停车设备管理制度（通用21篇）
1、各仪器设备均建立档案统一管理，内容包括仪器编号、名称、品牌型号、购置日期、使用说明书、操作手册、维修手册等原始资料，由专人保管。
2、工作人员操作精密仪器必须经过专门培训，考核合格并经科主任批准后方可上岗。
3、建立健全专业实验室的仪器操作手册，使用时严格按照程序操作;操作人员对仪器要定期保养维护，并有保养和维修记录;仪器要有明显的状态指示(使用、维修、停用);科主任定期检查。
4、建立仪器设备检定和校准程序，按期进行强制检定或自检(贴有明显的标记);按仪器使用说明书的规定周期，使用配套校准品校准仪器。有检定及校准记录，定期检查。
5、仪器使用前必须检查是否完好，一旦发现问题，及时汇报保管人员和科室领导，不能私自乱动乱修。严格按照标准操作程序操作，不得擅自更改仪器使用参数。
6、仪器使用前必须检查仪器，清洗液，清理操作台及登记使用情况。
7、注意保持仪器卫生整洁，严禁在室内抽烟，吃零食，非仪器操作人应尽量少入。
8、注意仪器安全，防火防盗防水，随手关门。
9、保管人员定期检查及纠正各种仪器，每天了解仪器运转情况及试剂使用情况，负责仪器的整洁，安全，经常检查仪器水、电供应。
1、设备的使用
1.1工人在独立使用设备前，须经过对其进行设备的结构、性能、技术规范、维护知识和安全操作规程等技术理论教育及实际操作技能培训，经过考试合格发给设备操作证后，方可凭证独立操作。
1.2操作工人应掌握“三好”、“四会”、严格执行使用设备的“四项要求”、“五项纪律”（见附录）。
1.3设备的使用要实行定人定机，凭证操作，严格实行岗位责任制。对于多人操作的设备、生产线，必须实行机长制，由机长负责。对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度。
1.4设备在运行中出现不正常现象，必须随时记录，记录的数据要准确、清楚、完整。
1.5对公司要求进行点检的设备。操作者必须要点检要求进行检查，并做好点检记录。
1.6操作工人要严格遵守设备操作规程，合理使用设备，严禁精机粗用，超负荷，超规范拼设备，如遇现场生产管理人员或上级强令操作工人超负荷、超规范使用设备时，设备管理部门有权制止，操作工人有权拒绝，并可越级上告，并对违章指挥者追究责任。
1.7设备在运行中发现故障，凡在本班可以处理的，不得交下一班处理，本班无法完全处理，未完成部分可交给下一班，接班人员应接着处理完成，并详细检查，一切正常后，方可开机。
2、设备的维护
2.1操作工作实行设备维护保养负责制：
2.1.1单机、独立使用的（如运输车辆、金属切削机床）设备由操作工人当班检查和维护保养。
2.1.2连续生产线上集体操作的设备，由机长负责组织当班检查和维护保养。
2.1.3无固定人员操作的公用设备，由设备所在班级长指定专人负责维护保养。
2..1.4每台设备都要制订和悬挂维护保养责任牌，要写明维护保养者姓名。
2.2维护保养责任者有下列职责：
2.2.1严格按设备使用规程的规定，正确使用好自己操作的设备，不超负荷使用。开车前15分钟要仔细检查设备，连接螺栓松动，要及时紧固和检查按车间规定须维护检查的必检部位，然后空负荷试车，检查各控制开关是否失灵。发现问题和异常现象，要停车检查，自己能处理的马上处理，不能处理的，及时报告检修责任者，立即处理。
2.2.2正确地按公司制订的润滑表规定，定期添加润滑油或润滑脂，定期换油，做到润滑装置齐全完整可靠，油路畅通，油标醒目。
2.2.3设备的零部件、附件完整，安全防护装置齐全，工、量、夹具及工件存放整齐，不零乱。
2.2.4操作工在本班下班前15分钟停机，将设备和工作场地擦拭和清扫干净，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物，做到漆见本色铁见光。
2.2.5认真执行设备交接班制度，主要设备每台都应有“设备运转记录本”，每班人员应认真写清楚，交接双方要在“交接班记录本”上签字，设备在接班后发生问题由接班人负责。
2.2.6操作工应按照公司计划要求，定期在维修工配合下做设备一级保养工作，并配合维修工做好设备二级保养工作，并对二级保养工作进行验收。
（1）业务室负责人为机房内仪器设备的负责人，对仪器设备的安全使用负有领导责任。
（2）每台仪器须建立设备技术档案，制定严格的“设备操作规程和注意事项”，新购置的仪器，须经严格验收，由业务室负责人统一签收。
（3）仪器设备的操作人员须严格遵守所用设备的技术规程及注意事项，凡属违章操作而造成事故者，将追究其责任。
（4）设备管理人员应认真填写《设备使用记录》，若发生重大故障或损失，及时报告设备负责人，写明事故报告，由业务室负责人组织调查，并做出处理。
（5）工作人员应爱护公物，精心维护仪器，未经许可，不得擅自挪用、外借，不得擅自拆卸、更换。
（6）移动式、搬移式监测设备应定期开机检查，确保设备正常运行。
变配电设备缺陷处理管理制度
范围
本标准规定了变配电设备发现设备缺陷后的处理规定,适用于强电专业技术人员操作。
编制依据/引用文件
《北京地区电气规程汇编》
变配电设备缺陷管理制度
1值班人员要全面掌握设备的良好状态,以便及时发现设备缺陷,并尽快解决,使设备达到稳定运行。
2值班人员在日常值班中要定时定期对变配电设备进行检查,发现缺陷隐患,立即做好分析判断并记录《设备缺陷登记表》。
3运行中的变配电设备发生异常,虽能继续使用,但影响安全运行,均称为设备缺陷,可分为三类:危急缺陷、严重缺陷、一般缺陷。发现设备缺陷后在未解决前要做好防止事故措施。
4危急缺陷:缺陷的严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全。必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理,修复时必须两人操作。
5严重缺陷:对人身和设备有严重威胁,不及时处理有可能造成事故者。安排计划检修处理。
6一般缺陷:对运行虽有影响,但尚能坚持运行者。列入年度检修计划。
7有关人员发现设备缺陷后,无论消除与否均应由值班员做好记录,并向有关领导汇报。
8领班负责对设备缺陷进行组织、计划、解决。
9主管应定期检查设备缺陷消除情况,对未消除者应尽快处理。
10值班员要清楚掌握所管配电室的所有设备缺陷情况,并熟知针对缺陷的安全措施及应急方案。
11设备缺陷消除后应将整改情况记入《设备缺陷登记表》。设备缺陷记录上写明消除日期、消除人姓名、消除情况等,未能一次消除的`缺陷应重新填入设备缺陷记录。值班人员对已解决的缺陷隐患,做好相关记录,加强巡视。
记录
《设备缺陷登记表》
《值班交接班记录》
附加说明:
1.本标准由工程管理部组织起草、公司主管领导审核、总经理批准。
2.本标准由工程管理部负责解释、修订。
一、检修安全方面：
1、检修设备时，严格执行停送电制度。发现一次罚生产副厂长、机电副厂长、班长各10元。
3、起重吊拉前，要认真检查葫芦、钢丝绳套的质量，起吊时进行试吊，起重物件下方或前方严禁站人或有人通过。
4、登高作业一定要戴安全带，且高挂低用。
5、抬架物件时，要步调一致，注意脚下杂物，防止滑擦。
6、进入设备内或作业地点稍低的位置检修时，要戴好安全帽。
二、工作标准方面：
1、严格执行《操作规程》和《安全规程》，集中精力，认真操作。加强对业务知识的学习，向有经验的老工人学习，向书本学习，掌握一定的业务技能，提高独立工作的能力，提高自身的价值，要有创新意识，改变旧的工作作风。
