安全为了谁心得体会十三篇
在5月5日黄陵建庄矿业公司召开的“提高安全意识、强化安全责任”主题座谈会上，我作为一名普通的职工代表听取了公司领导班子的表态发言，特别是当黄陵建庄矿业公司党委副书记刘建峰讲到：“铁腕抓安全意识，做到人人关注安全，人人关爱安全”时，使我感触很深，让我深刻认识到宣传与教育的重要性。
安全责任高于一切，对于我们煤炭企业来说，安全与责任、安全与效益，安全与业绩是密不可分的。座谈会中提到：对于没有安全的生产，坚决予以整顿；对于没有安全的效益，坚决不去追求；对于发生安全事故的区队和部室，负有领导责任的干部，一律从严考核，一票否决。要认真组织开展各级综合安全大检查，加强现场安全监管力度和执法力度，落实责任，严抓隐患整改，强化安全评价考核机制；要高度重视和深入推进安全标准化建设工作，持续强化长效机制，修改完善各项安全管理制度，落实各级安全生产责任制，加强危险源点、特殊岗位，交通安全、基本防范等方面的安全培训，增强全员安全意识，确保生产的安全。
人们常说：“安全生产、人人有责”、“安全责任重于泰山”、“十次事故九次违章”。安全生产关键是人的思想安全，增强个人的安全责任意识，提高自我保护能力，只有处处防范才能避免事故的发生。穿戴好劳动保护用品，那就是安全；按章作业，按章指挥，那就是安全。我们每个人思想上时刻要有安全意识，因为在任何一个环节，任何一个岗位失误和疏忽，都将可能伤害身体、财产、精神，甚至宝贵的生命！财产损失可以弥补，而对于生命，是永远无法弥补的。这难道不足以让我们深思吗？作为公司的`一颗螺丝钉，作为一名有责任心的员工，就必须树立起对自己、他人和公司的安全使命感和责任感。
安全是靠责任心、靠自己来维护，每个人都要时刻自警、自律、自省，把“要我安全”转变为“我要安全，我能安全。以铁腕抓安全，重拳治三违”的工作原则。本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“提高安全意识、强化安全责任”的理念；使黄陵建庄矿业公司20xx年安全目标很好实现。大家一起努力营造一个“关注安全，关爱生命，安全发展，树立一个高标准、高效能，安全数字化矿井的生产氛围。
安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭笼罩了阴影，失去了欢乐，老人悲痛欲绝，妻子伤心无助，孩子无神忧郁，使家不再是一个完美的家，虽然我们天天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进行现场危险点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是处罚太轻，这不得不引起我们的深思。
安全生产到底为了谁？严格安全管理为谁好？安全抓好了谁受益？我们要充分认识安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解认识不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了企业的健康发展！只有通过严格安全管理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有满分，没有及格。“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对你生命的关爱。只有认识到生命是人生最宝贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。
安全是责任，责任来源于态度，态度决定一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消失，当家庭的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生……又有谁不清楚弥足珍贵的生命在呼唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜养育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”铭记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关心，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着侥幸的心理;认为出了事也是自己的，自认倒霉了事;对安监部门的处罚也有明显的对立情绪。这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，确实存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。
“快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“赶紧补记录，春检的快来了”……这样的场景，在生产场所并不少见。因为“没人看见”，忽视了劳保用品的穿戴;因为“没人看见”，简化了正确操作规程;因为“没人看见”，放松了安全警惕性。 “怕啥，没人看见”，“没人看见，不会出问题”，抱着“没人看见”的侥幸心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责……从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意识不强、认识不高、责任心差”;“干惯了，习惯了，看惯了”;“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严重的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有认识到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的侥幸心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避免事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务;在工作中，“必须安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任;在家庭里，“必须安全”是为那些关心着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。
