关于上海的导游词800字（精选3篇）
上海博物馆是一座大型的中国古代艺术博物馆，陈列面积2800平方米。馆藏珍贵文物12万件，其中尤以青铜器、陶瓷器、书法、绘画为特色。藏品之丰富、质量之精湛，在国内外享有盛誉。
上海博物馆创建于1952年，原址在南京西路325号跑马总会，由此开始了它的发展之路。1959年10月迁入河南中路16号旧中汇大楼，在此期间，上海博物馆由小到大，在各方面都得到了很大的发展。1992年上海市政府作出了决策，拨出市中心人民广场这一黄金地段，建造新的上海博物馆馆舍。
该馆陈列面积2800平方米。分别设中国青铜器陈列室、中国陶瓷器陈列室、中国绘画陈列室、古代雕刻陈列室。该馆的“上海博物馆珍-铜器展览”、“六千年的中国艺术展览”、“上海博物馆珍藏瓷器展览”、“明清书法展览”、“扬州八怪展览”、“明末文人书斋展览”等曾到香港和日本、美国展出。
上海博物馆是1950年4月开始筹建，1952年12月21日开馆。建馆初期，馆址在南京西路325号(原跑马厅大厦)。1959年迁至河南南路16号(原中汇银行大厦)。1991年，在龙吴路1118号建造4000平方米文物仓库。1992年，在虹桥路1286号建立上海博物馆分馆——中国钱币馆。同年，0上海市委和上海市人民政府决定上海博物馆建造新馆，选址在人民广场中轴线南侧——人民大道201号，与市政府大厦遥遥相对。明清家具精品
1995年局部建成，试行开放，1996年10月12日全面竣工，举行开馆仪式。新馆占地面积1.1万平方米，建筑面积3.8万平方米，地下二层，地上五层，高29.5米，总投资5.7亿元。新馆是方体基座与圆形出挑相结合的建筑造型，具有中国“天圆地方”的寓意。馆名“上海博物馆”系建国后上海第一任市长陈毅所书。
建馆初期，隶属上海市文物管理委员会;1953年7月，划归上海市文化局领导;1960年9月，市文管委与上海博物馆合署办公，两块牌子，一套班子;1987年1月，上海博物馆升格为副局级单位;1988年10月，上海市文物管理委员委恢复独立建制，上海博物馆划归市文管委领导;20__年9月，上海市文物局成立后，原市文管委管理单位除上海博物馆外悉数划归文物局领导，上海博物馆直属上海市委宣传部领导。
建馆初期，上海博物馆机构设置仿照苏联博物馆模式，采用三部一室制，设立保管部、陈列部、群工部、办公室。1958年，设立文物修复工场;1960年，设立文物保护技术科学实验室;同年6月，上海市裱画生产合作社并入上海博物馆，在文物修复工场建立书画装裱组。1974年，为了加强博物馆的学术研究，设立陈列研究部，下设青铜、陶瓷、书画、工艺、陈列设计5个研究组以及考古部;1985年，各研究组升格为部，电脑组升格为室，同时增设文化交流办公室。到1995年，为了使机构设置与新馆建设的形势相适应，又作了相应调整，设15个部、7个室、3个处。
上海是我的家乡，是一座美丽的城市，也是我国的金融贸易中心。你想了解上海吗?请跟我来!
上海有许许多多标志性的东西。浦东、浦西、南京路、城隍庙，这都是上海的标志。今天就让我来为大家介绍一下它们吧!
上海的母亲河——黄浦江把城市分成了浦东和浦西，通过轮渡、隧道、大桥把浦东和浦西融合在了一起。浦东的陆家嘴主要是高楼大厦，有金茂大厦，有中国银行大厦、有平安保险公司、有环球金融中心……浦西的外滩是万国建筑博览会，有中国工商银行、友邦保险公司、中国外汇交易中心，还有上海海关……它们共同构成了上海的金融和贸易中心。
夜晚，漫步在南京路上，灯火通明，那里的商品琳琅满目、应有尽有，只有你想不到的，就没有你买不到的。衣、食、住、行，样样都有。衣，有传统的上海时装公司，也有现代派的美特斯邦威服装店;食，有百年老店沈大成、邵万生，也有新时代的肯德基、麦当劳;住，有大宾馆海仑宾馆，也有经济型酒店如家酒店;行，有观光大巴士，让人眼花缭乱，目不暇接。
最后，我为大家介绍一下城隍庙。城隍庙里最吸引人的是豫园。豫园是著名的江南园林，全国重点文物保护单位，始建于明代，园内亭台楼阁，雕梁画栋，美不胜收。城隍庙里最有名的是上海小吃，有糍饭糕，有南翔小笼包，有豆腐花，有八宝粥，还有田螺等等数不胜数，这些美味可口的小吃让外国友人流连往返。
原上海站建于1908年，过去叫北火车站(北站)，位于天目中路宝山路口。
上海北站是连接我国陆上南北交通线的枢纽之一。从上海北站沿沪宁线北上，可以连接津浦、陇海等线，到达合肥、天津、北京、西安，乌鲁木齐、豫阳、长春、哈尔滨等地;经沪杭线南下，可连接浙赣等线，到达南昌、福州、厦门、广州、昆明、贵阳、成都、重庆等地，每天抵达火车近五十班次，担负着全国旅客发送量的百分之十四点三。
上海站最初的建筑面积只有二千平方米，"一00二八"和"八0一三"事变，受到战争破坏，虽几经修建，运营能力有限。为改善运输条件，上海市政当局决定于一九八四年九月二十日正式动工兴建一座与上海这座大城市相称的新客站。
铁路新客站是上海80年代的一项大型综合建设工程，1987年12月28日正式启用。新客站设计通行能力72对，车站广场全日与高峰小时的人流吞吐设计量分别为57.5万人次和5万人次;车辆吞吐量分别为3.3万辆次和0.3万辆次。根据人流、车辆吞吐量和用地条件，确定新客站设置南北两个广场。广场规划面积为9.7万平方米，其中南广场约6.7万平方米;北广场为3万平方米，行人、车辆交通及停车面积分别为1万平方米、0.72万平方米和1.28万平方米。旅客可就近乘车，减少绕道，改善了乘车条件。同时与地铁一号线和正在建设的轨道交通"明珠线"相交，形成高效的客流集散地。
南广场由一个中心广场和左右两个辅助广场组成，基本呈对称布置。通过东西出口厅前的步行带向前延伸环抱呈蟹钳形中心停车场，中间布置绿化岛与站房主楼大门相对，成为整个广场的中心。公交线路的终点站分散布置在东西出口厅的前方。北广场利用南北向的孔家木桥路和东西向的交通路作为车站进出的主要道路。广场出口厅的北侧和进口厅东西两翼，分别布置了机动车停车场，靠近进口厅设置多条交通终点站，广场东西两端都设有非机动车停车处。