2、检修人员必须加强与生产车间的工作配合，生产车间发现的问题,要及时处理。
3、机电车间大修、检修计划必须按时上报，不按时上报，班长、副班长每人罚款10元。
4、进一步划分包机范围，切实做到包机到人，责任到人。若包机范围内的设备出现故障而影响生产，根据影响时间的长短，与包机责任人考核挂钩，以此来增强每位维修人员的责任心，加大巡回检查的力度，真正做到“动态检查，静态检修”，做到预防性检修，充分利用好每天的停车检修时间，将机械事故消灭在萌芽状态。
5、保证设备检修后的质量。机、电维修的班长每天的检修记录要清楚地记录下：设备名称、更换的备件名称。明确各级人员的责任，谁更换的，谁焊接的，使用时间的`长短，必须做到有人检查、有人考核。检修停电的设备，要做到谁停电、谁送电，送电后要试运转，若发现不试运转或不送电，一次罚款30元。检修完后，要将所有工具、杂物撤离现场。设备加油，不允许随处喷洒，黄油袋、桶要随人带走,并清理干净设备及场地的油污。一次不清理或清理不干净，
处罚负责人10元。
6、加大修旧利废的力度，对能够修复的材料、配件一定要进行修复。根据材料、配件的损坏情况，购置一部分小配件进行组装修复。若使用效果好，可对维修人员进行适当奖励。
7、要做到“四不放过”，即：①事故原因没有查清不放过；②事故责任者没有受到处理不放过；③职工没有受到教育不放过；④防范措施没有落实不放过。
8、要进一步加强班组长的责任心，管理要创新、要全面、全方位考虑所管辖工作范围内存在的问题。机电维修班要进一步加强配合、协作，相互支持、相互帮助，使现场问题得以顺利解决。
试验设备使用时水电安全管理制度
一、仪器设备在使用过程中，如发生异常状态应立即断电检查原因，修复后才能使用，重大复杂问题应及时报告领导处理。
二、使用电器设备时，不能用湿手、湿物接触电器开关，仪器设备不使用或下班时，应拉闸断电（需连续工作除外）。
三、定期进行检查各种电器设备、电源线路，用电仪器设备在检修、保养、接线时，必许切断电源，严禁带电作业。
四、电线路接头，断头必须用绝缘胶布包扎好，用电设备应按规定与保安触电器连接。
五、水龙头用后必须关紧，停水时，不得将水龙头打开待水，以免造成水患。
六、不准往水槽内倾倒细屑物品，茶叶沫等，以免堵塞水管。
七、试验完毕，离开工作室前应检查水电开关是否关好。在雷雨季节，应将不用的电器设备总闸关掉，并将电脑电源信号线、网线插头拔下。
第一条办公自动化设备由局内统一购买，并建立台帐。局技术人员负责办公自动化设备的日常管理和维护维修。
第二条处理涉密信息的办公自动化设备不能与国际互联网和其他公共信息网络连接。
第三条办公自动化设备投入使用前,要进行必要的安全检查。超大存储量的国外品牌办公自动化设备不得作为涉密设备使用。
第四条用于处理国家秘密信息的具有打印、复印、传真等多功能的一体机不得与普通电话线连接。
第五条涉密办公自动化设备的信息存储、传输、电磁泄漏发射等应当符合相应的国家标准。采集、存储、处理、传递、输出和销毁的涉密信息要有相应的密级标识,程序必须符合国家的保密规定。
第六条涉密办公自动化设备应当放置在安全可控环境中，复印、打印涉密文件资料应履行审批、登记手续。
第七条涉密办公自动化设备需维修的，应请有保密资质的单位上门维修或送修，严禁维修人员擅自读取和拷贝其存储的国家秘密信息，单位技术人员现场监修。
第八条涉密办公自动化设备的销毁应当履行审批、登记手续,送至有保密资质的销毁单位进行销毁,任何个人不得擅自销毁。
为了提高设备运行可靠性，规范设备缺陷管理，特制订本制度。
一、缺陷分类
1、紧急缺陷:性质严重，情况危急，必须立即处理，否则将发生人身伤亡、主设备损坏及大面积停电者。
2、重要缺陷:性质重要，情况严重，尚能坚持运行，但已影响设备出力，不能满足系统正常运行之需要，或短期内将发生事故，威胁安全运行者。
3、一般缺陷:性质一般，情况轻微，对安全运行影响不大，可列入计划进行处理者。
二、缺陷的分析处理
1、紧急缺陷:应立即处理。如停电处理困难时，则采取转移或限制负荷等措施，争取尽快处理。
2、重要缺陷:在发现后一般24小时内应对其进行处理，如不能也要安排在近期内计划处理。
3、一般缺陷:不论其是否影响安全均应积极处理，如有困难，可列入计划处理。
4、所有缺陷在未处理好前，均应加强监视，采取有效措施，以防发生或扩大事故。
5、每周由生产部门组织人员对设备缺陷进行一次分析并提出处理计划，然后向分管领导汇报。
三、发现缺陷后的登记与汇报
1、发现任何缺陷都应记入设备缺陷报告处理登记表。对当时已处理，如有重要参考价值的.，也要作好记录。
2、发现主设备的紧急、重要缺陷后，应立即向生产部门汇报。
3、对于不能满足系统正常运行需要的缺陷，应及时向电网公司调度室联系。
第一章
总则
第一条
为加强起重设备管理，保证起重设备的安全运行，加强对设备维护保养检查，及时发现设备故障隐患，进行排查治理，预防
设备安全事故的发生，制定本制度。
第二条
我公司起重设备，为汽车吊、天车和电动葫芦。
第三条
起重设备由设备材料部负责管理，指定专人负责，逐台建立设备登记卡，根据本单位设备情况制定起重设备的定期检查制度，国家技术监督部门年检情况要记入设备登记卡，与其产品说明以及数据等有关技术资料一起立卷存档。
第二章
设备使用管理
第二条
起重设备操作者必须经过训练考试，并持有操作证方可独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作，如发现无证上岗擅自操作起重设备的要严厉考核。
各单位要建立起重设备台帐，设备操作规程要上墙。
第三条
起重机械安全装置和劳动保护设施，不得任意损坏，一经损坏，必须立即报告有关部门及时整修。严格“十不吊”制度，一经发现车间安全员应及时制止；并教育当事人，必要时对相关人员进行处罚。出现事故及时组织抢救，并及时向上级主管部门报告，保护好现场，做好“三不放过”教育工作。
第四条
第四条
起重设备操作者要严格执行起重设备操作规程，如发现违章作业要严厉考核。
第三章
设备维护检查管理
第五条
应根据使用情况，按规定一年或二年作一次技术检验，检验时应当检查金属构架各种动力设备，传动机构，电气设备，安全装置，制动器，钢丝绳链条，吊勾链销和紧固件是否完好，安装得是否妥当和磨损程度等情况，并且对起重机械作静负荷试验和动负荷试验。
第六条
各单位要指定专人负责，定期检查维护保养，对发现的隐患要及时填写起重设备检查表，制定整改措施，限期整改。
1、各分公司每月定期检查，起重设备检查表要每月报设备技术部备案。
2、设备材料部要对各单位起重设备使用情况不定期抽查和每季定期检查，填写起重设备检查表，入档保存。
第四章
设备年检制度
第七条
安全保卫部负责同国家技术监督部门联系办理年检工作。
第八条
对新安装，改造，大修的起重设备的安全技术，必须符合GB3811-83《〈起重机设计规范〉》等规定，技术资料、合格证齐全，必须经集团公司和本单位有关部门进行联合验收合格，经国家技监部门检验注册后方能使用，起重机械的技术参数和电气控制系统都不得任意修改，确需修改时，一定要事先提出设计方案，并经有关部门和主管部门批准后方可使用。
第九条
对停用未满一年，仍在年检期的起重设备，需要重新起用的，必须经设备、安全等部门联合检查，进行负荷试验、操作系统和运行系统鉴定合格后方允许使用。如不合格，按照检查出的设备隐患进行整改，直至符合使用要求。
第十条