有句话说得好，叫“细节决定成败”，对细节上的忽视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的伤害和损失;“放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”;一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应该“小题大做”，只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提醒，少一点怕麻烦;多一点认真，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种具体表现。
随着企业的发展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，侥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不容易了，多年养成的陋习已根深蒂固，难以改正。每个人都应该清楚得认识到违章就是伤害自己、伤害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，要切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。
一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。如果每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增强了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增强责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全———我要安全———我懂安全———我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不可能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”！
安全生产，是煤矿永恒的主题。“安全第一，预防为主，综合治理，总体推进。”是煤矿安全生产的方针，他体现了党的“以人为本”的宗旨。但在当前的煤矿生产中，人身事故、机械事故时有发生，给职工及企业造成了无法弥补的损失，引起了各级领导的高度重视。因此，开展“六反”大讨论活动，经验和教训，很有必要。现结合矿四季度开展的以“六反”为主要内容的安全季活动，谈点体会。
一、从总体上对“六反”主要内容的概括认识
反松懈、反自满、反麻痹、反骄傲、反“三违”、反低标准作业是保证煤矿安全生产的基本条件，
忽视其中一相，则会给个人或企业造成一定的损失。在安全生产中，人是决定因素，“六反”内容是对人而言的，通过一定的手段，可以左右人的行为。在长期的安全生产中，上至领导，下至工人，都会存在不同程度的自满、骄傲等行为，给安全生产造成隐患。
在我矿大搞质量标准化及开展“三个”亮点建设中，取得了一定的成绩，有少数领导、职工面对成绩而沾沾自喜，认为总体上搞的较好，而忽视了具体的细节，可能会在某一方面出现隐患而导致事故的发生。在“六反”工作中，反“三违”是安全工作的重要方面。
“三违”既违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。在生产过程中，不仅指挥者要有很强的指挥应变能力，工作者要有熟练的技艺，而且必须自觉遵守各项操作规程和劳动纪律，按标准进行，形成每个环节，每道工序，每个人应有的职责范围。
如没有这些规范要求，劳动过程中可能会发生混乱，对生产造成损失，给人身安全带来危害。所以，只有每个指挥者、劳动者都
安全生产大讨论心得(2) 能严守规章制度，严守劳动纪律，杜绝“三违”行为，为“六反”提供保障，最大限度地减少和消除各类伤亡事故的发生，从而达到克服安全生产工作中的薄弱环节，切实解决企业安全生产中存在的各类问题，使煤矿安全生产的方针真正落到实处。
二、结合实际，采取措施，提高遵章守纪的自觉性
通过开展“六反”大讨论，结合煤矿工作实际，体会到：“六反”内容是不可分离的，人处的岗位
不同，但问题是相通的。在我们的实际工作中，也是存在的。松懈、自满、麻痹、骄傲、低标准作业、甚至“三违”现象在我们工作中时常发生。要克服这些现象，除了要不断加强业务技术知识、煤矿规程的学习外，重要的是要不断提高遵章守纪的自觉性。要做到遵章守纪，目前，必须在安全生产中建立五个方面的约束机制。一是法律约束，要通过对安全生产法律、法规知识的学习，提高领导和职工的安全生产意识，用法律、法规约束个人的行为。
二是制度约束，根据其岗位的不同特点，建立完备的安全规章制度、安全操作规程及工作措施，严格要求劳动者按制度和规章进行生产，提高劳动者的安全生产责任心。
三是标准约束，安全生产必须实现标准化，生产现场做到统一标准，对操作者，指挥者都应该统一到一个标准上，对安全生产的考核，也必须按统一标准进行。是检查约束，各级领导深入到现场，深入细致地进行安全生产检查，发现问题，立即整改，使检查做到经常化、制度化、标准化。只要措施得力具体落实，无论对领导，对职工都是一种良好的约束。
