实用的工程施工方案范文【汇编28篇】

实用的工程施工方案范文（精选28篇）

实用的工程施工方案范文 篇1

工 程 名 称：营房训练场维修工程

询价文件内容： 技术文件

法定代表人(授权人)签字：

日期： 20__ 年 11月 23日

编制：审核：批准：施 工 组 织 设 计

工程概况

营房训练场维修工程，位于红沿河核电站武警营房。本工程工期为40日历天。

本工程施工内容主要包括原有损坏部分拆除、舒步洛克砖铺装。

一、施工总体布置

1、施工总体布置的原则：加强施工过程中的动态管理，合理安排施工机设备和劳动力的投入，在确保每道工序质量的前提下，力足抢时间争速度，科学的组织流水和交叉作业，严格遵守劳动纪律，严肃施工调度命令，严格控制关键工序施工工期，确保按期、优质、高效的完成工程施工任务。

2、为确保施工的顺利进行，保证工程质量，成立大连红沿河核电厂项目部，负责本工程的总体管理，运用现代化管理手段，合理安排施工排水，统一协调各分部、分项施工，确保工程质量和工程进度。

3、施工管理目标

3.1工程质量：质量是企业的生命，我公司一贯坚持质量第一的方针，在给工程的施工管理目标上，严格按各道工序操作的动态管理把好工程质量光，在严格自检、互检、交接检的基础上，虚心听取业主、设计、监理等部门的意见，接受他的对各项工程施工的质量监督，取保工程质量优良。

4、安全施工

4.1认真执行“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

4.2忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”。4.3不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。

4.4严格执行作业许可证管理规定，进行用火、进设备、临时用电、高处作业、破土作业时，按规定、按程序办理作业许可证，不准无证作业。

4.5按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等相关规定。

4.6主动接受安全教育培训和考核，做到持证上岗，会报警，会自救、互救，会熟练使用防毒面具、呼吸器、灭火器等消防、气防设施。

4.7严格执核电安全规范，加强对安全生产的安全检查，对工程项目部的安全生产状况作完的检查评比。

5、施工人员的安排与配备：根据以往的施工经验，考虑到现场的施工条件，要求施工队伍由良好的施工经验，人员相对保持固定，技术特种作业人员必须持证上岗。

二、施工准备

1、熟悉现场，全面了解项目工程的现场状况，作为整个施工放线过程的依据。认真学习，领会施工组织设计，全盘掌握施工段的划分，施工先后次序、进度安排和施工现场的临时设施位置。

2、资料准备：

2.1审阅土方设计图;

2.2收集与施工现场有关资料：地质、市政、气象等资料。

2.3了解施工情况：人力、机械装 备、技术水平、效率

2.4做好土方施工的组织设计、进度、方法、人员、设备安排、场地布置图。

3、现场准备工作

3.1清理场地,树木及其它设施妥善处理。在施工场地范围内,凡有碍工程的开展或影响工程稳定的地面物和地下物都应该清理出场地,例如不需要保留的树木、废弃建筑物或地下构筑物等。

3.2建筑物和地下构筑物的拆除,应根据其结构特点进行工作,并遵照《建筑工程安全技术规范》的规定进行操作。

4、定点放线

场地清理完毕后,要确定施工范围及挖土或填土的标高,应按设计图纸的要求,用测量仪器在施工现场进行定点放线工作,这一步工作很重要,为使施工充分表达设计意图,测设时要求精确。

平整场地的放线。用经纬仪将图纸上的方格测设到地面上,并在每个交点处立桩木,边界上的桩木依图纸要求设置。桩木的规格及标记方法：侧面须平滑,下端削尖,以便打入土中,桩上应表示出桩号(施工图上方格网的编号)和施工标高(挖土用"+"号,填土用"一"号)。

四、场外准备工作(材料准备)

1、项目部材料采购员、公司材料部、公司建材市场调研员，针对工程使用材料品种组织供货及时的材料供应商，并采取样送检、报检，合格后签订供求合同。

2、组织多方人员对用于本工程的特殊石材等特殊材料进行市场考察，选定样品，落实材料的供应单位并签订合同，组织场外半成品加工。

3、按照设计要求的工程用其他材料的材质品种和规格，组织公司基地加工。

4、组织其它构件的采购、订购工作。

实用的工程施工方案范文 篇2

国家根据建设项目对环境的影响程度，将建设项目的环境影响评价实行分类管理[1]。在项目建设期的环境管理中，主要包括施工准备、建设施工和竣工验收3个阶段的工作，每个阶段的环境管理内容是由该阶段的工作重点所决定的，其环境管理技术方法主要体现在施工组织设计、环境监理和环境保护验收工作中[2]。在项目建设期的施工准备阶段，编制施工组织设计是一项重要的工作。施工组织设计是建设项目各项工程建设施工的科学指导，是工程施工管理的纲领性文件。但以往在编制工程施工组织设计时，环境保护工作在施工中的体现相对薄弱[3—13]。为了有效地控制工程施工准备阶段和施工阶段的环境影响和环境污染，在工程项目施工组织设计的编制中要强化环境保护理念，将环境保护的要求和设计内容融入到施工组织设计中，加强项目建设期的环境保护工作。

1施工组织设计环境保护部分概述

1.1环境保护设计的重要性

施工组织设计是从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时所在地的具体条件，统筹考虑施工建设中的人力、资金、材料、机械和施工方法这5个主要因素，对整个工程的施工方案和技术确定、施工进度和资源消耗、现场布置和质量要求等做出科学合理的安排。不论是建设项目施工组织总体设计还是单位工程施工组织设计，都要解决好整个施工的全面问题，安排好各方面工作的相互衔接和配套，为指导项目施工服务[14]。

施工组织设计的环境保护部分，是施工组织设计的重要组成部分，是编制施工组织设计的第6个主要因素，它是准备、组织、指导施工和编制施工作业进行环境保护计划的基本依据，是建设项目环境管理的必要环节之一。在对施工阶段进行统筹安排时，不仅要满足工程质量、进度等方面的要求，而且要对施工的各个环节提出明确的环境保护要求。在各个具体项目工程中，有针对性地提出环境保护措施，从而体现出施工组织设计的环境保护指导思想。在编制施工组织设计的环境保护部分时要遵循预防为主、保护优先、防治结合、综合治理的原则，将环境保护的技术方法有机地体现在施工过程中，实现环保施工[15]。

编制施工组织设计环境保护部分的目的是使工程施工在一定的时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的环境保护活动，达到合理施工和环境影响最小的效果。施工组织设计环境保护部分既是对建设项目的环境保护起到控制作用的总体战略部署，也是对某一具体工程中施工作业的环境保护起到指导作用的战术安排。

施工组织设计环境保护部分是施工单位领导、职能部门在指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥开展生产工作、进行项目管理、控制施工进度的过程中实现环境保护的依据，是施工现场全体工程人员在施工生产活动过程中进行环境保护的行动纲领，对提高施工部分的整体质量、最大限度地减小环境影响、科学有效地完成施工任务具有重要的作用。1.2基础工作

在编制施工组织设计时，针对施工涉及面广、专业多、材料及机械种类繁多、需要协调的问题复杂等情况，应有计划、有步骤地做好原始资料的调查、搜集和分析等基础工作。施工组织设计环境保护部分的基础工作是按照编制施工组织设计工作的安排进行的，需要进行资料的调查和搜集，通过实地勘察、座谈访问、查阅历史资料、采取必要的监测手段获得所需的环境数据和资料。一般要搜集的资料有地形地貌、工程地质、水文地质、气象和其他自然条件等，同时也要了解项目所在区域的社会环境状况等。

1.3技术方案

编制施工组织设计环境保护部分要搜集所需的环境资料，了解工程环境概况;分析设计资料，进行施工组织与环境保护研究;选择施工方案，确定环境保护的施工方法，提出施工整体环境保护措施;编制施工进度表，设置所需的环境保护机动时间;编制人工、主要材料和机械使用计划，需要考虑到环境保护的要求;综合考虑环境保护要求，进行施工平面图的布置等。

1.4工作程序

施工组织设计的内容一般包括：工程概况、施工方案、施工进度计划、各项资源需用计划、施工平面图及技术经济指标等。施工组织设计环境保护部分内容根据工程施工组织设计内容，合理安排环境保护组织设计内容。

根据施工组织设计的内容，将对应的工作程序分为3个阶段：第1阶段是选择施工方案，审查设计图纸及进行现场调查，包括自然环境和社会环境现状调查，综合考虑环境保护要求，选择施工方案和施工方法;第2阶段是编制施工进度表，根据施工方案和施工方法，编制机械设备需用计划和材料、半成品构件需用计划，编制劳动量需用计划，在编制施工进度计划时应合理考虑环境保护工作的时间要求，编制运输计划和施工准备工作计划;第3阶段是布置施工平面图，根据施工进度表和施工进度计划，结合施工组织调查资料和施工图纸，考虑场地环境现状和环境保护要求，布置施工平面图，确定技术经济指标与环境指标后，进行施工组织设计审批。

2施工组织设计环境保护技术方法

2.1环境概况

工程中的环境概况主要包括：

(1)自然地理概况：包括项目所在地的地貌归属、地形描述等。

(2)工程地质条件：包括项目所在地的地层构成、地质构造、地震烈度等。

(3)气象水文情况：包括项目所在地的流域归属、地下水现状、气候区归属、气象现状描述和降雨量等。

(4)社会环境状况：通过收集和分析项目所在地的社会经济统计资料，对社会与经济环境进行分析。

(5)环境污染状况：包括项目所在地的空气、水、声、土壤等环境污染状况[16]。

2.2环境保护要求

施工方案选择的环境保护要求是根据项目的工程要求、施工能力、环境现状等情况，进行施工方法的确定和施工机械的选择。下面结合公路建设项目提出施工组织环境保护设计的要求[17—18]。

2.2.1施工方法的选择

确定施工方法时，应根据工程特点及环境等因素，在确定单项工程施工方法时就要认真考虑环境影响问题，做好环境保护工作。

(1)石方开挖。石方开挖有多种方法，通常采用爆破、机械挖掘等方法。针对石方开挖产生的环境影响，应采取措施降低噪声和振动，减少爆破飞渣对周围构造物的破坏，如可采用凿岩机湿法作业进行松动爆破方法及严格控制炸药用量。

(2)土方开挖。土方开挖通常采用大型挖掘机械开挖、人工开挖和爆破等多种方法。为达到环境保护要求，降低开挖带来的环境影响，开挖过程应确定开挖范围，施工机械在开挖范围内作业，并定时洒水，避让文物古迹，定点存放土方，土方坡面应及时防护，并做好弃土弃渣场的防护。

(3)路基填筑。路基填筑一般采用机械从取土场挖取土石方，经过施工便道运送到路段。施工过程中取土场选址应合理;施工场地和施工便道定时洒水;路基边坡防护工程，设置排水沟、沉沙池或临时沉淀池，出口处设土工布围栏。

(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中厂拌法加工路面基层材料，经过摊铺机配合平地机摊平，用振动机压实。面层施工是在基层上喷洒投油层，将热拌混合料运到摊铺路段，采用摊铺机整幅摊铺，使用压路机压实。施工过程中拌和站选址应合理，控制拌和站对环境的影响。减少摊铺过程的沥青烟，加强施工人员的身体防护，合理选择施工机械，降低噪声和振动。

(5)桥涵工程。桥梁施工需要开挖基坑，灌注混凝土。基坑开挖时应采取环境保护措施，降低河道水质污染，做好通道防渗。

(6)隧道工程。隧道施工需要进行钻爆作业、支护、注浆、清理施工残渣以及衬砌和防水层的施工。整个施工过程中应采取保护山坡的方式进行洞口施工，同时安装水幕降尘器，施工人员佩戴防尘口罩等安全防护用品，在隧道外设置沉淀池。

2.2.2施工机械的选择

确定施工机械时，根据工程数量和特点、环境现状及机械性能等因素，以对环境影响最小为原则，进行施工机械的选择。

(1)土方开挖。公路土方开挖工程量一般较大，通常采用挖掘机配合自卸汽车，推土机、装载机配合自卸汽车，并采用大型产运机、平地机、凿岩机等。选择机械时要考虑其对环境的影响最小，将机械产生的噪声、振动和尾气作为选择机械的因素之一。

(2)路基填筑。路基填筑时需要大量土石方，一般采用推土机、挖掘机、自卸汽车、压路机(静力式、轮胎式、振动式)和夯实机等。将机械产生的噪声、振动和尾气对周围环境的影响最小作为选择机械的因素之一。

(3)路面工程。根据路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽车、摊铺机、沥青混凝土搅拌设备、水泥混凝土搅拌设备、稳定土拌和机、压路机等。在满足工程需要的情况下，根据路域环境现状，以对环境影响最小为原则选择施工机械。

(4)桥涵工程。根据桥涵施工特点，一般采用打桩机、起重机、挖掘机、施工船、钻机、架桥设备等。在满足工程需要的情况下，以对周围环境影响最小为原则选择施工机械，特别要避免机械漏油，以防止对水体造成污染。

(5)隧道工程。根据隧道施工特点，一般采用盾构机、隧道掘进机、钻机等。在满足工程需要的情况下，以对周围环境影响最小为原则选择施工机械，特别要使扬尘和噪声影响最小。

2.2.3施工进度安排中的环境保护考虑

施工进度包括施工时间进度安排和资源需用量进度安排2个内容，施工进度安排的环境保护应从这2个方面考虑。

(1)施工时间进度安排是根据确定的施工方法，计算工程量和劳动力需求量、计算各施工项目的持续作业时间，从而拟定施工进度的计划。选择施工组织方法时要注意考虑施工产生的环境影响的累计效应，并以环境保护最合理的方式确定工程的施工组织方法。划分施工段的环境保护原则是使施工产生的环境影响持续时间最短，并且避免不同工程施工产生的相同的环境影响反复出现。在满足工程需要的情况下，应把环境影响的持续情况考虑到施工段划分中，尽量减少环境影响的持续时间。计算工程量和劳动力需求量时也要估算当地环境容量和承载力，以满足环境保护的要求。计算各施工项目持续作业时间中的组织间歇时间时，要充分减少施工对环境产生影响的时间，以满足环境保护的要求。最后根据解决施工产生的环境影响所需的时间来检查和调整施工进度计划。

(2)资源需用量进度安排包括劳动力、主要材料、主要施工机械和设备、临时设施、工地运输的需求量安排等。劳动力需求量决定临时施工营地范围的大小，应考虑其对当地产生的环境影响程度，以此作为劳动力需求量的考虑因素之一。主要材料是运输组织和布置仓库的依据，还应把仓库选址对环境影响作为考虑主要材料的因素。主要施工机械和设备在满足工程需要的情况下，还应把机械和设备产生的噪声及振动对当地的环境影响作为选择主要施工机械和设备的参考因素。在选择工地运输的方式时，以运输方式对环境产生的影响最小作为参考因素之一。临时设施的设计，首先要考虑环境保护要求，然后再满足工程需要，如工地加工场要远离当地饮用水源并处在主导风向的下风向，废水应集中处理，施工人员驻地远离野生动物栖息地，避免破坏当地植被等。

2.2.4施工平面图布置中的环境保护设计

施工平面图是施工过程中空间组织的具体体现，它表达了施工对象、施工条件、临时设施、管理机构等的空间关系。施工平面图内容包括施工作业现场、辅助生产设施、办公和生活等区域。

在施工平面图布置中，合理布置各区域，使环境互相不干扰。充分利用原有地形地貌，避免破坏植被，远离动物栖息地，防止水土流失，少占农田。充分考虑水文条件，避免产生废水污染当地饮用水源和养殖水体。参考地质情况，避免泥石流、山洪造成财产损失;参考气象条件，将产生大气污染的施工项目布置在主导风向的下风向，同时采取必要的措施减少大气污染。在施工平面图布置中还要参考环境影响报告提出的意见和建议。

2.2.5综合评价中的环境保护指标

目前对施工组织设计的评价主要是从经济角度进行的，其评价指标主要是技术经济指标。技术经济指标分析是施工组织设计的重要组成部分，是选择最优施工方案的重要依据。对技术经济指标进行分析的目的，主要是论证施工组织设计在技术上的可行性和经济上的合理性。通过科学的计算和分析比较，选择技术经济最佳的方案。对技术经济指标进行分析一般是以施工方案、施工进度计划和施工组织平面图为重点，建立技术经济指标分析体系，如施工工期指标、质量指标、生产率指标、机械化程度指标等，然后进行定量和定性的分析。

施工组织设计的评价指标体系中，除了技术经济指标外，还应增加必要的环境评价指标，以体现环境保护的要求，使分析论证施工组织设计的指标体系逐步形成技术、经济、环境相互关联且相互统一的综合指标体系。根据施工组织设计对象和条件的不同，可设立各类污染物排放、生态影响以及环境保护投入等指标。

3施工组织设计环境保护部分的编制

3.1编制要求

(1)施工组织设计环境保护部分的编制应主次分明、言简意赅、图文并茂。施工组织设计编制应满足指导施工工作要求，符合施工组织原理和环境保护原则的要求。

(2)施工组织设计环境保护部分的编制可以分为2种形式：①融入式，即将环境保护的内容和要求等融入施工组织设计各部分中，从而体现环境保护的要求;②独立式，即编制环境保护组织设计的独立篇章，提出整个项目施工的环境保护的内容和要求。

3.2设计内容

在编制施工组织设计环境保护部分内容时，无论采取融入式还是独立式的形式，都应在施工组织设计中体现出环境保护的内容和要求。

(1)工程概况。在工程概况中，应加强了解自然地理概况、工程地质条件和气象水文情况以及社会环境现状等。

(2)施工方案。在施工方法和施工机械的选择中，应体现环境保护的原则和要求。

(3)施工进度。施工时间进度安排和资源需用量进度安排，应考虑环境保护工作时间和环境影响最小的要求。

(4)施工总平面图。包括结合环境保护的要求布置重点工程施工场地平面图以及其他施工场地平

面图等。

(5)主要材料、机械、设备使用计划。在安排主要材料、主要施工机械和设备、技术组织措施的计划时，应考虑环境保护和环境影响最小的要求。

(6)工程质量控制与施工组织保证措施。提出环境保护改进措施等。

(7)施工组织设计评价指标。除体现技术经济指标外，还应有必要的环境评价指标体系。

(8)施工组织设计优化方面。除施工方案优化、施工进度计划优化、施工平面图优化外，还应考虑环境保护方案的优化[19]。

4结语

目前工程项目对施工组织设计的要求越来越高，施工组织中环境保护内容应成为工程施工组织设计的主要组成部分之一。施工组织设计不仅要统筹安排施工企业生产的投入、产出过程，更要承担环境保护的社会责任。本研究依据国家的相关法规和编制施工组织设计的原则和要求，论述了施工组织环境保护设计概念;建立了施工组织环境保护设计方案的基本框架;是出了施工组织设计环境保护部分的编制分为融入式和独立式2种形式;研究了编制施工组织设计环境保护工作程序和施工组织设计环境保护技术方法;结合公路建设项目提出了施工方法和施工机械的选择、施工进度安排、施工平面图布置、评价指标体系的环境保护内容和环境保护要求等。施工组织设计是各项工程建设施工的科学指导，是工程施工管理的纲领性文件，进一步完善施工组织设计的内容和要求，不仅是环境保护的要求，也是施工企业现代化管理的需要。

参考文献：

[1]郜风涛，曹康泰，王玉庆.建设项目环境保护管理条例释义[M].北京：中国法制出版社，20xx.

[2]董小林.公路建设项目全程环境管理[M].北京：人民交通出版社，20xx.

[3]袁玉卿，董小林.公路建设项目施工期全程环境管理[J].长安大学学报：社会科学版，20xx，8(1):5-9.