对停用满一年以上，需要重新起用的，必须请国家技术监督部门进行年检审，发放合格证后方允许使用。如不合格，按照检查出的设备隐患进行整改，直至符合验收标准。
第五章
其它
第十一条
本制度自下发之日起执行。
附：1、起重设备操作规程
2、天铁物流起重设备检查表
起重设备操作规程
1、起重机械的电气线路，应当符合电器安全的要求。电动起重机上的金属构架，轨道电气设备的金属外壳或其他不带电的金属部分，都必须有保护性接地。
2、起重机械必须有清晰的喇叭或汽笛等音响信号装置。
3、起重机械工作地点要有足够的照明和畅通的吊运通道并且应与附近的设备，建筑物保持一定的距离，使其运行时不致发生碰撞。
4、在轨道上移动的起重机械，必须在轨道末端设置立柱和信号灯。
5、起重机械的钢丝绳，吊钩、环形链等零部件，必须完好。
6、对起重机械应建立维护保养，定期检修制度，应当经常检查金属构架，各种动力设备，传动机构，电气设备，安全装置，制动器、钢丝绳、吊钩、链条、键、销、螺丝钉等是否完好，安装是否妥当和磨损度等情况。发现异常现象。应立即停止使用进行修理，严禁带病使用。
7、起重机械严禁超负荷使用。
8、除在吊运作业中发生紧急危险时，任何人都可以发出停止信号外，只许负责指挥起重作业的人指挥吊运工作。
(1)库管兼保卫在厂部负责人的领导下及安全员的指导下负责厂区内车辆的安全管理及消防工作实施。
(2)库管兼保卫按照《第八类工区内发生的车辆事故应急预案》处理有关车辆的紧急事项。
(3)进场车辆管理:
①进入厂区的车辆必须按照规定的线路行驶和停放,安全员和库管兼保卫拥有交通管制权限。
②石料运输车辆做好防尘工作。
③重油和沥青运输车辆在装卸中严格注意防火,雷雨天气注意防雷击,在装卸过程中准备灭火器材(灭火器、泡沫灭火剂装置等)预防火灾的发生。
(4)出场车辆管理:
①车辆按照规划好的路线离厂,厂区内严禁高速超车。
②过磅后的沥青砼运输车按照顺序稳妥地离厂,防止车辆倾覆和交通事故。
③在进出厂车辆繁忙时须由安全员或库管兼保卫指挥交通,防止意外伤害的发生。
(5)停放车辆管理:
①原则上不允许外来车辆停留厂区。
②在指定的位置停放车辆,不得在油料存储区和石料堆栈设置停车场。
③将停放车辆置于厂区的监控系统之下。
(6)移动设备及车辆的消防管理:
①移动设备包括装载机、料斗、集料带、出料口等。
②车辆包括进场卸货车辆、沥青砼出场车辆、各类工程车、生活用车、来访车辆等。
③所有移动设备和车辆必须配备便携式灭火器,进入厂区的移动设备和车辆必须在在监控设施的监控之下。
④厂区布置的灭火装置须满足方便、效率的原则,实际操作中应该本着网络化、时限性原则配置灭火装备,做到能第一时间扑灭火灾。
⑤库管兼保卫每周回顾安全管理及消防的实施情况,对不足之处提出书面报告到安全员处,同时向厂部负责人汇报安全和消防管理中存在的问题。
(7)安全员将所有安全及消防隐患单独整理成书面报告,每周定时向技术安全部和厂部负责人汇报,并附上安全员自己的整改意见。对于安全器材和消防设备的采购则由安全员上报,由技术安全部批准,再由采购部负责实施采购。
(8)所有涉及到安全和消防管理的工作均执行交叉管理原则、重叠管理原则,从企业法定代表人开始层层分解安全和消防责任。
物业的空调冷冻机房、变配电所、水泵房等,是工程部重要设备场所,也是最容易出重大事故的地方。因此机房内的操作人员,必须持有劳动部门颁发的操作证。工程部应加强对各机房的管理,建立、健全严格的`岗位责任制和设备操作规程,并要求操作人员对设备运行情况进行详细记录和执行严格的交接班制度,以确保设备的安全和正常运行。
各设备机房、中控室值班室必须注重内部的清洁工作,保持x大厦内整齐,无卫生死角。所有规章制度、值班表、检修计划均应打印成表格,张贴于x大厦内明显位置。
1)安全防火管理规定:
a)认真执行国家消法规,严格遵守物业的消防制度。x大厦内严禁吸烟,严禁动用明火,严禁闲杂人员入内或会客,x大厦内要保持良好通风。
b)严格遵守操作规程,密切监视机器运转,定期检查维修机器设备。
c)配电室认真监护电压负荷的变化情况;定期清扫变压、开关柜、防止生污造成短路;坚持进行倒闸操作,必须一人操作一人监护;严禁约时送电、停电、严禁非电器人员下达停送电指令,严禁违章维修电器设备;每年在雨季之前要对避雷器进行检查;逢重大节假日要全面检修线路和设备。
d)木工房内严禁拉设临时电源线;电机电闸等设备保持干燥、清洁、各种机器设备和电机附近不准堆放可燃易爆物;碎料、刨花、锯末等易燃物要随时清扫,禁止在x大厦内堆放;不得过量存放木料、油漆、松香水等材料,不得存放其他易燃易爆物品。
e)各岗位要熟悉各种消防器材性能、使用方法及器材摆放位置,发现火情立即扑救,及时报有关领导及保安部,并保护好现场,协助查清起火原因。
f)爱护消防器材,保持灭火器清洁,禁止随意挪动、遮挡消防器材。
g)凡违反本规定者,按物业消防管理规章有关规定处理。
6、消防水泵房管理制度
消防水泵房是消防用水的关键部位。为管理好消防水泵房需制订管理规定。
a)消防泵、恒压泵的选择开头位置与自动位置,操作标志都应简单明确。
b)消防泵每月运转一次(10分钟),以保持正常运转,每半年进行一次'自动、手动'操作检查,每年进行一次全面检查。
c)水泵房卫生每周打扫一次,及管道每半月清洁一次。
d)操作人员在2米以上检修设备(包括开关、阀门等),必须带好安全帽,扶梯要有防滑措施,要有人扶挡。
e)机房内应遵守安全防火制度,注意消防安全。
1、认真做好配电设备基础资料的收集整理工作，建立健全设备台帐，做到内容真实、数据准确，项目齐全。
2、明确设备运行管理责任人，按有关巡视与维护制度的要求，定期对配电设备巡视检查，发现缺陷按设备缺陷管理制度的规定，及时纠正，消除缺陷，并做好详细记录，以避免事故的发生。
3、根据设备运行情况及有关规程要求，认真制定配电设备检修计划，定期对设备进行预防性试验和检修，并做好设备的维修工作，保护注油设备无渗漏、无油污，设备框架无锈迹。
4、严格执行《农村低压电气安全工作规程》和《农村安全用电规程》，建立健全设备操作制度，操作前认真填写操作票，并做到一人操作、一人监护，确保工作人员安全。
5、户外配电设备有明显的安全警告标志。凡需接地的部位均应可靠接地，接地电阻应符合规程要求。
6、高低压熔断器的置换，必须配置与设备额定电流相适应的熔体，严禁用其他导体代替，以保证设备安全。
7、配电变压器不宜超负荷进行。由于负荷变化，导致变压器过载时，应符合《电力变压器运行规定》，方可继续运行。
8、漏电保护器应符合其安装运行规程要求，认真做好漏电保护器的试跳工作，并做好运行和试跳情况的记录。
1、目的和范围
1.1目的
为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为,防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故,提高其服务水平和服务质量。
1.2范围
规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。
2、 车库作业人员守则
2.1严格遵守国家有关特种设备的安全规定,服从政府部门的.管理。
2.2车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后,方可上岗。
2.3车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》,不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