五是监督约束，各级安全管理，监督人员在各自的巡视范围内，预先发现，分析判断或控制各种不安全因素防止事故的发生。监督也是一种自我约束，只有通过上述五个方面约束机制，才能不断提高领导者，劳动者安全生产自觉性，使遵章守纪成为一种良好习惯。
三、立足岗位，让“六反”活动落到实处
结合这次“六反”活动，我立足本职工作岗位逐项对照自己的工作，认真检查、反思。首先从对安全生产重要性的认识上检查自己，正确理解安全生产的意义，结合安全生产法律、法规，规范自身的行为，提高遵章守纪的自觉性，其次要不断学习本岗位业务技术知识学习安全规程，按章作业，坚持不安全，不生产的原则，杜绝各类事故的发生，第三要积极参加矿及车间开展的各项安全生产活动，明确安全生产目标，实现安全生产目标。
反松懈、反自满、反麻痹、反骄傲、反“三违”、反低标准作业是保证煤矿安全生产的基本条件，忽视其中一相，则会给个人或企业造成一定的损失。在安全生产中，人是决定因素，“六反”内容是对人而言的，通过一定的手段，可以左右人的行为。在长期的安全生产中，上至领导，下至工人，都会存在不同程度的自满、骄傲等行为，给安全生产造成隐患。
在我矿大搞质量标准化及开展“三个”亮点建设中，取得了一定的成绩，有少数领导、职工面对成绩而沾沾自喜，认为总体上搞的较好，而忽视了具体的细节，可能会在某一方面出现隐患而导致事故的发生。在“六反”工作中，反“三违”是安全工作的'重要方面。
“三违”既违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。在生产过程中，不仅指挥者要有很强的指挥应变能力，工作者要有熟练的技艺，而且必须自觉遵守各项操作规程和劳动纪律，按标准进行，形成每个环节，每道工序，每个人应有的职责范围。
如没有这些规范要求，劳动过程中可能会发生混乱，对生产造成损失，给人身安全带来危害。所以，只有每个指挥者、劳动者都
安全生产大讨论心得(2)能严守规章制度，严守劳动纪律，杜绝“三违”行为，为“六反”提供保障，最大限度地减少和消除各类伤亡事故的发生，从而达到克服安全生产工作中的薄弱环节，切实解决企业安全生产中存在的各类问题，使煤矿安全生产的方针真正落到实处。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏的事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏的事故或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？
今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解！
最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的却是人们最容易忽视的问题！这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了！
不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！
看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车！
看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果！所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项！
另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好！但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高！如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买不起好车，实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车！
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
通过开展“六反”大讨论，结合煤矿工作实际，体会到：“六反”内容是不可分离的，人处的岗位不同，但问题是相通的。在我们的实际工作中，也是存在的。松懈、自满、麻痹、骄傲、低标准作业、甚至“三违”现象在我们工作中时常发生。要克服这些现象，除了要不断加强业务技术知识、煤矿规程的学习外，重要的是要不断提高遵章守纪的自觉性。要做到遵章守纪，目前，必须在安全生产中建立五个方面的约束机制。
一是法律约束，要通过对安全生产法律、法规知识的学习，提高领导和职工的安全生产意识，用法律、法规约束个人的行为。
二是制度约束，根据其岗位的不同特点，建立完备的安全规章制度、安全操作规程及工作措施，严格要求劳动者按制度和规章进行生产，提高劳动者的.安全生产责任心。
三是标准约束，安全生产必须实现标准化，生产现场做到统一标准，对操作者，指挥者都应该统一到一个标准上，对安全生产的考核，也必须按统一标准进行。是检查约束，各级领导深入到现场，深入细致地进行安全生产检查，发现问题，立即整改，使检查做到经常化、制度化、标准化。只要措施得力具体落实，无论对领导，对职工都是一种良好的约束。
五是监督约束，各级安全管理，监督人员在各自的巡视范围内，预先发现，分析判断或控制各种不安全因素防止事故的发生。监督也是一种自我约束，只有通过上述五个方面约束机制，才能不断提高领导者，劳动者安全生产自觉性，使遵章守纪成为一种良好习惯。
大家一定还记得近年来全国各地化工企业一次又一次的爆炸泄漏事故，爆炸后满地的伤员，不知道有多少人在事故中离开了这个世界，逝者的离去带给我们无尽的悲伤，活着的我们在这一刻才发现，人的生命是多么的脆弱。这对一个企业是重大的撞击，对一个家庭是一场无法弥补的灾难。
