驾校安全员个人工作自查报告【精选三篇】

驾校安全员个人工作自查报告(精选3篇)

驾校安全员个人工作自查报告 篇1

根据通知精神,此次活动认真检查了安全责任和制度落实情况、安全宣传教育和培训情况、落实安全责任和隐患整改情况、应急预案制定和演练情况。生产环节逐一排查,对存在的安全隐患及时下达了安全隐患整改通知书,责任人签字限期整改完毕。安全生产流程重新进行了梳理。具体自查情况如下:

一、安全制度和责任的落实情况

公司的安全生产管理制度备案存档工作完整,各制度健全,应急预案完整,演练可行,各项操作规程完善,各级干部职工自觉遵守制度和规程内容。

层层签订了《安全生产责任书》,明确责任,层层落实。新员工试用期满签订《安全生产责任书》,无一漏签。我校安全生产管理人员均持证上岗,安全生产意识较强,切实贯彻“安全生产人人有责”的思想,认真贯彻学校的各项安全生产规定。职工在自己岗位上也认真履行各自的安全生产职责,严格落实安全生产各项措施。

二、安全教育和培训情况

根据道路运输企业安全管理相关规定,20_年度我校员工安全再教育培训达48学时,每月进行不低于4学时的安全培训,超过了标准要求。严格执行安全委员会会议每季度召开一次,安全例会每月召开一次,驾驶员(教练员)安全例会每周一次的国家规定。增加了“一日讲评”制度。对于未能及时参加会议的员工,指定部门负责人专人进行传达安全会议精神。学员的安全培训是薄弱环节,自20_年起我校就比较重视,不定期聘请正安防火中心的教员对学员进行安全学习。每个科目开课时都由安全管理人员,进行半个小时的安全知识培训,做到人人懂安全,人人讲安全。此外我校及时制定了《20_年安全生产工作计划》,在原有安全教育培训计划的基础上突出了“安全学习—走出去,教育专家—请进来”的内容。

三、应急预案的修订

应急预案质量的好坏,直接影响到处突的结果。所以我校每年对应急预案的内容均会进行充实、完善,今年在内容充实上力求周密设计、贴近实际的特点。

进行了方案演练,不但全体教师参与而且学员现场参与,演练采用不通知、不确定时间、随时进行的方式,真正使演练贴近实战。通过演练提高了员工安全应急处置的能力,强化了安全防范措施,通过演练也能及时发现方案存在的瑕疵从而予以修订,做到方案切实可行。

四、训练安全管理

训练过程严格检查,对无视安全违反学校安全管理规定,触碰高压线的员工,无论是谁遵从“零容忍、零放过、从严惩治、严肃处理”的原则。严禁病车上路,严禁交通违法等行为。

五、车辆安全管理

对所有驾校车辆包括学员接送班车、教练车、公务用车等进行了全面检查。所有车辆手续齐全、均定期进行车辆维护,下发训练日志教练员人手一册要求认真填写,做到出车、练车、收车有记录。坚持出车前车辆清洗、日常检查和维护,收车后车辆集中地点存放,不得使用教练车当交通工具或挪为它用。必须在指定的训练路段进行训练,严格遵守道路交通法律法规不得违法行车,不得超员、疲劳、酒后训练,严禁非训练期间把车辆交学员驾驶。临时或短时停车教练员或驾驶员离开时,一律熄火,拔下点火钥匙。教练车和班车检查采取教练员和驾驶员自检,队内教练车或班车互检,学校安全技术抽检的方法。

六、消防安全和食品安全

消防设施。对全校范围内的消防设施逐一进行了检查,各设施设备完好有效,物资充分均登记造册。仓库、车库等重点区域严禁烟火标示明显醒目,登记制度规范,并建立了巡查制度,夜间值班员每小时巡查一次,并有值班记录,确保发现安全隐患及时解决。

安全用电。以部门为单位安全员每日组织一次用电安全检查,随时抽查。电路设计合理负载正常,无电线老化等现象。对所有用电设备进行了安检。严格执行安全用电管理制度,严禁使用大功率设备、撕拉乱扯等行为。