[4]王建军，严宝杰，陈宽民.高速公路建设项目后评价若干问题探讨[J].长安大学学报：社会科学版，20xx,7

实用的工程施工方案范文 篇3

一、 工程主要内容：

（二）、强电主要供教室、办公室、空调用电照明，地下室车库照明用电，动力箱、综合布线管及各控制箱用电。（2）、管内穿线采用铜芯聚氯乙烯绝缘线。

（3）、该工程重复接地及防雷接地采用联合接地系统。该工程地利用地粮主筋，或-40×4镀锌扁铁，引下线采用柱内两根主筋，在室外地坪+40×4镀锌扁铁作接地电阻测试点。

（三）、弱电部分：

弱电主要为有线电视、电话、广播、信息、综合布线。（2）、电话线总箱到各层电话分箱采用PVC管，11轴至29轴采用聚乙烯塑料管连接，分箱至各教室、办公室采用PVC管。（4）、信息线总箱到各层信息分箱采用PVC管，11轴至29轴采用聚乙烯塑料管连接，分箱至各教室、办公室采用PVC管。

二、 工程特点：

（一）施工方法及质量控制要点

（1）、本工程地下室为车库，所有管道出墙必须有钢套管。

（2）、镀锌管施工，镀锌钢管连接必须采用丝接，连接处的两端用专用接地卡固定跨接连接，严禁使用焊结，明配钢管应排列整齐，固定点间距应均匀，钢管管卡间的最大距离应符合标准，弯曲半径倍数大于等于6D。

（3）、PVC管施工，PVC管连接采用束节，胶水粘接，管子弯曲的弯扁度小于等于0.1D，套管长度为管外径的1.5至3倍。在墙体上剔槽敷设时，应采用强度等级不小于M10的水泥砂浆抹面保护，保护层不小于15mm。进箱进接线盒处应用螺母、混凝土现浇时必须有专人看护。

（4）、电线管施工。电线管连接采用丝接。连接处的两端用专用接地卡固定跨连接，严禁使用焊接，进箱进接线盒处应用锁紧螺母。用锁紧螺母固定的管端螺纹应外漏2-3扣。（6）、管内穿线施工。电线穿管前就清除管内杂物和积水。接地线采用双色，零线用淡蓝；相线，A相─黄色；B相—绿色；C相—红色，控制线用紫色。室内相线为红色。开关插座内线头必须搪锡，再加两层绝缘胶布。检测主回路线间的绝缘大于0.5兆欧。

（7）、配电箱和分箱施工，配电箱必须有可靠的接地。并且箱内有识标，箱体内配线应整齐，箱与线管连接出开孔整齐，箱体安装牢固，垂直度允许偏差为千分之一点五。

（8）、防雷与接地体等电位测试接地装置的接地电阻不许符合设计要求，扁铁与扁铁间搭接为扁钢宽度的3倍。扁钢与圆钢搭接的宽度为圆钢的6倍，长度不小于10Cm，扁铁之间，不少于三面焊接,等电位连接的可接近裸露导体或其他金属件可靠连接，且有色标。

（9）、开关插座施工。开关三孔插座、面对插座的地线、零线、相线应符合规定，单相三孔插座、面对插座的右孔与相线连接，左孔与零线连接，上孔与接地线连接，开关插座的垂直度、平整度符合要求。接地（PE）或接零（PEN）线在插座间不串联连接。

（二）、工机具准备 （2）电锤、电钻 4把

（3）弯管机 2台

（4）切割机 1台

（5）套丝机 1台

（6）撑梯、单梯 10张

（7）其它工具 若干

（三）安全及文明施工

1、 必须遵守工场的各类安全文明施工要求，言谈举止文明。

2、 劳动用品应穿戴齐全，特别是安全帽、解放鞋齐备，不准穿拖鞋进入工地，带电操作时必须穿绝缘鞋。

3、 施工中注意自身安全，防止钢筋扎脚，防止陷落，给排水沟槽挖好不能及时回填时应做好防护。

4、 各兼职安全员每日应对工地进行安全检查，发现问题及时提出整改，并向领导汇报。

5、 要特别注意工地用电安全，及防止高空坠落，登高作业应采取安全措施，如安全带，专人扶梯等。

6、 强工地安全教育，在各施工阶段，技术人员应分阶段对安全事项及重点防范要求，对施工人员进行交底。

三、 工程主要内容：

（二）、强电部分：

（1）、总配电箱进入各层分户配电箱采用PVC管，照明、插座均采用PVC管。

（2）、管内穿线采用铜芯聚氯乙烯绝缘线。

（3）、该工程重复接地及防雷接地采用联合接地系统。该工程接地利用地圈梁主筋，及-40×4镀锌扁铁，引下线采用柱内两根主筋焊接，在室外地坪+50CM处，使用-40×4镀锌扁铁作接地电阻测试点。

实用的工程施工方案范文 篇4

1.编制依据

1.1施工图纸

1.2施工组织设计

2.使用规范

《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-20xx)

3.施工准备

3.1技术准备：施工前，项目总工组织技术、生产人员进行认真的图纸会审，有问题之处会同设计人员共同解决，尤其是砌筑留洞应与水电人员积极配合。

3.2材料准备：毛石随进度进场。

3.3施工机械：搅拌机

4.材料要求：

⑴毛石：用坚实无风化剥落和裂纹的石头，禁止使用锈石、山此石。

⑵用32.5#水泥，应有出厂合格证和3d试验报告，进场后有进场3d复试报告。

⑶砂：使用中砂，并通过5mm筛孔，本工程砌筑砂浆为M5水泥砂浆，砂子含泥量小于5%，不得含有草根等杂物。

5.施工步骤

⑴基础砌筑时应先检查基底标高清除杂物，并打好底夯。接着进行基础放线，放出基础轴线及边线。

⑵砌第一步毛石时，基底要坐浆。石块大面向下，选择比较方正的石块砌在各转角上，角石砌好后再砌里、外面的石块，最后砌填中间的腹石。砌腹石时禁止先放小石块后灌浆的方法。

⑶接砌第二步以上毛石时，每步每隔1m应有一块拉结石，防止是牛槽。每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆不必铺满，铺到边，尤其在角石及面石处，砂浆应离外边约4―5cm，并铺的稍厚些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝，灰缝厚度宜为20―30mm，砂浆应饱满。

⑷基础的最上一步，宜采用较大的毛石砌筑。基础的第一层及转角处，交接处和洞口处选用较大平毛石砌筑。在每单元楼梯间暖沟断开，石基础相应断开。

⑸毛石基础的转角及交接处应同时砌起。如不能同时砌筑又必须留槎时，应成斜槎。

⑹阶梯形基础上级阶梯的毛石至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的毛石应相互错缝搭接。

⑺毛石基础每天可砌高度应不超过1.2m。

⑻地梁在暖沟入口及基础断开处加2.14钢筋。

6.质量控制措施

6.1砂浆配制应严格遵循配合比，保证配比准确，拌制时间应符合规定。

6.2基础应双面挂线砌筑，大放脚两边收退要均匀。

6.3埋入砌体中的拉结筋位置应正确、平直，其外露部分在施工中不得任意弯折。

7.成品保护

7.1基础墙砌筑完毕，应继续加强对龙门板、龙门桩、水平桩的`保护，防止碰撞损坏。

7.2外露或埋设在基础内的暖卫、电气管线及其他预埋件，应注意保护，不得随意碰撞、拆改或损坏。

7.3基础回填土应在两侧同时进行，如仅在一侧回填，未回填的一侧应加支撑。暖气沟墙内应加强垫板支撑牢固，以防填土夯实将墙挤压变形开裂;严禁回填土采取不分层夯实或向槽内灌水沉实的方法回填。

7.4回填土运输时，应先将基础顶部用塑料薄膜保护好，不得在基础墙上推车，损坏墙顶或碰坏墙体。

实用的工程施工方案范文 篇5

1. 演练目的：

根据我公司制定的突发事故应急救援预案，结合安全生产月活动的有关要求，为检验和评价建筑施工突发事故应急预案的应急救援组织、设备、措施的应急速度和能力，以及时有效地处置可能发生的建筑施工安全事故，如发生事故时，将事故的损失降到最低，特制定本方案。

2. 演练时间

7月10-7月10(具体时间待定)

3. 演练方法

演练地点： 保利百合花园西区楼施工现场位置。

演练单位：山东琴岗工程建设监理有限责任公司项目部。

事故类型：触电、坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、火灾(演练时确定事故类型)。

事故发生的时间：拟定在上午9时5分至9时10分之间。

应急响应：事故现场负责人(项目总监)报告-企业负责人(法人或安全生产副经理)报告-上级建设行政主管部门(突发事故应急救援办公室)

报告内容：

发生事故的时间、地点

事故的简要经过、伤亡人数、直接经验损失估计

事故抢救的情况和采取的措施

需要有关部门和单位协助事故救援和处理的事宜上报单位，上报人姓名及联系电话

救援队伍人员：根据不同类型事故的发生、公司接到报告后立即启动应急救援预案，由公司副经理带队，以最快的速度到达事故现场，各种人员要求男性身体健康，各工种中的工具及防护用具配备齐全。

救援机械及物资：

救援组要根据发生事故的类型，及时有效调动所用的机械和物资协调作业。

救援行动：

救援组统一指挥救援行动、救援组人员根据指挥的命令，采用机械、工具、防护设施快速采取救援工作，对抢救出人员，由专业医护人员决定进行现场临时抢救，并快速送往附近医院抢救。

应急结束

救援工作完成后，清点人数、检查有无人员负伤或不良反应，检查清点出动设备、机械工具材料等情况无误后，与现场项目负责人交接后统一撤离。

山东琴岗工程建设监理有限责任公司

应急救援领导小组

实用的工程施工方案范文 篇6

【摘要】针对漓江桥过江给水管道工程实际情况，在简单介绍过江给水管道基本施工方法的基础上，对具体的施工方案进行了深入分析，内容包括施工安排、控制点复核与测放、管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附属设施施工和雨季、冬季施工。

【关键词】漓江桥过江给水管道；水下管道；施工方案

桂林市漓江桥扩建工程位于广西桂林市安家路地段，该工程过江管段设计总长度约为233.21m，起始桩号为K0+292.244，终点桩号为K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋钢管并行开挖和沉管。

1过江给水管道施工方法

本工程过江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋钢管整管沉放、安装，钢制管件和配件连接采用法兰连接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土现浇而成。管道基础采用砂砾石基础，回填前测试水流速度、水深等对回填的影响，以便掌握规律。

2过江给水管道施工方案

2.1施工安排

本工程包括以下施工项目：管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道敷设、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽开挖施工由水下挖泥船进行，成槽后整管沉放。根据施工控制点复核平面与高程，同时做好放样与材料采购；出河面、过江管道同步施工，在管槽完成开挖和整平，且管道制作完毕，经检查确认合格后开展管道安装及沉放；管道制作完毕并就位，同时经检查确认合格之后开始浇筑支墩，填筑管槽。

2.2施工控制点复核及测放

2.2.1平面控制测放

1）按照设计坐标测量并放出管道轴线，同时在两岸设置导标；全站仪测定节点，做好标示，用于对开挖断面具体位置进行控制[1]。2）为使管槽开挖位置准确，两端岸上应设置测站，在开挖时借助GPS系统进行全过程实时定位，以确保施工时各船舶定位的准确性。3）管道沉放时，于顶部增设标杆，再用全站仪对平面位置进行测定和严格控制，在设计位置进行沉放。

2.2.2高程控制测放

1）构筑物及路上管槽实际标高由施工控制点进行引测。2）在对水下管槽进行开挖时，两岸分别设置水尺，以此时刻了解水位高程。同时使用测深装置对水深进行测量，通过计算得出开挖的具体范围及水深，确保轴线上所有断面实际深度都能满足要求[2]。3）管道就位后，以各点水深及水位为依据确定顶部高程。

2.2.3管道加工测放

1）以设计文件为依据，使用钢尺对管节长度进行测量。2）管道弯头处按设计要求与图例大样进行截取，完成拼接后使用测角装置量取角度。3）坡口加工前先用样板对比放样。

2.3管槽开挖

2.3.1穿大堤段管槽开挖

依据工程设计文件，结合区域地质资料，本工程穿大堤段管槽土体以耕土为主，可借助挖掘机从坡顶开始不断向坡底开挖，同时采用自卸车辆运输土体。对挖掘机无法到达的部位，可改用人工进行开挖。在开挖到接近设计标高后，应保留15～20cm不予开挖，在对管道进行铺设以前再由人工开挖。当开挖遇到岩石层或软基时，应增加50cm开挖深度，然后在超挖部分回填杂砂石，回填到设计管底标高后，予以整平夯实。

2.3.2水下管槽开挖

开挖时，需要严格按照施工顺序，并制定合理的开挖施工计划，宜按照“二进二”顺序实施开挖，这样不仅能使开挖正常进行，还不会对漓江游船航行造成不利影响[3]。开挖过程中应做好以下几项控制工作：1）边坡开挖，建议采用“一刀切”方法，也就是选取坡距的1/3为设计放坡距离，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索对开挖深度进行测定，开挖时，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m为宜[4]。3）开挖与定位，当采用挖泥船进行开挖时，应切实做好遗船定位与浚深控制。考虑到水流速的影响，施工船舶作业方向应与水流方向平行。开挖时船身的平面位置主要使用锚缆进行控制，作业区抛设八字锚缆和主锚缆，其中，主锚缆主要控制上移位和下移位，而八字锚缆主要控制左移位和右移位，在锚位处应设置浮标。开挖时动态探测开挖之后的实际水深，船上机手需要根据水深探测结果对落斗深度进行调整，在完成一轮开挖、船体移位之前，使用挖斗初步扫平，这能有效预防漏挖与超深。

2.4管槽整平

管槽开挖结束，且经检验确认合格后，回填垫层并进行整平。其中，垫层的回填大多以砂卵石为主要填料，江底部垫层不能小于300mm厚[5]。管槽整平时，石料采用漏斗串筒进行投放，水下作业人员采用“空气导管提升+水下钢轨刮尺”等方法实施整平，对于不平衡但高差相对较小的部位建议使用水下钢轨刮尺的方法，而高差相对较大的部位，则宜使用导管提升的方法先进行抽除，以便对管底的实际高程进行校核。完成整平后，高差必须处在±100mm内，确保管道受力达到均匀。对于穿大堤段的管槽，整平可由现场施工人员采用进场的水泥土直接进行。

2.5管道加工

主管道为D830mm×14mm厚钢管，通过组焊成型，在专业厂商买进管段，然后运输到加工厂进行拼焊接长。对管道进行的焊接与拼装包含以下内容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊缝质量检查。管道加工场地主要为租用场地，期间对交通情况进行充分考虑，并要便于水上吊运，避免对周围环境造成破坏和污染。在对管道进行加工的基础上，还要进行水上平台预制，提供水上加工的作业平台。

2.5.1管道涂装技术要求

水下管道的外部防腐必须采用特加强级防腐，管道出厂之前先涂刷1层底漆，然后在运输到现场后进行正式的防腐工作：防腐材料主要为GZ-2型高分子涂料，先均匀涂刷1层底漆，然后包上1层玻璃丝布，反复3次，最后涂刷2层防腐面漆。涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）[6]。

2.5.2涂装施工工艺

1）依据生产厂提供的说明书来配置涂料和使用。2）人工涂刷均匀，不能有流挂、褶皱、气泡和堆积。若有缺陷，对防腐效果造成影响，则应进行铲除，2次涂装，直到满足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接长度按100～150mm控制，压边宽度按20～30mm控制，每层的接头需要上层包裹底层1/3，所用玻璃布应有至少95%的油浸透率，空白处大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中断部位预留接茬，长度为150～250mm，形状以缓坡型为宜。两端留出约300mm不予涂装，为焊接及焊接后的补口提供便利，以此反复3次，外层涂刷2层防腐面漆，涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）。当管道内和管道外的防腐层完全硬化之后，即可进行下水。3）管段两端预留处要作表面处理。当存在油污、水分及泥土时，应彻底吸净并烤干，再按照设计要求实施补口，涂装和玻璃布的搭接应在50mm以上[7]。4）除去已经损坏的外部防腐层，若在铲除后发现露铁，则要根据补口要求作适当的表面处理，同时恢复应有的外部防腐层；若在铲除后未发现露铁，则只进行补漆即可。

2.5.3防腐层检测

防腐施工完毕后需要对管道整体外观、防腐厚度与耐电压绝缘进行检测，具体应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—20xx）进行。

2.5.4拼装与焊接

管节出厂长度12m，通过拼装和焊接形成长度为72～84m的管段，再通过浮云到达管槽周围水域，加工形成成品。此环节主要有以下内容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）质量检查，水上组对长分段。

2.6管道沉放

2.6.1水下管道沉放

考虑到作业区水流速度影响，宜采用一定数量的拖轮及交通艇将管道运输到管槽轴线处。在对管道进行运输之前，所有吊点上的船舶就位，按从左到右的顺序进行编号，按30m的间距布置8个吊点。起吊船位于管槽轴线上游，同时抛设锚缆对船舶进行可靠固定。所有吊点均就位且固定之后，将管道东端运至管道轴线东岸，在管槽轴线周围时和左岸起吊穿吊缆固定。再用拖轮在管道中间和右侧开始慢速拖带，将管道右岸端从下游带向上游，摆进管线的右岸，各起吊船分别依次吊系相应吊点[8]。将管道运输至指定位置后，对其中一端进行充气，连续且缓慢的向内注水，使管道能够缓慢的下沉。现场测量人员应在管道沉放时时刻测定平面位置，以便对管道位置进行调整。管道即将着床时，其底部和基床之间的距离达到0.3～0.5m后，对管道具体位置进行调校，确认无误后，即可沉放着床。着床后对管道的平面及高程进行检查，确认合格后做好固定。根据设计文件的要求，管道沉放之后要实施水压试验，设计试验压力确定为1.0MPa。

2.6.2管道试验、冲洗和消毒

管道就位、安装后，根据规范及设计要求开展水压试验，以确认管道强度及严密性能否达到要求。试验开始前，先严格按照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268—20xx）制定试验作业方案，同时报请现场监理进行审批[9]。水下钢管到达指定位置，且通过调平确认满足设计要求之后，实施分段与总段压力试验。试验过程中的压力确定为1.2MPa，根据要求进行质量验收，若无法满足要求，则予以返工。在管道其中一端缓慢注水，并在两端增设排气阀以及时排空管内气体。在管道升压的过程中，于其尾端排气，缓慢升压时，如果压力表的指针来回摆动，则说明压力不稳，需要在排气之后重新进行升压；管道升压必须分级，在完成一个等级的升压后对接口、管身、支墩与后背进行检查，若没有异常现象，则可继续保持升压。此外要注意，在升压时，管道两端和法兰盲堵不能站人。通过试验确认管道合格之后，需要及时进行清洗和消毒。采用流速至少为1.0m/s的水进行持续冲洗，当出水口排出的水和冲洗水完全一致时结束冲洗，包括色度和浓度。

2.7支墩施工

支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要为定型模板，水下作业人员负责模板组拼；混凝土灌筑主要使用导管法。灌筑时所用导管的内径应为300mm，其顶部设有漏斗，为防止灌筑过程中混凝土和水直接接触，需在漏斗颈部设置球塞，并使用铁丝箍紧，管筒悬挂在作业船两边。灌筑过程中把管筒下放到基底，在漏斗中装满混凝土后，小幅提升整个管筒，放松球塞，球塞和混凝土将空气、水挤出，以此在导管口部形成混凝土堆，徐徐上升持续填筑。实际施工时必须有水下作业人员予以配合。所用施工方法对混凝土流动性有很高要求，必须具有良好的稳定度。混凝土的强度等级为C30，水泥标号应为425号以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，应适当提高混凝土的砂率（45%～50%），这样做可以有效改善其和易性，同时细骨料以中粗砂为宜。

2.8管槽回填

穿大堤段管槽垫层与顶部回填均采用水泥土。其中，垫层的厚度按0.3m进行控制，在铺设完管道后回填到顶部0.5m处，被破坏的地面可使用粉质黏土进行充分回填，采用分层法填筑、夯实到原地面，其层厚不能超过25cm[10]。管道根据设计要求就位，且完成试验，确认合格后回填管槽。管槽回填材料必须遵照工程设计要求，含有机物的土、耕植土与含大块碎石的土都不允许使用。在分层回填的过程中，各填筑层松铺厚度应控制在300mm以内，完成填筑的土层要实施检验，同时报现场监理审批。回填施工中，必须清除各类杂物，如木块、碎石和砖石等，填筑后及时压实，要求压实系数达到0.94以上。水下管槽使用砂砾石填筑到管道顶部实际标高以上0.3m之后，继续铺填厚度为0.3m的预制板，再进行抛石，最后河底砂砾石回填至现状河底标高。

2.9附属设施

管道施工完毕后应在其沿线上设置明显的标志，且过江段应按照相关管理部门要求增设通航标志。此外要注意，标志施工应严格按照管理部门提出的标准及规定进行。

2.10冬季、雨季施工

1）冬季施工：（1）优化组合施工组织安排，确定技术、质量和安全的实时监控点，做好施工教育与技术交底；（2）构建并实施冬季施工时的规章制度；（3）备好冬季施工必需物资，并切实做好保存；（4）设备、装置定期保养和维护，并按要求备用；（5）及时检查并维修临时设施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保证雨季施工能够正常进行；（2）优化组合施工组织安排，制定专项应急预案，做好人员教育和管理；（3）疏通现有排水系统，使水流畅通，防止积水；（4）管槽开挖后做好防护，以免水流进入引起塌方等问题；（5）备好雨季施工必需物资设备。

3结语

本工程按以上方案顺利完成施工，经检查施工质量合格，未发生质量问题和安全事故，说明施工方案合理可行，可为类似工程施工提供参考。

【参考文献】

【1】李利群，王兆景，何惠军.综合水域物探技术在过江管道穿越过程中的应用[J].浙江建筑，20xx（10）:42-45.

【2】胡波超.给水过江管道施工探讨[J].科技与企业，20xx（14）:201.

【3】李正波.过江钢管整体沉放施工技术的应用[J].工程建设，20xx（1）:64-66.

【4】赵世海.浅谈西江引水工程管道穿越北江水道的方案比较[J].科技与企业，20xx（7）:186-187.

【5】赵超祥.过江管道沉管施工技术的应用[J].水利电力机械，20xx（10）:129-131.

【6】秦彧.论大口径HDPE管在给水过江管工程中的应用[J].沿海企业与科技，20xx（9）:175-176.

【7】黄文宜，冯树建，刘肖梅.过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工[J].安徽建筑，20xx（3）:36-37.

【8】彭雄华，蒙贵红.浅谈给水过江管道工程施工[J].广西城镇建设，20xx（6）:39-41.

【9】盛志华，龚亮.益阳市第二过江管施工[J].给水排水，20xx（3）:67-69.