2.4熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。
2.5认真学习业务知识,掌握新技术、新规程,不断提升自己的技术水平。
2.6及时报告车库事故隐患,不使用故障车库,不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备,不使用未注册的车库。
2.7不擅自离岗,做到文明服务。
2.8正确处理车库运行中的突发事件及事故。
一、 安装、维修保养人员应持质量技术监督局核发的特种作业操作证上岗，并定期参加复审。禁止无证人员装拆、调整机械式停车设备及部件。
二、 本单位将对机械式停车设备作业人员进行特种设备安全、节能教育和培训，保证机械式停车设备作业人员具备必要的特种设备安全、节能知识。
三、 本单位设置专职安全管理人员负责停车设备的日常管理和对在使用的机械式停车设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。记录停车设备运行状况和维修保养工作内容。
四、 设备在操作前，应当以“操作使用说明书”及机械式停车设备操作告示牌上的要求逐项进行检查，确认安全后始可操作。
五、 机械式停车设备在运行过程中，操作人员的一手应放在操作盒旁红色紧急停止按钮位置，一发现有异常应立即按下紧急停止按钮，以防危险发生。
六、 机械式停车设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。
七、 机械式停车设备内禁止除司机外的其他人员进入，禁止司机长时间在机械式停车设备区域内停留，禁止儿童进入机械式停车设备或在设备附近边缘嬉戏、玩撒。
八、 机械式停车设备运行过程中禁止人员、车辆、物品进入设备。
九、 禁止不符容车要求（超长、超宽、超高、超重）的车辆停放。
十、 机械式停车设备的载车板除搬运车辆外，不得作为其他货物的储存或搬运器。
十一、 载车板上禁止载人。
十二、 禁止拆除设备安全护栏，安全警告装置等设施。
十三、 机械式停车设备必须要有良好且可靠的`接地，禁止拆除设备中各类接地装置。
十四、 禁止短接、跨接或拆除各种电气开关或安全回路。
十五、 禁止在设备故障时，用接触器点动等方式强行存取车辆。
十六、 机械式停车设备出现故障或者发生异常情况，将对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。禁止任何人员操作有事故隐患的机械式停车设备
十七、 机械式停车设备发生事故时应积极组织抢救，并根据单位及国家规定通知相关部门，同时通知维修保养企业。
十八、 机械式停车设备晚上或长时间不用时，应关闭控制箱内电源，同时除检修外，尽量不要空运行设备，以节省能源。
十九、 设备维修时，应切断设备电源并按下急停开关，挂“设备维修中，禁止操作”指示牌。维修作业至少二个以上才可作业。
二十、 设备长时间停用（停用时间超过三个月）而再次启用时，应对设备进行全面的检查及检测，确认设备性能及设备安全满足要求后，才可投入使用。
二十一、 机械式停车设备应当每2年进行定期复检。在安全检验合格有效期届满前1个月向当地特种设备检验检测机构提出定期检验要求。未经定期检验或检验不合格的机械式停车设备，不得继续使用。
二十二、 违反上述任何一条，将依据造成影响的大小处以50-500的处罚；由此造成重大事故的，将依法追究刑事责任。
1.日检
（1）检查各紧固件的螺栓、弹簧垫是否紧固齐全。
（2）检查各电气设备，如电动机、开关等声音是否正常，温度是否超限。
（3）检查处理电缆接线中鸡爪子、羊尾巴、明接头等失爆问题。
（4）检查信号照明系统的性能及电缆接线情况，符合完好标准和保护系统灵敏可靠。
（5）检查维护采煤机电缆和电缆夹板以及底槽电缆，不得有电缆吃劲、受力和从底槽挤出。
（6）检查试验馈电开关、移动变电站、馈电开关的漏电、过流、接地三大保护灵敏、可靠、齐全，并有试验记录。
（7）每班必须做一次煤电钻综合保护装置的试验记录，并做好记录。
（8）检查备用电气设备是否达到完好状态。
（9）清扫设备，如实认真填写检修记录。
2.周检
（1）检查电动机的'接线柱是否紧固，有无烧伤痕迹。
（2）检查电动机的绝缘状况，并做好记录。
（3）检查各控制设备腔内螺栓是否紧固，是否有烧伤痕迹，更换损坏元件，并做好记录。
（4）检查各种设备元件和接线端子是否有松动和挤坏现象。
（5）检查采煤机电动机电控箱各种元器件工作状况，螺栓松动受潮锈蚀等现象。
（6）如实认真填写检修记录。
3.月检
（1）检查各电气设备开关、接线盒电缆插销、防爆面清洁度，防爆间隙是否符合规定，并进行除锈除油。
（2）测量电动机、开关、变压器绝缘电阻值，对继电器保护装置进行检查和整定。
（3）测量低压网络对绝缘电阻值，更换绝缘程度和轴承损坏严重的电机。
（4）电动机轴承注油一月一次。
（5）检查移动变电站高、低压侧各接线极以及电气设备是否完好，有无烧痕、更换损坏元件。
（6）根据工作面推进度，外移移动变电站、泵站开关列车，如实填写检修记录。
一、制定依据
1.1《道路危险货物运输管理规定》
1.2《汽车运输业车辆技术管理规定》
1.3《机动车运行安全技术条件》
二、适用范围
适用于公司停车场的安全管理,租用停车场应满足本制度的要求。
三、实施主体及职责分工
3.1安检部负责对停车场安全管理的监督和检查。
3.2安检部设立专人对停车场进行管理。
3.3安检部应赋予停车场专职管理人员相应的职权,专职管理人员应具备本岗位的管理能力。
四、安全设备配置的种类、数量及质量要求
4.1公司营运车辆应按有关规定配备安全生产的设备设施,确保驾驶员和押运员获得充分的安全保证,及在发生车辆事故时提供必要的应急器材。
4.2车辆安全设备设施除了车辆购置时的原有配备外,根据运行安全需要,公司可根据驾驶员及押运员的反馈意见,按有关规定增配。
4.3车辆应配备灭火器、警告标志牌、标志灯等用于人身安全和应急警告的安全设备设施。原则上,安全设备设施应存放在车辆备舱中,且应易于取用,同时不得干涉车辆及其总成有效运行。
4.4灭火器使用期限原则上不超过2年或压力指示在绿色区域内,应避免受潮。灭火器应用于扑灭车辆发生的'火灾,用后应及时补充。
4.5警告标志牌,应符合国家相应的标准,具备荧光反射功能;不得以其他类似物品代替,如交通锥形标牌等。车辆因故停驻于道路上,驾驶员应按规定在车后设置警告标志牌。
4.6其他设备设施如防火、防毒、防潮和应急救援等设备设施也应符合国家规定的要求,驾驶员、押运员应妥善保管,保证设备使用时有效。
4.7对于车辆上的特种设备设施,安全部门要加强管理,定期对特种设备进行检测,押运员和驾驶员也要在出车前、收车后对车辆上的特种设备进行检查。
4.8安检部应对驾驶员、押运员进行使用注意事项的讲解,保证驾驶员、押运员能够正确使用,避免因使用不当而造成的伤害;定期对安全设备设施进行检查,发现失效,应及时更换、补充,建立管理台账。
4.9驾驶员或押运员发现设备设施损坏或失效时,应及时向安检部报告,以便维修或更换。
4.10押运员要确保危险货物运输车辆运输的液化气瓶或液化石油气装车完好、牢固,各装置使用正常、有效。
五、专用停车场安全环境要求(包括周边警戒区划定、警戒标志设置等)