从调查结果上看，都是违归作业和各方面的疏忽所造成，包括设备程旧，平时检测不到位。虽然人们都把事故原因归于此，但背后何尝不是侥幸心里，思想麻痹，三违现象……认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下;有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱离一下岗位……千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解。生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。
只有变要我安全为我要安全，才能从本质上保证安全，才能安全一个人，幸福全家人。珍惜生命、杜绝违章。哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱采菊东篱下，悠然见南山;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌长风破浪会有时，直挂云帆济沧海;有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。
安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤。安全，对于职工意味着机器设备的'正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳。你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着--安全是火，点燃了生命之灯。安全是灯，照亮了生命之路。安全是路，引导着生命走向新的辉煌。
安全靠什么。安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
高度的安全素质、道德修养、责任心、业务技能、健康的身体;安全靠企业领导，领导高度重视、舍得投入、提供良好的工作环境;安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚;安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。安全是一个系统工程，要长抓不懈。
为认真开展好“从严管理为了谁 安全好了谁受益”大讨论活动，近日，柴里煤矿各单位纷纷组织全体员工开展了大讨论活动，并要求人人结合讨论内容，写出心得体会。
讨论过程中，与会人员结合全矿开展的“安全隐患大排查、大治理”活动以及个人岗位工作实际，分别从如何进一步强化安全意识、规范作业流程、加强安全防控和自主保安等方面发表了自己的意见和建议，并就当前生产现场存在的安全隐患和制约因素纷纷进行发言，使此次活动真真正正成为大家想谈、大家敢谈的互动交流讨论会，为进一步浓厚从严管理氛围、促进安全工作的顺利开展奠定了坚实基础。
安全是船，她承载着人生航行的旅程;安全是风，她吹拂着企业发展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程，严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。
通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
随着企业的发展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，侥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不容易了，多年养成的陋习已根深蒂固，难以改正。每个人都应该清楚得认识到违章就是伤害自己、伤害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，要切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。
一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。如果每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增强了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增强责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不可能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!
安全为了谁心得体会100字
通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
安全为了谁心得体会100字
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解!
最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买不起好车，实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
安全为了谁心得体会100字
通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧!
安全为了谁？
安全生产到底为了谁？严格安全管理为谁好？安全抓好了谁受益？我们扪心自问，我们展开大讨论，我们静下来苦思冥想，寻找答案。安全到底为了谁？我们从内心深处发出：安全生产，是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了我们的矿工兄弟！是为了我们青矿的平安、幸福和发展！我们得到共鸣：严格安全管理是为了青矿的矿工兄弟们好，是为了我
们的矿山能快速、和谐、稳定发展；我们的企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们青矿所有的干部、员工和家属。