实用的工程施工方案范文 篇7

一、 塔吊选用及位置的选定

本工程建筑面积26725.15㎡、高度12.05m，框架结构地上二层，选用两台QTZ30、一台QTZ20塔吊。

二、 塔吊安装时间

为使塔吊尽早投入使用，进场后即做塔吊基础，尽量在桩承台施工时即投入使用，塔吊尽早安装。

三、 塔吊基础施工

1、30塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖，开挖深度-4m，承台厚度1.2m承台尺寸为4.3m×4.3m。

2、该基础采用基础节固定式，承台混凝土标号采用C30。

3、基础中心，即塔机中心位置见平面图。

4、基础预埋基础节，其标高相对误差控制在5mm之内。基础节与马凳，马凳腿与底层钢筋之间要焊接牢固。

5、做两组防雷接地，接地电阻不大于4Ω。提供80KVA的塔机专用电源。

6、混凝土浇筑前对钢筋和基础节安装尺寸进行隐检,确认合格后进行下道工序。

7、立塔前施工单位应提供相应资料：①塔机布置平面图，②钎探报告，③基础技术交底，④隐检报告，⑥混凝土强度报告，⑦接地技术交底和测试报告，⑧固定支腿标高测试记录，⑨基础验收报告。

8、注意：基础井必须有良好的排水设施。

四、塔机安装方案

1、安装总则

(1)使用汽车吊安装塔机时必须注意安全

1)支牢汽车吊;

2)严禁超载 ;

3)吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度;

4)注意吊点位置。

(2)安装作业必须按说明书进行。

(3)必须安装并使用安全防护措施。如爬梯、平台、安全带、等等。

(4)平衡上未装配重时，严禁吊载。

(5)风速超过40km/h，严禁顶升。

(6)顶升作业前，必须用销轴连接好回转支撑和顶升套架，并加开口销。

(7)顶升前必须将起重臂转至顶升套架开口处。

(8)起吊或落下标准节时，要尽可能靠近塔身。

(9)塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车、及使用吊钩。

2、安装程序

安装塔身第一节→安装回转支承→安装塔头→装配起重臂及平衡臂→安装牵引小车和滑轮组→安装平衡臂和起重臂→穿绕起升钢丝绳

→安装平衡重→塔身组成→安装通道→顶升准备→塔机顶升配平→顶升加节→使用前的准备工作

3、安装

(1)安装塔身第一节

将有背圈的爬梯组装在塔身第一节上，必要时应装上油缸和顶升横梁，然后吊起整个部件。直接将塔身第一节安装在固定支脚上(严禁将其插入固定支脚的安装框中)。

(2)安装回转支承及驾驶室总成

将平台、护栏组装在回转支承上。将吊具安装在回转支承上，并将其吊起安装。

(3)安装塔头

将平台护栏和拉杆组装到塔头上。将塔头垂直立起，并在起顶部安装吊具，然后吊放到回转支承上。

(4)安装平衡臂和起重臂

将走台、护栏和装有起重吊杆的起升机构组装在平衡臂上。利用四个专用节点板将吊具固定在平衡臂上，并将其吊起。

将平衡臂就位，用销轴将其与塔头连接。

利用塔头的张紧器将拉板和拉杆组件从塔头顶部放下，用销轴将其与拉杆连接。利用张紧器吊起并与塔头连接。

吊起起重臂，使它略有倾斜，然后按照与安装平衡臂同样的方法将其安装在塔头上。

使用张紧装置继续向上提升，将拉杆托架与塔头连接，用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力。

从塔头通道出先后将拉杆托架连接到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆。

注意：上平衡臂和上大臂必须在同一天进行。

(5)穿绕起升钢丝绳

(6)安装平衡重

(7)用汽车吊安装平衡重

(8)顶升加节

1)顶升前必须进行配平;

2)必须注意在进行平衡操作前，将塔身节放在引进导轨上;

3)风速超过60公里/小时不允许进行顶升;

4)在吊挂下一个标准节之前，必须装上4根安全销;下一个加节程序开始前抽出安全销;

5)油缸必须由专人操作;

6)塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩;

7)安装本次顶升最后一个标准节前，要装上回转支撑通道平台;

8)最后必须用连接销换掉顶升用销，安装标准节连接销轴以前，严禁任何起升动作;

9)顶升过程必须符合说明书规定，和安全防护规定。

4、使用前进行检查验收

塔机安装完毕，必须进行调试、验收，验收合格后方可使用。

五、塔吊装拆注意事项

1)塔吊的装拆由有装拆资质证明的机械公司负责，要求机械公司在塔吊装、拆前必须作塔吊安装与拆除的施工方案，报项目经理部，经项目经理部审批合格后方准施工作业。

2) 塔吊司机由机械公司负责管理和安全交底，机械公司必须必须派专人住现场，负责解决塔吊的维修检查和管理，确保现场塔吊和安全使用。

3) 塔吊的“四限位”、“二保险”等由机械公司负责，要安全可靠。塔吊吊钩以下索具，如钢丝绳、绳卡、吊具、绳具等由项目经理部负责安全使用。

4)塔吊安装后，必须经验收合格方准使用。

5)塔吊信号指挥工必须经培训考试，合格后持证上岗，严格执行“十不准”规定。十不准要求如下：

1被吊物超过机械性能允许范围;2信号不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牵、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件无容器;9吊物重量不明，吊索不符合规定;10六级以上强风。

六、安全注意事项

1、立塔前工地必须保证场地适合立塔需要;

2、平衡臂和起重臂必须同一天安装;

3、立塔时必须有专人指挥。

实用的工程施工方案范文 篇8

第一节 编制依据

一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》 （GB50026-93）

《爆破安全规程》 （GB6722-86）

《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）

《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节 编制原则

根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。

第三节 分项工程项目情况

一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段

二、工程地点：贵阳市乌当区

三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。

四、工程量：初步预算土石方30多万立方米

五、要求工期：180日历天

六、工程质量标准：合格

第二章 施工总布置

为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。

第二节 建立安全文明施工体系

一、安全目标

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证

为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证

落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。

确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。

3、制度保证

为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全

实用的工程施工方案范文 篇9

为进一步规范建筑施工危险性较大的分部分项工程管理，坚决杜绝较大以上事故的发生，按照市城乡建设局《关于印发的通知》精神，决定于20xx年6月至12月开展危险性较大的分部分项工程专项整治行动，结合我县实际，特制定本方案。

一、工作目标

通过深入开展危险性较大的分部分项专项整治，进一步强化施工现场安全管理，全面落实建筑施工企业和从业人员安全生产主体责任，及时消除施工现场安全隐患，确保危险性较大的分部分项工程按照规定编制专项施工方案及组织专家论证，并严格按照方案组织施工，有效防范和遏制模板支撑、深基坑、建筑起重机械、脚手架等坍塌事故的`发生，促进我县建筑安全生产形势稳定好转。

二、整治范围

全县在建的房屋建筑和市政基础设施工程。

三、整治重点及内容

（一）整治重点

1.深基坑开挖（支护）；

2.土方（隧道）开挖；

3.脚手架；

4.模板支撑体系；

5.起重机械安装、吊装及拆卸；

6.危险性较大的分部分项工程坍塌事故调查及查处情况等。

（二）整治内容

1.安全专项施工方案编制情况。危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制、审核、专家论证的程序是否符合规定，方案内容是否齐全有效，相关单位和人员是否按照要求进行签字盖章。

2.安全专项施工方案实施情况。施工单位在危险性较大的分部分项工程实施前是否按照规定进行技术交底；施工过程中是否严格按照方案组织施工，并指定专人对专项方案实施情况进行监督监测；是否按照规定组织相关人员进行验收，经验收合格后进入下道工序施工。

3.安全生产责任落实情况。建设、施工、监理及建筑起重机械租赁、安装、使用、检验检测等单位是否落实安全生产责任；建筑起重机械产权备案、安装告知、检验检测、安装验收、使用登记、维护保养等制度执行情况；施工单位在危险性较大的分部分项工程施工过程中是否落实企业及项目负责人带班制度。

4.从业人员持证上岗情况。施工企业项目负责人、专职安全生产管理人员是否持有有效的安全生产考核合格证书；建筑起重机械司机、安装拆卸工、司索工、架子工等特种作业人员是否持证上岗。

5.建设、监理单位履责情况。工程项目建设单位是否按规定在安全报监时提供危险性较大的分部分项工程清单。监理单位是否将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则；是否按规定审核专项方案；是否对专项方案实施情况进行全过程旁站监理；是否参加危险性较大的分部分项工程验收等。

四、工作安排

（一）自查自纠阶段（20xx年6月至8月）

各工程建设、施工、监理等企业要根据专项整治工作要求，严格按照《建筑施工安全检查标准》深入开展自查自纠，对发现的问题及时予以整改落实。

（二）检查督导阶段（20xx年9月至11月中旬）

县规划建设局将在各企业自查自纠的基础上对全县在建工程进行检查。市局将在企业自查、县规划建设局检查的基础上，对我县在建工程进行督查。

（三）总结分析阶段（20xx年11月下旬至12月）

县规划建设局将对开展危险性较大的分部分项工程专项整治工作进行全面分析总结。

五、工作要求

（一）强化领导，认真部署。为加强对建筑施工危险性较大的分部分项工程专项整治工作的组织领导，县规划建设局成立专项整治工作领导小组，组长由局主要领导担任，副组长由局分管领导担任，局相关责任股室主要负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在质监站。各企业要结合各自实际，制定切实可行的专项整治工作方案，成立专项整治工作小组，针对所承建的工程项目安全生产实际情况，明确专项整治工作的重点、步骤和措施，并认真组织实施。

（二）突出重点，狠抓落实。自9月起至12月，在企业自查自纠的基础上，县规划建设局每月中下旬对全县在建工程项目落实专项整治工作进行不间断检查；采取“四不两直”、暗查抽查的方式，强化对重点企业、重点项目的监督检查力度；突出对深基坑支护、模板支撑体系、超高脚手架、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、落实情况的检查。

（三）严格执法，严肃问责。将依照相关法律法规的规定，加大对各类违法违规行为的查处力度。对检查发现存在重大事故隐患的，一律责令停工整改；对专项整治行动工作推进不力、安全隐患排查整改不到位或拒不整改导致事故发生的企业和个人，将依法依规从严查处。

实用的工程施工方案范文 篇10

一、施工准备：

1、主要的材料：E100封底漆、325水泥、E1662弹性漆、胶带、砂布、791胶;

2、主要机具：简便水平器、线包、毛滚、喷枪、小拉毛专用滚、涮子、开刀等。

二、作业条件：

1、门窗按设计要求安装好，并堵抹洞口四周的缝隙。

2、墙面基层处理完毕，并符合设计工艺要求，按抹灰面标准验收，满足喷涂条件，完成雨水管卡、设备洞口管道的安装，并将洞口四周用水泥砂浆抹平，所有的墙面需晾干。

3、双排架子或活动吊蓝，要符合国家安全规范要求，外架排木距墙面320cm。

4、所有的成品门窗要提前保护。

三、操作工艺：

1、工艺流程：

墙面基层处理、验收→ 弹线、分格、粘条→刷封闭底漆 → 粘贴分割线 → 使用专用毛滚进行拉毛→刷弹性漆二道 → 刷面漆一道 → 局部修补

2、基层处理：

基层验收合格后，做局部的修补。

要求：平整、光滑、无油污、无裂纹、无空洞、无砂眼、 角平整、顺直。

3、刷封底漆：

将封闭底漆滚刷基层上，要求涂刷均匀、无漏刷。

4、粘贴分割线：(建议)

为保证进行拉毛效果的均匀，建议使用胶条进行分割线粘贴。

5、专用毛滚进行拉毛：

要求：使用专用毛滚进行拉毛，应保证花式均匀，无节块、无连片。拉毛完成后，应让其自然干燥4小时左右，保证表干的基础上进行弹性漆涂刷。

6、刷弹性漆两道：

要求：可按需要加入清水5%(体积比)涂刷均匀，无透底现象。在刷漆之前，要求基面达到平整、光滑，线条平直。然后刷弹性漆。

7、刷面漆一道：

要求：可按需要加入清水5%(体积比)。均匀、无漏刷现象，分色线要线条清晰、平直、顺直。

8、检查施工质量，对局部污染或其他环节进行修补。

四、质量标准：

1、 保证项目：

产品的品种、颜色、质量必须符合设计要求， 并按技术交底施工。

2、要求成品表面无明显接槎、漏涂、透底、流坠等现象。

五、成品保护：

1、在施工中，将门窗及不施工部位遮挡保护。

2、严禁从下往上的施工顺序，以免造成颜色污染。

3、拆架子或落吊蓝时，严禁碰损墙面涂层。

4、已施工完的成品，严禁蹬踩，以防污染。

六、应当注意的质量问题：

1、接槎现象：

主要原因是由于涂层重叠，面漆深浅不一所。造成因此在施工中要避免接槎现象，可采取以下措施。

(1)应把接槎甩在分格线上。

(2)施工最好一次成活，不要修补，这就需要层层验收 ，严把质量关，以免造成接槎现象。

2、空鼓和裂缝现象：

主要的原因是由于底层抹灰没有按工艺要求施工所造成的，因此在施工前，应按水泥砂浆抹灰面交验的标准来检查验收墙面，否则，面层平涂不能施工。

3、面层出现楞子现象：

主要原因：在现浇砼施工中，由于模板接缝所造成楞子，因此在面层施工以前，抹灰工序要对这些接缝进行修正，达到抹灰面的标准。以避免面层施工后出现此现象。

七、质量记录：

1、产品的出厂合格证及试验报告。

2、质量检验评定记录

八、外墙面建筑涂料施工：

新建墙面涂料施工：

建筑外墙涂装的底层要求足够的养护期，新的水砂浆混凝土表面必须经过合理的养护时间，让其“吐碱”，充分干燥。底层表面应干燥、坚实、牢固，不应有起砂、裂缝、疏松等缺陷。

施工方法：

外墙涂装不宜大面积批刮腻子，腻子层不宜太厚，材料采用聚合物水泥腻子。一般采用一遍底涂，二遍面涂施工。根据工程质量要求可以适当增加面涂遍数。涂装施工一般自上而下进行，每一遍涂刷应以分割线、墙面、阴阳角交接处或落水管为界。

操作工具：

一般采用辊涂、刷涂或有气喷涂和无气喷涂。

(一)操作流程

基层处理→浇水湿润基层→找规矩、做灰饼、标筋→抹底灰、中灰→弹分格线、嵌分格条→抹面灰→起分格条-养护。

(二)施工要点

1.抹灰顺序。外墙抹灰应先上部，后下部，先檐口再墙面。高层建筑，应按一定层数划分一个施工段，垂直方向控制用经纬仪来代替垂线，水平方向拉通线。

大面积的外墙可分片同时施工，如果一次抹不完，可在阴阳交接处成分格线处间断施工。

2.找规矩、做灰饼、标筋：先在墙面上部拉横线，做好上面两角的灰饼，再用托线板按灰饼厚度吊垂线，做下面两角的灰饼，然后分别在上部两角及下部灰饼间横挂小线，每隔1.2-1.5m做出上下排灰饼，拉上竖向通线，再按每步脚手架的高度补做竖向灰饼，将灰饼面相连，做出横向标筋或竖向标筋。灰饼及标筋均用1：3水泥砂浆抹成，其大小宜为50㎜见方块体和50㎜宽条状。门窗口上沿、窗台及柱子应拉通线，做好灰饼及相应的标筋或标志。

3.抹底层、中层灰：底层、中层灰比例应符合设计要求，一般用1：3水泥砂浆或1:6水泥混合砂浆。墙面浇水湿润后，先在标筋之间薄抹一层5～8㎜厚的底灰，用力将砂浆挤入砖缝内，底层应凝结后接着抹中层灰，应略高于两边的标筋用刮扛靠着两边由上向下刮平，用木抹子搓抹平整，用小竹帚扫毛表面，或用钢抹子顺手划毛，以便抹面层灰;如在两种不同的基层上抹灰，宜在接头处铺设一层铁丝网，网边离接头处应大于100㎜，铁丝网铺在底灰中间。

4.弹分格线、嵌分格条。待中灰干至6—7成干时，按要求弹出分格线，镶嵌分格条。分格条两侧用素水泥浆(最好掺l07胶)与墙面抹成45。角，横平竖直，接头平直。

5.抹面层灰：抹面层灰前应要据中层砂浆的干湿程度湿润。面层灰抹厚度5～8㎜，并应比分格条稍高。抹灰后先用刮扛刮平，紧接着用木槎平，再用钢抹子初步压一遍。待稍干，用软毛刷蘸水按同一方向轻刷一遍，以保证颜色一致。砂浆终凝前再用钢皮抹子认真按要求压光。

面层要求搓毛时，再用刮扛刮平，用木抹子搓磨出平整、粗糙、均匀的表面。搓磨时，一边用扫帚洒水，一边用木抹子圈搓磨，搓磨用力应轻重一致，方向相同，以达到颜色及抹纹一致。

6.做滴水线。窗台、雨蓬、压顶、格口等部位，应先抹立面，后抹顶面，再抹底面。顶面应抹出流水坡度，底面外沿边应做出滴水线槽，滴水线槽一般深入10mm，上口宽7㎜，下口宽10㎜。窗台上面的抹灰层应伸入窗框下坎的裁口内，堵塞密实。

7.拆除分格条。拆除分格条的时间可在面灰抹好之后。若采用“隔夜条”的罩面层.必须待面层砂浆达到适当强度后方可拆除：

8.养护：面层抹完24小时后，应浇水养护，养护时间应根据气温条件而定，一般应不少于7天。

实用的工程施工方案范文 篇11

摘 要：随着社会经济的不断发展，各省市私家车的数量也在逐渐增加。近几年来，停车位的缺乏渐渐成为了主要问题之一，使人们感到了苦恼。所以，地下车库的建设成为了当前的首要施工任务。建筑者力求在标准的建筑空间内打造出最大化的利用效果，而空心楼板的施工方式由此出现，并且得到了广泛的利用。文章针对地下车库的建筑现状，对空心楼板施工方案进行分析。

关键词：地下车库；空心楼板；施工方案

近几年来，许多地区都在探索地下车库空心楼板的施工方式。从客观性的角度来讲，并不是所有的地下车库都适用于空心楼板建设。建筑者要在地形地势考察的基础上，根据工程的实际信息作出最准确的选择。这样才能够使现浇空心楼板的施工技术充分的发挥出来。

1 工程概况

文章主要以西山煤电老红楼的地下车库建设项目为例，对空心楼板的施工方式进行探讨。该地下车库的位置处在山西太原西矿街，建设面积约6000多平方米。根据该项目的实际情况，建设者决定采用现浇空心楼盖的结构进行地下车库的打造。它主要以“空心箱”为载体，对规模进行设定。

2 现浇空心楼盖技术

现浇空心楼板施工方式之所以能够受到大多数的喜爱，在于它的操作方式比较简单，利用效率也相对较高。建筑者主要按照空心楼板的标准进行内膜构造。当内膜形成后，在其中加入一些现浇混凝土，为空腔的楼板建设打下基础。内膜在施工过程中是非常重要的，建筑人员在选择上应该加以注意。一般我们使用空心薄壁的箱体加以利用，它能够使成型孔的位置不改变，并有一定的规范作用。另外，这个过程也是混凝土定型阶段。施工人员可以利用较少的'混凝土，达到既定的目标。对于整个地下车库的建设来讲，它具有综合性的效果，能够在增加跨度的基础上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相对较强，不会影响到居民的生活起居。

3 地下车库空心楼板的施工方法

3.1 施工特点和原理

地下车库空心楼板的施工方式与传统技术不同，它有着非常独特的施工方式。其特点主要在以下几个方面体现出来。第一，结构的重置性强，能够以建筑为载体，对性能进行扩展。第二，由于混凝土有着一定的流动性，如果大面积打造会引起其在空心楼板上位置固定性的缺失，出现局部楼板超标的情况。所以，抗浮点位置的设定非常重要。第三，只有将混凝土在浇筑的基础上顺序排列，并且保障振捣的连续性，才能够使其稳定性得到加强。从施工原理的角度上来看，建设者一般截取楼板的中心截面，根据钢筋混凝土的受力原理，来使楼板的承受力变小，以达到减少混凝土使用量的目的。通过局部的空心结构，我们可以利用模板将混凝土固定住，再与钢筋进行连接，能够保障混凝土的密度。

3.2 施工工艺

在地下车库空心楼板的建设当中，施工工艺是其中最重要的部分。首先，施工人员应该对一些技术性的要点进行处理。第一，制作施工阶段的楼板模型。楼板模型应该按照施工标准进行设计，并在检验查收的基础上再进行钢筋的绑定工作。第二，参照相关设计图纸，以“楼板模板”为基础，进行放线。线的投放问位置应该以钢筋绑定与安装的距离为基准，以轴线为主要依据，设置纵横向肋梁控制线。接着，固定空心模板的位置，进行二次放线。二次放线的条件是应该在内膜箱体安装完毕的基础上，这样才能够为放线的牢固性打下基础。第三，绑扎楼板底铁和肋梁。楼板底铁与肋梁应该具有连续性。施工人员先顺着楼板下层进行肋梁的绑定，在从同一方向进行铺设，将上层钢筋方向的肋梁以箍筋的方式进行逐一安装，并且在安装完毕后进行捆绑。第四，铺设预埋管线。预埋管线的铺设主要是截取肋梁的一个侧面，沿着标准方向进行管线预埋。管线要避免在箱模下进行交叉，也不能够超过一层。如果管线布置的相对集中，施工人员要将箱模的标准进行替换，统一设置成比较薄的聚苯板。

3.3 施工的主要方法

箱体内膜抗浮施工方法是最主要的一种。其技术性主要体现在以下几个方面：第一，对抗浮固定点进行设置。抗浮点的设置有着一定的顺序。施工人员主要在箱模中上浮力，在模板上进行底铁安装，将肋梁箍筋与铅丝绑定在一起，最后通过置换的方式使得楼板底鐵进行固定，抗浮钢筋铅丝会沿着此方向进行设置，并且使模板体系形成。第二，检验查收抗浮点设置。检验的内容主要包括专业管线的预埋以及钢筋和肋梁连接的牢靠性。如果两点要求都在合理的范围内，则说明抗浮点设置的相对均匀。第三，安装空心模块的垫层。空心模块的垫层数量应该不少于四个，并且绑定位置应该在肋梁的两面。第四，空心模块的安装。空心模块的安装是整个施工方式的核心。施工人员应该将钢筋笼的底面进行焊接，使多层胶含板处于封闭的状态。在将空心箱进行吊运，按照施工要求将其放置在施工平台之上。将箱模按照顺序进行摆放。摆放的过程中要遵守前后、左右对齐的原则。如果有些预制管线无法避开箱模装置，施工人员可以沿着箱模的侧面进行切断作业，再用胶带进行封口。当空心模块安装完毕时，再进行楼板上铁的绑定。

4 结语

综上所述，文章从工程的整体概况出发，对现浇空心楼盖技术进行了探讨，主要分析了地下车库空心楼板的施工方法。从而得出，现浇空心楼板的预制方式能够在节省混凝土的前提下进行有效施工，合理利用了土地面积与资源，为建筑技术的发展奠定了良好基础。

参考文献

[1] 任鹏.薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖技术的工程应用[D].西安：西安建筑科技大学，20xx.