5.1停车场地面积应与停车数量相匹配。运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆及罐式专用车辆,数量为20辆(含)以下的,停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍;运输其他危险货物的,专用车辆数量为10辆(含)以下的,停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍。
5.2停车场地应封闭,并设立明显警示标志,不得妨碍居民生活和威胁公共安全。根据需要,设置运输剧毒、爆炸和ⅰ类包装危险货物专用车辆的停车区,并设立明显的警示标志,以隔离其他设备、车辆和人员。
5.3停车场设置进入、驶出通道和消防通道,且人车分离。
六、日常运行管理要求
6.1车辆进入停车场时,应登记车辆及危险货物相关信息。
6.2停车场地设置专人值守,实行交接班制度。停车场管理员应对安全设施设备进行相应查验,确认完好有效。
6.3运输车辆应按区停放,车辆垂直投影应在区域内。驾驶员离开车辆时,应确认已经关闭车辆功能性设施设备和货物安全状态。
6.4停车场应实行封闭管理,重要位置实行实时视频监控。
6.5每季度至少一次检查停车场安全设施设备的有效性。
6.6租用停车场时,安检部要进行安全考察;符合要求时,应签订安全责任协议。
6.7安检部应建立停车场设施设备台账和专人值班记录;租用停车场时,需在安全责任协议中明确对方应建立设施设备台账和专人值班记录。
为了分局办公设备正常的运转，提高办公设备的工作效率和使用效率，特制定本制度。
一、适用范围
本制度所指办公设备主要包括电话、传真机、电脑、打印机、复印机、照相机、桌椅、文件柜等。
二、办公设备日常使用和保养
1、使用设备前应详细阅读操作手册，严格按照操作规范操作使用，指定固定资产管理人员主管负责监督检查。
2、固定资产管理员对办公设备保养情景进行监督检查，对设备的维修，更换零件要进行登记备案。
3、办公设备发生故障无法自行修理的，设备使用人应填写设备维修单，经分x长签字后，交固定资产管理员实施。
5、所有公用办公设备由固定资产管理员统一管理。
5、固定资产管理员负责对办公设备的使用进行不定期的检查，对违规使用办公设备人员有提请处罚的权力。
三、办公设备分类管理
1、电脑的使用管理
实行专人专管。使用人负责日常操作，非本设备使用人员不得随意使用。严禁在电脑上从事与本职工作无关的事项，严禁使用电脑玩游戏。不得使用未经病毒检查的u盘，防止病毒入侵。严禁私自拷贝、泄露涉及分局有关涉密的文件资料。任何人未经他人同意，不得使用他人私人电脑。
2、电话的使用管理
电话由各办公室统一负责管理，各工作人员负责监督并控制使用。通话应简洁扼要，以免耗时占线、浪费资金。禁止私事拨打长途电话
3、打印机、复印机的管理
个人所配打印机由使用人员负责日常管理;
公用复印机由当日值班人员负责管理，固定资产管理员负责监督检查。
为确保复印机的`安全运转，每一天开机的时间不宜过长。
打印或者复印完成后，必须及时取走文件，防止失密。
4、传真机使用管理
传真机当日值班人员负责管理，固定资产管理员负责监督检查。
不得使用传真传送个人资料，机密文件需经领导批准。
每一天下班后，传真设置成自动接收，防止遗漏重要文件。
四、其他办公设备的使用管理专管专用，所有办公设备都要指定专人使用，其他人员使用必须经设备设备负责人同意。
办公设备要定期进行养护，以免老化影响使用。
办公设备的使用人员要保证设备的安全，如果因使用人员的过失造成丢失，要追究职责。
第一章总则
第一条设备是生产力的重要组成部分。设备发生事故与故障，不仅损坏了设备，造成停产或减产，而且往往招致人身事故，使企业蒙受重大损失。为了加强我矿的设备事故与故障管理，要以设备的状态监测与故障诊断为手段，及早发现设备故障征兆，实行预防维修，做到防患于未然，最大限度地减少设备事故停机台时，提高设备可开动率和利用率，以期实现设备寿命周期费用最经济和设备效能最高的目标。
第二条各级领导和有关部门必须正确处理生产与设备的关系，把预防设备事故做为日常生产活动中的一项重要工作。要教育职工认真执行设备的基本规程和设备管理制度，不断提高技术素质和安全意识。定期或专题分析设备事故动态，及时总结经验教训，采取有力措施，严防事故重演。
第三条各级领导和有关部门要对全部设备事故与故障实行管理，不论设备事故是何种原因引起的，也不论设备事故与故障大小，都必须纳入管理范围。
第四条我矿要对设备事故与故障实行全员管理，不仅设备维修人员和管理人员要管，而且生产操作人员和管理人员也要管。全体职工都必须认真执行设备管理制度。
第五条各级领导和有关部门要对设备事故与故障的全过程进行管理，包括组织事故抢修；现场调查处理；主持事故分析；制定和监督执行防范事故与故障的措施；提出事故处理的结论意见，对事故与故障进行统计、分析和上报。
第六条职工对设备安全的权力和义务。
（一）遵守劳动纪律，学习、执行并监督执行设备的基本规程和设备管理制度。
（二）积极参加技术革新和安全生产活动，提出预防设备事故与故障的合理化建议。
（三）有责任劝阻或制止任何人违章作业和不合理使用设备。
（四）有权拒绝接受任何人的违章指挥，对危害设备安全的错误作法，有权提出批评或上告。
（五）设备管理部门的领导和技术人员，遇到违章作业、威胁设备安全时，有权命令当事人立即停车，并同时向主管领导汇报。
第二章设备事故与故障的分类
第七条设备事故与故障的定义和范围。
（一）凡生产和辅助生产设备（包括：机械、动力、运输设备，动力及矿浆传、输管线，铁路线路、电务设备等）不论何种原因造成损坏，丧失其规定性能的状态，致使生产或动力供应突然中断，或使自身留下隐患者，均构成设备事故与故障。
（二）下列情况不属于设备事故与故障：
1.生产事故，如：钻机夹钻具，掘进坑道冒顶，设备沉陷等，而未造成设备损坏时；
2.质量事故，如：电力网路电压降超限，压缩空气管道供风压力过低等；
3.铁路、公路行车事故未造成设备损坏时；
4.生产消耗备件，如：钻具、铲齿、闸瓦、运输胶带等正常使用造成的损坏；
5.安全保护装置正常动作；
6.新安装或检修后的设备，在试车期间发生的事故。
第八条设备事故与故障的分类。
（一）凡发生下列情况之一者，属于特大设备事故：
1.修复费用在100万元及以上者；
2.设备发生事故后，直接引起火灾、水灾、爆炸、工业建筑物倾塌，或导致人身中毒、重伤、死亡，情节重大者。
（二）凡发生下列情况之一者，属于重大设备事故：
1.修复费用在20万元及以上，100万元以下者；
2.关键生产系统（如：矿井提升等系统）发生设备事故，造成系统停运72小时以上者；
3.主要生产设备单机设备发生事故，影响生产在120小时以上者；
4.设备发生事故后，直接引起火灾、水灾、爆炸、工业建筑物倾塌，或导致人身中毒、重伤、死亡，情节严重者。
（三）较大设备事故：修复费用在5万元及以上，20万元以下者。
（四）一般设备事故：修复费用在1万元及以上，5万元以下者。
（五）设备故障：修复费或影响生产时间未达到一般事故以上标准且设备停机时间在5分钟以上者。
第三章设备事故与故障的管理职责
第九条设备事故与故障管理，要纳入各级领导的.职责范围。在主管设备的副矿长的领导下，由各级设备管理部门归口管理。主管生产的副矿长要重视设备安全，负责监督检查设备规程、制度的执行情况，组织生产部门分析研究设备事故与故障的原因、规律和防范设备事故与故障的措施。
第十条各级设备管理部门，要设有技术人员，具体负责所分管区域（或专业）范围内的设备事故与故障的管理工作，并要有专职或兼职人员负责设备事故的综合统计、报表和台账管理工作。
