次维修有关的工时费，配件费等详细明细签字或盖章后一联交于托修方。
4、未按规定手续进行维修的或托修方司机未经公司同意私自维修的，托修方不承担任何费用。
十、维修费用
维修方应按照不超过《江西省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费。
(1)维修费用应包括：工时费、材料费和税金。
(2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。
(3)材料费即材料价格，在维修方开具的正式维修发票中须单独列出。
十一、竣工车辆交接手续
1、维修方维修车辆结束后，托修方应仔细检查竣工车辆，如维修结果符合送修要求、维修费计算合理，托修方经办人应在“结算清单”上签字认可;如果修理结果不符合送修要求、维修费用计算不合理，或发现使用不符合要求的配 件材料，托修方向维修方提出存在的问题，如维修方不能给予令人信服的答复，托修方可报请法定检验机构进行检验。
2、如托修方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向维修方提出问题，而又不在“结算清单”上签字，则视为托修方同意接受“结算清单”中的.内容。
十二、维修方服务
1、维修方应实行24小时全天候服务，并接受托修方的监督。
2、乙方应对托修方车辆进厂优先维修维护，正常的一、二级维修维护务必在一小时内完成(事故车辆参照第八条规定)。
3、维修方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受托修方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查(车辆维修维护的配件费用，双方另行商议)。
十三、质量保证
1、维修方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理办法》、《汽车维修质量管理办法》、《江西省机动车维修和技术管理办法》中有关规定和标准执行。
2、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由维修方负责。
3、维修方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。
4、维修方应保证维修所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经托修方同意后方可使用)，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。维修方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交托修方后，在质量保证期内，维修方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于维修方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由维修方负担。根据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，如果证明维修是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，托修方将以书面形式向维修方提出本保证下的索赔。
5、如果维修方在收到索赔通知后，在合同中所附服务承诺约定的时间内没有采取措施，托修方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由维修方承担。
十四、索赔
1、托修方有权根据法定检验机构出具的，车辆维修质量检验报告向维修方提出索赔。
2、在合同规定的质量保证期内，如果维修方对托修方提出的索赔负有责任，维修方应按照托修方同意的下列任一种或多种方式解决索赔事宜：
(1)维修方同意免收该次维修的维修费用，并承担由此发生的一些损失和费用及车辆停场，按照双方约定每小时为20元的补偿为计算单位。
(2)维修方必须用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时，维修方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。
(3)质量保证期内，车辆如发生故障时，托修方车辆驾驶员应及时进行补救，避免损失扩大，如未采取措施，维修方可以仅对初步损失进行赔偿和后续赔偿(或如有异议可由双方认可的仲裁机构进行仲裁，方可索赔)。
3、如果在托修方发出索赔通知后5天内，维修方未作答复，上述索赔应视为已被维修方接受。
十五、结算方式
1、本合同以人民币结算。
2、车辆的各类小修及一、二级维护保养的工时费(不含配件费)，以每台车每月人民币：结算。
3、维修方凭下列单据与托修方直接结算：
(1)正式发票;
(2)有托修方验收人员签章的“结算清单”。
4、付款方式
(1)维护保养费用每月结算一次。
(2)每月31日为当月截止日期，维修方执配件、费用明细表和维修报告单应于次月5日前将全部结算清单(并打印总报表)交由托修方经办人核对确认后签名，托修方财务部门收到维修方交来汽车维修专用发票十五个工作日内办理付款手续(如：超期一个月以上的，托修方支付滞纳金0、03%为计算单位)。
(3)政府税务部门根据现行税法规定对维修方征收的、与本合同有关的一切税费，均由维修方自行负担。
十六、争议解决
如需修改或补充合同内容，应经托修方、维修方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分。
除托修方事先书面同意外，维修方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。
十七、合同终止：甲、乙任何一方需提前一个月书面通知。
十八、本合同如有未尽事宜，双方协商决定。
在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。
本合同附保养内容及费用清单，一式四份双方各执二份，双方签字盖章后生效。
托修方：______维修方：______
______年______月______日______年______月______日