[2] 孙振.地下车库楼盖结构技术经济研究[D].青岛：青岛理工大学，20xx.

[3] 王磊.CBM现浇钢筋砼暗扁梁空心楼盖技术与经济分析研究[D].青岛：青岛理工大学，20xx.

[4] 黄佳.地下空间结构采用新型空心板的受力性能研究[D].广州：广州大学，20xx.

[5] 何惟雄.地下车库顶板楼盖结构形式经济性技术分析[J].江西建材，20xx，04：64-66.

实用的工程施工方案范文 篇12

一、工程概况

国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路位于山东省中部，起自东营至青州高速公路终点，止于鲁苏界，与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。

本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路(纵三)”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂(鲁苏界)公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本项目的建设有着极其重要的作用。

本项目起于K75+529.400，终于K83+800，全长8.2706公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。

二、编制依据

该地区属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温-25.5℃,出现在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

进入五月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。

三、雨季施工组织领导机构

为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。

领导小组组成及联系电话：

组长：___

成员：___

四、施工准备

(一)材料机具准备

(二)现场准备

1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。

2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟，路基边坡设置急流槽，使雨水有组织排出。

3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。

4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。

5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。

五、雨季施工技术措施

(一)路基工程

1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，及时施工路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。

2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。

3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实，顶部设置不小于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，雨水通过路拱引至两侧挡水梗处，然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。

4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要，以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。

5、挖方路基施工时，不宜一次挖到设计边坡，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计边坡。

6、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，待雨季过后再施工。

7、结构物基坑开挖后未能及时施工的，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对地基承载力再次进行检测，以确定是否满足设计要求。

8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因，在采取防护措施。

9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程，施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶与坡面不积水。

10、工地现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟，主要路面铺筑沙砾材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

(二)桥涵工程

1、钢筋

钢筋加工场应进行硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木将钢筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，防止钢筋污染。

施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。

施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。

雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

2、模板

各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，与地面保持30cm距离，上部采用塑料布覆盖，避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要及时涂油，四周挖排水沟或堆土坎，防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。

模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后及时检查支撑是否牢固。

当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨之前将模板进行覆盖，雨过后仔细检查模板，是否有松动、变形。应及时加固对，对松动模板重新安装。

3、脚手架

各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。

4、脚手架、地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。

每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。

脚手架周围应施工必须的防护栏杆禁止在5米范围内通行。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等，施工时设专人看管。

雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。

金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置;或者重新布置现场施工电缆(线)，避免与金属脚手架的交接。

5、防水施工

雨季期间的防水施工，要经常注意当地近期天气预报，利用晴好天气施工。下雨时应停止防水施工，对已施工部位用塑料布进行覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。

找平层施工过程中或施工完做防水层前，遇雨天必须用塑料布覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。

6、砼施工

混凝土施工应尽量避免在阴雨天，在雨季施工时采取如下措施：

应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量，混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制，不合格者退回。

大面积的混凝土浇筑前，必须密切注意天气变化，要了解2—3天的天气预报，混凝土浇注有大雨和中雨均不得浇捣。而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。

雨季混凝土充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。拌和站搭设简易防雨工棚，砼现浇现场配备好足量的防雨布。做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。

(三)砌筑工程

1、水泥窑堆放在地势较高的地点，水泥不能直接放在原地面上，原地面应夯实用枕木或石块做支撑。铺垫油毡，防止水泥受潮。

2、遇有大、中雨时应停止施工，砌筑表面应有塑料布覆盖待雨结束后再施工。

3、雨后施工高边坡时，注意穿好防滑鞋，安全带、安全帽做好安全防护，方可施工。

(四)隧道工程

1、洞口完成洞顶浆砌片石截水沟的砌筑，及时疏通施工地段的排水系统，防止积水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞门、洞口护面墙基础开挖等避开雨天施工。边、仰坡开挖避开雨天，开挖后及时施做喷射砼，并做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，及时施作洞门，防止雨季洞口坍塌。

2、开挖洞口段土石方时自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，避免边坡受雨水冲刷，损坏边坡;隧道开挖后，将洞口土石方及时清运，使洞口段排水畅通，以防止雨水倒灌，破坏隧道围岩稳定性。

3、施工场地的临时排水设施与永久排水设施相结合，保持排水系统畅通;隧道顶及洞口等应经常安排专人进行清理沟内的杂物，防止阻水情况，做好监控量测，雨过大时及时到洞顶用塑料布覆盖，防止冲刷。

4、搞好物资储备，确保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防冲刷和防洪措施，作好施工现场的防洪工作。

(五)临电工程

雨季期间应定期、定人检查临电设施的绝缘状况，检查电源线是否有破损现象，发现问题及时处理。

室外配电箱内应加工制作成防雨型，电箱不规矩的应加设防雨罩。

配电箱内必须安装合格漏电保护装置，及时检查漏电保护装置的灵敏性，并随时关好电箱门。

施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地，电阻小于10Ω;电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆;职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电气工程师现场值班检查，电气工程师必须持证上岗，佩带好劳动保护用品，并应两人同时作业，一人作业，一人监护。必要时立即拉闸断电，所有作业人员下班前必须将各机械设备工具电源断开。

所有机械设备棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏;

夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在拌和站、水泥罐、钢管脚手架、塔式起重机等安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。

六、雨季施工管理措施

及时掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

1、成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。

2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。

3、做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。

4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。

七、雨季施工注意事项

1、加强安全检查，及时发现问题。对结构物主体、脚手架、施工用电、塔式起重机、混凝土拌和机、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时用电、临时设施、安全标志牌进行经常性检查，对发现问题及时排除，对破损处及时修复，防止漏电事故出现。

2、施工现场设专人对现场进行清理工作，洒水、扫地，防止尘土飞扬，清除污泥、雨水，保持现场整洁。进出施工现场的车辆，尤其在雨后，必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。

3、密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。暴风雨时应立即停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方，37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。

4、上架操作人员注意穿防滑鞋，防止滑倒。

5、对任何用电器具，必须严格按有关操作规程进行，具有可靠的接地，操作者必须配带必须的劳保用品。

6、雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作，加强个人的安全意识和质量意识，提高自我防范能力和应急反应能力。

7、设专人对生活区进行定期清理消毒，消灭四害，不吃腐烂变质的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

实用的工程施工方案范文 篇13

一、工程概况

工程现状段（K0+000-K0+370段）是两侧单位和居民的交通主要道路，为保证施工期间交通畅通和施工安全，在施工前必须进行交通疏导和彩钢板围护，才能进行雨、污水管道及路面工程施工。道路红线宽度为20米，道路横断面为4m米人行道+6m机动车道+6m机动车道+4m人行道。路面结构为24cm厚水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石+18cm厚级配碎石。现状段水泥混凝土路面全部破除外弃。

雨污水管两侧分布，距中线4米，道路左侧为雨水管，右侧为污水管。给水管位于道路右侧距左线8m处。间隔一定距离分布有支管接户井。

二、交通疏导方案

1、道路纵向

为保证道路正常通行，施工分如下三个阶段进行。第一阶段先彩钢板封闭施工道路南侧（左侧），对道路北侧进行交通疏导，昌兴路等规划路口处车流改道昌盛路进入八一路。北侧在K+370-K0+260修筑一条宽度为6m的施工通道供水泥厂、经适房小区出入，上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持）。第二阶段待道路南侧机动车道级配碎石施工完成后（通车期间损坏再加补维持）彩钢板封闭施工道路北侧（右侧），对道路南侧进行交通疏导。第三阶段待道路北侧施工至水泥混凝土路面强度能满足施工通行需求后再进行临时交通疏导施工道路南侧水泥稳定碎石层和水泥混凝土路层。具体见交通疏导图

2、道路横向（各单位出入口）

沿路各单位较多，为保证各单位正常出入，开挖过程各单位出入口不能一次全部开挖，只能采取半幅疏导通车，半幅开挖的办法施工，即先在各单位出入口处修建临时出入口，临时出入口交通道路上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持），等出入口半幅排水施工完毕后，在进行改道施工出入口另半幅。各单位出入口位置、现状交叉路口位置、工程量等按实际发生计量。

3、主要工程量

封闭围挡工程数量

道路位置

彩钢板2.5米高（m）

标志牌（块）

警示灯（盏）

三、工期安排

第一阶段施工道路南侧破除旧砼、雨水管、路基、级配和雨污水支管井、给水过路管等。施工时间暂定为20xx年6月10日至20xx年7月20日。

第二阶段施工道路北侧破除旧砼、污水管、雨污水支管、给水过路接户井、级配碎石、水稳层、水泥混凝土路面等工程。施工时间暂定为20xx年7月25日至20xx年9月25日。

第三阶段施工施工道路南侧水泥稳定碎石、水泥混凝土路面、人行道、交通、照明等时间暂定20xx年10月1日至20xx年11月20日。

四、交通疏导维护措施

1、围蔽措施

（1）采用20xx×2300×2mm的波纹钢板绑扎在40*40mm角钢框架上，角钢框架规格为20xx×2300mm，由角钢焊接组合而成，安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。

（2）在铁皮围墙上，水平方向等间距贴三道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。

（3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。

（4）由多个反光塔与反光带组成安全防护带，设置于施工地段。

（5）十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌，车流量大的重要路口设置专人疏导交通。

2、交通维护措施

（1）积极与当地各级及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。

（2）防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。

（3）设多名专职交通协管人员，疏民现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。

（4）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。

（5）本工程施工采用单边施工，即以道路中线为界。

6）科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

7）在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材，交通疏解员分班全天候疏导交通。

(8）施工期间，我部成立疏导小组，设组长1名，副组长2名，组员8人，在昌盛路口、昌兴路口、水泥厂路口分别维持交通，每端至少2人三班制轮流换班，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

(9）路口设置明显的交通标志，指挥车辆渠化分流。交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。

(10）加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。

五、安全保证措施

1、组织保证

交通疏导领导小组

组长：项目经理：

副组长：项目经理、总工

安全环保部部长

各作业队队长

工程技术部部长

各工班长、安质员

交通疏导领导小组组织机构框图

2、保证

有关规范及安全员配置

根据本工程的施工特点，我公司严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，国务院令（第397号）《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，以及JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》的.具体规定。

配备专职安全员2名。施工期间，专职安全员全天候在工地巡查，处理有关安全事务。

3、加强施工现场安全教育

对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。

4、认真执行安全检查制度

项目部部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

5、施工机械的安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

实用的工程施工方案范文 篇14

关键词：造地；吹填；真空预压

1、背景介绍

我国东南沿海地区人口稠密，经济发达，土地资源稀缺，特别是江浙地区，工业发达，人地矛盾突出，土地资源作为一种不可再生的资源，近些年受到了人们的广泛关注。为了解决上述矛盾，围海造地技术应运而生，该技术能充分利用我国丰富的海洋资源，一定程度上缓解经济快速发展和土地资源供给不足的问题。浙江地区的围海造地，简单描述就是先把沿海滩涂用围堰或者海堤围起来，再进行回填。目前常用的施工工艺主要有三种，第一种是直接用回填料回填，如宕渣；第二种是通过水力输送进行海砂吹填；第三种最近几年比较流行，即采用先吹填淤泥，再真空预压固化排水的方式成陆。下面对这三种方案从技术方案、工程造价、施工进度等方面进行简要对比和分析。

2、吹填+真空预压工艺简述

2.1总体施工总体工艺

一般先进行场地清表，清除杂草及渔网，为吹填施工作准备。然后进行围堰和隔堤施工，一般分区块实施，10万-30万平米为一个区块较为适中，各区块秉着先围堤，再吹填，最后软基处理的原则进行流水平行作业。

2.2围堤施工

围堤主要用作吹填期间对吹填泥浆进行保护，兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用，一般结构形式为袋装砂。通过泥浆泵将砂充灌到预先铺设好的土工布袋体内，从袖口开始充灌，当充灌标高达到设计要求后，换到其他袖口继续充灌，直到整个袋体充灌到设计要求。充灌过程中注意控制砂袋的均匀和饱满度，连续几次充灌，待砂袋充到基本饱和时，停止对砂袋的充灌。

2.3吹填施工

吹填一般采用绞吸挖泥船进行吹填施工，绞吸挖泥船施工是对一定宽度、深度要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水力输送转移。

2.4真空预压

地基处理一般采用真空预压法的方案，即先铺设工作垫层，再打算塑料排水板建立纵向排水系统，然后铺设横向波纹管设置横向排水系统，最后铺设密封膜安装射流泵进行抽真空施工。

3、宕渣回填施工工艺简述

宕渣回填采用装料、运输、卸料，推平陆上推进填筑，涉及设备有自卸卡车、挖掘机、装载机等，其主要施工工艺流程如下：

3.1取料

取料地点一般位于施工区域附近，在开工前安排施工人员修建临时运输道路，自卸汽车沿临时运输道路进入取料点，挖掘机将土石料装载至自卸汽车中。

3.2塘渣运输

自卸汽车沿临时运输通道将装载好的石料通过施工便道运输至现场进行回填，施工过程中采取分段抛填抛填的方式进行以加快施工进度，自卸汽车运输过程中注意减速慢行，防止土石料散落及车辆自身行车安全。

3.3宕渣回填

自卸汽车将土石料运输至填筑地点后卸下，此时安排铲车、挖掘机进行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由铲车完成，局部整平作业安排挖掘机进行细平。

4、吹填砂施工工艺简述

吹填砂施工主要通过管道采用水力吹填的方式进行，一般采用吸砂船、运砂船、吹砂船进行施工，吹砂（取砂船→运砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安装的离心式砂泵将砂水混合物吸起后排入运砂船中，并通过运砂船运至吹砂船旁。吹砂船船舷的一侧安装有吸砂管、吸砂头以及冲水管等吸砂装置。依靠船上的.大型吸砂泵从靠泊于舷旁的运砂船中的砂水混合物吸入，再经吹砂船另一侧排砂管线输送到吹填区内的过程，砂水混合物在吹填区内经过沉淀后，砂留在吹填区内，尾水通过排水口排出施工区。其施工工艺流程如下：根据工程施工进度要求，结合运砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在围堤外侧水深满足要求海域，吹砂船间距至少250m，可具体位置根据实际施工工况及船舶吃水情况自行调整。

5、技术方案分析

5.1工艺复杂程度分析

吹泥+真空预压由于采用先围堤后真空预压，再软基处理的工艺，工序多且复杂，特别是吹填土为新欠固结土，处理难度大，且真空预压需要的土工材料种类多、数量大，检验指标多，材料质量将直接影响到真空预压的效果；此外真空预压施工工序多，影响真空预压效果的因素多，施工质量控制难度大。回填宕渣和吹填砂工序相对简单，没有技术上的难度，主要控制好场地沉降和吹填砂的平整度即可。

5.2管理难度

吹泥+真空预压地基处理工艺性施工时间紧凑、施工面广、工作面小、分部分项工程多、投入的设备人员多，施工高峰期操作人员预计近千人，管理难度相当大。回填宕渣涉及到大量的陆上自卸卡车，路上交通管理安全压力大，管理难度一般。吹填砂涉水施工的船机多，受天气影响大，投入的管理人员相当较少，但水上施工风险较大。

5.3进度分析

吹泥+真空预压前期必须先围在吹泥，对围堰进度要求较高吹泥施工一般3500m3/h绞吸式挖泥船月产量约为150万m3/月。真空预压以面积2万m2的区块为例，一个完整的独立区块从工艺性施工到卸载总计历时约130个日历天，考虑各分区块流水作业，每个大区块真空预压施工时间约为220日历天。故采用吹泥+真空预压工艺，一般需要12-15个月左右成陆。回填塘渣受限于塘渣供应量和回填场地条件，一般100辆自卸卡车，每天施工进度约20000m3，施工进度较真空预压快。吹填砂受限于砂料供应和吹填区附近水域影响，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相应数量的运砂船，每天施工进度约40000m3，施工进度较块。

5.4原料分析

吹泥+真空预压由于就近可用疏浚土，取之不尽，材料来源有保证。回填塘渣由于环境影响，石料开采的环境要求越来越高，从行业政策到社会要求，石料开采必须符合环保要求。因此，产能低、落后、环保不达标的企业将被整合淘汰。由此会导致石料供应量减少。特别是长三角地区作为目前国内经济发展最好、最快的区域之一，基建市场石料需求量极大。受困于上海周边地区矿山近期均将关闭，而浙江地方政府为保护当地生态环境，已下重拳整治目前正在开采的矿山，迫使部分管理混乱、粗放经营，造成环境污染、资源浪费的中小型石矿企业逐步退出市场。今后，采矿权的审批将越来越严格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市场整体环境较石料市场相似。

5.5价格分析

吹泥+真空预压受资源影响小，且随着工艺的改进，土工织物的价格还能进一步走低，整体造价可控，而石料开采企业规模化趋势明显，同时水泥、混凝土、机械、工程建设等领域大型企业，出于抢占资源，提高竞争力，纷纷布局石料生产行业，加速了石料行业企业规模化趋势，将来，开采成本、销售价格预计将会持续增长。故从目前市场情况看，造价偏高，价格波动大，而且资源有限，大面积回填相当困难。砂料价格目前适中，较石料具有一定优势，适合大面积回填。但未来价格仍将趋紧。

5.6后期地基处理

吹泥+真空预压由于陆域吹泥对后续上部工程基础处理方式无影响，便于桩基施工，回填宕渣施工过程中如对石料粒径控制不严，大的块石对桩基施工影响较大。吹砂对后期地基处理影响也相对较小。

5.7地基处理效果

目前真空预压施工最终地基承载力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土体内产生负压，对围堤或周围建筑稳定无不利影响，基本能满足目前沿海地区一般的用地需求。但对于有特殊用地需求如集装箱堆场等，则建议还是采用回填宕渣和吹填砂。

6、结论

围海造地如采用塘渣方案，整体施工简单，无技术难度，但材料来源供应难于保证，预计风险较大，造价偏高，工期滞后可能性较大，且回填塘渣对后续土建工程地基处理影响大。吹砂工艺目前造价总体适中，整体施工简单，工期较快，对后续土建工程地基影响小。而采用吹泥方案材料来源有保证，受周围环境影响因素少，工程造价从目前市场情况看也最低，且地基处理后沉降小，效果好。故结合江浙地区沿海大部分区域为淤泥质软土的地质特点，如对工期要求不高，则是将来围海造地的推荐选择。

实用的工程施工方案范文 篇15

摘要：建筑工程施工项目的造价控制工作的质量水准，是我国建筑工程企业基本经营活动综合性经济收益的重要影响因素，而施工方案的设计和编制水平，也是影响我国建筑工程领域造价工作的重要因素，本文针对施工方案对工程造价的影响展开了简要论述。

关键词：施工方案；工程造价；影响

在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

1施工方案是工程造价活动的基本依据

从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

2施工方案包含的作业环节及技术要点

施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

3制定科学合理的施工方案

施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的`指导与应用效能。（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。

4结合实际开展施工方案的具体制定工作

想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。

5结束语

针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献：

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[3]阮明越.浅析建设工程施工方案对造价的影响[J].东方企业文化,20xx(16).

[4]郭晓宝.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国外资,20xx(18).

[5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.