第十一条设备事故与故障发生后，要迅速组织抢修，尽快恢复生产。设备操作人员不能立即排除的故障，要立即逐级向上报告，寻求解决的办法。
第十二条设备故障和一般事故，由设备所在的车间或矿设备材料科的有关人员组织抢修。如属于较大、重大、特大设备事故，主管设备的矿长必须组织有关部门进行现场调查，积极组织抢修和妥善处理。参加事故抢修的人员要服从统一指挥，不得互相推诿。与此同时，将设备事故情况向设备副局长和局设备管理部门负责人报告，以利及时对设备事故进行现场调查分析和处理。
第十三条设备管理部门要做好设备事故与故障的记录工作，对设备事故定期进行综合分析，总结经验教训，研究拟定预防设备事故的措施，并将设备事故情况进行通报。
第四章设备事故与故障的统计报告
第十四条设备事故与故障发生后，为了弄清发生事故与故障的原因和机理，首先要维持和保护现场的形态，然后，对设备事故与故障的经过、原因、性质和责任，进行调查分析。必须做到“三不放过”，即：原因不清不放过，责任者未得到处理和职工未受到教育不放过，没有防范措施不放过。其目的在于深刻吸取事故教训，避免或减少设备事故。
第十五条设备事故与故障发生的原因，主要有下列几种：
（一）领导或生产部门调度指挥失当；
（二）操作人员违章操作；
（三）操作人员维护不周；
（四）检查、修理不及时，或修理质量差；
（五）备件质量差、或因备件缺货未及时更换；
（六）润滑不良，油脂代用不当；
（七）设备设计或制造问题；
（八）自然灾害或企业自身不能控制的原因。
一次设备事故可能由多种原因所造成，分析原因时，应区分主次，加以说明。
第十六条分析造成设备事故的责任者时，要注重调查研究，坚持实事求是，根据事故发生的原因，确定事故的责任者。
第十七条设备事故与故障的统计。
（一）做好事故的统计，关键在于车间。而机台原始记录，是车间统计的基础。特大、重大、较大、一般事故和设备故障的记录，均应包括下列内容：
1.设备名称、编号、型号规格；
2.事故与故障部位和损坏情况；
3.事故（故障）地点；
4.发生事故（故障）和恢复运行日期、时间；
5.停止运转和影响生产时间；
6.原因、责任者；
7.修复情况及遗留问题；
8.修复费用、影响产量及损失费用；
9.预防措施。
我矿要建立设备事故与故障台账，详细记载每次事故与故障的情况。台账上所列数据、情节，必须实事求是。
（二）停止运转时间，包括待修时间、实际修理时间和恢复生产前的准备时间。影响生产时间，指事故发生至备用设备能顶替进行生产以前的一段时间。如没有或未动用备用设备，影响生产时间即为停止运转时间。
（三）修复费用系指修复设备所需的备件、材料、人工等费用的总和。备件费系指损坏零、部件的修复或更新费用，不包括结合事故修理同时更换的正常磨损件的费用，更新的零、部件一般按出库价格计算费用。
（四）减产损失费，系指因事故影响采矿等产品的减产损失费用，按下式计算：
减产损失费=影响生产小时×小时计划产量×单位产品利润
用于掘进的设备，只计掘进减产数量，而不计算损失金额。
动力设备发生事故，同时影响采矿等产品的产量时，要同时计算采矿等产品的减产损失费。
第十八条设备事故的报告。
（一）设备发生事故后，主管设备的各级领导和设备材料科，应视情节轻重，按规定将设备事故情况及时上报，不得拖延或隐瞒。
（二）发生较大、重大、特大设备事故时，我矿要立即电话报告局设备管理部门，局设备管理部门要立即报告主管副局长。设备管理部门要在设备修复后的一周内，填报设备事故报告书报局设备管理部门。
（四）我矿要对一般设备事故和设备故障进行分析、处理、统计和存查。
（五）因损坏严重，当月尚未修复的设备，可在修复后并投入运行的月份，进行统计。如设备已无修复价值需要报废者，应按设备报废的规定，填写设备报废鉴定书，随同设备事故报告书，报局审批。
（六）设备事故发生的同时，构成人身事故，生产事故、交通事故时，应按职责分工，由有关部门按规定分别处理、上报。
第五章设备事故的奖惩
第十九条设备安全运行情况，是矿评选先进集体和先进生产（工作）者的条件之一。
对以下列人员可给予精神鼓励或物质奖励：
（一）发现设备事故预兆，主动而及时地采取措施，避免了事故的发生、扩展和蔓延；
（二）防止设备事故扩大或在设备事故抢修中做出突出贡献者；
（三）全年未发生特大、重大和较大责任性设备事故和连续安全运行时间最长的单位（机台、班组、工段、车间）。
第二十条对于违章指挥导致设备事故的责任者；隐瞒设备事故或其情节的责任者；造成重大、特大设备事故的责任者；不重视设备事故防范而致使同类事故重复发生的责任者和发生设备事故后，抢救不力，致使事故进一步扩大的责任者，应视其情节轻重和损失大小，分别给予批评教育、经济惩罚、纪律处分、行政处分等。
第六章设备事故的防范措施
第二十一条所有设备操作人员，必须经过培训，考试合格并持有设备操作证，方能上岗。
第二十二条制订并严格执行岗位责任制，设备操作（使用）、维护、检修规程和管理制度。
第二十四条计划检修项目，严格按日历周期或工作量周期编制，按期、按质、按量地完成，不得随意变动。
第二十五条事故件必须按定额量储备，预先做好装配和研磨工作，确保工艺质量。事故频繁的部件，要预装好合格的套件。
第二十六条对主要生产设备，要开展状态监测和故障诊断工作，逐步做好事故预警和预知维修。
第二十七条设备的保护装置和设施，以及防火、防雷等装备，必须按规定检查、调试，确保齐全、完好、有效。
1设备管理的基本要求
1.1风电场落实重大反事故措施的有关要求,落实上级公司下达的各项反措要求,无重大事故隐患和重大缺陷。
1.2风电场内设备完好率达到100%,其中一级设备应达到90%以上;年设备缺陷消除率:危急、严重缺陷100%,一般缺陷为80%以上。
1.3风电场应有两个独立的所用电源(包括一主一备或两组互备方式),所内直流电源可靠,电压和容量符合直流运行规程的规定。二次设备的防寒和降温装置应保证正常可靠运行。
1.4充油充气设备及液压、气动机构渗漏率应不超过1%。
1.5风电场内所有一次设备均应建立设备台帐,一次设备及保护、控制等二次设备的出厂说明书、交接及正常试验数据、图纸齐全、有效,并与现场实物相符。
1.6防误闭锁装置应齐全有效,并处于良好状态,安装率、投运率和完好率应为100%。解锁钥匙应按规定进行封存,并按有关上级公司防止电气误操作装置管理规定的要求做好日常运行和维护工作。
2设备检修、试验周期的管理制度
2.1风电场设备检修、试验周期应按有关检修、试验规程和规定执行。
2.2检修、试验周期若不能按有关规定执行的,必须制订由主管生产领导批准的管理办法,并报主管部门备案。
3设备缺陷管理制度
3.1在额定条件下运行或备用的设备上发生了影响安全运行的异常现象,或存在达不到一级设备条件的缺陷,叫做设备缺陷。缺陷可分为3大类:
⑴危急缺陷:设备或建筑物发生了直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷,否则随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电和火灾等事故。
⑵严重缺陷:对人身或设备有严重威胁,暂时尚能坚持运行但需尽快处理的缺陷。
⑶一般缺陷:上述危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷。
3.2有关人员发现设备缺陷后,无论消除与否均应由值班人员做好记录。发现危急、严重缺陷应立即上报。危急缺陷要立即进行处理,严重缺陷应视具体情况尽快处理或采取其它措施防止造成事故。对一般缺陷可列入计划进行处理。