确保食品安全严把采购关。选择有资质的商家采购,坚持食品蔬菜当日使用当日采购以保证其新鲜度,检查未发现采购腐烂、变质、农药残留严重超标的蔬菜,没有假冒伪劣等食品购入,控住了安全源头。食品摆放分类合理、卫生消毒设施有效建立健全了采购制度,所有食品采购登记造册备查。

通过认真自查,我校安全生产管理制度健全,落实到位,管理人员重视,应急预案贴合实际。“人人懂安全,人人讲安全,安全第一”的意识已经在每个员工思想里放在了首位。但是此次安全生产自纠自查中发现仍存在着一定问题,结合整改情况报告如下:

问题:1、训练期间注意力不集中。训练过程中尤其是路训中仍有个别教练员思想认识不足,注意力不集中,训练中接打电话思想麻痹,存有安全训练隐患。

2、私自加班训练。仍存在个别老师加班,未能坚持原则在学员的强烈要求下,放弃午休加班训练。虽然是出于好意,但违反了午间休息不得加班训练的安全训练规定。

3、个别老师思想重视不足,怀有身孕的女学员强烈要求练车的,教练员也出于好意让其参加训练。安全认识不足,违反校纪校规。

4、工作日志填写不规范。

针对以上几点我校采取了相关安全措施:

1、各部门领导的日常安全检查、抽查必须做好详细记录,每周向分管校长汇报一次检查结果,发现问题及时整改。午间休息制度由值班队长负责检查和约束。教练员为学员着想固然是好,但是不能以牺牲安全为代价。无特殊安排私自加班训练的,发现后马上制止并予以扣分。

2、增加电子监控设备,更新值班室通讯用的对讲机、警用设备等物品。

驾校安全员个人工作自查报告 篇2

我是医科大学第三医院门诊收费处的一名普通收费员。在外人眼中,收费处的工作相对于其它科室似乎轻松了许多,它无外乎是整日坐在微机前机械地重复着一收一付的简单操作,似乎既无需很高的技术含量,也不必承担性命之托的巨大压力。然而,工作以来的亲身经历使我深深体会到,“科室工作无小事,于细微处见真功。”

透过收费处这小小的窗口,我们代表的是整个医院的形象,正是通过我们的工作搭建起了医患之间沟通、交流的一座平台。因此,如何以方便患者、服务患者为荣,如何不断提高工作效率,如何在细微之处构建起和谐的医患关系就成为我们收费处的全体同仁孜孜以求的奋斗方向和不懈努力的追求目标。作为一名老党员,我更要在此过程中身先士卒、勇于奉献,用自己的实际行动践行“为人民服务”的入党誓言,用自己的一言一行体现着当代共产党人应有的面貌与风采。

一、爱岗敬业,起好模范表率作用

记得在抗击“非典”的日子里,我们党和国家面临着一场严峻的考验,在这个非常时期,共产党员所表现的那种可歌可泣的战斗精神,那种忘我工作的思想境界,那种“共产党员不上,谁上?”的高尚品质,时时激励着我。恰在此时,医院要求我们收费处抽出专人收取发热门诊病人的费用。

我当时眼部刚做完手术,伤口还没有完全愈合,但考虑到科里有些同志的孩子还很小,有些同志身体不太好,而我是一名共产党员,便不顾自己的病情第一个向科主任提出申请值发热门诊的夜班。一连几个晚上,我都往返奔波于发热门诊和收费处之间,最多时,一个晚上竟往返了二、三十回,一夜下来真是筋疲力尽,回到家连饭都不想吃。

本来,每天晚上八点才接夜班,可我考虑到白班的同志们会很辛苦,便每次都要提前近一个小时去接班。经过几夜的忘我工作后,正当该轮换到我休息时,科里接我班的另一个同志不幸被隔离了,作为一名党员,我又毫不犹豫地取消了休息的安排,主动接替了她的全部工作。

自己的行动无疑激发了大家的干劲,在这困难时期,我们收费处没有一名同志退缩和畏惧,无私奉献、团结互助的精神蔚然成风,最终我们出色圆满地完成了院领导交给我们的各项任务。在这以后的工作中,我时时以“非典”时期的经历和感受来鞭策和约束自己。每当出现倦怠、懒散的情绪时,我的脑海中就总会浮现出那忘我工作、艰苦奋斗的一幅幅画面;那掷地有声、舍我其谁的一段段话语。