实用的工程施工方案范文 篇16

本工程车间地面原施工工艺为：水磨石

现场情况分析：该地坪设计荷载大约为3吨，在地面受重的情况下，基层腻子应选择环氧砂浆进行批刮处理，通过基底毛面处理+高渗透型高附着力底漆+环氧砂浆的载重抗压+环氧耐磨漆的整个系统，才能保证车间载重地面的施工质量。

一、环氧砂浆地坪漆涂装方案设计

1、表面处理方式：即针对现实存在的素地状况，采用什么样的表面处理方式;

2、涂层厚度，包括总涂层厚度及各道涂层的厚度设计;

3、宜选用的地坪涂料及辅料品种，包括底漆、中涂层、面漆等，还有各种粒径的石英砂、稀释剂、清洗剂等辅料;

4、各道涂层或工序的施工方法;

5、进行各道工序施工需要的设备、工具及耗材等的配置;

6、施工人员及施工进度安排等。

7、施工过程中的质量控制和检测手段;

在设计中我们还考虑了以下因素：

a、基材状况;

b、地坪使用要求;

c、施工作业环境条件;

d、工程成本;

e、工期要求等。

二、环氧砂浆地坪施工的基层处理

凡是环氧地坪出现损坏的，除材料质量和施工质量外，基层处理不当是非常重要的因素，因基层处理不当是会造成混凝土基面与环氧面层脱离产生空壳，环氧面层单独受力。因为环氧砂浆地坪一般来说就只有3mm左右厚，强度再高也只不过是覆盖在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板，而真正受力的最终还是混凝土(耐磨地坪)素地，环氧地板附着力再强，素地脱层或附着力达不到要求。所以无论什么工艺的环氧砂浆地坪，基层处理都是重中之重。

1、混凝土基层质量评估：混凝土基层质量是地坪质量的基础，一般要求是看上去平整、坚实、不易起沙、敲击时声音清脆，一般磨刮不轻易留深痕，表面上下一致，无明显松散，用小锤敲击，无空壳声，表面检查，无较大面积裂缝，无龟裂现象，表面干燥，保持地面干燥，无油污，地坪表面的PH值应在6.0~8.0，地面无油污、残渣等，即可判为基本合格。

2、基层检查包括混凝土含水率的测定、平整度的测定、强度的测定。

1)含水率测定：把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边16小时后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，不宜涂装。

2)地面平整度测定：用2米直尺检查，水泥基面平坦、无凸凹不平，对地面过高处进行标记，以便重点打磨，对过低处采用砂浆修补。

3)强度的测定：水泥基面牢固、结实、不起壳，无蜂窝麻面、水泥疙瘩，杜绝砂浆起砂、起壳现象。

3、基层打毛检查：耐磨地坪为强度高、表面光滑的地坪，表面做环氧地坪后需用专用打磨机进行基底打毛处理，使基层无起皮、翘曲等松散物，原环氧漆表面毛糙、无光泽，能确保上下层附着力要求。

三、地坪漆施工工艺

(1) 基层处理：打磨掉松散层、脱层及水泥残渣，使基层坚硬、平整，并增加地坪涂层与地面的附着力。对基层有裂缝部位采用切割开缝方法，即切

割宽10~20mm、深20mm的“V”型槽，用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平，其它沟、缝、低凹等较大缺陷处也用该腻子补平。

(2) 底涂施工：把环氧封闭底漆配好后，辊涂、刮涂或刷涂，使其充渗入到混凝土内层，封闭基层表面。

(3) 环氧砂浆施工：

a.用环氧漆(甲乙)+石英粗砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮批.

b.用环氧漆(甲乙)+石英细砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮平。

(4) 中涂(环氧腻子)施工：将中涂材料与适量的石英粉充分混合搅拌均匀，用镘刀镘涂成一定厚度的平整密实层总体找平。

(5) 面涂批补：采用面涂材料配石英细粉批涂，填补中涂较大颗粒间的空隙，待完全固化后，用无尘打磨机打磨地面，用吸尘器吸尽灰尘、打磨平整。

(6) 面涂施工：将环氧色漆及固化剂混合均匀后，可镘涂、刷涂、辊涂，使其流平，获得平整均匀的表面涂层。

四、地坪漆施工时环境要求及保养维护

1、环氧树脂地坪漆施工时的环境要求：A、基面含水率：在6%以上时不能施工非水性环氧地坪;B、空气中湿度：在85%以上应停止施工;C、施工温度：低于5℃应选用特殊配方。

2、环氧树脂地坪漆保养维护：

①养护期间凡进入车间人员需换鞋(以免将外面泥砂带入车间而划伤地面); ②凡是硬件，须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面;③拖拉栈板需充分将栈板升离地面，转弯时要特别注意栈板角切勿刮伤地面;

④清洁地面时需用软质拖把或干湿两用吸尘器，可用清水或清洁剂清洗;⑤若因使用时间较长而造成磨损或刮花，小面积可进行局部修补，若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。

⑥推车、板车之车轮请用硬质或弹性胶轮，并厂房内外分开使用。

实用的工程施工方案范文 篇17

时间:20__年7月28日星期六下午2:00

地点:__

参加人员:

建设单位:__

监理单位:__

施工单位:__

主持人:__

会议主要议题：__，会议内容形成纪要如下：

一、监理单位

1、方案项目标题出现错误且无公司印章;

2、编制、审核、批准栏无相关人员签名;

3、封面无施工组织设计报审表;

4、方案内容过于笼统，对设备安装及工艺标准无具体文字阐述，概念模糊。

5、施工组织机构人员配置情况不明确;

6、施工进度计划缺少表格化横道图;

7、施工安全及措施不具有针对本工程特点。

二、建设单位

该方案需补充一下内容：

1、耐酸砖砌筑方案及工艺技术规范要求;

2、塔内分装装置、丝网除沫器、纤维除雾器安装技术要求;

3、甲供设备酸冷器、泵安装技术要求;

4、工艺管道(气体、液体)安装方案及工艺技术要求;

5、根据施工进度提前做好甲供设备到货时间安排计划;

6、防腐标准及施工技术要求。

三、施工单位

1、针对上述问题进行了收集并记录，同时将对方案进行重新修正报批，并与近日内重新整理并反馈给相关负责人。

2、先期准备工作做好安排，施工电源及场地整理接洽，以及后续材料、构件进场准备工作开展。

3、相关材料质保书、合格证、检验检测文件等随后续人员到场一并交付。

四、进场安全初步要求

1、劳动保护用品的正确佩戴与使用，严禁违章作业现象存在;

2、工器具及专业工具设备必须严格遵照相关规范做好摆放;

3、高温时段的的作息时间要合理的作好调整和安排;

4、做好文明施工，保持作业现场的整洁化和有序化。

淮北市建设工程监理有限公司

池州冠华黄金冶炼工程项监理部

20__年7月28日

实用的工程施工方案范文 篇18

一、工程特点、难点和应对措施

1、工程特点、难点

弱电工程需与其他专业进行交叉作业，相互制约影响因素多;一旦具备施工工作面，工期紧张，时限性强。

2、应对措施

提前编制施工方案，正式开工前，完成方案审批、材料报验、机械设备报验等施工准备工作。优化进行弱电工程施工的各种资源配置，紧紧抓住控制工期的关键因素，工人作业实行“三班倒”，确保关键部位、关键线路满足“奥运测试赛”的使用要求，为奥运工程贡献力量。

二、主要施工机械设备计划

1、质量管理体系

为了确保工程质量目标的实现，现场成立质量管理领导小组，其组长和成员如下：

组长：由项目经理刘海涛担任

副组长：由生产副经理李连起和项目总工程师王果森担任

成员：由项目技术员、质量员、施工员、材料员组成

2、施工工期及进度计划

本工程计划7月23日开工，9月10日完工。

2、1施工准备

2、2会议区

会议区西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天;会议区西侧至景观西路：8月6日-8月15日，共10天;会议区西侧至景观路：8月16日-8月31日，共15天。

2、3展览区

展览区西侧弱电井：8月21日-8月31日，共6天;展览区北侧弱电井：9月1日-9月10日，共10天。

3、劳动力组织

3、1做好职工的入场教育培训，搞好全员的各项交底工作：培训应按职工的工作任务，区分不同层次和培训内容，使职工有适当的知识基础(包括高效率完成其各项任务的方法和技能)，以确保员工对现行法规要求、内部标准、组织方针、目标的认识，上述工作应利用一段时间进行，此外应学习北京市各项规定以及公司的各项规章制度，教育职工学习首都文明公约做文明市民，激励职工的积极性。

3、2加强职工的职业健康安全教育，树立“安全第一、预防为主”的意识，由安全员组织培训，职工进场后进行三级安全教育，包括国家法规相关要求、企业职业健康安全管理手册程序文件、内部标准、安全目标等知识，强化职工安全意识，把安全工作当作头等大事来抓。

3、3落实各级人员的岗位责任制。对职工进行施工组织设计及各分部分项工程施工方案的集体交底工作，使全体职工都能掌握技术及质量标准;对关键部位除做详细交底外，还应做现场示范，促使操作工人理解“企业在我心中，质量在我手中”及“百年大计，质量第一”的内涵。3、4劳动力计划表

拟在本工程投入项目管理人员16人，施工作业队管理人员8人，劳动力投入按照施工部位进行划分，具体见下表。

程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电、安全注意事项、各专业工种施工机械操作规程等。取得合格证后方可上岗。所有人员一律持证上岗。

三、主要工序施工工艺流程和施工方法

1、施工顺序

场地平整→测量放线→沟槽开挖→管道C20混凝土垫层、安装槽钢支撑→砌筑人孔→安装管道→回填中砂→安装人孔上覆→质量验收→移交网通公司穿通信光缆。

2、施工方法

2、1沟槽开挖

根据设计要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：

(2)对于有地下障碍物(现况管线)的地段由人工开挖，防止破坏。

(3)机械挖槽时应在设计槽底高程上保留20cm左右一层不挖，用人工清底，保证管道下方地基不受干扰。

(4)开挖顺序先深后浅，以利排水。

(6)槽深小于3m时，边坡为1∶0、33、槽深大于3m时，边坡为1：0、5、

(8)开槽土方凡适宜回填暂存于施工现场指定的堆土场，用于沟槽及路基回填，制定合理土方调配计划，并按其执行，减少土方外运及现场土方调运，降低造价。

(9)开槽见底后进行基础钎探，如若地基承载能力小于设计要求，需要进行地基处理，处理措施由设计单位确定。

(10)及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。

2、2管道基础

基础采用30150组合钢模作为侧模板，模板外侧用插入土中的短钢管进行加固，确保模板拼缝严密，表面平整，不漏浆。

垫层采用C30混凝土，厚200㎜，浇注混凝土前，必须洒水进行湿润。

管架采用10#槽钢制作而成，安装前进行防腐处理。在浇注混凝土过程中，利用模板顶部设置的标记，按1000㎜间距，将槽钢竖直插入混凝土中，插入深度为150㎜。槽钢位置调整完毕，混凝土初凝后，洒水进行养护。

2、3安装管道

管道铺装顺序：基础顶面铺细砂→排第一层管道→用细砂填充缝隙→排第二层管道→直至最后一层管道。

2、4人孔

人孔基础：C15，素混凝土，地基承载力，应大于19、7N/m，基础的底面高程低于管道基础底面高程40㎝，并在基础垫层中心位置，设置积水罐。

人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10烧结普通砖和M10砂浆砌筑而成，并按图集的指定位置预埋各种支架。外墙垂直面用M5水泥防水砂浆抹面，内墙面用1∶1水泥砂浆勾缝;四壁与基础、上覆(指预制构件吊装)结合部和内外角应用水泥砂浆抹八字角。

人孔与管道接口的处理

人孔先砌筑到管道底面高程位置，在进行管道安装，管道孔道间的缝隙用掺加膨胀剂(选用UEA型膨胀剂，掺量为水泥用量的3%)的干硬性水泥砂浆封堵严密，封堵宽度与墙面同宽。

管道安装完毕，继续砌筑人孔墙体，墙体与管道间的缝隙同样用掺加膨胀剂的水泥砂浆封堵严密，并用铁抹子捣实。

人孔上覆的稳固

预制的人孔上覆块：预制的人孔上覆块必须用M10水泥砂浆稳固在人孔四壁上，其砂浆应饱满，板块的接缝(板间缝)必须用M7、5水泥砂浆堵、抹严密。

2、5回填土

管道经验收合格后，管线两侧对称分层填筑中砂，管顶应铺50㎝内填筑中砂，剩余部分回填素土。进行沟槽回填时，每层虚铺厚度不大于15㎝，用小型振动夯夯实。

四、质量保证措施

2、施工中应保证与其它管线的水平及垂直间距，凡不能满足要求的均应采取保护措施。

3、水煤气及钢管排架均需进行防腐处理：钢管内部应除去毛刺并涂沥青，钢管外部及钢排架应刷两道沥青，所有防腐措施及施工均应满足验收规范要求。

五、安全保证措施

1、进场工人必须戴安全帽，高空作业必须挂安全带。

2、电气焊工必须持证上岗，进场前，进行安全教育、技能考核，合格后才能上岗。

3、沟槽开挖必需须按技术交底、并根据现场土质情况进行放坡，严禁直槽进行开挖。

4、进场工人必须服从总包单位的统一管理，进行交叉作业时，必需做好协调工作，防护措施不到位，禁止施工。

实用的工程施工方案范文 篇19

一、编制依据：

本施工指导作业书是依据《纳黔高速公路工程项目招标文件》中有关条文和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：

1、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-20__);

2、交通部发布《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTGF80/1-20__);

3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91);

4、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-20__);

5、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-20__);

6、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2-20__);

7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-20__)。

二、工程概况

本合同段中的大田坡大桥(除3#、4#桥墩)、主线上跨A匝道中桥、高桥大桥、鱼洞沟大桥、石匠沟1号大桥采用人工挖孔桩施工;大田坡大桥3#、4#桥墩桩基采用冲孔桩施工。

1.1大田坡大桥

大田坡大桥桩基桩径1#～2#、6#～8#、11#墩为φ1.5m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为φ10mm和20mm;3#～4#墩为φ2.2m，桩基主筋为28mm,加强箍筋为Ф12mm和20mm;5#、9#～10#墩为φ2.0m，桩基主筋为28mm,加强箍筋为Ф12mm和20mm;0#、12#桥台桩径为φ1.5m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为φ10mm和20mm。

1.2主线上跨A匝道中桥

主线上跨A匝道中桥桩基桩径1#～2#墩为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm;0#、3#桥台桩径为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm。

1.3高桥大桥高桥大桥桩基桩径1#～6#墩为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm;7#桥台桩径为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm。

1.4鱼洞沟大桥

鱼洞沟大桥桩基桩径1#～6#墩为φ1.5m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm;0#、7#桥台桩径为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm。

1.5石匠沟1号大桥

石匠沟1号大桥桩基桩径1#～2#、6#～9#墩为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm;3#～5#墩为φ1.8m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm;0#、10#桥台桩径为φ1.3m，桩基主筋为22mm,加强箍筋为10mm和20mm。

1.6本合同段的桩基工程数量汇总见下表：(见附表1)

三、施工方案及工艺流程

1、主要施工方案

1、主要施工方案

本合同段的各种直径钢筋笼共有198个，全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分3～6节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。

2、钢筋笼施工工艺流程图：(见附图1)

四、施工工艺

1、施工准备

1.1、技术资料准备

认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。

1.2、场地及台座设置

根据钢筋笼长度长，节数多的特点，钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。台座胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。

对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。

1.3、机具配置(见附表2)

1.4、人员培训

在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。

2、原材料

2.1、钢筋

(1)钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》(GB/T228—20__)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》(GB/T2975—20__)、《金属材料弯曲试验方法》(GB/T232—20__)、《焊接接头冲击实验方法》(GB/T2650—89)、《焊接接头拉伸实验方法》(GB/T2651—89)的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。

(2)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损;钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志;钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。

(3)各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，避免锈蚀和污染。

(4)转运钢筋时应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。

2.2、连接套筒

(1)、钢筋机械连接套筒性能应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JTJ107-96)。

(2)、钢筋机械连接套筒在运输和储存中，应防止锈蚀和油污。套筒应有保护盖，保护盖上应注明规格。

3、钢筋笼制作

3.1、钢筋下料

(1)钢筋下料前，应经过认真的研究，计算出各种不同直径的钢筋最优的下料长度，下料过程中要考虑到钢筋接头位置应错开，以及墩身钢筋的预埋长度，并要求在保证满足规范要求的基础上，做到充分利用原材料，降低损耗。

(2)为保证丝头加工的要求，钢筋下料应采用砂轮切割机切割，不宜用普通切筋机或电焊方法切断。

(3)钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，如有不平，应重新进行切割。

(4)钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。

(5)用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，制作前应首先用调直机进行调直。

(6)钢筋下料注意事项：

①按规范要求钢筋接头位置应错开，以保证接头长度区段内的钢筋接头数量不大于50%;在同一根钢筋上应尽量少设接头。

②在“接头长度区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。

注：两焊(连)接接头在钢筋直径的35倍范围内且不小于500mm以内，均视为“接头长度区段”。

3.2、钢筋丝头加工、质量检验与控制

(1)钢筋丝头加工

①加工人员必须由厂家进行技术培训，经考核合格后方可上岗操作。

②正式加工前，设备由厂家人员进行调试及成型试验，还须进行钢筋连接接头工艺试验，符合要求后开始加工。厂家必须配备人员进行现场指导。

③加工丝头前，应调直钢筋和把钢筋接头错平。

(2)钢筋丝头质量检验

剥肋滚轧直螺纹现场质量控制的核心是丝头加工质量的控制，因此加工丝头的检验至关重要。丝头检验有四个要素：剥肋光圆尺寸、螺纹中径尺寸、螺纹加工长度、螺纹牙型。每项检验用的量具、检验方法及要求详见下表：(见附表3)

①对加工的钢筋螺纹丝头，必须逐个进行目测检查，加工人员每加工10个用检具检查一次。

②经自检合格的丝头，应由质检员随机抽样检验，以一个工班内生产的丝头为一个检验批，随机抽检10%，且不得少于10个。当合格率小于95%应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%，应对该班生产的钢筋丝头逐个进行检验，并剔除不合格的丝头，查明原因解决后重新加工丝头。

③丝头加工完毕经检验合格后，立即将标准丝戴好保护帽，加长丝拧上连接套，防止丝头损坏及锈蚀。按规格分类堆码整齐，设置标识。

(3)丝头加工的质量控制要点丝头的加工质量直接影响钢筋笼接头质量，丝头加工质量控制要点如下：

①轧丝机内设有控制丝头长度的限位器，轧丝时将钢筋端布置于该限位器处，但应经常检查钢筋端部位置，一旦有所滑动及时进行调整。

②控制丝头直径方法：经常调节丝头车丝刀片，若调节过紧则螺纹直径过小，若调节过松则螺纹直径过大，故用环通规和环止规检查调整好的刀片位置，合格后方进行车丝，并对加工后的每个丝头进行直径大小检查，对不合格的接头切掉重新车丝。

③控制不完整螺纹长度方法：及时更换车丝刀片。

④丝头加工完毕后，在加长丝中点处用油漆做好标记，方便进行安装质量检验。

3.3、钢筋笼制作成型

(1)先安放定位模具上的主筋，确保接头处不得有空隙。连接步骤及方法见下图:(见附图2)

(2)在已经安放好的主筋上按设计尺寸均用石笔画好位置，安放加强筋，这样能保证加强筋与主筋垂直。主筋与加强筋逐点进行部分点焊，以固定位置;

(3)安放其余主筋时，则先在加强筋上用石笔按设计尺寸画好位置，再逐根安装，这样能较好的保证主筋位置准确并顺直;

(4)每节钢筋笼主筋安装完毕后，检查主筋顺直与否，合格后方再进行主筋与加强筋之间的补焊。

(5)箍筋安装之前，先用石笔在部分主筋上按设计图纸尺寸画好位置，复核无误后再进行安装，箍筋与主筋之间选用部分点焊，点焊过程中控制电流大小，使点焊既要牢固又要不烧伤主筋;

(6)声测管的安装

①检测管的安装，除在底节钢筋笼加工时，焊接或绑扎在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内，待墩位上每节钢筋笼对接完后，检测管用连接头连接，固定牢靠，要求位置准确、间距均匀、轴线顺直，保证成桩后的检测管互相平行。

②为防止灌注水下混凝土时水泥浆进入检测管，影响检测探头的下放，检测管底部、顶部用钢板焊接密封好，在钢筋笼时安装声测管时，需向管内注满清水以减小孔内、外压力，增加声测管安全。

(7)主筋接头采用套筒直螺纹连接接头拼装时，要求两个丝头之间没有间隙，制作完成后并在相对应部位用油漆做好标记，以方便在墩位上的对应拼装。

(8)钢筋笼制作时，现场技术员应进行技术指导及质量监控，制作完毕并自检合格后由质检员现场验收，质检员现场验收合格后填写相关资料后向监理方报检。监理现场检验合格后方可分节段拆开并吊装运输至储存地存放及覆盖。钢筋笼各项加工允许偏差见下表：(见图表4)