3.3运行单位领导应每周检查一次所辖风电场设备缺陷及消除情况,对本所设备运行情况、设备缺陷做到心中有数,对未消除的缺陷要加强巡视,并督促尽快处理。
3.4加强缺陷管理,规范缺陷记录簿的填写,严格执行缺陷单和传递制度,缺陷单由运行单位——生产管理部门——检修单位——运行单位,实行缺陷的闭环管理。危急缺陷立即处理不需后补缺陷单。
3.5风电场运行部门负责设备缺陷的统一管理,其职责为:
⑴督促各风电场贯彻执行本规范,并检查执行情况。
⑵及时掌握设备危急和严重缺陷。
⑶每年对本单位设备缺陷进行综合分析,根据缺陷产生的规律、原因、特点,提出年度反事故措施,报有关部门审批下达。
3.6运行和检修单位均应设有专人管理缺陷,其职责为:
⑴及时了解和掌握本单位管辖设备的全部缺陷和缺陷的处理情况。
⑵建立必要的台帐、图表资料,对设备缺陷实行分类管理,做到对每个缺陷都有处理意见和措施。
4设备标志的管理制度
4.1运行设备必须具有标志牌。设备标志参照《中电投集团公司电力生产企业安全设施规范手册》及有关规定、标准。
4.2运行中的所有一、二次设备本身、分线箱、操作开关、仪表、按钮、指示灯、熔丝、开关、刀闸、端子排、电缆(包括电缆重要的转角处)等均应有清楚、合格的标志牌。
4.3各间隔的进出线处、母线门型构架安装相位牌,变压器套管应有相位标志,主变风冷、铁芯及夹件接地刀闸等附属设施应有标志。
4.4一次运行设备标志应齐全、正确、清晰、规范,应使用双重名称。继电保护、自动装置控制屏(柜)前后屏楣均应标明屏的名称。屏面和屏内设备、控制开关和保护压板等采用统一的专用或打印的标签(大小规格化、布设位置统一化)。
4.5同一风电场电缆牌、端子的样式、距地(底)面高度标准统一,端子护套、端子排一般应为打印标志并统一,电缆穿过墙、楼板前后应有标志牌。
4.6保护屏、远动屏、交直流屏、电度表屏等屏面上重要的操作把手、按钮、压板标志使用专用标志(不允许手写),其标注情况与压板图对应,不使用的压板由维护单位拆除保存。
4.7停运的继电保护及自动装置屏(柜)在前后屏楣贴上“已停运”标志,未投入运行的屏悬挂“未投运”标牌。风电场闲置的设备应将运行标志拆除。模拟图板上的.主接线图要与实际相符,模拟图板上闲置间隔、设备应有明显标志。
5变电设备评级管理制度
5.1设备评级办法
⑴设备评级工作是加强设备管理,掌握和分析设备运行状况的一项有效措施。通过设备评级工作,对设备进行全面检查、分析和鉴定,及时消除缺陷,使设备经常保持在无缺陷状况下运行,以保证风电场的安全、稳定运行。
⑵设备评级工作应科学、准确,由运行单位组织进行,评级结果进行汇总后,上报公司运行部门审核确定。公司将评级结果和三级设备的主要缺陷上级公司的有关部门。
⑶变电设备每季度评级一次,每年进行一次全面评级,建立评级记录,计算出设备完好率、一级设备率指标,并提出设备升级规划。
⑷变电设备按完好程度分为一、二、三级,一、二级设备统称为完好设备,完好设备与全部设备之比值称为“设备完好率”,一级设备与全部设备比值为“一级设备率”(以百分数表示)。
一级设备率=(一级设备单元数/设备单元总数)×100%
设备完好率=[(设备单元总数-三级设备单元数)/设备单元总数] ×100%
⑸设备评级要综合衡量,以单元内各设备总的技术状况为准,如一个单元内的主要设备元件同时有一、二级者,应评为二级,同时有二、三级者,应评为三级。
⑹继电保护(自动装置)、自动化设备评级还应结合其专业管理规定进行。
5.2设备评级的单元划分:
⑴主变压器(包括附属设备)每台作为一个单元,包括变压器、刀闸、中性点避雷器、连接设备、绝缘子等;
⑵主变压器一次间隔为一个单元,包括开关、电流互感器、刀闸、避雷器、连接设备、绝缘子等;
⑶主变压器二次间隔为一个单元,包括开关、电流互感器、刀闸、避雷器、连接设备、绝缘子等;
⑷所用变压器为一个单元,包括变压器、开关、刀闸、熔断器、避雷器、连接设备、电缆及所用盘等;
⑸无功补偿设备(电容器、并联电抗器、静止无功补偿装置等)每台(组)及其连接设备作为一个单元,包括其附属设备如开关、刀闸、熔丝、串联电抗器、放电线圈、电压(电流)互感器及构架等;
⑹每条(段)母线作为一个单元,包括母线、刀闸、电压互感器、避雷器及构架等;
⑺每条线路作为一个单元,包括开关、电流(压)互感器、刀闸、避雷器、连接设备、绝缘子等;
⑻每台消弧线圈(包括刀闸及示警装置)为一个单元;
⑼防误装置为一个单元,包括模拟图板、系统主机、锁具、电脑钥匙等;
⑽风电场防雷接地作为一个单元,包括风电场内避雷针和接地网等;
⑾所内土建设施作为一个单元,包括消防、照明设备等;
⑿直流电源作为一个单元,包括蓄电池、直流配电盘等;
⒀每套通讯设备作为一个单元;
⒁继电保护与自动装置评级以每一被保护设备(如线路、母线、变压器等)所配备的装置为一个单元;
⒂远动装置以每个风电场所设备为一个单元;
5.3设备评级标准
设备的评级标准见附录c《风电场设备评级标准》。
6设备的定期试验、轮换制度
6.1要根据设备实际情况,根据有关规程、规定的要求制定风电场设备定期试验、轮换制度。
6.2要按照有关的技术规程、标准要求,定期对一、二次设备进行检查、试验和轮换。
一、应按规定正确安装、使用电器设备,相关人员必须经必要的培训,获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的'有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电器设备应由持证人员定期进行检查。
二、防雷、防静电设施定期检查、检测,每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。
三、电器设备负荷应严格按照标准执行,接头牢固,绝缘良好,保险装置合格、正常并具备良好的接地,接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
四、各类线路均应以套管加以隔绝,特殊情况下,亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修,随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
五、未经批准,严禁擅自加长电线。
六、电器设备、开关箱线路附近严禁堆放易燃易爆物并定期检查、排除隐患。
七、电器设备用毕应切断电源。
八、使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流程,做到用火不离人、人离火灭。
九、幼儿园内严禁吸烟并张贴禁烟标识,每一位员工均有义务提醒其他人员共同遵守禁烟的规定
一、适用范围
适用于企业监控平台专管人员、值班监控人员、调度员等。
二、管理主体及其职责分工
公司安检部负责运输车辆卫星定位系统车载终端和平台的考察和选用、安装和使用管理。
三、安装规范和管理要求
3.1卫星定位装置规定
3.1.1公司营运车辆应按规定安装卫星定位系统。
3.1.2监控平台和联网监控系统的要求
1)监控平台应符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》;
2)车载终端要按规定接入符合交通部要求的监控平台和全国营运车辆联网联控系统;
3)建立或租用监控平台时,要执行交通部的相关规定。