不自觉间,以“辛勤劳动”为荣的观念已根深蒂固于我的思想中,并化为我的实际行动、体现于我工作的点点滴滴。作为一名党员,我一定会把这种爱岗敬业的精神常抓不懈并不断发扬光大,用自己的行动而不仅仅是语言,践行着社会主义荣辱观的基本要求,并努力起好模范表率作用,感染和影响着周围的同志一起来为社会主义建设贡献出自己的力量!

二、崇尚科学,刻苦钻研业务知识

在医院领导的正确引导下,几年来我院正一步一个台阶的稳步向前发展,医疗技术的提高赢得了越来越多患者的满意和称赞,相应地也给我们带来了良好的社会效益和经济效益。在这一发展过程中,收费处同样起着举足轻重的作用,假如我们有一个小小的失误就有可能给医院在社会上带来负面影响。所以,作为一名共产党员,要想成为一名合格的收费员,不仅在工作中要有吃苦耐劳的精神,更重要的是要崇尚科学,拥有较高的综合素质。

一是要严格认真地遵守医院收费的各项规章制度,不允许出现半点马虎;二是要有熟练的微机操作技能,能够准确迅速的为每位患者服好务;三是要对各科室的医用术语及其相关的收费项目了如指掌,减少损失。随着医院收费价格的不断规范,医院采用了一套更加科学合理的收费程序,但由于我们已经习惯了原来的模式,该程序刚一试用,就给我们收费员带来了很大的困难,比如:以往只要在微机上简单打上“治疗”、“检查”、“化验”等费用就可以了,可现在不仅要输入病人条形码、病人姓名、医生代码,而且还要掌握每个科室的医用术语。

在这一过程中,自己也感受到了巨大的压力,但凭着十几年来认真钻研、刻苦学习在微机应用方面所取得的一些成绩,很快便熟悉了新程序的操作。与此同时,在实际操作中,我还利用自己已有的经验协助科主任及时发现了新程序可能存在的问题,并与工程师一起探讨和提出了可能的解决方法。

由于年龄原因,我对各科室的收费项目及复杂的医用术语,记忆起来就略感吃力,但不甘人后的性格迫使我经常利用上夜班病人少的机会,拿出自己的总结,反复背诵,强迫记忆。很快,我便熟悉了医院各科室的收费项目和医用术语。同时,我也经过不懈努力,把由于自身操作不当而造成的无效退票降到了最低点。近来,由于工作的需要,我又被派到医保窗口,新的问题也接踵而来。

医保收费有许多药品需要打化学名,所以一种药我们不仅要知道它的商品名,还要牢牢记住它的化学名。而草药的收费是最难以对付的,以往是由中医科大夫开药、草药房划价,而现在医保收费要求我们统一划价,也就是需要我们必须把草药的名称、每味药的用量等一一准确录入。最初由于对这一领域实在太陌生,我不得不一次次给中医科打电话,来来回回到草药房求教,

但是,功夫不负有心人,在我夜以继日的努力下,很快就掌握了草药的各种输入方法,而且能够根据每位医生的书写习惯准确无误地打出药品名称,大大提高了工作效率。工作多年来,我还在实践中不断摸索练就了一手指法正确、速率快、盲打键盘的过硬本领。正是这种严谨的工作态度、兢兢业业的工作作风,不但极大提高了我的工作成效、减少了患者的等候时间,同时赢得了院领导、科主任的认可和同志们的好评。

在新时期、新的工作环境下,作为一名党员,只知埋头苦干、简单重复着以往的知识和经验是远远不够的。我们要坚持树立以“崇尚科学为荣”的观念,与时俱进,不断钻研,努力提高自己的业务水平和综合素质,肯于接受新的工作方法和工作方式,肯于向其他同志请教和学习,肯于承认自己的失误与不足,只有这样,我们才不会总陶醉于已有的成绩和辉煌,而被时代和他人远远抛于脑后!