(9)钢筋笼制作检验完毕后，笼身应有分墩台、分孔号及检查状态的标牌。

4、钢筋笼的安装

4.1、钢筋笼运输时配备专用托架，平板车或汽车运至现场，在孔口利用吊机吊放。

4.2、为保证钢筋笼在起吊过程中不变形，钢筋主筋与加强箍筋必须全部焊接，加强箍筋内加焊十字撑(下放时拆除)，对称设置吊点。

4.3、底节钢筋笼下放时，先割除钢筋笼内支撑，吊机缓慢下放，直至底节钢筋笼悬挂至孔口上。悬挂好底节钢筋笼后,解除吊具,起吊第二节钢筋笼。第二节钢筋笼底起吊至底节钢筋笼顶1m处,然后开始缓慢下放,在下放过程中,人工调整第二节钢筋笼位置,使第二节钢筋笼与底节钢筋笼接头、声测管大致对齐，当下放至有一个对接接头接触之后，即停止下落，通过吊机摆动和人工摆动，使每个接头接触，顶紧，然后拧上连接套筒。如果在安装过程中两节钢筋笼出现一边对齐，一边有间隙的情况，应用葫芦把有间隙的一边用力收紧，直到接头对齐，中间没有间隙为止，然后将套筒拧紧。确保接头位于连接套中央。完成其余节段的钢筋笼对接工作。下放时应检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。

4.4、钢筋现场连接施工工艺要求

(1)钢筋连接前，先将钢筋丝头上的塑料保护帽或连接套筒上的塑料密封盖取下并回收，检查钢筋和套筒规格是否一致、等级是否符合要求以及钢筋、套筒的螺纹丝扣是否干净而且完好无损，如有杂物需用铁刷清理干净。

(2)钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按下表中的拧紧力矩检查。

滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值(见附表4)

注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。

4.5、接头质量检验与控制

(1)技术提供单位应向使用单位提交有效的型式检验报告。

(2)钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺试验，工艺试验应符合下列要求：

①每种规格钢筋接头试件不应少于三根。

②对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。

③三根接头试件的抗拉强度除均不小于该级别钢筋抗拉强度标准值，尚应大于或等于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度。

(3)现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸强度试验。对接头有特殊要求的结构，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。

(4)钢筋连接接头的现场力学检验按检验批进行。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的200个为一个检验批进行检验和验收，不足200个的也按一个检验批计算。

(5)对接头的每一个检验批，必须在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸强度试验。当3个试件单向拉伸强度试验结果均满足性能等级要求达到的强度值时，该检验批评为合格。如有一个试件的强度不符合要求，应再取6个试件进行复检。复检中全部试件合格，则该检验批合格;复检中如仍有一个试件试验结果不符合要求，则该检验批评为不合格。

(6)在现场连续检验10个检验批，其全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，检验批接头数量可扩大一倍。

(7)随机抽取同规格接头数的10%进行外观质量检查，接头套筒每侧无一扣以上的完整丝扣外露。

4.6、下放钢筋笼应轻放、慢放，若遇阻碍，应查明原因，进行处理。严禁高起猛落，强行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发现异常现象马上停放，检查是否坍孔。

4.7、钢筋笼安装时，所有声测管内应充满清水，以防因个别管接头不密封导致泥浆进入孔内堵塞管路;有利于清除钢筋浮力;有利于抵消管外泥浆或砼对管壁的压力作用，以防钢筋变形。

4.8、钢筋笼下放过程中安装加强保护层。钢筋笼下放至设计标高后，应放出设计桩中心位置十字线(可利用护桩拉线)、钢筋笼平面中心位置，再调整钢筋笼使二心在同一垂直线上。

4.9、钢筋笼安装就位后，立即将钢筋笼吊筋与分配梁、分配梁与钢护筒焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。

4.10、钢筋笼入孔后，定位要准确，固定要牢固，其中平面位置偏差不大于20mm，骨架顶端高程±20mm。钢筋笼安装允许误差见下表：(见附表5)

五、安全注意事项：

1、凡从事剥肋滚轧直螺纹钢筋加工、连接工作的工人必须经过安全、质量、技术培训，成绩合格后放能持证上岗，班组成员应相对固定。

2、用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20__的要求进行，并按照“一机、一闸、一箱、一漏、一接地”和“三相五线”制要求。

3、设备必须有防雨措施，施工前检查电源、电器是否安全正常。并检查滚丝机的转向。

4、钢筋的轴线与滚丝机的轴线保持一致。

5、严禁用机油作切削液或不加切削液加工钢筋丝头。

6、将钢筋放在滚丝机钳槽中夹紧，锁定，以防止在加工钢筋过程中松动伤人。

7、开始滚轧时，操作用力要轻，缓慢进给。

8、特殊工种(如电工、起重工、机械工、电焊工等)必须持证上岗。

9、各种施工人员必须严格遵照安全操作过程的有关规定进行作业。

10、其它未详尽事宜见项目队安全管理体系及相应机具操作手册。

实用的工程施工方案范文 篇20

一、编制依据：

1.大酒店屋面防水工程的招标文件。

2.国家现行的有关建筑、安装施工、质量检测及其验收标准和规范：《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20__《屋面工程防水技术规范》(gb50108-20__)《屋面防水工程质量验收规范》(gb50208-20__)

3.国家及北京有关施工管理规定。

1中华人民共和国建筑法2中华人民共和国消防法3中华人民共和国环境保护法4.工程设计图纸、现场的施工条件和实地勘察资料。

二、工程概况：

1、工程名称：大酒店屋面防水工程

2、防水材料选择：3mm“宇阳泽丽”牌弹性体改性沥青防水卷材

3、施工方法：热熔法

4、工程质量：合格

5、防水专业承包施工单位：防水材料有限责任公司

三、施工准备：

1、施工技术准备：施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。

2、人员准备：该项目工程人员安排如下：

3、材料准备：材料性能sbs改性沥青防水卷材采用sbs改性沥青为主要材料加工制成，是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材，具有抗拉强度高，延伸率大，耐紫外线，耐温差变化，抗老化，耐低温，耐温差变化，防水性能优异。采用热熔法施工，把卷材热熔搭接，熔合为一体，形成防水层，达到防水效果。执行标准：gb18242-20__辅助材料主要包括：工业汽油等，用于胶粘剂清洗机具、喷灯燃料使用。

4、设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具：

除了以上的施工机具外，我们还准备了足够的小型手工工具，如橡胶刮板、抹子、平铲等，以满足施工需要。

5、施工前的其它准备①防水层施工前，应认真审核图纸做好技术交底。各道工序应建立自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度，并有完善的检查记录，防水层施工前，应经监理单位对基层检查验收合格，方可进行防水施工。②防水层应由专业的防水队伍进行施工，作业人员应持有当地建设行政主管部门颁发的上岗证。③铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清扫干净;基层必须坚固，无松动、起砂等缺陷。④基层表面均匀光滑，不得有突出尖角和低坑，用2m直尺检查时，直尺与基层表面间的空隙不应超过5mm，空隙允许平缓变化。⑤两基层相邻表面构成转角处，应做成圆弧形或钝角。⑥基层应干燥，含水率小于9%，测定方法是将1m见方卷材覆盖在基层表面上，静置4小时，若覆盖处的基层表面无水印，且靠基层一侧卷材表面也无凝结水痕，即为基层含水率小于9%。

四、防水卷材施工

4.1施工工艺基层处理→涂刷基层处理剂→细部附加处理→弹线→铺贴3mmsbs卷材→热熔焊接搭接缝→热熔焊接搭接缝→铺贴3mmsbs卷材→热熔焊接搭接缝→热熔焊接搭接缝→防水层验收4.2施工操作要点

4.2.1基层处理：选用适当工具清理基层，使基层平整、清洁、干燥，达到卷材施工条件。

4.2.2涂刷基层处理剂：用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。基层处理剂涂刷完毕，达到干燥程度(一般以不粘手为准)方可施行热熔施工，以避免失火。

4.2.3细部附加处理：对于转角处、阴阳角部位、穿出构件以及其它细部节点均应做附加增强处理，附加层的宽度为1/3幅宽卷材，平立面平均展开。方法是先按细部形状将卷材剪好，在细部贴一下，视尺寸、形状合适后，再将卷材的底面用汽油喷灯烘烤，待其底面呈熔融状态，即可立即粘贴在已涂刷一道基层处理剂的基层上，附加层要求无空鼓，并压实铺牢。

4.2.4弹线：在已处理好并干燥的基层表面，按照所选卷材的宽度，留出搭接缝尺寸(长、短边搭接宽度均为80mm)，将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。

4.2.5将起始端卷材粘牢后，持火焰喷灯对着待铺的整卷卷材，使喷灯距卷材及基层加热处0.3～0.5m施行往复移动烘烤(不得将火焰停留在一处直火烧烤时间过长，否则易产生胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离)，应加热均匀，不得过分加热或烧穿卷材。至卷材底面胶层呈黑色光泽并拌有微泡(不得出现大量气泡)，及时推滚卷材进行粘铺，后随一人施行排气压实工序。

4.2.6搭接缝及收头的卷材必须均匀、全面地烘烤，必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合，且熔融沥青从边端挤出，并用刮刀将挤出的热熔胶刮平，沿边端封严，以保证接缝的密闭防水功能。

4.2.7检查验收：铺贴时边铺边检查，检查时用螺丝刀检查接口，发现熔焊不实之处及时修补，不得留任何隐患，现场施工员、质检员必须跟班检查，检查合格后方可进入下一道工序施工，特别要注意平立面交接处、转角处、阴阳角部位的做法是否正确。

五、成品保护及安全注意事项

5.1、施工人员应穿软质胶底鞋，严禁穿带钉的硬底鞋。在施工过程中，严禁非本工序人员进入现场。

5.2、防水层上堆料放物，都应轻拿轻放，并加以方木铺垫。

5.3、施工用的小推车腿均应做包扎处理，防水层如搭设临时架子，架子管下口应加板材铺垫，以防破坏防水层。

5.4、防水层验收合格后，及时作好保护层，施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。

5.5、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补强措施，以确保防水层的质量。

5.6、存放材料地点和施工现场必须通风良好。

实用的工程施工方案范文 篇21

本工程位于郑东新区龙子湖内环路以东，校园四路以南。建设单位为河南财经学院，工程名称为河南财经学院新校区教职工周转房园区4#、5#/、6#楼。工程结构形式为剪力墙，地下1层，地上18层。

为创建一个安全、文明的施工环境，项目部制定以下管理措施。

一、现场安全管理措施

1、完善安全生产责任制

1>健全项目部各部门、各级人员的安全生产责任制。

a、安全体系

项目部安全体系框图

安全生产领导小组

生产体系

机械动力体系

安全监控体系

工地防卫体系

土建工程

安装工程

施工场容管理

机械管理

用电管理

安全技术控制

安全监督

治安综合治理

文明卫生管理

安全管理领导小组名单

组长：王

副组长：吕朝

成员：贺瑞

2>总分包单位之间、公司和项目部、项目部与班组均应签定安全生产目标责任书。其中必须有明确的安全指标，针对性的安全保证措施，双方责任及奖惩方法。

3>施工现场各工种应有齐全的安全技术操作规程。

4>设置专职安全员，负责管理安全生产工作，严格履行JGJ99-99安全规程。

5>建立项目部管理人员和各班组安全生产责任考核制度，每季度考核一次。

2、目标管理

1>实行安全生产目标管理，本工程总的安全管理目标为重大伤亡事故为零，轻伤事故频率控制在1.5‰以内，安全达标和文明施工目标为确保市级文明标化工地，争创省级文明标化工地。

2>项目部各部门、各级人员以责任书形式把工地总安全管理目标按照各自职责逐级分解，按规定考核，责任到人，每月考核。

3>施工组织设计

项目部在编制具体的施工方案时，必须根据工程的施工工艺和施工方法，编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施，并能有效地指导施工，经公司总工审批后方可实施，并严格督促落实。

4>分部(分项)工程安全技术交底

建立安全技术交底制度，安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，新进场班组应先交底再上岗。交底内容做到有针对性，又要简单明了，并履行签字手续。

5>安全检查

建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等，对查出的事故隐患必须如期完成。

6>安全教育

建立施工现场安全培训教育制度和现场职工教育卡，新进场工人必须进行“三级”安全教育，经考核合格后才能进入操作岗位，安全教育内容应具体，有针对性。专职安全员必须持证上岗。

7>班前安全活动

建立班组班前安全活动制度，班组应开展班前上岗和班后下岗检查，每月开展安全讲评活动，并有考核措施。

8>特种作业必须做到持证上岗。

9>安全标志

施工现场应有安全标志布置平面图，安全标志应按图挂设，特别是主要施工部位应随机挂设安全操作规程，各种安全标志应符合国家《安全标志》(GB2894-82)的规定，制作美观、统一。

3、外脚手架和周边安全防护措施

根据本工程施工的特点和现场场地、通道等情况，外脚手架采用落地脚手架。外脚手架全部用密目安全网防护。

考虑到主体施工时模板等材料的周转使用，根据结构特点，现场设置卸料平台，用于模板等材料拆卸后周转的吊运。

4、“三宝”“四口”防护

1>进入施工现场作业区者必须正确使用并戴好安全帽，施工现场安全帽应分色佩带。安全帽符合GB2811—80标准。

2>施工现场必须使用符合规定要求的密目式安全网，架子外侧、楼层临边、井架等处应用密目式安全网封闭或栏护。安全网放在栏杆的里侧。安全网应绷紧、扎牢，拼接严密，不得使用破损的安全网。

3>施工现场搭架、支模等高处作业均应系符合标准要求的可卷式安全带，安全带应高挂低用，挂在牢固可靠处，不准将绳打结使用。

5、楼梯口防护

1>楼梯口边设置1.2m高防护栏杆和30cm高踢脚杆，栏杆里侧挂密目安全网。

2>楼梯口边的防护设施应定型化、工具化，牢固可靠，防护栏杆刷红白相间色。

6、预留洞口、坑井防护

1.5平方米以内的预留洞口、坑井用固定盖板防护;1.5平方米以上的洞口，四周设18cm高踢脚杆和0.6m、1.2m两道水平杆，栏杆里侧用密目式安全网围护，洞口处张挂水平安全网。洞口、坑井防护设施应定型化、工具化，不得采用竹片式防护。

7、阳台、楼板、屋面等临边防护

临边部位设置1.2m和0.6m两道防护水平杆，并在立杆里侧用密目式安全网封闭，防护栏杆漆红白相间色。防护栏杆等设施与建筑物固定拉结，确保防护设施安全可靠。

8、施工用电

1>接地和接零保护系统

采用TN—S接零保护系统

2>电箱、开光箱

施工现场配电系统设置总配电屏、分配电箱、开关箱，实行三级配电、三级保护。按规定制作、安装，且每月检查、维修一次。

3>现场照明

施工现场照明用电单独设置照明配电箱，箱内设置隔离开关、熔断器和漏电保护器。照明器具的金属外壳和金属支架需做保护接零，特殊情况按规定采用36V以下安全电。

4>配电线路

施工现场配电主干线全部采用五芯电缆埋地敷设，并采取加设防护套管等进行线路过路保护。配线应分色。

5>电器装置及变配电装置选用及安装等均需符合JGJ59—99标准要求。

6>塔吊

(1)安装灵敏可靠的起重力矩限制器及超高、变幅、行走限位器。

(2)吊钩、卷扬机滚筒应有可靠的防护保险装置，上人爬梯有护圈。

(3)按规定高度安装符合说明书要求的附墙装置。

(4)塔吊安拆须有专项施工方案，安拆作业队伍应有相应的资格证。

(5)塔吊指挥、司机必须持证上岗，塔吊指挥使用对讲机。

(6)塔吊应做好保护接零和重复接地(避雷接地)。

(7)塔吊使用前必须按规定组织验收。

7>施工机具

进场施工机具安装后须经公司安全管理部门验收，合格后方可使用。按规定设置安全防护设施，严禁使用倒顺开关控制机具。

二、文明施工管理措施

1、现场围栏

施工现场实行封闭式施工，沿工地四周连续设置围墙。围墙材料采用砖块砌筑并做压顶，并美化墙面。

2、封闭管理

1>施工现场实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，严格执行外来人进场登记制度，门卫值班室应设在大门一侧。

2>门头应有企业的“形象标志”，大门采用铁板材料，力求美观、大方并能上锁。

3>进入施工现场所有工作人员必须佩带工作卡。

3、施工场地

1>施工现场实行地坪施工，道路必须浇砼硬化处理。

2>施工现场道路畅通、平坦、整洁，无散落物。

3>施工现场设置排水系统，排水畅通，不积水。

4>严禁泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道。

5>施工现场在适当地方设置吸烟处，作业区禁止随意吸烟。

6>积极美化施工现场环境，根据季节变化，适当进行绿化布置。

4、材料堆放

1>建筑材料、构件、料具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。

2>建筑材料、构配件及其他料具等必须作到安全、整齐堆放(存放)，不得超高。堆料分门别类，悬挂标牌，标牌应统一制作，标明名称、品种、规格数量等。

3>建立材料收发管理制度，落实到人，做到工完料尽、场地请，车辆进出场应有防泥带出措施。建筑垃圾及时清运，临时存放现场的也应集中堆放整齐、悬挂标牌。不用施工机具和设备应及时出场。

5、现场住宿

1>施工现场根据作业需要设置职工宿舍。宿舍应集中统一布置，严禁在作业区内住人。

2>施工现场作业区与办公、生活区必须明显划分，确因场地狭窄不能划分的，要有可靠的隔离拦护措施。

3>宿舍内应有消暑、防蚊虫叮咬等措施，4>宿舍应确保主体结构安全，设施完好，禁止用钢管、毛竹及竹片等搭设简易工棚做宿舍。

5>宿舍建立寝室长卫生管理制度，且和宿舍人员名单一起上墙。宿舍内应设置统一床铺和储物柜，室内保持通风，生活用品整齐堆放，禁止摆放作业工具，生活区专人负责场内卫生，垃圾集中处理。

6>宿舍内(包括值班室)严禁使用热得快、电炉等器具。

7>宿舍周围环境应保持整洁、安全。

6、现场消防管理

1>施工现场必须建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员。

2>施工现场必须有消防平面布置图。

3>建筑物按要求配备消防设施和灭火器，放置位置正确、固定可靠。

4>现场动用明火必须有审批手续和动火监护人员。

5>易燃易爆物品堆放间、木工间、油漆间等消防防火重点部位要采取必要的消防安全措施，配备专用消防器材，并有专人负责。

7、治安综合治理

1>施工现场建立治安保卫责任制并落实到人，采取措施严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。

2>施工现场因地制宜，设置学习和娱乐场所，丰富职工业余生活，注重精神文明建设。

8、施工现场标牌

1>施工现场必须设有“八牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图和拟建建筑效果图。标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定在现场内主要进出口处。

2>施工现场应合理悬挂安全生产宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。

3>施工现场应合理设置宣传栏、读报栏、黑板报，营造安全气氛。

9、生活设施

1>施工现场应设置食堂和茶亭，食堂应有良好的'通风和洁卫措施，保持卫生整洁。炊事员持健康证上岗。食堂内应有功能分隔，特别是灶前灶后、仓储间、生熟食间应分开.2>施工现场应设固定的男、女简易淋浴和厕所，并要保证结构稳定、牢固和防风雨。厕所天棚、墙面刷白，高1.5m墙裙、便槽贴面砖，地面用水泥砂浆或地砖，采用每二层设置便溺设施，应尽量做到文明。现场严禁随地大小便。

3>建立现场卫生责任制，设卫生保洁员，生活垃圾必须盛放在容器内并做到及时清理。

10、保健急救

1>施工现场必须备有保健药箱和急救器材。

2>施工现场配备的急救人员必须经卫生部门培训，应掌握常用的急救措施，并会使用简单的急救器材。

3>施工现场应经常性地开展卫生防病宣传教育，并做好记录。

11、社区服务

1>遵守国家有关劳动和环境保护的法律法规，有效控制粉尘、噪声、固体废弃物、泥浆、强光等对环境污染和危害。

2>指定落实爱民制度和不扰民措施。

3>施工现场禁止烧有毒、有害物质。

4>夜间施工应按规定办理有关手续。

三、消防安全专项方案

1、消防布置

安全重在防范，责任重于泰山，为能切实有效的防止火灾，必须建立严密的消防体系，消防用水布置是其中的重要方面。根据现场特点，消防用水生活水平和施工两个区域，具体按现场消防平面布置图。

1>消防用水:根据规定，现场面积25公顷以内者，消防用水定额按10-15L/S考虑，本工程现场面积在25公顷以内，故取10L/S。

2>生活区消防用水布置，设置消防栓，管径DN50，配合楼层灭火器。

3>灭火器:生活区配有灭火器，食堂配有2只灭火器，施工区在施工升降机入口处每一楼层都增加了数个灭火器，配合消防栓，防止火灾。

2、消防安全要求

1>工地内严禁燃放烟花爆竹和焚烧物品，禁止在木材堆放场所使用明火;

2>工地、加工场所，包括仓库木材堆放场地，禁止吸烟;

3>每天下班前将各操作场地、加工场所清扫干净，将锯末、刨花拉至批定地点，严禁锯末和刨花堆积过夜，以防自燃;

4>工地内禁止设置碘钨灯等高温照明灯具，禁止使用电炉、电饭煲等电器和燃气灶;

5>工地内安装使用的电器、电线必须合格，并保证安全需要;

6>工地内安装、拆改、增设、检修电气线路和用电设备，必须由电工统一操作，严禁擅自搭接、修改电路电线和安装电器设备;