3.2监控平台运行规定
3.2.1定期检查车载终端的运行情况,建立车载终端档案,记录安全时间、使用情况、维护情况、车辆在线情况等项目。
3.2.2及时向上级监控平台传输定位数据,发现中断等事件,要及时处理。
3.2.3要将车辆和驾驶员的相关信息录入监控平台。
3.2.4配备专职人员负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况,分析处理动态信息,对出现的异常动态,及时上报和通报车辆。
3.2.5要建立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为的登记处理台账,并及时纠正和处理,台账应保存至少3年时间。
3.2.6要根据天气条件、道路情况等的变化,及时设定车辆运行速度,确保安全;要建立动态监控工作台账,及时登记和发布。
3.2.7对营运车辆运行过程实行实时监控;并对行业监管平台的指令即时应答,执行安全指令内容。
四、监控内容和程序
5.1监控值班规定
5.1.1安检部设置专职的监控岗位,实行24小时动态监控。监控人员应具备相应的知识和能力,胜任监控工作,履行安全职责。
5.1.2监控人员应轮换值班,因故不能值班时,应提前申请调换。值班期间,监控人员不得脱岗、离岗,不得从事与工作无关的事情。
5.1.3监控人员对上级监管平台发出的指令,应及时做出回应,同时要汇报公司安检部。
5.1.4监控人员应按规定及时填写动态监控工作台账,包括上级下达的指令。
5.1.5监控人员对车辆超速、驾驶员疲劳驾驶、车载终端失效、非站点停车等现象,及时纠正驾驶员的违法违规行为,并登记台账。
5.1.6监控人员应定期接受安全培训,提升监控业务水平。
5.1.7监控人员应定期总结监控工作中出现的新现象、新问题,要报告安检部,以便制定应对措施。
5.2监控值班室职责
5.2.1负责本公司gps监控管理系统的`日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。
5.2.2监控公司gps监控设备运作情况,组织解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题,保证gps监控管理系统正常工作。
5.2.3组织人员总结分析驾驶员(车辆)违规情况,掌握其规律,提出改进办法。
5.2.4定期检查监控数据记录,确认违规记录,分析管理缺陷,及时堵塞管理漏洞。
5.2.5每月对公司监控系统应用情况进行全面的总结分析,形成书面材料报告本单位主要领导和分管安全的领导,并在公司安全例会上做专题汇报。
5.2.6落实上级部署的各项监控管理工作,并按时上报相关材料。
5.3监控管理
5.3.1监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,认真履行gps监控职责。
5.3.2公司监管部门应坚持实行24小时值班制度,应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控;应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。
5.3.3监控人员应全面掌握gps监控操作系统,并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全部门的沟通。确保安检部门及时掌握车辆运行作业计划,保证监控效果。
5.3.4公司应通过对gps监控系统的开发利用,全过程跟踪驾驶员安全行车行为,消除超速、超员、疲劳驾驶、私自包车等各类违章行为,提高安全生产过程预控能力。
5.3.5公司使用自己的监控账号登陆,密码不得外泄,更改密码需经本单位分管安全负责人同意。
5.3.6对gps监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路营运、高速道路违法停车等违法违章行为,应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚,并将处理处罚意见形成通报。以此警示其它驾驶员,消除各类违章。
5.3.7对所有监控车辆视安全条件选择性发送安全警示信息,遇有阴雨、冰雪、浓雾等恶劣天气和突发情况,应随时发送安全调度指令和安全警示信息。
5.3.8监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为,应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。
5.3.9监控人员应利用位置查询、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查,对发现的不按规定线路行驶、私自包车等违规现象,按相关规定进行处理。
5.3.10各单位应每天对监控情况进行汇总、分析,对驾驶员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。
5.3.11监控人员对监控情况应做好各项值班记录,记录填写应认真规范,内容详实、准确。
5.3.12在使用gps监控系统过程中发现的系统问题及缺陷,应及时反馈到公司总经理,统一进行解决处理。
5.4夜间及重点车辆监控
5.4.1将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对夜间运行车辆的实时跟踪监控。
5.4.2应建立信息沟通机制,加强生产组织部门与安检部的沟通,对当天运行的车辆做好登记,作为重点监控对象,进行实时跟踪监控。
5.4.3加强夜间运行车辆的实时跟踪监控。对夜间运行的车辆,特别时当天22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。对属于正常运行的车辆,应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶的监控。
5.4.4监控人员承担恶劣天气的预警预报职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、大风、冰雹等恶劣天气时,立即在当日6:00通知到本单位主要领导,并做好相关记录。同时,应密切注意以天气变化情况,随时按领导指令及时启动应急预案。
5.4.5对可以预见的恶劣天气,监控人员应提前一天通知到所有驾驶员及运营车辆,并做好记录。
5.5行驶速度的界定
5.5.1在同方向只有一条机动车道的公路上行驶,最高时速不得超过每小时50公里。
5.5.2在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶,最高时速不得超过每小时60公里。
5.5.3在高速公路上行驶,最高时速不得超过每小时110公里。
5.5.4在有限速标志的道路上行驶,不得超过限速标志标明的速度。
5.5.5超速驾驶的定义:在高速公路上行驶,时速超过110公里;在其他道路上行驶超过限速标志标明的。
5.5.6因天气和道路因素限制时,公司要设定低于道路设计的行驶速度;超过该速度时,也视为超速驾驶。
5.5.7夜间行驶时,车速应控制在该路段日间限制速度值的80%以内。
5.6疲劳驾驶的界定
驾驶员连续驾驶车辆4个小时未停车休息20分钟的;24小时内连续驾驶车辆超过8小时的; 24小时内连续驾驶车辆超过8小时的,均视为疲劳驾驶。