三、服务人民,提高收费服务质量

收费处是医院的窗口,收费员的言行举止和态度好坏,都会直接影响到医院的整体形象,作为一名共产党员,怎样保持共产党员的先进性、真正服务于人民是我在平时的工作中常常思考的问题。遇到棘手的困难,我始终遵循的原则是“换位思考”,假如我是一名患者,在此种情况下最需要的是什么呢?是耐心细致,不厌其烦,热情周到的服务,还是漠不关心,冷语相对,甚至讽刺挖苦的话语呢?有一天晚上,一位老同志的爱人突发急症在急诊科抢救。这位老人非常着急,眼里含着热泪来交费,我迅速把各项抢救费、治疗费、检查等费用打出,又准确无误地把抢救所需的各种用药打出,老人由于着急多给了我一百元钱,我一边把钱还给她,一边温和地对她说:“阿姨,您别太着急,医生、护士正在紧急抢救,您也要多注意自己的身体。”

一晚上她每次来到我这里交费,我都会轻声安慰她几句。后来,她爱人抢救成功,二十多天后,当她爱人即将出院之时,她特意陪同她的爱人再次来到我的窗口面前,默默地看着我,感激地说:“姑娘,真得好好谢谢你,是你在我最困难、最无助的时候给了我莫大的安慰与帮助。”

在工作中,对于患者,你既要让他听明白你的意思,又要注意你说话的口气和语调,既要使所收取的各项费用准确无误,又要减少病人额外的麻烦和负担,既要大方得体,又要坚持原则。有一次,一个病人来交费,拍打着玻璃嘴里不干不净的骂着脏字。本来他要交的是16费用,他给了我10,就不给了,硬说自己没钱了。

我立刻对他说:“没钱也不要紧,你只要先去门诊总值班室签字办理急救“绿色通道”手续,就可以先抢救后交费了。”谁知,他非但不肯去还继续破口大骂,我认真地把政策又给他重复了一遍,便不去与他纠缠。等他骂够了、喊累了、没脾气了,便乖乖地来到我的窗口说要交钱,我一如既往地微笑着收齐了他的16钱。

此后,他又来交了几次费,我都不记前嫌,认真服务。慢慢地他情绪稳定了,临走时特意走到我的窗口冲着我的胸卡竖起了大拇指,并诚恳地说:“大姐,真对不起了,妻子的病让我一时昏了头,太着急了。你是党员,我也是党员,哎,自愧不如啊!”

驾校安全员个人工作自查报告 篇3

科目三考试,需要有安全员陪伴,安全员存在的作用,不仅仅是帮你踩刹车,他还有一些其他的任务。大家的印象里,安全员就是为了踩刹车才配置的,其实不然,安全员不仅是保护学员安全,也是监督学员的考官,因为很多细节问题,都是由安全员监督评判的,所以学员考试的时候,一定不要去得罪安全员。

一位科目三安全员,总结了他的操作事项,学员考试时,请尽量避开这些问题。科目三考试前,会进行考试车的分组,学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况;考试的时候,学员严禁在车内打手势和讲话,上车和下车都需要在指定的区域内。

安全员在考试之前,会问学员“准备好了吗”,这个时候,学员就需要再次检查一下,手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确,因为很多学员遗忘了一些细节,等回答准备好了之后,如果某个细节没有注意到,那么就会直接扣分挂科了,还没开始就结束,这是最痛苦的事情。

科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作,学员们一定要记住;根据有关规定,科目三考试发生交通事故,责任是由安全员承担,所以安全员也算是个高风险职业,为了保证自己的切身利益,在学员操作车辆可能出现安全隐患时,安全员有权进行立马踩刹车,这样就可以尽量避免出现交通事故。

首先就是低头看档操作,这个很多学员都会犯这个细节错误;然后就是跟车过紧,在车流多的地方,一定要保持好车距,因为车前很可能会踩急刹,只要踩急刹,学员反应速度很难更上;还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的,安全员会帮你进行点刹降速。

最后就是学员不能给考官安全感的,如果学员心态不好,考试的时候特别紧张,这样安全员自然就觉得你不行,只要稍微出现点情况,安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车,然后你紧张的还不减速,那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多,希望对正在驾考的学员有所帮助。

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