7>人人爱护消防设施，不得损坏和擅自挪用消防设施;

8>自觉在确保消除安全的情况下从事施工作业。

3、消防制度

1>施工现场必须建立义务消防分队(小型工程段义务消防员)组织，并设专(兼)职消防人员进行检查、监护;

2>施工现场消防安全标志醒目，配电箱、易燃易爆等作业处，挂有消防安全标志;

3>灭火器消防器材应及时配备和定期更换，并专人保管使用、维修;

3>动用明火，按用火管理制度规定进行审批，落实措施后方可，并设专人监护;

4>严格落实“用电管理规定”和特殊工种的岗位责任制;

5>按照谁主管谁负责之原则，在项目经理的领导下，严格落实防火负责人，班组消防安全责任制，认真落实每日、每月的消防安全检查、评比制度;

6>按消防安全管理制度之规定，建立学习、培训、评比、考核、事故隐患整改、巡逻值班后台帐记录簿。

4、防火措施

1>加强消防工作的领导，建立义务消防组织，现场设消防值班人员，对进场职工进行消防知识教育，建立现场安全用火制度;

2>现场应划分用火作业区，易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距或采取相应的防火措施，适当减少防火距离;

3>现场应有车辆循环通道，通道宽度不少于3.5米，严禁占用内通道堆放材料;

4>现场应设专用消防用水管网，配备消防栓;

5>现场临建设施、仓库、易燃材料和用火处要有足够的灭火工具和设备，对消防器材要有专人管理并定期检查;

6>安装使用电气设备的应符合以下防火要求：

a、各类电气设备、线路不准超负荷使用，线路接头要接实接牢，防止设备、线路过热或打火短路，发现问题立即修理;

b、存放易燃液体，可燃气瓶和电石双库房内，照明线要穿管保护，库内要采用防爆灯具，开关应设库外;

c、穿插电线或靠近易燃易爆的电线要穿管保护灯具与易燃物应保持安全距离;

d、在高压线下面不准搭设临时建筑材料，不准堆放可燃材料。

7>使用明火时，应注意的问题

a、现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准，任何人不准擅自用明火。使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材;

b、使用木材燃火时，要随时有人看管，不准用易燃油料点火，用火完毕要认真熄火。

c、冬季施工室内取暖或建筑物室内保温的炉火，都要经消防人员检查，办理用火手续，发现无用火证有火炉要立即熄灭，并检查责任;

d、严禁在施工现场的禁火区内吸烟;

e、现场内从事电焊工作的人员均应受过消防知识教育，持有操作合格证在作业前要办理用火手续，并应配备适当的看火人员，看火人员随身应有灭火器，在焊接过程中不准擅离岗位。

8>现场材料堆放的防火要求

a、木材堆放不宜过多，垛之间应保持一定的防火间距，木材加工的废料要及时清理，以防自燃;

b、现场石灰应单独存放，不准与易燃、可燃材料放在一起，并应注意防水;

c、易燃、易爆物品的物体应放在地势较低处，电石库应放在地势较高的位置。

9>现场中用易燃材料搭设工棚在使用时遵守以下规定：

a、工棚设置处要有足够的灭火器材，设蓄水桶;

b、不准在高压线下搭设工棚，在高压线一侧搭工棚时，距高压线水平距离不小于6米，工棚距易燃物库房的距离不小于30米;距危险区的长年下风向;

c、工棚内的高度一般不低于2.5米，棚内应留有通道，合理设门窗，门窗均应向外开;

d、工棚内冬季用火炉取暖时，要办用火证，有专人负责用火安全。炉子距室内易燃物不小于1.5米，烟囱出口处要用不燃材料隔挡，火炉旁不准堆放易燃货物，室内不准存放渣土;

e、工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护，灯具与易燃物一般应保持30米间距，使用大灯泡时，要加大距离，工棚内不准使用碘钨灯照明。

10>施工现场不同施工阶段的防火要点如下：

a、在基础施工时，应注意保温、养护用的易燃材料的存放，焊接钢筋时易燃材料应及时清理;

b、在主体施工时，焊接量比较大，增加看火人员。电焊线接头要卡实，焊线绝缘要良好，与脚手架或建筑物钢筋接触时，要采取保护防止漏电打火。结构施工用的碘钨灯要架设牢固，距保温易燃物要保持1米以上的距离。照明和动力用胶皮线应按规定架设;不准在易燃保温材料上乱堆放;

c、在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。在吊顶内安装管道时，应在吊顶易燃装上以前完成焊接作业，禁止在顶棚内焊割作业。冬季装修施工时，凡采用明火作电热法的，要制定专门的防火措施和制度。楼内明炉火要设专人管理，并注意燃料的存放和渣土清理。在集中易燃油料中，要注意通风，严禁明火，以防易燃气体燃烧、爆炸。

5、消防网络

成立以单位工程施工负责人为组长，以安全负责人为副组长的消防管理小组，其他成员若干名，实行逐级防火责任制。

1>单位工程负责人为防火负责人，全面负责施工现场的消防安全工作;

2>安全负责人直接负责施工现场的消防安全工作;

3>义务消防队应定期进行教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识中的消防器材的使用方法，做到能防火检查和扑救火灾;

4>消防安全管理体系。(附图)

消防安全管理体系

项目经理：王

安全员：陈五

电工班

木工班

钢筋班

泥工班

架子班

安装班

抹灰班

装饰班

门卫

仓库保管员

河南六建建筑集团财院新校区项目部

实用的工程施工方案范文 篇22

一、编制依据

1、《晋中市环城西路（汇通路-修文）改造工程排水管道工程》施工图设计。

2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

二、工程概况

排水设计原则要充分利用现状管线,本工程环城南街以北段属于规划中心城区环城南街以南段属于规划中心城区以外。

我项目部承建的晋中市环城西路（汇通路-修文）改造工程排水管道工程，排水体制采用雨、污水分流排水体制。全长8713.44米。

1、雨水方案

依据晋中市城区排水防涝工程专项规划来做排水方案的设计。环城南街以北段雨水属于中心城区排水分区1-九分区，按规划由东向西排入规划明渠；环城南街以南段按山西转型综合改革示范区潇河产业园区晋中起步区防洪规划来设计，雨水排入小牛线和中央明渠、潇河；因此环城西路排水管线设计在东西两侧各设一趟雨水西侧的雨水仅排除道路红线外150米范围的雨水,东侧的雨水管根据汇水范围来排除雨水。

2、污水方案

在综合通道东侧有一趟污水主干管，因此环城西路排水管线设计在东西两侧各设趟污水；分别由东向西或者由南向北最终接入综合通道污水管线。

三、施工方案

雨水管道施工方案

1、雨水管道施工工艺流程

测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填

2、测量放线

根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至窨井中心的距离，以备校核。

3、沟槽开挖和排水设施

（1）、沟槽采用放坡开挖。边坡1:0.33。沟槽用挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。

（2）、槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡内侧按照1：1.5控制），在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于1.2m，施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m。

4、管道基础施工

在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速浇筑C15混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。

混凝土采用商品混凝土，混凝土基础浇筑采用模板立模，管道基础第一次浇筑成水平形状,待安管后再浇管座。混凝土用插入式振动器振实后，再用平板式振动器振平及抹平，基础浇筑完毕后12小时内不得浸水，并进行养护。在气温15度以上条件下养护20小时方可排管。

管道基础表面要求平整，两井之间要顺直；管道基础要密实。

5、铺设管道

（1）、本工程管道安装采用吊机下管、稳管，雨水管管径为DN700，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。

（2）、稳管时，相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约1厘米的间隙。

（3）、排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水，在基础上弹出排管中心线。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。

（4）、管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。

（5）、管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。

（6）、排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。

（7）、管道铺设质量验收标准应符合《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关要求，具体指标如下：

管道中心线允许偏差：20mm；

管内底标高允许偏差：-10mm～+20mm；

承口、插口之间外表隙量允许偏差：＜9mm

1）中线控制：本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位置，用这种方法对中，比中心线法速度快。

2）高程控制：管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。

6、检查井

检查井井底处理根据雨水方涵基底处理施工，然后按照标准图钢筋混凝土井室进行施工，砼材料采用C25、S4，基础下层筋保护层40mm,其他为35mm。钢筋混凝土盖板，流槽为M7.5水泥砂浆砖砌。

6.1施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。

6.2钢筋工程

（1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。

（2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。

（3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混凝土中。

（4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。

（5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。

（6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。

6.3模板工程

（1）模板采用竹浇模板。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。

（2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。

（3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

（4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。

（5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。

6.4混凝土工程

混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：

（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。

（3）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。

（4）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。

（5）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。

（6）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。

6.5管道与检查井的连接

（1）管道与检查井的连接采用柔性连接，要求不高时直接将管砌入井壁中连接即可。

（2）钢带增强聚乙烯螺旋波纹管应在回填后在与检查井连接，防止因温度变化管道缩涨而破坏井壁结构。

6.6踏步安装

本工程采用塑钢踏步，待井施工完毕后，用膨胀螺栓，把踏步焊接在胀栓上即可。从井内管顶以上20cm开始安装，踏步爬梯错步布置，上下间距36cm，左右中心间距30cm。

6.7闭水试验

钢带管管道闭水试验应在管道连接完成回填后进行。在管道安装完毕后通过密闭性检验对管道进行调试。管道密闭性检验可采用闭水试验法，操作程序如下：闭水试验时水头应满足下列要求：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。试验中，试验管段注满水后的浸泡时间不应少于24小时。从试验水头达到规定水头后开始计时，观测管道的渗水量，在观测期间应不断地向试验管段内补水，保持试验谁有恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。在试验过程中做好记录。管道密闭性检验时，应向管道内充水并保持上游管顶2m水头的压力。经外观检查不得有漏水现象。管道24h的渗水量不应大于按下式计算的允许渗水量：Q=0.0046D式中Q—每1km管道长度24h的允许渗水量（m）D—管道内径（mm）

7、污水管道施工工艺

7.1污水管道施工工艺流程

测量放线→沟槽开挖土方开挖→支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→沟槽回填

7.2测量放线

根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。

7.3沟槽开挖

（1）、沟槽采用放坡开挖。边坡1:0.33。沟槽用反铲挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。

（2）、开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m，堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。

7.4管道基础施工：同雨水管道施工工艺。

基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土。

7.5铺设管道

（1）、管节的预制、运输及现场堆放，管道铺设与雨水管道施工相同。

（2）、所有管道接口处在管道就位后，覆土前包裹两层土工布，宽度为800mm，土工布接缝搭接宽度为200mm。

（3）、本工程的管道接口：采用橡胶圈接口。

7.6钢筋混凝土检查井施工

施工时，井底基础应与管道基础同时浇筑，井底基础板为双向受力，采用钢筋笼施工。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，流槽应与上下游管线底部接顺，井底基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者基础浇筑条件一致，同时能减少接缝，避免了因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均的沉降。依据标准图集及设计要求进行施工。

7.7、闭水试验

根据规范要求，污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作闭水检验，检验合格后才能进行管道回填。试验按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-20xx）执行。

7.8、沟槽回填施工：污水管道沟槽回填与雨水管道相同。

四、施工质量控制

1）开槽时，当挖到一定深度要求时，及时按一定要求支护沟槽土体。开槽时，严禁超挖和扰动基底面，槽底标高以上20cm土体人工修槽。

2）管道基础施工前，加强测量、放样复核，3:7灰土垫层要铺筑，摊平﹑拍实。

3）管道铺设前，待用管节要按产品标准逐节检验，不合格管节不得使用。

4）在井位区排管时，控制好检查井内净尺寸。

5）管道接口的几何尺寸﹑物理力学性能和操作环境要求应符合质量标准，管节的承口和插口的几何尺寸和光洁度要符合质量标准。

6）沟槽覆土所用材料及操作应符合标准。

7）检查井位置按规定尺寸做好复核，砂浆嵌缝﹑抹面应符合质量要求，以防起壳﹑裂缝而造成渗漏水。

实用的工程施工方案范文 篇23

1工程概况

本工程的排水系统采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用II级混凝土承插管，管径DN400～DN600、污水管埋深1、5～3米，采用II级混凝土承插管，管径DN300～DN400。

2施工工艺

本工程的雨污水管均采用II级混凝土承插管，管径DN400～DN600。

施工工艺流程：

施工准备→测量放线→基坑开挖及支护→基底处理、坑底夯实→浇筑混凝土平基→养护→下管、安管→浇筑管座混凝土→抹带接口→养护→闭水试验→基坑回填

a、测量放线

基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位；开挖过程中，必须对中线，高程、基坑下口线，基坑底工作面的宽度进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩；根据清底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。

b、基坑开挖及支护

基坑开挖在机械有施工条件时，采取机械开挖，人工清底的方式进行。机械开挖至设计标高以上20cm，再由人工清挖至设计标高。当机械无施工条件时，采取人工开挖。

基坑开挖的基底宽度，应为管基宽度的两侧各加宽30cm的人工操作工作面。基坑开挖到设计标高后在槽底两侧设置排水明沟，并在基槽的适当位置设置集水坑，作为基槽排水所用。

基槽深度h5时，开挖放坡系数为1：0、5；基槽开挖不具备放坡条件时，采取直槽开挖，并加拉森钢板桩支护。

c、基底处理、坑底夯实

基坑开挖到基础底后，如为岩石、砾石基底，应将基底的岩石、砾石等坚硬物体铲除至设计标高以下150～200mm，然后铺上沙土整平夯实。如为土质基底，必须对排水管的地基夯实后进行检测。地基容许承载力必须达到100Kpa，当基础底承载力达不到设计有要求，应对基底软基进行处理，处理方法为换填砂砾石，换填厚度应大于30cm。

d、浇筑混凝土平基

在基底检验合格后应及时浇筑平基混凝土，浇筑混凝土时不得对原状土进行扰动，平基混凝土的高程不得高于设计高程，低于设计高程时不得超过10mm，混凝土终凝前不得泡水，应进行覆盖养生。

基坑开挖及支护图

e、下管、安管

平基混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行下管。对于DN300及以下的管道，可采用人工下管，对于DN300以上的管道，采用吊车进行下管。安管的对口间隙为10mm。较大的管，应进入管内检查对口，以减少错口现象。

f、浇筑管座混凝土

浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲洗干净，平基与管子接触的三角部分，应用与管座混凝土同强度等级混凝土填捣密实，浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防管子偏移。

g、抹带

抹带及接口均用1：5砂浆。抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。直径小于等于1000mm，带宽120mm；直径大于1000mm，带宽150mm，带厚均为30mm。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3～4h后洒水养护。

h、闭水试验（污水管道）

污水管道抹带及相邻检查井砌筑完成后，必须分段进行闭水试验。按市政规范计算出每段的单位时间渗水量，当达到规范要求时，方可进入回填工序。如渗水量达不到规范要求，视渗水情况进行修补或返工。处理完后需再次进行闭水试验，直到合格为止。

i、基坑回填

雨水管道安装就位后，应及时对管体两侧同时进行回填，以稳定管身，防止接口回弹。回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管顶以上500mm的范围均应采用人工回填，超过管顶500mm以上可采用机械回填，回填时应按设计要求分层铺设夯实。

污水管道的回填方法与雨水管道相同，但必须在闭水试验合格后方可进行。

1、3检查井施工

本工程检查井施工包括新建雨水、污水检查井。检查井施工时，要求基底承载力大于100Kpa，检查井采用MU7、5砖砌，基础采用砼垫层基础。雨水系统检查井，在没有地下水时，只需内壁用水泥砂浆批荡，遇地下水时，井外墙用1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上50cm。污水系统检查井，内外壁均需用1：2水泥砂浆抹面。

施工工艺流程：

施工准备→测量放线→基坑开挖及支护→浇筑混凝土基础→井室砌筑→流槽与脚窝→踏步安装→井筒砌筑→抹面勾缝→井座井盖安装→回填土

a、测量放线与基坑开挖

测量放线及基坑开挖与管道施工同时进行，在管道施工放线时，同时放出井位。基坑开挖施工方法与管道施工相同。

b、浇筑混凝土基础

混凝土基础浇筑与管平基浇筑同时进行，基础厚度与管基相同，施工方法相同。

c、井室砌筑

混凝土基础强度必须达到1、2MPa以后，方可进行井室砌筑。砌筑前，应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿。并对凿毛处理的部位刷素水泥浆。

井室砌筑采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌。砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖竖向缝应错开。

砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8～12mm。

d、流槽与脚窝

流槽应与井室同时进行砌筑。雨水检查井流槽高度为到顶平接的支管线的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻；污水检查井流槽高度为干线管顶高，表面采用20mm厚1：5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游顺接一致。脚窝提前用1：5水泥砂浆预制。

e、踏步安装

踏步安装时，要求上下垂直，尺寸一致。踏步应边砌筑井墙边安装，位置要准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋牢，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

f、井筒砌筑

井筒高度应符合设计要求，砌筑时要挂中心线，边砌边测量内径尺寸，防止尺寸出现偏差。圆形收口井井筒砌筑时，要根据设计要求进行收口。四面收口时每层不应超过30mm；三面收口时每层不应超过40～50mm。

井室砌筑排砖示意图

g、抹面勾缝

抹面前应先用水湿润砖面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝，与砖面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井顶应覆盖养护。

勾缝前检查墙体灰缝深度，清除墙面杂物，洒水湿润。勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般要求比墙面深3～4mm，勾完一段清扫一段。

h、井环及井盖安装

井环采用C30混凝土预制，下铺1：3水泥砂浆座底。井盖采用重型球墨铸铁井环盖。为了保证井盖与道路路面的平顺，当检查井位于车行道上时，应按照路面设计高程、纵横坡度，在路面面层施工前完成井环和井盖的安装。

1、4化粪池施工

本工程在小区内设置砖砌化粪池1座。

砖砌化粪池工艺流程：

基坑开挖-碎（卵）卵石垫层-混凝土垫层-钢筋混凝土底板-砖砌墙体-中部圈梁-砖砌墙体-顶部圈梁-抹面-现浇梁及盖板-预制盖板安装-井筒砖砌-井座盖安装-基坑回填

a、基坑开挖

采用机械开挖，余土运至弃土场。开挖宽度为设计底部垫层宽度周边加30cm工作面，开挖深度至设计标高以上20cm后，人工清挖基底至设计标高。基坑开挖采取放坡开挖，放坡坡率取1：0、5、

基底达到地基承载力时，人工夯实。为软基时，采取换填砂砾石处理，换填厚度不小于30cm。

b、垫层及底板

垫层分为二层：下层为10cm厚碎（砾）石垫层，上层为10cm厚C10素混凝土。

底板采用钢筋混凝土底板，混凝土强度等级C25、

c、墙体及圈梁

墙体采用M7、5砂浆砌标砖，中部设2道圈梁，顶部设一道圈梁，圈梁为C25钢筋混凝土圈梁。

注意在浇筑第二层中部圈梁时，应预埋进出口管道。

d、抹面

抹面采用1：2防水砂浆抹面，整个墙体及底板均需抹面。抹面厚度为2cm，分3次进行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

d、现浇梁及盖板

现浇梁及盖板为C25钢筋混凝土。现浇梁及盖板同时进行，模板安装按设计尺寸一次到位，注意现浇盖板应在设计位置预留井筒位置。

e、预制盖板

预制钢筋混凝土盖板在现场小型预制场中，按图纸设计尺寸预制，达到设计强度后运至现场安装。

f、砖砌井筒及井座盖安装

井筒砌筑采用M7、5砂浆砌标砖，内外1：2防水砂浆抹面，厚度2cm。井座盖为球墨铸铁井座盖，双层加锁。

在井筒砌筑的同时埋设通气管，通气管为DN100PVC塑料管，管道出口加定型钢制管罩。

g、回填土方

回填土方可分两次进行。第一次在墙体施工完成后，墙体强度达到要求时，对墙体盖板以下部分进行回填。第二次在化粪池其它工作全部完成，混凝土强度达到设计要求后进行顶部回填。

回填土方的方法与雨污水检查井方法相同。

实用的工程施工方案范文 篇24

一、前言

随着城市建设发展如火如荼，桥梁建设更是飞速的发展，随着桥梁使用年限增长，危桥、险桥的数量也在急剧的增多，通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例，总结桥梁工程的加固技术，确保加固质量与施工过程的安全，对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。

二、现状分析

1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。

2、加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。

3、腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。竖向预应力采用直径为25mm的冷拉级Ⅳ钢筋，标准强度Rby=750Mpa，张拉控制力331KN，采用无粘结方式、轧丝锚体系。

三、施工前的准备

1、电力线路：在箱内铺设380V动力线路一条，220V照明线路一条，且每4m设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体顶板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。

2、疏通，清理：疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。清除箱内混凝土残渣及其它杂物。

3、通风，在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。

4、设施：梁体外侧需安装施工吊兰五只。

四、施工方案

1、裂纹修补

首先对大于0.02mm的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“V”型槽，宽2cm，深1cm。埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。待环氧树脂凝固后，去除环氧胶泥，抽检压浆饱满情况。

2、施工放样

①因本加固工程为在既有结构物上进行加固，考虑施工中的误差，为保证不损伤原主梁预应力筋，且达到加固效果，施工放样宜采取相对平面控制为主。

②根据原主梁悬浇施工的特点：梁体的外轮廓尺寸、预应力束定位、钢筋及预埋件位置均以与底板底面相对位置控制，故本加固工程以原各施节段前端底板底面分中点连线为桥中心控制线。