安全生产不仅仅是关系到我们井下员工个人的家庭幸福，而且是关系到全矿职工家属的幸福，关系到青矿的现在和未来，关系到企业的腾飞和跨越发展，是实现集团公司“两新”战略愿景的根本保证；是建设绿色、高效新青矿的保证；是打造我们幸福、美好新生活的保证。
安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，而且要做到“在岗一分钟，安全六十秒”，确保我矿的安全生产工作。
明确了安全生产工作的目标，知道了安全生产的意义，我们大家要千方百计、群策群力、集思广益、共同努力，做好我们青矿的.各项安全生产工作，因为“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”！
一、要全面提高安全思想认识。
分析一些煤矿事故案例，结合自己的工作，对照寻找自己工作的不足，剖析自己思想上是否存在的麻皮、轻视意识；工作中是否存在敷衍、应付和失职的行为。展开安全生产到底为了谁、严格安全管理为谁好、青矿安全抓好了谁受益大讨论活动，充分认识煤矿安全工作的极端重要性，全面剖析不安全状态下生产对员工自身、对企业造成的危害和损失，深挖员工在工作和学习中对安全的理解认识不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题，牢固树立“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”的理念，形成上下一条心、左右一股劲，齐心协力抓好我矿安全生产管理工作。
二、要时刻绷紧安全弦。
安全工作来不得半点马虎，要强化“安全工作无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作理念，切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关；把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把抓安全生产工作真正落实到实处。
三、要突出“六字”抓好安全生产管理。
狠抓制度落实，突出一个“实”字；加强预防预控工作，突出一个“防”字；坚持多措并举，突出一个“导”字；规范安全行为，突出一个“严”字；发挥激励作用，突出一个“情”字；充分运用群众力量，突出一个“帮”字。切实加强作风建设，提高全体干部员工的尽责意识。
四、要强化安全技能学习。
生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不爱惜自己的生命，作为一名煤矿企业的员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，牢牢掌握安全知识，生产作业技术，熟记操作规程，积极参加所从事工种的各项技术培训，提高安全技能水平，从根本上筑牢安全防线。
从20xx年起，公司已连续四年组织在全系统开展了安全生产大讨论活动，潜移默化地提高了各级人员安全意识和责任心。今年，公司结合实际和安全生产风险管理体系的深化推进，继续以“谈责任，建立传递机制;查隐患，消灭三大敌人”为主题，通过对2019年以来南方电网公司系统人为责任典型事故案例的讨论，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。坚持安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点。
一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“”违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、落实责任，用心用情。安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，人们事后都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单--忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪费。于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走;更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。
安全是船，她承载着人生航行的旅程;安全是风，她吹拂着企业发展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程，严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。在建设优势产业集群，奋力打造知名企业的伟大征程上我们需要安全，我们渴望安全。
作为南方电网的一员 ，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听，摸，看，嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满激情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。
我们要保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”发展观念，做到各项工作都有章可循。我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工作，为单位的安全生产做出更大的贡献，为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
近日，按照公司和公司党委安排，站领导带领全站人员学习了集团公司HSE工作例会会议纪要、集团公司领导的讲话、中原工程公司的事故通报以及公司相关文件和HSE管理制度汇编，并组织大家开展了“安全为了谁”大讨论活动。经过学习和讨论，我深刻感受到安全工作责任的重大，深刻体会到安全在工作和生活中的重要性。面对“8.22”事故，我们该怎样汲取教训，避免类似的事情发生？
一、要增强责任意识
安全，是一个老生常谈的话题。新闻上、报纸上、电视上几乎每天都有关于事故的报道，五花八门、各种各样，只有想不到，没有发生不了。北京野生动物园老虎吃人事件、黑熊咬人事件，电梯吞噬儿童事件，各类交通事故等等，为什么总会发生这样那样的事故？归根结底是缺乏必要的安全责任意识！只看到了动物的可爱，却忽视了它的攻击能力，是对自己不负责任；忽略了对孩子的安全教育，放任孩子独自一人在危险区域顽皮导致惨剧，是对孩子不负责任；只图一时之快，或无视交通法规，造成他人伤亡和交通拥堵，就是对他人和社会不负责任。
我们石油钻井行业，可谓是个高危行业，任何一项操作不规范、不标准，任何一件小事不注意、不上心就容易发生事故，这就需要我们增强安全责任意识。增强安全责任意识，不应该只是停留在安全责任书的签订上，而是建立在一种强烈的责任感上，它来自于对工作负责任、对自己会保护、对企业有交待、为社会做贡献上。有了这样的责任感，才能真正把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处，才能警钟长鸣，事无巨细的做好防范，杜绝风险。
二、要强化安全教育
古人云：“防为上，救次之，戒为下。”这与我们“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，观念是一致的。这种观念表明，只有充分重视和发挥员工在生产经营活动中的主观能动性，最大限度地提高员工的素质，才能把不安全因素和事故隐患降到最低，从而预防和减少人身伤亡。这就需要我们加强安全教育。
加强安全教育，“安全为了谁”这个主题必须要弄清楚。安全到底为了谁？这是我们每一个员工都要去认真思考的问题。诚然，发生事故，会给企业带来经济损失，会在社会造成不良影响，但是，影响最大的是谁？！“8.22”事故中，4人烧伤，2人死亡，死亡的人失去了生命，烧伤的人带来的生活的不便，这是对自己的影响；从家庭而言，年迈的.父母失去了儿子、幼小的孩子失去了父亲、年轻的妻子失去了丈夫，整个家庭将陷入无边无际的悲痛和绝望！血淋淋的教训告诉我们，确保安全，最终是为了自己的生命和家庭的幸福。
加强安全教育，安全防控能力必须提高。曾经发生的很多事故告诉我们，这些鲜血是可以不用流的，这些事故是完全可以避免的，之所以会发生，就是因为我们的员工缺少对安全的预防认知能力和对自我的保护能力。要组织员工不断学习，理论知识要学，实操知识更要学。停工要学，施工间隙也要学，只有学的多了，把安全知识印到灵魂里，才能会干、知道怎么干，才能在实际作业中发现问题的端倪，才能知道怎么干保护自己，才能不造成伤害。
加强安全教育，培训队伍素养必须加强。要想让员工提高安全意识，增强自我保护能力，就必须提高培训教师的职业素养。首先培训计划和课程设计要跟上形势，切合实际。其次培训教师的安全意识要超前，安全知识要全面，要对安全操作规程要了如指掌，倒背如流。第三，培训教师要加强与员工的沟通，了解员工的知识短板，因材施教。第四，培训教师要增强授课能力，采用灵活的教育手段，通过模拟训练法、示范教学法或者案例分析法，让员工人人听得懂，个个学的深。只有这样，安全教育培训才能起到切实的效果。
一个个血的事实证明，只有重视安全，抓好安全，努力在公司营造“以人为本，关注安全，防范事故”的安全氛围，帮助全体员工在观念上从“要我安全”向“我要安全”彻底转化，才能从根本上遏制和预防事故，减少和避免人员伤亡和财产损失。
有一幅对联是这样写的，上联是：“安全生产，你管、我管，大家管才安全，下联是：事故隐患，你查、我查，人人查才平安”。横批：安全是天！
安全，对于我们企业来说是个老生常谈的话题，也是一个永恒的主题。安全对于我们就是幸福，对于企业就是效益。
安全靠什么？安全靠责任心。一件不安全事件的发生往往是与人的责任心有关，一个小小的疏忽就会给我们安全带来隐患，甚至造成无法挽回的损失。失去了责任，随之而来的就是哭声、是血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭，是社会无法承受之重。20xx年5月，中原油田钻井作业一次死亡3人；6月，洛阳石化总厂345吨吸附剂失活，经济损失巨大；7月，安庆一名接缆人员溺水窒息死亡；8月，南化石灰员工灼烫死亡一人？？这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律和责任心造成的！这些血淋淋的教训告诉我们“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这句话不仅仅是高挂在墙上的警示语，更应该深深烙在我们的心里，更应该用行动去书写！
对待安全工作，我们要有高度的责任心，检查要到位，不放过一个细节；措施要到位，不放过一个漏点，发现问题立即整改。忽以善小而不为，忽以恶小而为之。只有强化安全意识，增强责任心，安全才不受威胁。
千里之堤，溃于蚁穴！百尺之室，焚于隙烟！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！11.15上 海大楼失火事件，如果有人工人没有违规操作，用心一点，如果有人检查一下、监督一下；如果有人按章办事、走走程序……还会有那么多人失去生命吗，可是没有如果……
“前车之鉴，后事之师”，消灭安全隐患只有起点，没有终点。安全做不得表面功夫，更要不得表面功夫，我们要从细节入手，要从责任入手，不放过任何一丝安全隐患，拒绝一切违章作业，因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。一时的放松，一时的偷懒，换来的可能是“祸从天降”，悔不当初。