③本桥里程控制点以5号墩中心为基准点，传至0号墩中心闭合平差后作为全桥相对里程控制点（在允许闭合差内方可作为放样依据）。

④腹板扦钉孔高程控制按设计图要求控制与主梁顶板底面倒角处相对尺寸。

⑤横隔梁水平孔放样时横桥向尺寸以实测桥中线尺寸为基准放样，高程以梁体顶桥底面为基准面控制相对位置，辅以至梁底板底面距离校核（确认避开横梁内预应力束）。

3、钻孔

①腹板加固φ27mm扦钉孔采用冲击钻电锤成孔，钻头直径为φ27mm。全桥共计钻φ27孔43262个。设计钻孔深度15cm，考虑到钻头锥度，成孔时钻尖深度应不小于15.5cm。钻孔时采取措施控制深度，不得损伤预应力筋。待孔内干燥后，植入φ16mm“L”型扦钉，用环氧胶泥填充密实。

②竖向预应力孔施钻避碰原有预应力措施：竖向预应力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振捣孔（φ56mm）均采用130型金刚取芯机成孔，钻头直径分别为φ40mm、φ82mm、φ56mm。全桥腹板加固共需钻φ40m孔1840个，φ56mm孔432个，φ82mm孔392个，原结构主梁为三向预应力体系，预应力束（筋）布置较密，钻孔均在预应力束间隙内进行，即使放样施工位置准确，原桥本身预应力安装也存在偏差。特别是在墩中心0号块内纵向预应力束中心距为200mm，原预应力束采用φ外85mm波纹管，φ82mm混凝土灌注孔与原预应力束理论间隙仅16mm，对放样及施工要求尤为严格。因此在钻孔过程中根据实际情况进行调整显得极为重要。

③因主梁原预应力束过于密集，要求钻孔精度很高，为保证钻孔时不钻断预应力束，钻孔均采用熟练工人操作，正式开钻前先组织工人试钻，并给工人讲解原预应力束的`位置，做到心中有数。同时加强工人对钻机性能知识的培训，加强工人对钻机定位方法的培训，加强工人对钻机给尺进尺的培训。

4、新老混凝土结合措施

①在原有结构上加浇新混凝土，如何保证结合面的传力是关键，为此采用新老混凝土结合面凿毛，且每隔一定距离植扦钉的方法。

②为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，最后对原混凝土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%。灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。

③加强新老混凝土结合的另一措施是植扦钉

腹板上布置有梅花型扦钉，间距约为30cm，扦钉为L型；与外侧箍筋焊连，上下倒角布置扦钉，间距约为20cm，扦钉为直筋，要求与外侧箍筋焊连；加固腹板端部布置扦钉间距为20cm，扦钉为L型，要求与加固腹板外侧水平筋焊连。扦钉采用φ16mm钢筋弯制，植入所钻φ27mm的扦钉中，植入深度为15cm，用环氧胶泥锚固。

5、混凝土的浇注及养生

模板采用新制钢模板，宽60cm，最大高度不超过200cm，以便于人工搬动，安装检查合格后方可进行混凝土的浇注。腹板加固采用50#微膨胀混凝土，混凝土配合比由试验室根据设计要求和施工需要进行配制，混凝土入模陷度控制在12cm~14cm，初凝时间为10h，掺微膨胀水泥以补偿混凝土的收缩，防止产生收缩裂纹。

由于腹板加厚部分除顶板下灰孔及振捣孔外全封闭，混凝土入模全部靠人工从56mm下灰孔中捣入。混凝土连续养护14天，混凝土开始灌注时应采取封桥措施禁止一切车辆通行

6、张拉

梁体内外侧的裂纹全部修补压浆完毕后，方可进行张拉作业，腹板加固竖向预应力为φ25mm冷拉IV级无粘结钢筋，端锚固在梁底板底面，上端锚固在梁顶板顶面。

五、安全与质量

1、箱内工作照明充足，通风设施良好。

2、箱内电线路多，箱内潮湿，必须加强用电安全管理，确保用电安全，高压电器均设警示牌。

3、不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等，箱内杂物及时清理干净。

4、钻孔作业时主梁底板顶面易产生积水，应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。

5、腹板加固期间，主桥两端应设专人指挥交通，严格控制车载不大于20t，车速不大于10km/h，车距不小于20m，超载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制：只允许单辆车在主桥桥面通行，车载不大于20t，车速小于10km/h。

6、每套施工吊篮桥面支架上应设信号旗、红灯等警示标志，禁止一切车辆碰撞，确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用，使用期间各受力部位应定期检查。

7、由于下方为海河航道，每天有大量渔船从下面经过，因此严禁杂物等往河下抛掷。

六、结束语

桥梁加固作业中，克服了放线难度大、精度差的问题，钻孔过程中保证了原有预应力体系的完好，混凝土振捣密实，顶部浇注饱满，按计划完成了加固任务。

实用的工程施工方案范文 篇25

施工方案的编制是特大型工程总施工组织设计的继续和补充,是施工组织总设计在工程技术措施上的具体化,是指导施工生产的重要文件。通过编制施工方案,对设计图纸要求、现场自然条件、施工机械设备、施工人员等各方面的因素进行全面考虑,确定投入的施工力量、施工顺序、进度计划、材料数量、重点部位工序的施工方法等,用以指导施工生产、完成工程项目。

施工方案根据总施工组织设计的要求,针对具体项目做更加具体的安排,对工程细部做更为详细的反映,并采取针对性的施工技术措施。

(一)施工方案的编制与管理程序

施工方案及管理程序,原则是由所在区域的施工单位或承担该分项任务的分包商负责编制,经'zz公司'项目部部审查后,报监理批准实施。

1.编制依据

(1)设计图或深化设计;

(2)总施工组织设计;

(3)总包对该分项的指令性意见及相关专业的协调要求;

(4)现场的实际条件;

(5)城市环保、环卫规定;

(6)相关的专业规范。

2.编制内容

(1)工程概况及图纸依据;

(2)施工部署;

(3)工序顺序;

(4)主要分项工程的施工工艺(尽可能用图示说明);

(5)施工进度安排;

(6)设备机械选型与布置;

(7)验收标准、质量措施、安全防火要求;

(8)环保、成品保护措施等。

3.编制管理程序

根据分项工程性质的不同,分三类情况:

(1)重要的结构部位的施工方案,由承担施工的单位根据'zz公司'项目部进度要求和现场条件提出方案编制初稿,然后由'zz公司'项目部总工主持,有生产主管及工程综合部参加,会同承担施工的二级公司的相应成员进行方案研讨和完善补充,统一思想后,由编制单位打印成文,正式上报'zz公司'项目部,由工程综合部履行审核手续后,报总工程师审批。当上报的材料没有达到方案研讨的要求,或者对一些关键部位的做法仍不够合理时,'zz公司'项目部可以再组织一次方案研讨,直至达到最佳效果,由原单位修改补充后再行上报。

(2)量大面广的同类专业分项,采取先由各单位分别编制各自的方案,由'zz公司'项目部工程综合部组织参施单位相关人员共同研讨确定最佳方案,并由'zz公司'项目部指定一家进行汇总修改形成统一的单项方案,再上报'zz公司'项目部批复。批准后的专业分项方案在个分部通用。

(3)对专业性较强的单项方案由分包商编制,报'zz公司'项目部审批,达到符合施工实际并得到总承包与分包,分包与分包相统一,使施工管理达到最佳效果。

(二)方案的审批管理

施工方案由分包单位编制打印正式文本报'zz公司'项目部总工审核后,再由工程综合部向监理填报方案报审表,经监理批复同意后,方可施工。监理审批表由工程综合部登记存档,并复印下发。各分包施工单位必须按审批意见进行施工。

(三)编制施工方案时应注意的问题

1.要紧密结合现场的实际情况,对于地处市内繁华地段的工程必须加强环保、环卫、安全等文明施工的管理。特别是环保、交通运输方面要进行细致调查研究,选择合理的施工措施。

2.对设计图纸中存在的问题要及时提出修改意见,报'zz公司'工程综合部与设计单位协定,以确保施工顺利进行。

3.在计划安排上要充分估计可能遇到的各种情况,留有余地。各分部分项工程或工种交叉部位必须进行调查研究提出合理的可行方案,并在计划安排上充分考虑材料的采购、进场的期限。

4.施工方案的编制与新材料、新技术、新工艺推广相结合,最大限度地应用到施工生产中去。

实用的工程施工方案范文 篇26

一、项目背景

本项目为某企业位于工业园区的工业厂房拆除及废弃物回收项目。该厂房占地面积约3000平方米，钢结构框架，内部包含大量机械设备和生产线。因企业转型升级需要，决定对旧厂房进行拆除，并回收有价值的废弃物。

二、施工目标

1.安全高效拆除：在确保安全的前提下，高效完成厂房拆除工作。

2.废弃物最大化回收：对拆除产生的废弃物进行分类回收，实现资源最大化利用。

3.环保施工：严格遵守环保法规，减少拆除过程中的环境污染。

三、施工准备

1.现场评估：对厂房结构、机械设备及废弃物种类进行详细评估，制定拆除及回收方案。

2.编制计划：根据评估结果，编制详细的拆除施工计划、废弃物回收计划及环保措施方案。

3.人员培训：对施工人员进行安全教育和专业技能培训，确保施工顺利进行。

4.物资准备：准备拆除所需的机械设备、工具、安全防护用品及废弃物回收设备等。

四、施工方法

1.设备拆除：首先对厂房内的机械设备和生产线进行拆除，注意保护可回收部件和设备。

2.结构拆除：采用专业切割设备和吊装机械对钢结构框架进行拆除，确保拆除过程安全有序。

3.等可废弃物回收分类材料分别：堆放拆除。过程中

产生的4废弃物.进行分类收集回收，处理如金属、塑料、玻璃：将分类后的.废弃物送至专业回收站进行处理，实现资源循环利用。

五、安全措施

1.现场安全管理：设立安全管理体系，明确各级安全职责，确保施工安全。

2.个人防护：施工人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护服等。

3.设备检查：定期对施工设备进行维护和检查，确保设备处于良好状态。

4.应急准备：制定应急预案，配备应急救援设备和物资，定期组织应急演练。

六、环保措施

1.废弃物分类处理：对拆除产生的废弃物进行严格分类处理，减少环境污染。

2.洒水降尘：在拆除过程中采用洒水措施减少粉尘污染。

3.噪音控制：合理安排施工时间，使用低噪音机械设备，减少噪音污染。

4.环境监测：对施工现场及周边环境进行定期监测，确保环保措施有效实施。

实用的工程施工方案范文 篇27

摘要：排水工程是市政府建设中重要工程之一，确保其施工质量尤为重要。以下是对市政排水工程建筑施工中存在的问题及整改方案

一、排水工程是排除人类生活污水和生产中的各种废水、多余的地面水的工程。由排水管系（或沟道）、废水处理厂和最终处理设施组成。通常还包括抽升设施（如排水泵站）。①排水管系。收集和输送废水（污水）的管网，有合流管系和分流管系。合流管系只有一个排水系统，雨水和污水用同一管道排输。

分流管系有两个排水系统：雨水系统收集雨水和冷却水等污染程度很低、不经过处理直接排入水体的工业废水，其管道称雨水管道；污水系统收集生活污水及需要处理后才能排入水体的工业废水，其管道称污水管道。②废水处理厂。

包括沉淀池、沉沙池、曝气池、生物滤池、澄清池等设施及泵站、化验室、污泥脱水机房、修理工厂等建筑，废水处理的一般目标是去除悬浮物和改善耗氧性，有时还进行消毒和进一步处理。③最终处理设施。视不同的排水对象设有水泵或其他提水机械，将经过处理厂处理满足规定的排放要求的废水，排入水体或排放在土地上。

二、给排水工程建筑施工中常遇见的问题

1.地敷设管道的设置问题

近几年由于给水管材的飞速发展，为了达到建筑室内的美观、整洁，户内给水支管越来越多的采用地敷设的敷设方式，但应注意一些问题：

（1）管材宜选用PP-R管、PEX管、铝塑复合管等，当选用PP-R等可热熔连接管材时，可将接头设置于地面下，当选用铝塑复合管等非热熔连接管材时，应将连接接头设置于地面上，防止漏水时检修困难。

（2）由于地面建筑面层厚度限制和采暖地敷设管道交叉的限制，采用地敷设方式的给水支管外径不宜大于25ram。（3）地敷设给水支管当找平层无法满足敷设时，可与暖通专业协商将管道埋设于采暖管道下方聚苯板中。

2.地漏设置及水封问题

地漏的设置应符合《建筑给水排水设计规范》GB50015--20xx版第4.5.7条规定“厕所、盥洗室、卫生间圾其他需经常从地面排水的房间，应设置地漏。”根据使用场合的不同选择不同类型的地漏，食堂、厨房和公共浴室宜选择网框式地漏。

在实际工程中发现，有许多业主反应房间内气味异常，为此与物业及开发商产生了许多纠纷。这个问题的根源是地漏的水封被破坏，排水管道内气体进入室内，形成污染。

4.5.9条规定“带水封的地漏水封深度不得小于50ram。”。在建设及施工过程中，为了降低工程造价，使用了劣质的地漏，这种地漏水封深度一般不大于30mm，无法达到水封的作用。住户在装修房子时选用装修市场上外观美观的不锈钢，内部水封也很浅。如果水封深度不满足规范规定，当排水时，地漏的水封因诱导虹吸或正压喷溅作用被破坏。好多居民发现家中有臭味，特别是厨房抽油烟机工作时更加严重，则是由于气压波动，水封被破坏造成。有的住宅内厨房设置了地漏，由于长时间没有补水，特别是冬季采暖期水封容易干涸，应经常补水。设计及施工时应采用高水封地漏或新型的气水两封型地漏。厨房地面溅水较少，可不设置地漏。当对气味有严格要求时，可在地漏下加存水弯。

3.户内阀门的设置问题

为了便于户内给水设施的检修，在厨房及卫生问的给水管上部适当增加控制阀门，一旦出现漏水、跑水现象时，用户可以及时关闭给水阀门，从而避免更为严重的后果发生，以保证使用的安全性。

阀门的选用应符合《建筑给水排水设计规范》GB50015 20xx版第3.4.3条规定“给水管道上使用的各类阀门的材质，应耐腐蚀和耐压。根据管径大小和所承受压力的等级及使用温度，可采用全铜、全不锈钢、铁壳铜芯和全塑阀门等。”同时强调下镀铜的铁杆、铁芯阀门，不应使用。

三、关于给排水建筑工程的一些要求以及改革

1、工艺流程的要求

给水处理厂即一般常称的自来水厂。由于原水水质不同，工艺流程有各种组合，但它的基本工艺为混合、絮凝、沉淀、过滤和消毒。在城市水厂中，基本流程为原水→一级泵房→加药→絮凝池→沉淀或澄清池→滤池→消毒清水池→二级泵房→用户。水厂内的主体处理构筑物中沉淀池、滤池基本上都高出地面，只有清水池可以埋入地下，而当沉淀采用平流式沉淀时，其池长达100余m，在水厂中会形成单调冗长的池体，都需加以仔细设计。

大多数的城市污水处理厂的流程一般为提升后的污水重力经格栅→沉砂→初沉→曝气→二沉→消毒→出流。如果排入的水体是感潮水体，有时亦会在处理水排入前有提升泵站，以解决高潮时污水厂的出水问题。

对于地下水位高的地区兴建的污水厂，为了解决构筑物的空池抗浮，往往以出水末端构筑物的高度为控制，而将进水泵站以后的构筑物以高出地面3～4m布置，这样就必须对这种沉闷不堪的大体量砼面作建筑处理，同时也必须对池间联系的狭小的通道走廊作恰当的建筑处理，否则作为一个整体环境来讲是极不理想的，往往也不易被人们所接受。

2、总体规划的要求

总体规划非常重要，它是设计的灵魂。在规划时首先要有一个总体布局的构思，其中应包括：工艺布局的合理、道路走向的清晰、广场的适宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房（即生活区，其中包括办公、科研、试验、管理、会议室、食堂、厨房等内容）的最佳布置，然后按照①功能分区合理、简捷、便利、经济的原则；②风向、日照、地形有利的原则；③构图优美、对比均衡、空间流通的原则等，根据工艺流程的要求，结合厂址的自然条件及环境条件（包括地形以至地质条件、厂外道路系统、绿化条件、朝向、原有建筑物等）来进行总体规划。在总体规划中必须注意要创造良好的日照、空气和通风条件，还要尽量避免噪声的干扰，合理安排和大量利用绿化，把生态环境放在首位统一规划（特别是厂前区），然后将建筑物（或构筑物）布置在经过深思熟虑的绿化等环境中。在绿化设施中须充分考虑到生态绿化和景观绿化的有机结合，并多种植些可以释放有益气体和减少尘埃的树种，以改善厂区环境，减少空气污染，提高厂区的明洁度。同时，建筑物（构筑物）的设计原则还必须在立足于“环境、空间、形式”三者统一的原则基础上，使群体形象和个体形象都能表现出一种内在的含蓄和谐调，并通过曲直、高低、虚实、明暗、黑白、凹凸、方圆、上下等造型元素和设计手法的运用充分体现出工艺工程设计的新境界。

3、传统观念的改革

传统是指技术上、文化上历史的凝聚、沉淀和积累，它是人们长期经验和教训的总结，是固有的客观存在。它之所以能长期继承，经久不衰，并在某些方面形成一种固有的心理态势，就是因为它具有一定的吸引力和耐人寻味的余韵，因此它往往极易被人们长久地、习惯地循套，自然地袭用，即使有时会出现一些问题和不足，但对成功来说往往可加以原谅，或者最后说总的还是成功的。我们如果辩证地看，则可以这样说，在继承传统之余必须要有充分的创新，即从“现实的需要出发对传统作转变的工作”。如果工艺总是老一套形式，形式总是老面孔，色彩总是陈调重弹，即使在功能上还可以过得去，能满足业主的一般要求，但从社会发展来看，从两个文明来看，无论如何在组织形式上、在事先指导上、在各专业的协调、在通气上都应该重新思考，不能一味循旧。在工艺上必须要创新、要提高、要有些新东西。在选型、色彩上必须要美观、要有所升华，否则就不能使业主感到非常满意，不能心情舒畅。为此可以说挑战创新是必须的，是绝对的，没有创新就会暮气沉沉没有生气，就不能前进。

实用的工程施工方案范文 篇28

一、编制说明

1.1编制目的

为保证XX项目基坑工程冬季施工期间的施工质量和安全，保证工程的正常、连续进行，确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现，特制定本措施。

1.2编制依据

1.2.1施工图纸

1.2.2主要规范、规程（见附表1）

二、工程概况

XX项目场地位于地域，该基坑开挖深度为m。

三、冬季施工的定义

根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97中规定：“根据当地多年气象资料统计，当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”

四、冬季施工的目标

1.保证冬期连续施工，完成生产计划，确保工程各项目标顺利实现。

2.确保冬期施工期间的工程质量，保证施工成品不受损坏，保证混凝土、砂浆不出现冻害等质量事故。

3.保证冬期施工期间的施工和消防安全，杜绝重大隐患，不发生人身伤亡等重大事故。

五、冬季施工总体部署

5.1组织准备

为了确保冬期施工的顺利进行，应充分重视。

1.首先全体职工要从思想上树立冬季施工意识，特别是初冬与冬末，克服不冻不动的被动现象；

2.成立以项目经理为第一负责人的施工现场冬期施工领导小组，成员主要由工程、技术、质量、材料等人员组成。

冬季施工领导小组内部分工如下：

项目经理：负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查，并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。

技术人员：负责冬施技术措施的编制、审核工作，并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。

3.进入冬期施工前，对掺外加剂人员应学习本工程范围内的有关知识，明确职责。

4.冬期施工期间，应密切注意和掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

5.2技术准备

冬季施工前制定技术措施，结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施，针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施。

5.3现场准备

1.根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、防冻剂等材料进场。

2.冬施期间，空压机、锚杆钻机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行。

六、冬季施工的技术要求

1.钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。

2.当雪天、风速超过5.4m/s（3级风）时进行焊接作业，应采取遮蔽措施，焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时，对气源设备应采取保温防冻措施。

3.选用防冻剂要根据预报最低温度，按《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88有关规定执行。

七、冬季施工质量及安全保证措施

加强冬季施工组织领导和冬季施工管理工作，落实责任制，建立冬施质量体系。项目经理部要设置专人收看当天或近期天气预报，根据气温变化采取对策，保证冬施顺利进行。各分项工程的冬季施工质量及安全保证措施如下：

1.花管、钢绞线不得有冰、霜和冻块。

2.湿作业锚索施工时，钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水，不得泛流，冻结土体。

3.混凝土喷射作业需外加防冻剂，确保工程施工质量。

4.钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢腰梁弯曲。

5.安装钢腰梁之前，应清除上面的积雪积冰。

八、安全消防措施

1.冬期前后，对现场的施工设备应进行经常检查维修，做好防冻防寒工作。

2.现场供电要有专人管理，按规定作好电气设备的接地、接零。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装、接线、维修等。

3.各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线，线号要符合安全用电量。

4.电线进入工作现场与物体接触应架设牢固，不得松动，防止风刮磨擦起火。

5.安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作。